Склад-конструктор в Астане: частичный выпуск, кросс-док и отсрочка платежей в одном хабе
Ключевое преимущество на рынке складских услуг для импорта трансформируется. ⚡️ Успех теперь определяют не только тарифы на хранение, но и комплексные финансовые решения, встроенные в логистическую цепочку.
Показательный пример – оператор в Астане, который объединил таможенный склад (ТС) и СВХ в единый физический комплекс ⚙️
Что это меняет на практике?
➡️ Склад становится инструментом управления ликвидностью. Клиенты получают легальную возможность хранить товар до 4 лет без уплаты таможенных пошлин и НДС, что напрямую высвобождает оборотный капитал и решает проблему кассовых разрывов. 💸
➡️ Появляется операционная гибкость: часть партии можно выпустить для срочных отгрузок, а остальное оставить на хранении в льготном режиме, повышая оборачиваемость товара 📈 .
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Реклама, Eurotransit Comex, БИН 120740013893, erid:2W5zFJrm5gC
Ключевое преимущество на рынке складских услуг для импорта трансформируется. ⚡️ Успех теперь определяют не только тарифы на хранение, но и комплексные финансовые решения, встроенные в логистическую цепочку.
Показательный пример – оператор в Астане, который объединил таможенный склад (ТС) и СВХ в единый физический комплекс ⚙️
Что это меняет на практике?
Чтобы занять лучшие площади звоните по телефону +7 (701) 600-20-69, пишите на comex@eurotransit.kz или переходите на сайт www.eurotransit.kz.
Реклама, Eurotransit Comex, БИН 120740013893, erid:2W5zFJrm5gC
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🤨2👏1🤔1👌1
Декабрьские качели: ставки взлетели, индекс вырос, но осторожность осталась
Декабрьский Индекс грузовиков показал хрупкий рост 📈 до 51,1 пункта. Но внутри цифр – настоящая борьба.
✅ Доля компаний с улучшением бизнеса выросла до 33%.
⚠️ Но у 59% – стагнация, а 12% столкнулись с ухудшением.
💸 Главный тормоз – растущие издержки (59% перевозчиков).
🚛 Планы по покупке новой техники остаются сверхосторожными.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Декабрьский Индекс грузовиков показал хрупкий рост 📈 до 51,1 пункта. Но внутри цифр – настоящая борьба.
✅ Доля компаний с улучшением бизнеса выросла до 33%.
⚠️ Но у 59% – стагнация, а 12% столкнулись с ухудшением.
💸 Главный тормоз – растущие издержки (59% перевозчиков).
🚛 Планы по покупке новой техники остаются сверхосторожными.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔1🤯1🤨1🤪1
Управление гражданской авиации Великобритании (CAA) официально выдало разрешение на коммерческую доставку дронами 🚁. Пилотный сервис стартует в районе Дарлингтона и позволит доставлять заказы за 2 часа.
Но контраст с Италией разительный 🇮🇹➡️🇬🇧. Там Amazon свернула аналогичный проект в Сан-Сальво, заявив, что регуляторная среда «не поддерживает долгосрочные цели».
Тем временем в США программа Prime Air работает в нескольких штатах, но ее приостанавливали после инцидентов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1🤔1👌1
#Дайджест: значимые новости к 15 января
1. 🔮 Тренды-2026: каким станет бизнес с Китаем в новом году: главный вызов: неопределенность стала перманентной средой. Цена перестает быть главным фактором, уступая надежности и ответственности. Универсальные решения умирают – нужна отраслевая экспертиза. Будущее за долгосрочными партнерствами, а управление рисками становится ежедневной рутиной.
2. ⚡ Кофе не прошел: суд отменил решения в пользу импортера кофе, жестко раскритиковав нижестоящие инстанции. Кассация напомнила железное правило: как только установлен факт взаимозависимости сторон (учредители – родственники), бремя доказывания, что это не повлияло на цену, ложится на декларанта, а не на таможню. Дело отправлено на новое рассмотрение.
3. 🏗️ Складской гектар к северу от Петербурга стоит как два к востоку: аналитики Bright Rich представили срез рынка земли под склады в Петербургской агломерации. Цены различаются в разы: север (60-70 млн руб./га) – самый дорогой и дефицитный, юг (25-70 млн) зависит от инфраструктуры, восток (20-35 млн) – наиболее доступный, но с проблемами по энергомощностям. Спрос формируют конечные пользователи, строящие «под себя».
4. 🚁 Британия открыла небо, Италия захлопнула для дронов Amazon: Управление гражданской авиации Великобритании выдало разрешение на коммерческую доставку дронами Amazon. Сервис стартует в районе Дарлингтона. Контраст с Италией разительный: там Amazon свернула аналогичный проект, заявив о неготовности регуляторной среды. В США программа Prime Air работает, но сталкивается с инцидентами.
1. 🔮 Тренды-2026: каким станет бизнес с Китаем в новом году: главный вызов: неопределенность стала перманентной средой. Цена перестает быть главным фактором, уступая надежности и ответственности. Универсальные решения умирают – нужна отраслевая экспертиза. Будущее за долгосрочными партнерствами, а управление рисками становится ежедневной рутиной.
2. ⚡ Кофе не прошел: суд отменил решения в пользу импортера кофе, жестко раскритиковав нижестоящие инстанции. Кассация напомнила железное правило: как только установлен факт взаимозависимости сторон (учредители – родственники), бремя доказывания, что это не повлияло на цену, ложится на декларанта, а не на таможню. Дело отправлено на новое рассмотрение.
3. 🏗️ Складской гектар к северу от Петербурга стоит как два к востоку: аналитики Bright Rich представили срез рынка земли под склады в Петербургской агломерации. Цены различаются в разы: север (60-70 млн руб./га) – самый дорогой и дефицитный, юг (25-70 млн) зависит от инфраструктуры, восток (20-35 млн) – наиболее доступный, но с проблемами по энергомощностям. Спрос формируют конечные пользователи, строящие «под себя».
4. 🚁 Британия открыла небо, Италия захлопнула для дронов Amazon: Управление гражданской авиации Великобритании выдало разрешение на коммерческую доставку дронами Amazon. Сервис стартует в районе Дарлингтона. Контраст с Италией разительный: там Amazon свернула аналогичный проект, заявив о неготовности регуляторной среды. В США программа Prime Air работает, но сталкивается с инцидентами.
❤1👎1
📉 Данные Nextons: статистика Верховного Суда по таможенным спорам в 2025 году показала резкое снижение — на 43% меньше жалоб, чем в 2022. Но за цифрами кроется системная проблема для бизнеса.
⚖️ Результативность жалоб таможенных органов в ВС (7,8%) оказалась в 4 раза выше, чем у декларантов (1,8%).
💰 Главная причина — заградительный размер госпошлины. С сентября 2024 года она выросла с 3 000 до 50 000 рублей — за каждый оспариваемый документ. При масштабных проверках это делает судебную защиту нерентабельной: сумма пошлины может превышать размер доначислений.
🔄 Это искажает статистику и меняет стратегии компаний. Многие бизнесы вынуждены отказываться от исков или искать внесудебные пути урегулирования.
📊 Кроме того, ВС тратит ресурсы на рассмотрение однотипных дел (например, 4 иска от одного декларанта), вместо формирования четкой практики.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬6❤1🔥1🤔1😱1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ливийский предприниматель стал звездой соцсетей 😎, получив на днях партию кнопочных Nokia… которую заказал еще в 2010 году 📦➡️📞⏳.
Пока его посылка путешествовала 🧳, человечество:
- Пережило 4 поколения мобильной связи (3G, 4G, 5G и задел на 6G) 📶📶📶📶.
- Увидело взлет и падение BlackBerry 📈📉.
- Научилось вызывать такси через приложение, которое эти телефоны даже не потянут 😅📱➡️🚕❌.
Пользователи шутят, что это уже не устройства связи, а артефакты для музея технологий 🏛📟. Кто-то предлагает продать их как винтаж 💰🕰, кто-то – отдать в школы для уроков «Как мы жили без TikTok» 👩🏫📚😂.
Источник данных и видео: телеканал Al-Arabiya
#ЛогистикаЮмор
Пока его посылка путешествовала 🧳, человечество:
- Пережило 4 поколения мобильной связи (3G, 4G, 5G и задел на 6G) 📶📶📶📶.
- Увидело взлет и падение BlackBerry 📈📉.
- Научилось вызывать такси через приложение, которое эти телефоны даже не потянут 😅📱➡️🚕❌.
Пользователи шутят, что это уже не устройства связи, а артефакты для музея технологий 🏛📟. Кто-то предлагает продать их как винтаж 💰🕰, кто-то – отдать в школы для уроков «Как мы жили без TikTok» 👩🏫📚😂.
Источник данных и видео: телеканал Al-Arabiya
#ЛогистикаЮмор
🤣11❤3🤪3😱1
Стоимость риска: атаки на танкеры делают Черное море зоной непредсказуемого фрахта
У берегов Анапы беспилотники атаковали три нефтяных танкера – Delta Harmony, Matilda и Delta Supreme. 🚢💥 Два из них перевозили казахстанскую нефть, легально поставляемую в ЕС и не попавшую под санкции.
➡️ Страховые премии для танкеров в Черном море уже достигают свыше $100 000 за рейс.
➡️ Риски стремительно смещаются с Балтики в Черноморский регион.
➡️ Под угрозой сбоев – ключевой маршрут Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), который в 2025 году перекачивал до 1,7 млн баррелей в сутки.
➡️ Полноценной альтернативы портам Черного моря для этих объемов нет – мощности северных и дальневосточных портов ограничены.
Эксперты констатируют: главной угрозой становится уже не санкционная политика, а прямая физическая безопасность судов и инфраструктуры. ⚠️
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
У берегов Анапы беспилотники атаковали три нефтяных танкера – Delta Harmony, Matilda и Delta Supreme. 🚢💥 Два из них перевозили казахстанскую нефть, легально поставляемую в ЕС и не попавшую под санкции.
➡️ Страховые премии для танкеров в Черном море уже достигают свыше $100 000 за рейс.
➡️ Риски стремительно смещаются с Балтики в Черноморский регион.
➡️ Под угрозой сбоев – ключевой маршрут Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), который в 2025 году перекачивал до 1,7 млн баррелей в сутки.
➡️ Полноценной альтернативы портам Черного моря для этих объемов нет – мощности северных и дальневосточных портов ограничены.
Эксперты констатируют: главной угрозой становится уже не санкционная политика, а прямая физическая безопасность судов и инфраструктуры. ⚠️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢2❤1
Как вы, наверное, уже видели, главный транспортный хаб страны – аэропорт Домодедово – скромно разместился на «Авито». 🛩➡️📱
Продавец, видимо, герой. 💪 Потому что готов заплатить маркетплейсу 8,5% при стартовой цене в 132 млрд. Это примерно 11,2 миллиарда рублей – сумма, на которую можно купить неплохой парк дальнобоев 🚛 или построить современный логистический центр. Выходит, что «доставка» самого объекта обойдется в целое состояние. 💸 На этом фоне 2-3% за фрахт вдруг кажутся смешными, не правда ли? 😏
Пользователи уже спрашивают про возврат в течение 14 дней, если «не подошел по цвету и размеру». 🎨📏 Представляете нагрузку на службу возвратов «Авито»? «Здравствуйте, хочу вернуть аэропорт. ✈️ Взлетная полоса на два метра короче, чем мне нужно. Да, чек сохранил». 🧾
Возможно, нам всем пора завести аккаунты на площадках объявлений. А то вдруг завтра там появится «Продам Северный морской путь, идеален для генерального груза, немного подтаял ❄️, нужен косметический ремонт». 🛷🔨
#ЛогистикаЮмор #ДомодедовоНаАвито
Продавец, видимо, герой. 💪 Потому что готов заплатить маркетплейсу 8,5% при стартовой цене в 132 млрд. Это примерно 11,2 миллиарда рублей – сумма, на которую можно купить неплохой парк дальнобоев 🚛 или построить современный логистический центр. Выходит, что «доставка» самого объекта обойдется в целое состояние. 💸 На этом фоне 2-3% за фрахт вдруг кажутся смешными, не правда ли? 😏
Пользователи уже спрашивают про возврат в течение 14 дней, если «не подошел по цвету и размеру». 🎨📏 Представляете нагрузку на службу возвратов «Авито»? «Здравствуйте, хочу вернуть аэропорт. ✈️ Взлетная полоса на два метра короче, чем мне нужно. Да, чек сохранил». 🧾
Возможно, нам всем пора завести аккаунты на площадках объявлений. А то вдруг завтра там появится «Продам Северный морской путь, идеален для генерального груза, немного подтаял ❄️, нужен косметический ремонт». 🛷🔨
#ЛогистикаЮмор #ДомодедовоНаАвито
🤣9🤪2🤡1🍾1👀1
«Вход» и моментальный «выход»: РЖД может продать Moscow Towers, который еще не оплатила
⏳ Короткая история владения: РЖД подписала договор на офис в Moscow Towers в июле 2024-го, стала собственником в декабре, а теперь планирует его продать.
💸 Причина – масштабная программа по финансовому оздоровлению холдинга. Актив стоимостью 193,1 млрд рублей (в рассрочку на 20 лет) рассматривают как источник ликвидности.
🎯 В фокусе – до 350 тыс. кв. м площадей и судьба Федеральной грузовой компании. Власти ищут способы мобилизовать средства для РЖД.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
⏳ Короткая история владения: РЖД подписала договор на офис в Moscow Towers в июле 2024-го, стала собственником в декабре, а теперь планирует его продать.
💸 Причина – масштабная программа по финансовому оздоровлению холдинга. Актив стоимостью 193,1 млрд рублей (в рассрочку на 20 лет) рассматривают как источник ликвидности.
🎯 В фокусе – до 350 тыс. кв. м площадей и судьба Федеральной грузовой компании. Власти ищут способы мобилизовать средства для РЖД.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤪2
Китай вводит новую систему допуска на рынок для экспортеров. С 1 апреля 2026 года Главное таможенное управление (ГТУ) КНР присвоит каждой компании рейтинг – от «высшего уровня» до «серьезной недобросовестности».
➡️ Для лидеров рейтинга: «зеленый коридор», ускоренное оформление и привилегии.
➡️ Для аутсайдеров: перманентные тотальные проверки или полный запрет на экспортно-импортные операции.
⚠️ Ключевое изменение: Рейтинг будут рассчитывать по данным из множества источников – от государственных баз до открытой информации в сети. Под контроль также могут попасть связанные с нарушителями компании.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔2
Готовьте бюджет: страхование имущества и автопарка подорожает на 10-15% в новом году
Рынок страхования РФ в 2025 году, вероятно, завершит спадом на 1-2% 📉. Но для логистики важнее другое: уже в 2026-м аналитики прогнозируют рост на 4-6% 📈, и драйвером станут именно те виды страхования, от которых зависят ваши ключевые активы.
Вот что ждет отрасль 👇:
➡️ Страхование имущества юрлиц (ваши склады, терминалы, офисы) может вырасти на 12–15% 🏭.
➡️ Страхование автокаско для парка – на 7–10% 🚚.
➡️ ОСАГО также подорожает на 7–10% 📄.
➡️ Основная причина – общее восстановление рынка и рост убыточности.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Рынок страхования РФ в 2025 году, вероятно, завершит спадом на 1-2% 📉. Но для логистики важнее другое: уже в 2026-м аналитики прогнозируют рост на 4-6% 📈, и драйвером станут именно те виды страхования, от которых зависят ваши ключевые активы.
Вот что ждет отрасль 👇:
➡️ Страхование имущества юрлиц (ваши склады, терминалы, офисы) может вырасти на 12–15% 🏭.
➡️ Страхование автокаско для парка – на 7–10% 🚚.
➡️ ОСАГО также подорожает на 7–10% 📄.
➡️ Основная причина – общее восстановление рынка и рост убыточности.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2😱1
Рободоставка «Яндекса» в 3 раза дешевле работы курьера в столицах
🤖 Цифры, которые заставят пересмотреть экономику «последней мили»: по данным аналитиков Совкомбанка, годовые затраты на робота-доставщика «Яндекса» составляют 295 тыс. рублей. Для сравнения: зарплата курьера в регионах – 574 тыс., в Москве и Петербурге – 878 тыс. рублей.
💰 Себестоимость доставки роботами в мегаполисах уже сопоставима с курьерской, а в перспективе может стать ниже.
🚀 «Яндекс» уже коммерциализирует сервис, капитализация которого за первое полугодие 2025 года достигла 71,8 млрд рублей. Однако массовому внедрению мешают не только снег и вандализм, но и правовой вакуум – у роботов до сих пор нет официального статуса на дорогах.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
🤖 Цифры, которые заставят пересмотреть экономику «последней мили»: по данным аналитиков Совкомбанка, годовые затраты на робота-доставщика «Яндекса» составляют 295 тыс. рублей. Для сравнения: зарплата курьера в регионах – 574 тыс., в Москве и Петербурге – 878 тыс. рублей.
💰 Себестоимость доставки роботами в мегаполисах уже сопоставима с курьерской, а в перспективе может стать ниже.
🚀 «Яндекс» уже коммерциализирует сервис, капитализация которого за первое полугодие 2025 года достигла 71,8 млрд рублей. Однако массовому внедрению мешают не только снег и вандализм, но и правовой вакуум – у роботов до сих пор нет официального статуса на дорогах.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤨2❤1🥱1🍾1
Отличная новость 🎉 Наконец-то возобновлено движение через МАПП «Верхний Ларс» для всех видов транспорта.
Ситуация на границе:
❗️ Закрытие с 9 января 2026 года.
❗️ Участок Владикавказ – н.п. Ларс (на выезд из РФ).
❗️ Причина – и, создавшие прямую угрозу безопасности.
❗️ Решение принималось, в том числе, на основе официальных рекомендаций пограничной полиции Грузии.
Первые часы работы:
➡️ Сейчас пункт пропуска проводит через себя транспорт, уже находившийся в ущелье на момент открытия. Идут технические мероприятия по полному перезапуску и организации электронной очереди.
📊 По данным оперативного телеграм-канала МАПП «Верхний Ларс» на 16:00:
🅿️ в основном накопителе (стоянка на Архонском шоссе) стоят 537 грузовиков 🚛.
Источник: ФТС России
Фото: ГРАНИЦА ГРУЗИИ 🇬🇪 ОТЧЁТЫ
#граница #пункты_пропуска
Ситуация на границе:
❗️ Закрытие с 9 января 2026 года.
❗️ Участок Владикавказ – н.п. Ларс (на выезд из РФ).
❗️ Причина – и, создавшие прямую угрозу безопасности.
❗️ Решение принималось, в том числе, на основе официальных рекомендаций пограничной полиции Грузии.
Первые часы работы:
➡️ Сейчас пункт пропуска проводит через себя транспорт, уже находившийся в ущелье на момент открытия. Идут технические мероприятия по полному перезапуску и организации электронной очереди.
📊 По данным оперативного телеграм-канала МАПП «Верхний Ларс» на 16:00:
🅿️ в основном накопителе (стоянка на Архонском шоссе) стоят 537 грузовиков 🚛.
Источник: ФТС России
Фото: ГРАНИЦА ГРУЗИИ 🇬🇪 ОТЧЁТЫ
#граница #пункты_пропуска
🍾2
По данным Drewry, трафик контейнеровозов через Суэцкий канал в начале января вырос до 26 судов в неделю 🚢📈
Однако это не полноценное возвращение, а осторожный тест-драйв ⚠️ Крупные операторы, как CMA CGM и MSC, проводят точечные рейсы крупных судов, но сохраняют альтернативы. Трафик через мыс Доброй Надежды тоже вырос – до 175 судов.
Объемы транзита все еще в 2-3 раза ниже докризисных. И главный вопрос – как на ситуацию повлияет эскалация кризиса в Иране? 🤔
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2🤔1👨💻1
Реестр для платформ: новые обязательства для Wildberries и Ozon – новые риски для их партнеров
Внимание всем, кто строит бизнес с маркетплейсами!🚨 Минэкономразвития запускает реестр крупнейших цифровых посредников с ноября 2026 года.
📌 Суть: Попавшие в реестр платформы (с оборотом партнеров от 50 млрд ₽ или 100 тыс. пользователей в сутки) будут обязаны соблюдать новый закон о платформенной экономике. Государство получит прямой инструмент контроля над их правилами, алгоритмами и ответственностью.
⚡️ Что это значит? Изменятся внутренние процессы ключевых клиентов. Ждите пересмотра тарифов, SLA и контрактов. Эксперты прогнозируют снижение рыночной динамики и рост администрирования.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Внимание всем, кто строит бизнес с маркетплейсами!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4👎1🤨1