Когда логист попутал юр. адрес с фактическим адресом грузополучателя

ЦБ РФ сообщил о самой низкой безработице в истории

Безработица в России обновила исторический минимум, говорится в пресс-релизе Банка России.

«На фоне последствий частичной мобилизации и продолжающегося роста спроса предприятий на труд во многих отраслях усиливается нехватка рабочей силы. В этих условиях рост производительности труда может отставать от роста реальных заработных плат», — отмечается в сообщении.

Подробности — в материале.

Чёрствая «буханка». Почему созданные ещё при Хрущёве машины всех нас переживут.

В России уже 65 лет производят УАЗы («буханки»), при этом штампуют их практически в неизменном виде. Почему такую древность всё ещё выпускают, кто её покупает и почему история этого автомобиля закончится нескоро (возможно, не при нашей жизни) — в материале «Секрета»

Как мосты и дороги могут поддержать экономику

Для сохранения текущего уровня качества инфраструктуры в ближайшие десять лет в России необходимо расходовать на нее в среднем около 2,5–3,5% ВВП в год. Улучшение качества до среднего уровня стран с сопоставимыми возможностями и типом территории потребует вложений в размере 3,5–4,5% ВВП в год, достижение уровня лидеров — 4,5–6% ВВП в год. В странах, где на инфраструктуру за счет всех источников тратится меньше 2% ВВП в год, ее качество, как правило, деградирует. За предыдущее десятилетие среднегодовые расходы на инфраструктуру в России составляли 2,5–3% ВВП.

Развитие инфраструктуры приводит к снижению относительных транспортных и энергетических издержек отечественных производителей, обеспечивает необходимую вариативность экспортно-импортных потоков. В текущих условиях расширение инфраструктурного строительства способствует заметному увеличению внутреннего спроса на производимый металл, что очень важно на фоне ограничений на экспорт,

Читать подробнее
22.03.23

🙋‍♂️ Наши партнеры из SuperJob прислали Исследование для наших подписчиков "Только 7 из 100 менеджеров по логистике и водителей уверены, что их работу в ближайшие 10 лет отберут роботы".

Раньше в полную автоматизацию своей работы больше всего верили операторы кол-центров, сегодня — менеджеры по туризму. Переводчиков, убежденных в скорой победе искусственного интеллекта в их профессии, за 3 года стало больше в 2 раза. В опросе сервиса по поиску высокооплачиваемой работы SuperJob приняли участие 2500 представителей распространенных профессиональных групп из всех округов страны.

✅ Детали и цифры прикрепляем в файле.

Исследователи назвали профессии, которые заменит ChatGPT

Ученые из университета Пенсильвании и OpenResearch выпустили статью о перспективах чат-бота ChatGPT заменить ряд профессий. Выводы исследователей неутешительны для тех, кто беспокоится о своем рабочем месте: на нейросеть можно возложить большинство менеджерских, экономических и даже креативных задач.

Неделю назад OpenAI представили четвертое поколение чат-бота ChatGPT. Нейросеть не только научилась принимать визуальные запросы, но и, в целом, стала в разы умнее и креативнее. Это поставило перед учеными и ИИ-энтузиастами вопрос: «насколько вероятен сценарий, при котором ChatGPT заменит людей в большинстве профессий?». Исследователи из университета Пенсильвании и OpenResearch считают, что это может произойти уже в ближайшие годы.

Согласно статье, языковые модели по типу ChatGPT могут выполнять до половины задач 49% профессий. Более того, шансы лишиться работы выше у тех, кто сейчас занимается высокооплачиваемым делом. В частности, под угрозой оказались программисты и журналисты.

Наибольший риск замены нейросетью, как считают исследователи, у веб-дизайнеров (100%), математиков (100%), писателей (100%) и блокчейн-инженеров (94,1%). В свою очередь, о потере работы в ближайшее время могут не переживать люди из сфер, связанных с физическим трудом: плотники, маляры, повара, специалисты по ремонту машин и парикмахеры.

Источник
21.03.2023

Транспортным компаниям не хватает водителей-дальнобойщиков. Дефицит в среднем по стране составляет 27%. Романтика дальних дорог и длинных рублей больше не манит молодежь — средний возраст тех, кто сидит за рулем, увеличился до 52 лет. Ситуация развивается уже полтора десятка лет — водители выбывают из строя по возрасту, а новые на их место не приходят. Деньги заработать, конечно, можно. Но недостаточно большие, чтобы компенсировать все особенности труда на дороге.

По автодорогам перемещается 67% всех российских грузов, свидетельствует Росстат.

Для сравнения, на железную дорогу приходится только 17% грузопотока. Доставить сырье и материалы на заводы и фабрики, отвести продукцию, вывести заготовленную древесину из леса, обеспечить перемещение товаров между складами и магазинами — чтобы все это движение происходило, в стране работают 7 млн профессиональных водителей — почти каждый десятый занятый. Но и этого мало — 18% парка большегрузного транспорта находится в простое.

Читать подробнее
23.03.23

Sitrak - китайская замена MAN.
Ка Вам такой тягач..?

«БИТВА ЗА ГРУЗЫ» В POOLING!
Сравни своих перевозчиков с крупнейшими цифровыми экспедиторами!

Встречные предложения в Pooling позволяют устроить настоящие битвы за грузы.
Никаких послаблений! Только настоящий хардкор!

Платформа цифровой логистики Monopoly.Online против крупных перевозчиков, перевозчики против экспедиторов.
Любые комбинации! Всё ради вашей выгоды!

Не знаешь, сколько стоит машина из Москвы в Магадан?
Поставил слишком низкий тариф на перевозку?
Встречные предложения дадут информацию об актуальных вариантах на любых направлениях!

Подробнее про «Битву за грузы» и Встречные предложения

Когда на РЦ Тандер, после выгрузки ждешь приемку и документы.

Казахстан намерен ограничить параллельный импорт в Россию, пишут Financial Times и Eurasianet со ссылкой на высокопоставленных чиновников Казахстана. Санкции против России Астана вводить не намерена, но и становиться пособником нарушения западных санкций – тоже, пояснил один из собеседников.

Чтобы ограничить поставки подсанкционных товаров в Россию власти Казахстана намерены с 1 апреля использовать систему учета ввозимой и вывозимой из страны продукции, которая «позволит в режиме реального времени отслеживать всю цепочку перемещения товаров от границы к границе», пишет FT.

Перевозчики и грузоотправители рассказали о недостатках электронных путевых листов

В Минтранс поступили предложения рабочей группы НП «Эффективный отклик на запросы потребителей» (объединение ритейлеров, производственных и логистических компаний) по доработке электронных путевых листов.

Представители бизнеса предлагают изменить схему обмена файлами между участниками автоперевозок в тех случаях, когда получателем указывается третье лицо и присылать их одновременно единым пакетом. Сейчас файлы могут поступать разрозненно, по одному, и собирать их для формирования пакета документов приходится вручную.

Подробности — в материале.

​Если вы занимаетесь перевозкой сборных грузов, то этот пост для вас

Нередко на этапе формирования сборных грузов могут возникнуть проблемы. И скорее всего, вы с этим уже сталкивались, организовывая «сборки»

Вот самые очевидные проблемы:

- Перегруз и превышение нагрузки на оси. Расчеты вручную находятся под влиянием человеческого фактора, то есть ошибки будут всегда. В итоге получаем штрафы за перевес и ДТП

- Работа замедляется, если ответственный сотрудник (логист или грузчик) не может выйти на работу по разным причинам. В результате грузят те, кто остался на складе. Как итог - товар может быть погружен неправильно и забракован

- А что делать с плотностью загрузки? По результатам опросов, проводимых компанией Garpix Load System, грузовое пространство обычно можно загрузить на 80%. То есть, из года в год все постоянно перевозят воздух

В общем, некоторые вещи уже давно пора автоматизировать. У ребят из GLS получилось создать сервис, который автоматически моделирует схему погрузки сборного груза в любое пространство, будь то паллета, фура, газель, контейнер

С помощью GLS удалось увеличить заполняемость ТС до 95%. Но что самое интересное, кроме ВГХ учитывается возможность кантования и штабелирования груза и очередность погрузки

У компании Segezha Group вместе с GLS увеличилась скорость отгрузки своего транспорта более чем в 2 раза (раньше требовалось 4 часа, теперь 1,5 часов)

Переходите по ссылке, на сайте есть бесплатная 7-ми дневная версия. Регистрация очень простая, а ребята из GLS не поскупились и на тест предоставили максимальный пакет

Приложение работает через браузер как на компьютере, так и на телефоне. Не требует дополнительного оборудования и обучения, освоить его можно очень быстро. От вас требуется только загрузить данные, программа все рассчитает автоматически и предоставит пошаговую схему погрузки с 3d-моделью

В Липецкой области выпавшая после ДТП из грузовика замороженная курица парализовала движение.

В Липецком районе разбросанная на дороге курица после ДТП двух грузовиков парализовала движение на 41 километре дороги «Хлевное-Липецк».
Авария произошла ночью в пятницу, 24 марта.

У грузовика «Вольво» с прицепом взорвалось колесо, из-за чего автомобиль въехал в металлический отбойник и вылетел на встречную полосу. Там большегрузы и столкнулись. В результате аварии пострадал водитель «Вольво», которого увезли в больницу, сообщила пресс-служба УМВД по Липецкой области.
Также из-за ДТП часть отбойника вырвало, а на дорогу из грузовика вывались ящики с замороженной курицей. Часть дороги буквально застлало мясо птицы.

Wildberries тестирует доставку сверхгабаритной мебели, инструментов и сантехники. В тестовом периоде участвуют более 50 популярных ритейлеров. Пока доставка таких товаров доступна покупателям в пределах ЦКАД, Санкт-Петербурга, Калужской, Тульской и Рязанской областях
#retailНовости https://bit.ly/3lAKezq

⚡️⚡️⚡️Леруа Мерлен, видимо по-тихому хочет слиться...

«Цена действительно выглядит высоковатой», - сказал Дмитрий Медведев про новый электрокар «Москвич» за 3,5 млн рублей.

Купившие по аналогичной цене однушку (а некоторые - и двушку!) в регионах, с ним согласятся. Хотя тот же «Аурус» стоит как особняк на Волге.