‍Офлайн-подписание ЭТрН уже работает: водителю нужен телефон и флешка с NFC

Водитель в поле, интернета нет, а накладную подписать надо 🚛📵 Знакомая ситуация? ФНС объяснила, как это сделать без связи.

Схема простая: водитель прикладывает носитель электронной подписи с NFC к смартфону – и документ подписан 📲✅ Работает это как бесконтактная оплата картой. Среди устройств упомянули линейку Рутокен с NFC.

Подпись ставится сразу, даже в глуши. А вот отправка уходит позже – когда машина снова поймает сеть 📡 Водитель нажимает кнопку и едет дальше, остальное приложение сделает само.

Хорошая новость для владельцев техники Apple: «Моя подпись» и NFC-подписание работают и на iPhone, и на Android 🍎🤖

Приложение «Моя подпись» заменяет носитель и криптопровайдер – вся криптография уже встроена в телефон 📱 Это дешевле для ИП: не нужно платить за флешку и криптоустройство. Кейс от «Калуги Астрал»: семейный бизнес с одним грузовиком, муж за рулем, жена в бухгалтерии.

Сейчас сертификат в «Моей подписи» выпускают по подтвержденной биометрии 👁 Но до конца года появятся варианты: выпуск по действующему сертификату и, возможно, без биометрии вообще.

Подписанный документ можно передать контрагенту через оператора ЭДО или напрямую 🤝 Правда, не все операторы принимают уже подписанные файлы – этот момент стоит проверить у своего провайдера.

На сайте ФНС уже работает подписание машиночитаемой доверенности через «Мою подпись» прямо в браузере 💻

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

✅ Подпишись на Logirus в Max

📌 #Дайджест: значимые новости к 21 августа

1. 🚢 Нефть ушла с юга: Черноморский риск стал балтийской надбавкой: перевозка из балтийских портов подорожала на 5,2–10,8% из-за смещения объемов из Новороссийска.

2. 📜 «Гениальный» закон Трампа ударил по географии: кого пустят на рынок стейблкоинов США: Минфин США прописал правила работы для эмитентов стейблкоинов: иностранцам въезд открыт, но с жестким геоконтролем.

3 🚛 Обязательные ЭПД с 1 сентября, нештрафуемый период до 1 марта: Минтранс разъяснил порядок перехода: с 1 сентября 2026 года бумажные перевозочные документы уходят из коммерческих перевозок.

4. ⚖️ Третий титул под прицелом: ФНС готовит рейд по тем, кто не закрывает электронные транспортные накладные: ФНС запросит у Минтранса выборку по незакрытым ЭТрН и придет к тем, кто массово игнорирует подписание.

5. 🏦 Китайские банки «выдавливают» россиян со счетов: с мая 2026 года в южных провинциях Китая (Гуандун, Фуцзянь) банки все чаще просят компании с российским участием закрыть счета.

6. 📄 Простим случайность, но не привычку: бумажная накладная не лишит вычета по НДС: ФНС не будет снимать вычеты и расходы только за бумажную накладную, если сделка реальна.

7. 🛑 Опоздал с отгрузкой – платишь: Wildberries вводит штрафы по FBS с 31 августа: маркетплейс заменит повышенную комиссию штрафом за долгую отгрузку. Быстрая отгрузка до 13 часов дает скидку 5%.

8. 🔄 Нажаловаться на оператора стало проще: ФНС подключилась к разборкам с роумингом: на сайте налоговой появился сервис жалоб на сбои роуминга между операторами ЭДО.

9. ⚡️ 800 тысяч за одну проверку: таможня перешла в наступление на бизнес: таможня начислила бизнесу 35,2 млрд рублей за полгода (+25%). Средний чек проверки вырос вдвое – до 800 тыс. рублей.

10. 📲 Офлайн-подписание ЭТрН уже работает: водителю нужен телефон и флешка с NFC: Водитель может подписать накладную без интернета, приложив носитель с NFC к смартфону.

‍ФНС собрала единый справочник для графы о госсистемах в электронной транспортной накладной

Знакомая боль: заполняешь ЭТрН, доходишь до графы о госсистемах – и ступор 🤯📄 Что туда вписывать? Как правильно назвать систему? Какой идентификатор указать?

ФНС это видит и готовит официальную шпаргалку 📋 Ведомство собрало данные от всех министерств и ведомств, которые контролируют движение товаров в своих учетных системах.

Речь не только про алкоголь 🍾 В списке – «Меркурий», сельхозпродукция и другие категории, подлежащие обязательному учету. Для каждого типа груза нужен свой идентификатор.

Проект разъяснительного письма уже готов ✍️ Его направили на согласование в ведомства. ФНС ждет подтверждения, что все требования поняты правильно.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

✅ Подпишись на Logirus в Max

‍ИИ «берет кассу»: через 6 лет роботы будут управлять интернет-заказами на 3 трлн рублей

🤖 Data Insight и Яндекс представили первый прогноз агентной коммерции в России. К 2030–2032 годам ИИ-агенты будут управлять 7–11% продаж российского eCommerce. Это 2–3 трлн рублей. Ближайшая веха – 2–4% продаж, или 400–850 млрд рублей, уже к 2028–2029 годам.

📦 Трафик из ИИ-систем начал расти в 2025 году. Пока заказы единичные, но ритейл уже открывает API для внешних систем. Машины получат доступ не только к ценам и остаткам, но и к персональным скидкам и логистике.

⚙️ Повторные и рутинные покупки – зоотовары, бытовая химия, базовые продукты, расходные материалы – первыми уйдут под управление агентов. Внутренний ИИ-агент на сайте ритейлера станет обязательной нормой.

🚚 В перспективе двух лет агенту будут передавать все задачи: от анализа остатков до оплаты и планирования доставки. Потребитель все реже будет выбирать товар и все чаще – ставить задачу.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

✅ Подпишись на Logirus в Max

‍Light industrial «расслоился»: город дефицитен, промзоны на грани перенасыщения

Рынок light industrial в Московском регионе перестал быть единым целым 📊

За год разрыв в арендных ставках между городским форматом Urban и загородным Industrial вырос с 100 рублей до 6 600 рублей за кв. м в год – то есть в 66 раз 🔻

Цифры первого полугодия 2026 года:
📍 Urban подорожал на 37% – до 18 800 руб./кв. м в год
📍 Industrial подешевел на 10% – до 12 200 руб./кв. м в год
📍 Цена продажи в Urban выросла на 42% – до 180 200 руб./кв. м
📍 В Industrial цена осталась на уровне 115 000 руб./кв. м

Рынок расслоился и по заполняемости:

✅ Вакантность в городских объектах – 7,6%, почти дефицит
⚠️ В промзонах – 18,8%, это на грани перенасыщения

Ввод новых площадей замедлился на 36%: 120 тыс. кв. м за полугодие против 187 тыс. кв. м годом ранее 📉

Причины – нехватка финансирования и падение продаж. Девелоперы это уже учитывают: больше 80% проектов, заявленных на продажу, готовы рассматривать арендаторов 🤝

При этом спрос в целом аналитики называют устойчивым: за январь–июнь заключено сделок на 162 тыс. кв. м. Для сравнения, за весь 2025 год – 288 800 кв. м.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

✅ Подпишись на Logirus в Max

‍Таможня спросит за каждый километр: платные дороги подключают к границе

С 1 сентября 2026 года иностранных перевозчиков ждет новый барьер на границе 🚛⛔️

Таможенные органы начнут проверять оплату проезда по платным дорогам России прямо в пунктах пропуска. Долг за платные участки станет основанием для запрета движения. Дальше – только после устранения нарушения.

Проверить задолженность можно на сайте avtodor-tr.ru, в приложении «Автодор», по телефону контакт-центра или в чатах поддержки 💳

Оплата – картой российского банка, наличными в Центре поддержки, через виртуальную карту ЮMoney или банковским переводом по реквизитам ООО «Автодор-Платные Дороги» 🏦

Важно: при выезде и въезде проверят и уплату административных штрафов за нарушения в области автоперевозок 📋

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

✅ Подпишись на Logirus в Max

‍Ваша отчетность станет видимой насквозь: Росстат запускает реестр, который свяжет всех

Росстат до 2030 года запустит единый реестр показателей на платформе «Гостех» 🗂

Ведомство уже разработало порядок его работы и опубликовало проект приказа.

Что это значит для бизнеса 👇

📉 Минэкономики обещает сократить отчетную нагрузку на предприятия. Вместо множества форм респонденты могут перейти к сдаче отдельных первичных показателей.

🆔 Профиль компании по ИНН может объединить данные о выпуске, фондах и численности занятых. Эксперты называют это огромным ресурсом для экономических исследований.

⚠️ Но есть нюанс. Профессор ВШЭ Елена Варшавская предупреждает: сопрягать опросные данные Росстата и административные данные ведомств крайне сложно. Успешных примеров такого обмена в России пока единицы.

💸 Под проект уже выделили 8 млрд рублей на развитие платформы «Гостех».

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

✅ Подпишись на Logirus в Max

‍Сентябрь уже продан: прямые поезда ушли, граница держит контейнеры до двух недель

📦 Порты Дальнего Востока подняли тарифы с 16 августа. Контейнеры грузят в полувагоны – фитинговых платформ не хватает. На московских направлениях перегруз задерживает грузы на 7–14 суток.

🚢 Петербург забит на месяцы вперед. Овербукинг на морской экспорт не ослабевает. Средний срок доставки вырос на 7–10 суток. Из Шанхая, Нинбо, Циндао и Шекоу до Москвы через порты ДВ груз идет 35–45 суток. В полувагонах – до 55.

🚛 Автоперевозчики подняли тарифы во всех регионах из-за топливного кризиса. Больше всего – в Москве: и за прогон, и за перевес.

🚆 Прямое железнодорожное сообщение дорожает. Выходы поездов остались только на начало сентября. Ожидание выхода и перехода границы – до полутора недель. Простой на погранпереходах: Алашанькоу – от 5 дней, Маньчжурия – 7–10, Эрлянь – 7–14.

🛃 Китай ужесточил борьбу с серым экспортом. На переходе Маньчжурия – Забайкальск участились досмотры. Сборные отправки могут застрять в Китае более чем на неделю. Транзит до Москвы через Алашанькоу – 17–22 суток, через Маньчжурию – 19–25.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

✅ Подпишись на Logirus в Max

‍Тайфун ушел, суда остались: 2,4 млн TEU застряли у берегов Китая

⚓️ Тайфун «Дельфин» прошел, а 30 контейнеровозов так и стоят на рейде в Яншане. Ожидание швартовки – 10 дней. Заторы растянулись от Шанхая до портов провинции Гуандун.

📦 В Северной Азии застряли мощности более чем на 2,4 млн TEU. Это третий циклон за пять недель. Он ударил по системе, которая так и не оправилась после июльских заторов. Пик рождественского экспорта только усугубил ситуацию.

🚢 Последствия для мирового флота: с рынка выведено около 1,7 млн TEU вместимости – почти 5% мирового судоходства. На транстихоокеанских маршрутах перевозчики отменили по десять рейсов в неделю и запланировали еще семь. На Азию – Европу отмен всего три: там пропускная способность и без того ограничена.

🔴 Неожиданный поворот: Maersk и CMA CGM возобновили три рейса через Баб-эль-Мандеб, чтобы освободить мощности. Семь контейнеровозов MSC уже прошли Красным морем с отключенными транспондерами. Аналитики Xeneta называют связь между азиатской перегрузкой и возвращением к Суэцу пока гипотезой.

📉📈 Ставки ведут себя по-разному: на Европу и Средиземноморье – снижаются, на оба побережья США – растут. Высвобождение пропускной способности не вернет ставки на Азию – Европу: там давит слабый спрос и сокращение маршрутов через Суэцкий канал.

⏳ Восстановление займет несколько недель. Шанхай обрабатывает более 200 000 контейнерных операций в день, но очередь пока не рассасывается.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

✅ Подпишись на Logirus в Max

‍🤖 Стратегический прогноз: ИИ-агенты как новый канал продаж

Федор Вирин #DataInsight на #YANDEX_ECOM_OPEN_AIR представил прогноз развития «агентной коммерции». Главное из доклада – законспектировал «Логирус».

⏳ Главная цифра: 11% и 7 лет
Массового перехода на покупки через ИИ завтра не будет. Стандартный цикл принятия технологий – 7 лет. Но к 2032 году под управлением ИИ окажется 11% продаж в ритейле (≈ 625 млрд руб.). Время на адаптацию есть, но процесс уже запущен.

🇷🇺 Локальная специфика: власть экосистем
На Западе модели ИИ независимы. В России они принадлежат экосистемам (Яндекс, Сбер). Как только они откроют своим агентам доступ к данным о покупках и геолокации, качество рекомендаций вырастет кратно. Это главный скрытый резерв рынка.

📉 Провал в воронке продаж
Сейчас ИИ отлично помогает выбирать товары, но плохо продает.
– Переход к корзине: конверсия падает в 5 раз.
– Переход к оплате: падение в 50 раз.
Причина – отсутствие интеграции между ИИ и транзакционными платформами.

👁 Новый ROPO-эффект
В перспективе 5 лет 20–30% трафика в магазины будут инспирированы ИИ. Покупатель выберет товар через агента, а купит там, где удобнее. Также нас ждет паттерн «голос в ухе»: ходим по офлайн-магазину с камерой, а ИИ комментирует товары на полке.

🛒 Четыре модели будущего

1. Личный агент: ИИ пользователя сам ищет товары в открытых источниках.
2. Экосистема: ИИ рекомендует, опираясь на историю ваших покупок (Алиса, Сбер).
3. Маркетплейс: Встроенный консультант отговаривает от ненужных трат.
4. Внутренний ритейл: Бренды создают своих агентов на сайте.

⚠️ Вызовы для бизнеса

• Данные: ИИ не понимает NoName и плохие карточки. Критически важна оптимизация под AEO (Answer Engine Optimization), а не только SEO.
• Доверие: Пользователи боятся ошибок агента и его аффилированности. Лимит доверия пока – 5 тысяч рублей.
• Рутина: Первыми под управление ИИ уйдут регулярные закупки (порошок, фильтры), где решение не требует эмоций.

#ИИ #Ecommerce #Retail

‍Первая декларация по СПОТ сдана: налоговая сверит ДОПП, статформу и отчет

📦 Импортеры из ЕАЭС впервые сдали декларацию по косвенным налогам с новым разделом СПОТ. Срок истек 20 августа.

⚠️ Теперь налоговая сверяет по каждой июльской поставке три документа: ДОПП, статформу и декларацию. Расхождения видны автоматически.

🚚 Поставки из Казахстана идут с отклонением на 1–2 дня от даты в ДОПП. По Беларуси плановая и фактическая даты пересечения границы совпадают чаще.

⏱️ Срок регистрации ДОПП – 4 часа до границы для крупнейших налогоплательщиков и 2 дня для остальных.

💰 Обеспечительный платеж проверят на точное соответствие НДС или акцизу по каждой партии. Усреднять или переносить суммы между поставками нельзя.

📄 Требование о пояснениях могут сформировать автоматически, без участия инспектора.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

✅ Подпишись на Logirus в Max

В Санкт-Петербурге пожар «съел» 82 тысячи метров

🔥 Склад на Колпинском шоссе, 135 в Петербурге горел на площади 82 тысячи квадратных метров.

Внутри – бумага и полимерные материалы. На территории комплекса работают «Логистера», GreenGate, «Петробумага» и склад промышленной химии «Эверест».

📌 Ключевое:
▪️ Ранг пожара поднимали до четвертого. Локализовать смогли только к 09:48 мск.
▪️ Воды рядом со зданием не было. Магистральные линии тянули от 500 метров до километра.
▪️ Ветер 15 м/с разносил искры и горящие материалы на соседние здания в 50–100 метрах.
▪️ Один из операторов принимал товары клиентов на склад и нес полную юридическую и финансовую ответственность за их сохранность.

Пострадавших нет. Причина возгорания неизвестна.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

✅ Подпишись на Logirus в Max

😱Курьера взяли в заложники. Что было дальше?

Ответ ищите на на портале «Логирус» в разделе «Статьи».

Победителю — бесплатная онлайн-консультация по продвижению в СМИ от Виктории Логирус

Удачи, коллеги. 🤝

#историяЛогирус

‍Ozon теряет юг: горят хабы в Энеме и Махачкале, закрыты Адыгейск и Невинномысск

Ночью 24 августа юг России накрыла серия атак беспилотников. Под удар попала логистика Ozon – сразу четыре объекта.

🔥 В Энеме под Краснодаром загорелся логистический центр. Сотрудников эвакуировали, пострадавших нет. Работа склада остановлена.

🚨 Около 05:00 загорелся хаб в Махачкале. Его площадь – около 130 тысяч квадратных метров. Несколько сотрудников пострадали, их жизни ничего не угрожает.

⚠️ Склады в Адыгейске и Невинномысске эвакуировали из-за угрозы атаки. В Невинномысске повреждена стена. Объекты временно закрыты.

📦 Товары с пострадавших складов скрыты с витрины. Заказы, которые не получится доставить с других объектов, отменят. Деньги вернут клиентам.

🚚 Поставки продавцов на пострадавшие склады не принимают. Маршруты перераспределяют между другими объектами.

📉 На фоне потерь на четырех складах акции Ozon резко упали на бирже.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

✅ Подпишись на Logirus в Max

‍FESCO уходит от военных рисков морем через рельсы

⚠️ Часть транспортных компаний после атаки на «Янину» тоже приостановила работу на черноморских маршрутах. Остальные начали массово вводить надбавки за военные риски.

FESCO выбрала другой путь – через всю страну по железной дороге. Грузы на юг России пойдут через Владивосток.

🔄 Компания перезапустила регулярный железнодорожный сервис из ВМТП на станцию Тимашевская в Краснодарском крае. Два контейнерных поезда в месяц. Дальше контейнеры развозят автомобилями.

🚆 Четыре раза в месяц из Владивостока отправляются ускоренные поезда до Ростова-на-Дону. Схема та же: рельсы плюс автовывоз до получателей.

📦 Экспортерам с юга FESCO предлагает обратный маршрут. Из Ростова-на-Дону и Тимашевска грузы едут во Владивосток, а оттуда морем в страны Восточной и Юго-Восточной Азии. По запросу – прямые контейнерные поезда в Китай.

🌏 Для импорта из Китая, Индии и Юго-Восточной Азии работает коридор через Санкт-Петербург до Тимашевска и Новороссийска. Отправки идут в обе стороны.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

✅ Подпишись на Logirus в Max

‍Отсрочка на год: государство обещает снять фискальное давление с «обстрелянного склада»

⚡️ Минфин внес в правительство проекты о налоговой поддержке после атак дронов на склады Wildberries.

📦 Кто получит помощь:
– юрлица и ИП с ущербом более 5% годового дохода;
– сама РВБ.

🕐 Что предлагают:
– отсрочку на 12 месяцев по НДС, налогу на прибыль, УСН, АУСН, страховым взносам и авансам за август 2026 – июль 2027;
– погашение долга равными долями в течение года после отсрочки;
– для РВБ – продление сроков уплаты налогов и взносов за июль 2026 – июнь 2027 до 28 июля 2027 с рассрочкой на год.

🚫 Административное давление снимут:
– налоговые проверки и проверки по взносам приостановят до конца года;
– предельные сроки требований об уплате долга продлят на шесть месяцев.

🗂 Как это будет работать:
– перечень пострадавших сформирует РВБ;
– данные ежемесячно будут уходить в ФНС;
– решения об отсрочке и рассрочке ФНС примет автоматически.

💬 Антон Силуанов: меры снизят финансовую и административную нагрузку на бизнес.

💬 Максим Решетников: задача – восстановить цепочки поставок и сохранить устойчивость торговли.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

✅ Подпишись на Logirus в Max

‍«Не сбили дрон – потеряли склад»: за что теперь могут ввести внешнее управление

Владимир Путин подписал указ № 604. Документ опубликован 24 августа 2026 года и уже вступил в силу.

Под действие указа попадают объекты транспортной и логистической инфраструктуры, включая транспортно-логистические комплексы. Это касается складов, терминалов и других активов отрасли.

🚁 За что могут ввести внешнее управление:
– непринятие или несвоевременное принятие мер безопасности;
– нарушение требований уполномоченных органов;
– создание угрозы нормальному функционированию объекта;
– неэффективная защита от нападения беспилотников;
– невосстановление или несвоевременное восстановление работы объекта.

🏢 Что могут забрать под управление:
– движимое и недвижимое имущество на территории России;
– ценные бумаги;
– доли в уставных капиталах российских юрлиц;
– имущественные права.

👤 Временный управляющий – Росимущество. Оно получает полномочия собственника, но без права распоряжаться имуществом. Проводит инвентаризацию и отвечает за сохранность активов.

💸 Управление финансируется за счет доходов от использования самого имущества.

⚠️ Внешнее управление вводится по решению правительства на основании поручения президента. Под ударом могут оказаться и иностранные контролирующие лица российских юридических лиц.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

✅ Подпишись на Logirus в Max

‍Drewry зафиксировал раскол рынка: Тихий океан растет, Европа корректируется

Мировой контейнерный индекс Drewry за неделю вырос на 4% – до $4526 за контейнер 📦

Но рынок разорвало на две части:

🇺🇸 Китай – США рвет вверх:
▪️ Шанхай – Нью-Йорк: +9% за неделю, $9507
▪️ Шанхай – Лос-Анджелес: +9%, $6802
▪️ Отменено 7 рейсов на следующую неделю
▪️ Вместимость на восточное побережье США в августе урезана на 9%
▪️ С сентября – надбавки за Панамский канал

🇪🇺 Азия – Европа катится вниз:
▪️ Шанхай – Генуя: −2%, $4955
▪️ Шанхай – Роттердам: −1%, $4401

⚓️ Порты не вышли в норму:
▪️ Шанхай – среднее ожидание судна 32,3 часа
▪️ Роттердам – 25 часов
▪️ В немецких портах – забастовки

🚢 Трансатлантика умеренно растет:
▪️ Роттердам – Нью-Йорк: +5%, $3039

⚠️ Drewry советует бронировать заранее и закладывать дополнительное время. Рынок Восток – Запад остается неопределенным: Ормузский пролив без стабильного решения, Суэц открывают выборочно.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

✅ Подпишись на Logirus в Max

‍Партнерские склады Wildberries начали принимать товары

⚡️ Wildberries запустила партнерские фулфилмент-центры. Первые объекты уже принимают товары в Москве и Московской области, дальше – регионы.

📦 Чем занимаются ПФЦ: приемка, хранение, подготовка, сборка после заказа и передача в сортировочный центр Wildberries. Дальше – стандартная доставка до ПВЗ или курьером.

🏬 Кто может открыть: владельцы ПВЗ, собственники и арендаторы помещений от 100 м². Нужны удобный подъезд, парковка, минимум пять камер, ноутбук или компьютер, сканер и стол для обработки.

💰 Партнерам обещают дополнительный доход за обработку товаров продавцов. Это второй бизнес наряду с основной деятельностью.

⚠️ Но есть нюанс. В договоре прописано право площадки менять и дополнять условия в одностороннем порядке без уведомления партнера.

🛡 Параллельно Wildberries и Росгосстрах запустили добровольное страхование товаров в ПФЦ от рисков БПЛА. Тариф – 0,01% в день от стоимости товаров, которые фактически находятся на складе. Полис покрывает полное уничтожение при теракте, диверсии, атаке или падении дронов.

📲 Страховку продавец включает или отключает сам в личном кабинете в любое время.

🔎 ПФЦ появятся на карте точек поставки со специальным обозначением. При планировании поставки продавцы смогут выбирать их так же, как другие логистические точки.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

✅ Подпишись на Logirus в Max