📌 #Дайджест: значимые новости к 22 октября
1. 🔐 Fake Boss: атаки на корпоративные аккаунты выросли в 2,5 раза: взломы выросли втрое за III квартал 2026. Softline зафиксировала 1740 случаев Fake Boss, 31 – с подменой голоса ИИ. Взламывают через password reuse и spraying. Совет: сброс паролей, блокировка вложений, второй канал подтверждения.
2. 🛣 Лазерный «веер» на М-4 «Дон»: тест начался под Краснодаром: «Автодор» включил трехцветные лазеры на 1319-м км М-4, видно за 3 км. Аналоги работают на 1600 км в Китае. В туман дальность может снизиться, но эффект сохраняется.
3. 🛒 Data Insight снизил прогноз eCommerce-2026: 9,6 млрд заказов и 15 трлн руб. вместо 10 млрд и 15,4 трлн. Кроссбордер растет: 530 млн заказов в 2026-м. НДС 22% вымоет товаров на 100 млрд руб. Трехдневная просрочка платежей – сигнал разрушения доверия.
4. 👷 Индия поставит 88 тыс. специалистов без теста по русскому: квота-2026 сформирована по запросам работодателей, возможен рост. С 2025 года иностранцы в рамках квоты освобождены от подтверждения знания языка, истории и законодательства.
5. 🏭 «Уралхим» не пересматривает годовой бюджет: план на год утвердили – и живут с ним. При рисках режут издержки и каппроекты. Хотят перейти на 3–5-летний горизонт, оперативка – помесячно.
6. 📦 E-commerce отвоевала 40% складских сделок в Петербурге: За 9 месяцев 2026 – 353 тыс. кв. м, больше чем за каждый из двух прошлых лет. Онлайн-торговля дала 40% (+27 п.п.), розница – 30%, логистика – 15%. Вакантность 3,1%, ставка 10 200 руб./кв. м/год.
1. 🔐 Fake Boss: атаки на корпоративные аккаунты выросли в 2,5 раза: взломы выросли втрое за III квартал 2026. Softline зафиксировала 1740 случаев Fake Boss, 31 – с подменой голоса ИИ. Взламывают через password reuse и spraying. Совет: сброс паролей, блокировка вложений, второй канал подтверждения.
2. 🛣 Лазерный «веер» на М-4 «Дон»: тест начался под Краснодаром: «Автодор» включил трехцветные лазеры на 1319-м км М-4, видно за 3 км. Аналоги работают на 1600 км в Китае. В туман дальность может снизиться, но эффект сохраняется.
3. 🛒 Data Insight снизил прогноз eCommerce-2026: 9,6 млрд заказов и 15 трлн руб. вместо 10 млрд и 15,4 трлн. Кроссбордер растет: 530 млн заказов в 2026-м. НДС 22% вымоет товаров на 100 млрд руб. Трехдневная просрочка платежей – сигнал разрушения доверия.
4. 👷 Индия поставит 88 тыс. специалистов без теста по русскому: квота-2026 сформирована по запросам работодателей, возможен рост. С 2025 года иностранцы в рамках квоты освобождены от подтверждения знания языка, истории и законодательства.
5. 🏭 «Уралхим» не пересматривает годовой бюджет: план на год утвердили – и живут с ним. При рисках режут издержки и каппроекты. Хотят перейти на 3–5-летний горизонт, оперативка – помесячно.
6. 📦 E-commerce отвоевала 40% складских сделок в Петербурге: За 9 месяцев 2026 – 353 тыс. кв. м, больше чем за каждый из двух прошлых лет. Онлайн-торговля дала 40% (+27 п.п.), розница – 30%, логистика – 15%. Вакантность 3,1%, ставка 10 200 руб./кв. м/год.
E-commerce отвоевала 40% сделок: онлайн-торговля снова главный игрок складского рынка Петербурга
📦 Складской рынок Санкт-Петербурга и Ленинградской области за девять месяцев 2026 года заключил сделок на 353 тыс. кв. м – больше, чем за каждый из двух предыдущих лет. 📈
🔥 Главный драйвер – III квартал: 294 тыс. кв. м сделок за три месяца. В том числе крупный проект build-to-suit на 100 тыс. кв. м для федерального ретейлера с последующей сдачей в аренду.
🛒 Онлайн-торговля вернулась в игру: ее доля в сделках за девять месяцев – 40%, это на 27 п. п. выше, чем в 2025 году. Розница добавила 30%, транспорт и логистика – 15%.
📉 Свободных площадей стало меньше: вакантность в III квартале – 3,1% с учетом субаренды и 2,9% без нее, за квартал показатель с субарендой снизился на 2 п. п. К концу года NF GROUP ждет роста до 3,6% из-за выхода новых площадей.
💰 При этом аренда дешевеет: средневзвешенная ставка – 10 200 руб./кв. м/год без НДС и операционных расходов, минус 2% за квартал. Прогноз на конец года – 10 тыс. руб./кв. м/год.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
📦 Складской рынок Санкт-Петербурга и Ленинградской области за девять месяцев 2026 года заключил сделок на 353 тыс. кв. м – больше, чем за каждый из двух предыдущих лет. 📈
🔥 Главный драйвер – III квартал: 294 тыс. кв. м сделок за три месяца. В том числе крупный проект build-to-suit на 100 тыс. кв. м для федерального ретейлера с последующей сдачей в аренду.
🛒 Онлайн-торговля вернулась в игру: ее доля в сделках за девять месяцев – 40%, это на 27 п. п. выше, чем в 2025 году. Розница добавила 30%, транспорт и логистика – 15%.
📉 Свободных площадей стало меньше: вакантность в III квартале – 3,1% с учетом субаренды и 2,9% без нее, за квартал показатель с субарендой снизился на 2 п. п. К концу года NF GROUP ждет роста до 3,6% из-за выхода новых площадей.
💰 При этом аренда дешевеет: средневзвешенная ставка – 10 200 руб./кв. м/год без НДС и операционных расходов, минус 2% за квартал. Прогноз на конец года – 10 тыс. руб./кв. м/год.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
Апрель 2027, но не точно: Индия примеряет платформу А7 для расчетов с Россией
🇮🇳 Индия назвала ориентир по срокам запуска расчетного механизма с Россией – апрель-май 2027 года. Об этом сообщил вице-президент Индийской международной торговой, промышленной и сельскохозяйственной палаты Сайед Махмуд Ахтер.
📅 Конкретную дату он не подтвердил: «Работа продолжается, и процесс идет ускоренными темпами».
🤝 Над механизмом работают несколько индийских министерств, Резервный банк Индии и российская сторона.
💼 Речь о платформе А7. Она рассчитана прежде всего на малый и средний бизнес, торговые компании и инвесторов.
🚀 Дальше – энергетика, фармацевтика, сельское хозяйство, ИИ, текстиль и одежда. «Они будут подключаться один за другим», – отметил Ахтер.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
🇮🇳 Индия назвала ориентир по срокам запуска расчетного механизма с Россией – апрель-май 2027 года. Об этом сообщил вице-президент Индийской международной торговой, промышленной и сельскохозяйственной палаты Сайед Махмуд Ахтер.
📅 Конкретную дату он не подтвердил: «Работа продолжается, и процесс идет ускоренными темпами».
🤝 Над механизмом работают несколько индийских министерств, Резервный банк Индии и российская сторона.
💼 Речь о платформе А7. Она рассчитана прежде всего на малый и средний бизнес, торговые компании и инвесторов.
🚀 Дальше – энергетика, фармацевтика, сельское хозяйство, ИИ, текстиль и одежда. «Они будут подключаться один за другим», – отметил Ахтер.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Полностью окупить лизинговую сцепку (тягач + прицеп) с нуля при текущих тарифах невозможно», – отметил Самат Саттаров, генеральный директор NATCAR.
Согласны – 👍
Нет – 👎
Источник: форум #CarX
#Logiruslive
Согласны – 👍
Нет – 👎
Источник: форум #CarX
#Logiruslive
👍12👏2👎1
Суэц откроется с вероятностью 85%, а Ормуз – 14%: логистам пора перестать ставить на геополитику и переходить к сценариям
📉 Инвестиции падают при росте ВВП. В первом полугодии 2026 года ВВП вырос на 0,6% год к году, потенциал экономики – на 6,5%, но инвестиции сократились на 9,9%. Эксперт ПСБ Илья Ильин охарактеризовал это как «арбузную экономику»: рост идет без роста производительности, а высокая стоимость кредитов и жесткая денежно-кредитная политика продолжают давить на бизнес.
🎲 Прогнозы по геополитике не оправдывают ожиданий. По данным Polymarket, вероятность открытия Суэца до конца 2026 года оценивается в 85%, тогда как Ормуза – лишь в 14%. Шансы на завершение СВО до конца 2026 года упали до 17%, при этом ставки на завершение в 2027 году поднялись до 68%.
💸 Потребительский спрос меняет конфигурацию. Маркетплейсы забирают все большую долю расходов: в первом полугодии 2026 года общие потребительские расходы выросли на 4%, а на маркетплейсах – на 27%. Для транспортно-логистических компаний это означает перестройку каналов доставки и работу с новыми точками концентрации спроса.
🛠 Что делать бизнесу? Илья Ильин рекомендует отказаться от попыток точного прогнозирования и перейти к сценарному планированию с системой индикаторов раннего предупреждения. В числе мер – диверсификация партнеров и платежей, поиск уязвимостей в цепочках поставок и финансовая гибкость. Когда показатели входят в «желтую зону», пора задействовать план Б.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
📉 Инвестиции падают при росте ВВП. В первом полугодии 2026 года ВВП вырос на 0,6% год к году, потенциал экономики – на 6,5%, но инвестиции сократились на 9,9%. Эксперт ПСБ Илья Ильин охарактеризовал это как «арбузную экономику»: рост идет без роста производительности, а высокая стоимость кредитов и жесткая денежно-кредитная политика продолжают давить на бизнес.
🎲 Прогнозы по геополитике не оправдывают ожиданий. По данным Polymarket, вероятность открытия Суэца до конца 2026 года оценивается в 85%, тогда как Ормуза – лишь в 14%. Шансы на завершение СВО до конца 2026 года упали до 17%, при этом ставки на завершение в 2027 году поднялись до 68%.
💸 Потребительский спрос меняет конфигурацию. Маркетплейсы забирают все большую долю расходов: в первом полугодии 2026 года общие потребительские расходы выросли на 4%, а на маркетплейсах – на 27%. Для транспортно-логистических компаний это означает перестройку каналов доставки и работу с новыми точками концентрации спроса.
🛠 Что делать бизнесу? Илья Ильин рекомендует отказаться от попыток точного прогнозирования и перейти к сценарному планированию с системой индикаторов раннего предупреждения. В числе мер – диверсификация партнеров и платежей, поиск уязвимостей в цепочках поставок и финансовая гибкость. Когда показатели входят в «желтую зону», пора задействовать план Б.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
Капитал обошел складскую стройку: в Центральной Азии выстроилась очередь из инвестфондов
Четыре фонда прямых инвестиций заявили о планах вложений в складскую недвижимость региона. С учетом программы ЕАБР совокупный объем финансирования – около $1,65 млрд.
💰 Два европейских фонда заявили о $400 млн и уже подбирают объекты. Central Eurasia Warehouses Private Equity Fund формирует капитал в $250 млн. Вместе – около $650 млн. Фонды готовы финансировать стройку, выкупать объекты при вводе в эксплуатацию или на этапе стабилизации.
🏗 Приоритет – склады класса А от 20–25 тыс. кв. м: действующие здания с арендным доходом, новые проекты институционального качества, инфраструктура транспортных коридоров.
🏦 ЕАБР уже участвует в проектах Griffin Partners и Mercury Properties в Казахстане. До 2031 года банк планирует направить на складскую инфраструктуру региона до $1 млрд и построить более 1 млн кв. м.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
Четыре фонда прямых инвестиций заявили о планах вложений в складскую недвижимость региона. С учетом программы ЕАБР совокупный объем финансирования – около $1,65 млрд.
💰 Два европейских фонда заявили о $400 млн и уже подбирают объекты. Central Eurasia Warehouses Private Equity Fund формирует капитал в $250 млн. Вместе – около $650 млн. Фонды готовы финансировать стройку, выкупать объекты при вводе в эксплуатацию или на этапе стабилизации.
🏗 Приоритет – склады класса А от 20–25 тыс. кв. м: действующие здания с арендным доходом, новые проекты институционального качества, инфраструктура транспортных коридоров.
🏦 ЕАБР уже участвует в проектах Griffin Partners и Mercury Properties в Казахстане. До 2031 года банк планирует направить на складскую инфраструктуру региона до $1 млрд и построить более 1 млн кв. м.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1🤨1
Эксперт: экспортное доминирование превращает логистику в одностороннее движение с огромными порожними пробегами
Президент ЦЭИ Владимир Косой на TransRussia Summit назвал дисбаланс потоков главной проблемой логистики: из-за доминирования экспорта отрасль не может сбалансировать движение транспорта и тары, а порожние пробеги остаются критическими.
🚢 Маршруты под давлением. Закрытие Азово-Черноморского бассейна и ограничения на Балтике усугубляют ситуацию. При сокращающихся инвестициях и проблемах восточного полигона Россия рискует сократить экспорт по ряду позиций, если отрасль не добьется роста капиталовложений.
🎲 Сценарии вместо прогнозов. Косой указал: направление грузопотоков зависит от завершения СВО. Пока конфликт продолжается, растет восточный вектор и контейнерный коридор, но при его завершении возможен разворот грузов на восточный полигон.
🏗 Бухгалтерия против резервов. Отрасль оценивает проекты по бухгалтерской эффективности, тогда как стране нужны резервы провозных мощностей по всем полигонам. Бизнесу придется доказывать правительству необходимость таких резервов для обеспечения налогооблагаемой базы.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
Президент ЦЭИ Владимир Косой на TransRussia Summit назвал дисбаланс потоков главной проблемой логистики: из-за доминирования экспорта отрасль не может сбалансировать движение транспорта и тары, а порожние пробеги остаются критическими.
🚢 Маршруты под давлением. Закрытие Азово-Черноморского бассейна и ограничения на Балтике усугубляют ситуацию. При сокращающихся инвестициях и проблемах восточного полигона Россия рискует сократить экспорт по ряду позиций, если отрасль не добьется роста капиталовложений.
🎲 Сценарии вместо прогнозов. Косой указал: направление грузопотоков зависит от завершения СВО. Пока конфликт продолжается, растет восточный вектор и контейнерный коридор, но при его завершении возможен разворот грузов на восточный полигон.
🏗 Бухгалтерия против резервов. Отрасль оценивает проекты по бухгалтерской эффективности, тогда как стране нужны резервы провозных мощностей по всем полигонам. Бизнесу придется доказывать правительству необходимость таких резервов для обеспечения налогооблагаемой базы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢3
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣3👍2👏1
Без звонков и переговоров: РЖД переводят бронирование лотов в личный кабинет
Заместитель начальника Центра фирменного транспортного обслуживания ОАО «РЖД» Александр Елизаров на форуме TransRussia Summit сообщил: любой клиент, у которого есть данные о контейнере, сможет через личный кабинет заказать отдельный лот в любом контейнерном поезде. Сегодня для этого нужно самостоятельно искать организатора, выходить на площадки и договариваться об условиях.
📅 Сроки запуска. Промышленная версия сервиса заработает в ноябре. Решение продолжает линию цифровизации РЖД: компания уже запустила конструктор специализированного расписания для сборки небольших партий грузов на двух дворах ж/д станций и начала работать с доставкой продуктов питания в регионы Сибири.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
Заместитель начальника Центра фирменного транспортного обслуживания ОАО «РЖД» Александр Елизаров на форуме TransRussia Summit сообщил: любой клиент, у которого есть данные о контейнере, сможет через личный кабинет заказать отдельный лот в любом контейнерном поезде. Сегодня для этого нужно самостоятельно искать организатора, выходить на площадки и договариваться об условиях.
📅 Сроки запуска. Промышленная версия сервиса заработает в ноябре. Решение продолжает линию цифровизации РЖД: компания уже запустила конструктор специализированного расписания для сборки небольших партий грузов на двух дворах ж/д станций и начала работать с доставкой продуктов питания в регионы Сибири.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2🔥1
📌 #Дайджест: значимые новости к 23 октября
1. 📉 Суэц откроется с вероятностью 85%, а Ормуз – 14%: логистам пора переходить к сценариям: ВВП +0,6% при потенциале +6,5%, инвестиции -9,9%. Шансы на завершение СВО до конца 2026 года упали до 17%, на 2027 год – 68%. Маркетплейсы забирают спрос: общие расходы +4%, на маркетплейсах +27%. Рецепт Ильина: сценарное планирование, индикаторы раннего предупреждения, диверсификация партнеров и платежей, план Б при входе в «желтую зону».
2. 💰 Капитал обошел складскую стройку: в Центральной Азии очередь из инвестфондов: четыре фонда заявили о вложениях в склады региона – с программой ЕАБР около $1,65 млрд. Два европейских фонда ($400 млн) уже подбирают объекты, Central Eurasia Warehouses PE Fund формирует $250 млн. Приоритет – класс А от 20–25 тыс. кв. м. ЕАБР до 2031 года направит до $1 млрд и построит более 1 млн кв. м.
3. 🚢 Экспортное доминирование превращает логистику в одностороннее движение: 90% перевозок – экспорт, 10% – импорт: порожние пробеги остаются критическими. Азово-Черноморский бассейн закрыт, Балтика под ограничениями, восточный полигон перегружен. При сокращающихся инвестициях Россия рискует сократить экспорт. Направление грузопотоков зависит от завершения СВО: пока конфликт идет – рост восточного вектора, при завершении – возможен разворот на восточный полигон.
4. ✈️ Из Росавиации – в министры: Ядрову отдали штурвал всей транспортной отрасли: Владимир Путин подписал указы: Дмитрий Ядров – министр транспорта РФ, Андрей Никитин – вице-премьер. В опросе «Логируса» Ядров набрал лишь 4%.
5. 🚂 Без звонков и переговоров: РЖД переводят бронирование лотов в личный кабинет: клиент с данными о контейнере сможет заказать отдельный лот в любом контейнерном поезде через личный кабинет – без поиска организатора и переговоров. Промышленная версия заработает в ноябре. РЖД уже запустили конструктор расписания для сборных партий и доставку продуктов в Сибирь.
1. 📉 Суэц откроется с вероятностью 85%, а Ормуз – 14%: логистам пора переходить к сценариям: ВВП +0,6% при потенциале +6,5%, инвестиции -9,9%. Шансы на завершение СВО до конца 2026 года упали до 17%, на 2027 год – 68%. Маркетплейсы забирают спрос: общие расходы +4%, на маркетплейсах +27%. Рецепт Ильина: сценарное планирование, индикаторы раннего предупреждения, диверсификация партнеров и платежей, план Б при входе в «желтую зону».
2. 💰 Капитал обошел складскую стройку: в Центральной Азии очередь из инвестфондов: четыре фонда заявили о вложениях в склады региона – с программой ЕАБР около $1,65 млрд. Два европейских фонда ($400 млн) уже подбирают объекты, Central Eurasia Warehouses PE Fund формирует $250 млн. Приоритет – класс А от 20–25 тыс. кв. м. ЕАБР до 2031 года направит до $1 млрд и построит более 1 млн кв. м.
3. 🚢 Экспортное доминирование превращает логистику в одностороннее движение: 90% перевозок – экспорт, 10% – импорт: порожние пробеги остаются критическими. Азово-Черноморский бассейн закрыт, Балтика под ограничениями, восточный полигон перегружен. При сокращающихся инвестициях Россия рискует сократить экспорт. Направление грузопотоков зависит от завершения СВО: пока конфликт идет – рост восточного вектора, при завершении – возможен разворот на восточный полигон.
4. ✈️ Из Росавиации – в министры: Ядрову отдали штурвал всей транспортной отрасли: Владимир Путин подписал указы: Дмитрий Ядров – министр транспорта РФ, Андрей Никитин – вице-премьер. В опросе «Логируса» Ядров набрал лишь 4%.
5. 🚂 Без звонков и переговоров: РЖД переводят бронирование лотов в личный кабинет: клиент с данными о контейнере сможет заказать отдельный лот в любом контейнерном поезде через личный кабинет – без поиска организатора и переговоров. Промышленная версия заработает в ноябре. РЖД уже запустили конструктор расписания для сборных партий и доставку продуктов в Сибирь.
Потери маркетплейсов, растущий кроссбордер и планы ритейлеров на логистику
📎0,4 млрд – такой объем потеряет рынок В2С e-commerce в России из-за происшествий на складах маркетплейсов, сообщил Федор Вирин, партнер Data Insight.
📎По итогам 2026 года объем рынка вырастет только на 16%, до 9,6 млрд заказов. Предыдущий прогноз Data Insight подразумевал прирост на 20%, до 10 млрд заказов.
📎Примерно половина заказов – 0,2 млрд – перетекла в офлайн-ритейл, остальное – потребители передумали заказывать или перенесли.
Клиенты стали тщательнее выбирать товары, подтверждает Елена Чеховская, директор по электронной коммерции Rendez-Vous.
📎За последний год доля возвратной логистики у ритейлера увеличилась до 60%.
📎В этих условиях аналитики Data Insight ожидают колоссальный рост прямых заказов потребителей на трансграничных площадках – на 93%, до 530 млн заказов, в денежном выражении – на 77%, до 650 млрд руб. по итогам 2026 года.
📎При введении с 1 января 2027 года НДС прирост кроссбордера замедлится до 62%, 860 заказов, в денежном выражении – до 51%, 0,98 трлн руб. без НДС, прогнозирует Федор Вирин.
📎На рынке происходит разрушение схемы доверия из-за задержек в выплатах некоторых маркетплейсов своим селлерам, подчеркнул он.
📎Для продавцы канал исполнения меняется вместе со спросом, регионом, категорией, сезоном, доступной мощностью, SLA, отметил Максим Лудин, директор по логистике Gulliver.
📎При стабильном спросе и высоком обороте компания использует FBO, при переменной востребованности и широком ассортименте – FBS, при особом сервисе, работе с крупными или сложными товарами – DBS.
📎На доставку силами продавца компания перешла только в Москве и Московской области, запустив собственный фулфилмент, поделился он.
Источник: TransRussia Summit
#Logiruslive
📎0,4 млрд – такой объем потеряет рынок В2С e-commerce в России из-за происшествий на складах маркетплейсов, сообщил Федор Вирин, партнер Data Insight.
📎По итогам 2026 года объем рынка вырастет только на 16%, до 9,6 млрд заказов. Предыдущий прогноз Data Insight подразумевал прирост на 20%, до 10 млрд заказов.
📎Примерно половина заказов – 0,2 млрд – перетекла в офлайн-ритейл, остальное – потребители передумали заказывать или перенесли.
Клиенты стали тщательнее выбирать товары, подтверждает Елена Чеховская, директор по электронной коммерции Rendez-Vous.
📎За последний год доля возвратной логистики у ритейлера увеличилась до 60%.
📎В этих условиях аналитики Data Insight ожидают колоссальный рост прямых заказов потребителей на трансграничных площадках – на 93%, до 530 млн заказов, в денежном выражении – на 77%, до 650 млрд руб. по итогам 2026 года.
📎При введении с 1 января 2027 года НДС прирост кроссбордера замедлится до 62%, 860 заказов, в денежном выражении – до 51%, 0,98 трлн руб. без НДС, прогнозирует Федор Вирин.
📎На рынке происходит разрушение схемы доверия из-за задержек в выплатах некоторых маркетплейсов своим селлерам, подчеркнул он.
📎Для продавцы канал исполнения меняется вместе со спросом, регионом, категорией, сезоном, доступной мощностью, SLA, отметил Максим Лудин, директор по логистике Gulliver.
📎При стабильном спросе и высоком обороте компания использует FBO, при переменной востребованности и широком ассортименте – FBS, при особом сервисе, работе с крупными или сложными товарами – DBS.
📎На доставку силами продавца компания перешла только в Москве и Московской области, запустив собственный фулфилмент, поделился он.
Источник: TransRussia Summit
#Logiruslive
👍4
Два евро сверху: ноябрьское постановление может ударить по высокоградусному импорту
Правительство может повысить пошлину на крепкий алкоголь из недружественных стран – с €3 до €5 за литр. 🍷 Постановление может выйти уже в ноябре 2026 года, причем новые ставки способны заработать сразу, а не с января 2027 года, как ждут часть участников рынка. 📅 С сентября 2024 года действует ставка 20% от таможенной стоимости, но не менее €3 за литр.
Для логистики и импорта это означает пересчет цен и сроков. 📦 Оптовые цены вырастут примерно на 70–100 руб. за бутылку, а в массовом сегменте подорожание может превысить 200 руб. за 0,7 литра. 💸 Сильнее всего изменение затронет сегмент до 1,5 тыс. руб. за бутылку, тогда как на дорогом импорте оно почти не скажется. 📉
Импортеры и торговые сети пока держатся на накопленных запасах – их хватит до конца года, и пик предновогоднего сезона пройдет безболезненно. 🗓 Российские производители ждут возврата части покупателей дешевого импорта и готовятся наращивать долю в ритейле через новинки и промоакции. 🚀
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
Правительство может повысить пошлину на крепкий алкоголь из недружественных стран – с €3 до €5 за литр. 🍷 Постановление может выйти уже в ноябре 2026 года, причем новые ставки способны заработать сразу, а не с января 2027 года, как ждут часть участников рынка. 📅 С сентября 2024 года действует ставка 20% от таможенной стоимости, но не менее €3 за литр.
Для логистики и импорта это означает пересчет цен и сроков. 📦 Оптовые цены вырастут примерно на 70–100 руб. за бутылку, а в массовом сегменте подорожание может превысить 200 руб. за 0,7 литра. 💸 Сильнее всего изменение затронет сегмент до 1,5 тыс. руб. за бутылку, тогда как на дорогом импорте оно почти не скажется. 📉
Импортеры и торговые сети пока держатся на накопленных запасах – их хватит до конца года, и пик предновогоднего сезона пройдет безболезненно. 🗓 Российские производители ждут возврата части покупателей дешевого импорта и готовятся наращивать долю в ритейле через новинки и промоакции. 🚀
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
До 2% кадастра в год: ПВЗ спорят с Минфином о налоге
Ассоциация развития сети (АРС) пунктов выдачи заказов просит не облагать налогом на имущество кадастровую стоимость ПВЗ. 📮 Письмо ушло в Минэкономразвития и Госдуму. Повод – поправки Минфина, внесенные в Госдуму в конце октября: они включают ПВЗ в объекты с налогом по кадастровой стоимости. 🏢
Сейчас такой налог платят за офисы, торговые объекты, общепит и бытовое обслуживание – он выше налога со среднегодовой стоимости. 📊 АРС считает: ПВЗ только принимает, хранит, выдает и возвращает заказы, это не офис и не магазин. 🚫 К тому же владелец помещения и собственник ПВЗ часто разные лица – нагрузка ложится на арендодателя. 🔄
Ассоциация предлагает признавать ПВЗ объектом недвижимости только при использовании более 50% площади шесть месяцев. 📐 Исключить постаматы, временные стойки, ПВЗ внутри торговых объектов, а также в селах и малых городах. 🏘
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
Ассоциация развития сети (АРС) пунктов выдачи заказов просит не облагать налогом на имущество кадастровую стоимость ПВЗ. 📮 Письмо ушло в Минэкономразвития и Госдуму. Повод – поправки Минфина, внесенные в Госдуму в конце октября: они включают ПВЗ в объекты с налогом по кадастровой стоимости. 🏢
Сейчас такой налог платят за офисы, торговые объекты, общепит и бытовое обслуживание – он выше налога со среднегодовой стоимости. 📊 АРС считает: ПВЗ только принимает, хранит, выдает и возвращает заказы, это не офис и не магазин. 🚫 К тому же владелец помещения и собственник ПВЗ часто разные лица – нагрузка ложится на арендодателя. 🔄
Ассоциация предлагает признавать ПВЗ объектом недвижимости только при использовании более 50% площади шесть месяцев. 📐 Исключить постаматы, временные стойки, ПВЗ внутри торговых объектов, а также в селах и малых городах. 🏘
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вакансия закрыта навсегда: 38,5% компаний не станут искать замену
Почти 40% российских компаний в 2027 году не станут искать замену увольняющимся. 📉 Это «тихие сокращения»: штат тает без приказов, задачи ушедших перераспределяют или автоматизируют. Напрямую сокращать штат собираются только 19,3%. 📊
Опрос «Актион Финансы» провели в октябре среди 637 представителей компаний, 55,1% из них – финансовые директора. Ограничить наем хотят 23,1%, перераспределить обязанности – 33,3%, повысить производительность без уменьшения численности – 28,3%. 🔄
Автоматизация стала основным инструментом: 50,1% компаний передадут технологиям часть функций сотрудников, 46,2% – автоматизируют или роботизируют процессы. 🤖 Но почти 40% хотят снижать затраты без дополнительных вложений. 💸 Уже исчерпали очевидные резервы экономии 32%, ухудшения качества опасаются 34,5%, потери важных сотрудников – 26,8%. ⚠️
Ключевых специалистов защищают 35,8% компаний. 🛡 Цель оптимизации – сдержать рост затрат (42,2%), а не резко урезать бюджет (26,8%). При этом 14,1% не проверяют, достигнута ли заявленная экономия. 🔍 Автор исследования Александра Кульчитская предупреждает: раздача обязанностей без изменения процессов и вложений в автоматизацию обернется перегрузкой команды и падением качества. 🗣
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
Почти 40% российских компаний в 2027 году не станут искать замену увольняющимся. 📉 Это «тихие сокращения»: штат тает без приказов, задачи ушедших перераспределяют или автоматизируют. Напрямую сокращать штат собираются только 19,3%. 📊
Опрос «Актион Финансы» провели в октябре среди 637 представителей компаний, 55,1% из них – финансовые директора. Ограничить наем хотят 23,1%, перераспределить обязанности – 33,3%, повысить производительность без уменьшения численности – 28,3%. 🔄
Автоматизация стала основным инструментом: 50,1% компаний передадут технологиям часть функций сотрудников, 46,2% – автоматизируют или роботизируют процессы. 🤖 Но почти 40% хотят снижать затраты без дополнительных вложений. 💸 Уже исчерпали очевидные резервы экономии 32%, ухудшения качества опасаются 34,5%, потери важных сотрудников – 26,8%. ⚠️
Ключевых специалистов защищают 35,8% компаний. 🛡 Цель оптимизации – сдержать рост затрат (42,2%), а не резко урезать бюджет (26,8%). При этом 14,1% не проверяют, достигнута ли заявленная экономия. 🔍 Автор исследования Александра Кульчитская предупреждает: раздача обязанностей без изменения процессов и вложений в автоматизацию обернется перегрузкой команды и падением качества. 🗣
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
Авиалогистика из Китая: аэропорт на Хайнане стал точкой обхода прямых вылетов в высокий сезон
Руководитель департамента продаж авиаперевозок ATC Global Logistics Ольга Миронова на форуме TransRussia Summit назвала нехватку провозных емкостей главным вызовом направления: грузоотправители хотят привезти груз, но мест для него нет, и прямых вылетов из Шанхая или Гуанчжоу в высокий сезон приходится ждать.
🗓 Сезонность: октябрь-январь. Высокий сезон приходится на октябрь — январь, когда все стремятся завезти товары к российскому и китайскому Новому году. В этот период нагрузка на персонал вырастает в четыре раза, а тарифы серьезно растут. Заказчики могут сэкономить, завозя грузы в низкий сезон, но должны быть готовы к ценовым скачкам.
🛰 70% грузов летят пассажирскими самолетами. Структура рынка ограничивает гибкость маршрутов: 70% грузов перевозят пассажирские авиапарки, которые летают по собственным направлениям. Грузовую авиацию представляют только российские авиакомпании, и этот сегмент менее волатилен.
🗺 Обходные маршруты: Санья, регионы, транзит. Например, московские грузы ставятся на рейсы в региональные аэропорты с низкой загрузкой и высокой частотой вылетов, а затем доставляются в Москву автомобилем. Аэропорт Санья на Хайнане за два года стал логистическим хабом. Также возможен транзит через Таиланд.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
Руководитель департамента продаж авиаперевозок ATC Global Logistics Ольга Миронова на форуме TransRussia Summit назвала нехватку провозных емкостей главным вызовом направления: грузоотправители хотят привезти груз, но мест для него нет, и прямых вылетов из Шанхая или Гуанчжоу в высокий сезон приходится ждать.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👌1
Брокер без бумаги: Казахстан запустил сквозной обмен цифровыми документами с КНР и Узбекистаном
🔹 Как работает схема: китайская сторона передает XML-файлы экспортных деклараций. Они загружаются в веб-версию системы, которую разработала Казахстанская ассоциация таможенных брокеров (представителей). Веб-версия с применением искусственного интеллекта распределяет и переводит данные в соответствующие графы предварительного информирования. Оттуда сведения попадают в транзитную декларацию, а из нее подгружаются уже при подаче других таможенных процедур.
🔹 Механизм, по словам заместителя председателя ассоциации Абдина Айнур, на сегодняшний день функционирует – причем не только с китайскими XML-файлами, но и с узбекскими.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
🔹 Как работает схема: китайская сторона передает XML-файлы экспортных деклараций. Они загружаются в веб-версию системы, которую разработала Казахстанская ассоциация таможенных брокеров (представителей). Веб-версия с применением искусственного интеллекта распределяет и переводит данные в соответствующие графы предварительного информирования. Оттуда сведения попадают в транзитную декларацию, а из нее подгружаются уже при подаче других таможенных процедур.
🔹 Механизм, по словам заместителя председателя ассоциации Абдина Айнур, на сегодняшний день функционирует – причем не только с китайскими XML-файлами, но и с узбекскими.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤨3
Соскучились по Тимофею Степанычу? 🚛💨😀
Вы думали, после эпичного возвращения из Испании наш водитель-герой продолжит спокойно жить в России? А вот и нет! На этот раз судьба забросила Степаныча еще дальше — в знойную Мексику 🇲🇽🌵.
Степаныч, убитый горем после смерти любимой жены Люси, совсем потерял смысл жизни. 😒
Но внезапно судьба подкидывает проблему: спецслужбы просят о помощи. Злодей Ваха Воркутидзе, с которым Тимофей Степаныч сражался во второй части фильма, сбежал из московской тюрьмы и скрылся в Мексике. Степанычу и его старому другу Сене предлагают отправиться туда под видом беспечных туристов — устроить побольше шума и выманить Ваху из укрытия.
Но расслабиться не получится. Нужно изображать счастливого семьянина. По легенде он — супруг «железного майора» Елены, которая неотступно следует за ним под видом жены и контролирует каждый шаг.
И вот тут начинаются настоящие приключения. 🤔
Оказывается, не только Степаныч мечтает поквитаться с Вахой. Сам Ваха, мечтающий поработить Россию с помощью мексиканского наркобарона, жаждет убить Степаныча и Сеню. Страсти накаляются до предела: на кону не только документы, но и жизни.
Чем закончится эта авантюрная история?
Намекаем: Степанычу придется стать настоящим матадором (укротителем быков), а майору Елене — в решающий момент обезвредить злодеев.
Если после этого фильма возникло острое желание надеть сомбреро и выпить лаймовый сок, мы вас очень хорошо понимаем😄🌵
#Киновечер
Вы думали, после эпичного возвращения из Испании наш водитель-герой продолжит спокойно жить в России? А вот и нет! На этот раз судьба забросила Степаныча еще дальше — в знойную Мексику 🇲🇽🌵.
Степаныч, убитый горем после смерти любимой жены Люси, совсем потерял смысл жизни. 😒
Но внезапно судьба подкидывает проблему: спецслужбы просят о помощи. Злодей Ваха Воркутидзе, с которым Тимофей Степаныч сражался во второй части фильма, сбежал из московской тюрьмы и скрылся в Мексике. Степанычу и его старому другу Сене предлагают отправиться туда под видом беспечных туристов — устроить побольше шума и выманить Ваху из укрытия.
Но расслабиться не получится. Нужно изображать счастливого семьянина. По легенде он — супруг «железного майора» Елены, которая неотступно следует за ним под видом жены и контролирует каждый шаг.
И вот тут начинаются настоящие приключения. 🤔
Оказывается, не только Степаныч мечтает поквитаться с Вахой. Сам Ваха, мечтающий поработить Россию с помощью мексиканского наркобарона, жаждет убить Степаныча и Сеню. Страсти накаляются до предела: на кону не только документы, но и жизни.
Чем закончится эта авантюрная история?
Намекаем: Степанычу придется стать настоящим матадором (укротителем быков), а майору Елене — в решающий момент обезвредить злодеев.
Если после этого фильма возникло острое желание надеть сомбреро и выпить лаймовый сок, мы вас очень хорошо понимаем😄🌵
#Киновечер
🤣4👍1👌1