⛽😤 Бензин на нуле, нервы на пределе: трасса М-5 парализована

На трассе М-5 под Челябинском – коллапс: 40-60 км пробки, скорость 15 км/ч. Дальнобойщики, привыкшие к трудностям, делятся едой, бензином и даже пускают в кабину греться. А вот семьям с детьми пришлось тяжелее: ночью у многих сдали нервы 😤.

Кто виноват и когда это закончится? 👉 Читайте на портале «Логирус».

🚚 Будете платить или объедете? большегрузам могут выставить счёт за региональные трассы

Регионы могут получить право брать плату с фур тяжелее 12 тонн за проезд по местным дорогам! Инициатива призвана закрыть дыру в бюджете дорожной программы до 2030 года.

🔹 В чем суть?

✅ Гибкие тарифы: регионы сами выберут участки, установят цены и льготы для соцзначимых перевозок (мусор, стройматериалы для школ/больниц).
✅ Доходы: Краснодарский край может получать до 2,5 млрд ₽ в год, менее загруженные регионы – около 100 млн ₽.

🔹 Что дальше?

➡️ Нужен федеральный закон и операторы в регионах.
➡️ Комиссия Госсовета готова начать работу в ближайшие месяцы.
➡️ В правительстве пока не спешат: решение требует детальной проработки.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус».

💣 Новая торговая война США: глобальный кризис или «фальшивая» угроза? Разбор экспертов

🚨 США объявили торговую войну 180 странам – но Россия, Беларусь, Иран и КНДР неожиданно попали в «клуб изгоев-счастливчиков». Что дальше?

🌍 Эксперты предлагают два сценария на выбор:

▫️ Крах глобализации – мир распадется на враждующие экономические блоки
▫️ Гигантский переговорный трюк – Трамп держит мир в страхе, чтобы получить максимум уступок

💸 Что ждет бизнес? Заморозка инвестиций, стагфляция и новые правила игры. Но у России – парадоксальное преимущество!

👉 Подробности читайте расследование на Логирус.

🚨 «Яндекс» официально подтвердил покупку активов Boxberry

📌 Что важно знать:

✔️ 100% активов – Яндекс Доставка приобретает обе компании-оператора Boxberry
✔️ 20+ новых регионов – расширение в Сибирь и ДВ через 14 000 ПВЗ
✔️ интеграция до конца 2025 года

💸 Неочевидные детали:

▪️ Boxberry в минусе – 197 млн руб. убытка в 2024 году
▪️ Стоимость сервиса доставки упала на 25% – но штат вырос до 529 человек
▪️ Boxberry – участник 34 судебных дел: арбитражные риски на 28 млн руб.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус».

🚨 Арктическая контейнерная линия

Мурманский порт готовится к историческому запуску контейнерной линии из КНР по севморпути уже во второй половине 2025!

🔹 Детали проекта:

✅ Партнер: китайская New New Shipping Line
✅ Груз: 300-400 TEU с автокомплектующими
✅ Цель: тест маршрута после открытия навигации по Севморпути

👉 Подробности читайте на портале «Логирус».

📌 #Дайджест: значимые новости к 17 апреля

1. 💰️ Счет за проезд: регионы могут получить право брать плату с фур тяжелее 12 тонн за проезд по местным дорогам! Инициатива призвана закрыть дыру в бюджете дорожной программы до 2030 года. Предполагается, что регионы сами выберут участки, установят цены и льготы для соцзначимых перевозок: мусор, стройматериалы для школ и больниц. Но для реализации инициативы нужен федеральный закон и операторы в регионах.

2. 🇺🇲 Сценарии глобальной торговой войны: США объявили торговую войну 180 странам. Эксперты видят два сценария развития событий. Крах глобализации – мир распадется на враждующие экономические блоки. Второй сценарий предполагает переговорное урегулирование. Трамп держит мир в страхе, чтобы получить максимум уступок. По заверения администрации США, завершить переговорный процесс планируется к июлю 2025 года. Что при этом ждет бизнес? Заморозка инвестиций, стагфляция и новые правила игры.

3. 📦️ Яндекс прокачивает логистику: структуры «Яндекс Доставки» приобретут 100% долей в ООО «Боксберри Софт» и ООО «Смарт Логистик». Финансовые детали сделки не раскрываются. Основная цель – наращивание клиентской базы и географическое расширение логистических сервисов.

4. ⛴️ Арктическая контейнерная линия: Мурманский порт во второй половине 2025 года примет первые контейнеры из КНР, доставленные по Северному морскому пути. Ключевым партнером проекта выступит китайская New New Shipping Line, которая отправит в Мурманск 300-400 TEU с автокомплектующими.

🧑 🔄 Рекрутинг на repeat: HR-ы теперь в бесконечном поиске


В условиях кадрового голода многие работодатели перешли на непрерывный рекрутинг ⏳, следствием этого стала тенденция к ускорению цифровизации подбора персонала.

Сегодня 6 из 10 предприятий и организаций (58%) используют системы автоматизации 🎯 подбора персонала. Наиболее популярные:

✔программы на базе «1С»
✔ «Битрикс24»
✔ «E-Staff Рекрутер»
✔ «Хантфлоу»
✔ «Potok»
✔ «FriendWork»

📂→💻 Что касается электронного кадрового документооборота (КЭДО), то за год ситуация почти не изменилась. Сейчас его используют 56% компаний: в 2024 году было 55%.

29% работодателей перевели большинство кадровых документов в электронный вид, а 27% – только частично. Пока не внедрили КЭДО 37% организаций.

Источник данных: исследование SuperJob

#кадры #технологии

🚗💸 Утильсбору изменят формулу

⚖️ Минпромторг меняет правила утильсбора для авто из ЕАЭС с 2025 года.

Основные нововведения:

🔸 Новая формула: базовая ставка + средняя стоимость авто + затраты покупателя + поправочный коэффициент.
🔸 Импортеры обязаны предоставлять договоры, инвойсы, сертификаты и таможенные декларации.
🔸 Продал машину в первый год? Доплати разницу между «личным» и «коммерческим» сбором.

Если проект утвердят, цены на авто из ЕАЭС резко подскочат. Антикоррупционная экспертиза и обсуждения – на финише.

👉 Подробности – в материале «Логируса».

Хотите высказаться? Есть инсайды или экспертный взгляд? Можете дать прогноз по рынку? Хотите дополнить или оспорить уже опубликованные материалы?
📩 Пишите напрямую новостному редактору «Логируса»
👉 @Serguchenkova

Ваше мнение может стать частью следующего материала!

#утильсбор #законодательство

Согласны – ставьте 👍, нет – 👎

Источник данных: выступление на вебинаре «Ошибки российского бизнеса в Китае и как их избежать»

#китай #вэд #бизнес_стратегии #цитата_дня

🚂 ИИ на рельсах

Пилотный проект системы ИИ-осмотра грузовых поездов уже дважды окупил инвестиции РЖД.

✅ Осмотр грузов: 30+ пунктов с ИИ-зрением анализируют крепления, сокращая ошибки и аварии.
✅ Безопасность: ИИ на «Ласточке» и маневровых локомотивах отслеживает светофоры, препятствия и даже санитарное состояние платформ.
✅ Персонал: Нейросети автоматически нормируют работу 700 тыс. сотрудников, а голосовые сервисы обрабатывают 50% обращений клиентов и проводят 8 тыс. первичных собеседований в месяц.
✅ Расписания: нейросеть «Лебрус-М» оптимизирует графики движения, повышая доходы РЖД.

🔹 Что дальше?

➡️ В работе 50 проектов с ИИ, но РЖД внедряет только те, где видит четкий экономический эффект.

👉 Подробности – в материале «Логируса».

🚀 Роботы на низком старте: Россия ускоряется, но не догонит остальной мир до 2030 года

Мировой уровень – 162 робота на 10 тыс. работников, в России – лишь 19. По прогнозам эксперта, даже к 2030 году показатель не превысит 28-30 единиц. Почему?

🔻 Три барьера:

1️⃣ Неготовность бизнеса к инвестициям без гарантий стабильности процессов.
2️⃣ Инфраструктура: современным роботам нужны склады высотой до 30 м, а у нас – максимум 15 м.
3️⃣ Окупаемость 10+ лет и острый дефицит кадров. В 2023 году вузы выпустят всего 1,5 тыс. робототехников, но на рынок они придут только к 2028.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус».

Параллельный импорт: станет еще сложнее 🔐😮

Скоро в России станет сложнее ввозить товары без разрешения правообладателей! 🛑📦

🔹 Что меняется?

• Перечень разрешенных товаров сократят
• Исключения сделают только для конкретных брендов (не целых категорий)
• Списки будут регулярно обновлять с учетом развития российского производства

🔹 Зачем это нужно?

✅ Борьба с контрафактом
✅ Поддержка отечественных производителей
✅ Усиление таможенного контроля

⚠️ Но есть и риски:

«Запрет на ввоз популярных товаров может подтолкнуть бизнес в тень», – предупреждает президент АКИТ Артем Соколов.

👉 Подробности – в материале «Логируса».

Как вы относитесь к таким мерам? Считаете ли это защитой рынка или излишним ограничением? Пишите в комментариях 💬👇

Коллеги, а вы согласны с этим утверждением? Оставляйте реакции под постом.

✅ Если да — 👍
❌ Если нет —👎

Ваши аргументы ждем в комментариях.

#цитата_дня

🚀 Узбекистан на складе: рынок вырос в 2,5 раза за полтора года

📈 За 1,5 года рынок складской недвижимости вырос в 2,65 раза – до 500 тыс. кв. м, но дефицит остается критическим:

▫️ Вакансия – 1-2%;
▫️ Обеспеченность на душу населения – 0,014 кв. м (в 23,6 раза ниже, чем в России).

🏗️ Первые склады класса «А» появились только в 2024-м, а в 2025-м они уже занимают 40% качественного предложения. К 2027 в Узбекистане планируется построить первые логистические комплексы мирового уровня.

📌 Тренды:

– Гибкие промпространства (Light Industrial);
– Хабы для e-commerce и склады «последней мили»;
– Высокие арендные ставки – $140/кв.м в год (максимум в регионе!).

👉 Подробности читайте на портале «Логирус».

‍🚀 Кейс Solopharm: Оптимизация ВЭД и логистики через стандартизацию и автоматизацию

🔍 Проблемы до изменений:

• Перегрузка команды: 4 сотрудника в постоянных овертаймах.
• Хаос в документах: повторяющиеся ошибки, отсутствие процедур.
• Низкая эффективность: 60% времени сотрудники тратили на ручные запросы (почта, WhatsApp).
• 4 разных брокера → отсутствие экспертизы и контроля.


🛠️ Что сделали:

Консолидация брокеров: провели тендер, выбрали 1 брокера вместо 4.

Автоматизация процессов: подключили тендерную площадку для поиска транспорта.

Обучение и стандартизация: кросс-департаментное обучение (финансы для логистов, логистика для инженеров) и чек-листы для новичков.


📊 Результаты за 2 года:

• Таможенные расходы сократились на 215%(!).
• Транспортные расходы снижены на 44%.
• Запасы: сокращены на 450%, несмотря на рост числа заводов (с 1 до 5).

💡 Вывод:

Оптимизация через единого брокера, автоматизацию и обучение не только сократила издержки, но и повысила устойчивость бизнеса.

Источник: выступление заместителя директора по закупкам и логистике Solopharm Екатерины Журавлевой на SCM Конгрессе

#ВЭД #Кейсы

🚂 Ж/д дипломатия: Россию и Северную Корею сблизили рельсы

Между Владивостоком и северокорейским городом Расон с 8 мая начнет действовать новый железнодорожный маршрут.

Сейчас железнодорожное сообщение между Россией и КНДР осуществляется только между Хасаном в Приморском крае и Туманганом.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус».

📌 #Дайджест: значимые новости к 18 апреля

1. ♻️ Новая утильформула: Минпромторг меняет правила утильсбора для авто из ЕАЭС с 2025 года. Формула теперь будет включать не только базовую ставку, но и среднюю стоимость машины, затраты покупателя до уплаты сбора, а также поправочный коэффициент.

2. 🚧 Шлагбаум для параллельного импорта: Минпромторг планирует сократить перечень товаров, разрешенных к ввозу в рамках параллельного импорта. Перечень разрешенных товаров сократят, исключения сделают только для конкретных брендов (не целых категорий) и списки будут регулярно обновлять с учетом развития российского производства.

3. 🚂 ИИ на рельсах: система ИИ-осмотра грузовых поездов уже дважды окупила инвестиции РЖД. Монополия сейчас активно использует в работе 33 полноценно работающие системы на основе искусственного интеллекта.

4. 🤖 В догонялки с роботизацией: в ближайшие 5 лет плотность роботизации в России составит 28-30 роботов на 10 тыс. человек. Таким образом, среднемировой показатель в 162 ед. наша страна к 2030 году не достигнет. У роботизации в РФ три основных барьера. Неготовность бизнеса к инвестициям без гарантий стабильности процессов. Инфраструктурные ограничения: современным роботам нужны склады высотой до 30 м, а в РФ – максимум 15 м. Длительный срок окупаемости – более 10 лет – и острый дефицит квалифицированных кадров.

5. 🚊 Новый жд маршрут: между Владивостоком и северокорейским городом Расон с 8 мая начнет действовать новый железнодорожный маршрут. Сейчас железнодорожное сообщение между Россией и КНДР осуществляется только между Хасаном в Приморском крае и Туманганом.

6. 👔 Непрерывный рекрутининг: в условиях кадрового голода многие работодатели перешли на непрерывный рекрутинг. Следствием этого стала тенденция к ускорению цифровизации подбора персонала. В 2025 году 6 из 10 предприятий и организаций (58%) используют системы автоматизации подбора персонала.

‍🚪 Афганистан: окно возможностей открыто, но дверь пока скрипит

Если раньше сотрудничество с Афганистаном напоминало игру в «Монополию» с лишними «Шансами» от МИДа, то теперь страна в списке «можно, но осторожно». Верховный суд РФ исключил «Талибан» из списка запрещенных организаций, открыв дорогу (пока хотя бы юридическую) для бизнеса.

Что изменилось?

✔️ Юридический барьер МИДа убран – можно осторожно заходить на рынок с 40 млн человек.
✔️ Логистические маршруты через «крышу мира» стали чуть реалистичнее (но не проще).
✔️ Конкуренция пока низкая – кто первый, тот и… разбирается с нюансами.

Что осталось прежним?

▪️ Санкции Запада – ваш контракт теперь еще веселее.
▪️ Инфраструктура Афганистана – грузовик сломается ровно там, где его нельзя починить.
▪️ Due diligence – без него как без чапана в горах: вроде и можно, но лучше не надо.

🚦Это не «зеленый свет», а скорее желтый – «можно ехать, но готовьтесь к ямам». К каким именно, кстати, мы уже писали в статье «Логистика с Афганистаном: грузы под охраной, «черный рынок» платежей и таможня из 90-х».

Как думаете, что через год мы будем читать в официальных СМИ. Голосуем:

👍 - Российский бизнес освоил Афганистан
👎 – «Талибан» снова в списке запрещенных организаций
😂 – Наши компании тихо свернули проекты

#афганистан #вэд #опрос

🏙 2,5 млн кв. м – это сколько в «футбольных полях»? Wildberries&Russ считает складами!

До конца 2025 года объединенная компания Wildberries и Russ откроет 18 складских комплексов общей площадью 2,5 млн кв. м.

📍 Уже работают: Волгоград, Самара, Владимир
🔨 Строятся прямо сейчас: Оренбург, Пермь, Красноярск, Беларусь, Казахстан и еще 10 городов

(P.S. Курьеры уже тренируются бегать марафоны между стеллажами 🏃💨)

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

🚀 Цифровая трансформация сократила «ручной труд» во «ВсеИнструменты.ру» в 9 раз за год

📈 Результаты внедрения TMS-системы:

▫️ Доля ручных операций упала с 90% (2023) до 10% (2024);
▫️ Сервисные нарушения сократились с 100 до 17 в месяц (летом – до 1-5);
▫️ Средневзвешенный тариф снизился, а пул перевозчиков вырос в 3 раза.

💡 Ключевые решения:

– Отказ от штрафов и расширения штата в пользу цифровой трансформации;
– Фокус на критически важных метриках вместо сотен показателей;
– Постоянная доработка системы и процессов.

👉 Подробности в материале на портале «Логирус».