Складской робот «Яндекс Маркета» будет собирать заказы вместе с сотрудниками

«Яндекс Маркет» разработал нового складского робота Dilectus. Его задача — брать коробки с товарами со стеллажей из зоны хранения на складе, перемещать их в зону комплектации и обратно.

Робот способен поднимать грузы весом до 35 кг и перевозить до 9 коробок за раз. Он поможет людям работать на складе — сотрудникам больше не придется тратить время на поиск товаров и их перемещение. Они смогут сосредоточиться на сборке заказов в зоне комплектации, что упростит и ускорит их работу. Dilectus оснащен механизмом захвата («грабером»), который позволяет ему снимать с полок не только ближайшие коробки, но и те, что лежат за ними. Благодаря этому на стеллажах можно разместить больше товаров и не беспокоиться, что робот не дотянется до всех коробок. Помимо Dilectus, у «Маркета» уже есть две модели складских роботов собственной разработки. Это инвентаризатор Spectro, сканирующий палеты с товарами, а также Motus, который перемещает тяжелые грузы. Выпуск третьего робота — еще один шаг к реализации подхода goods to person (с англ. — товары к человеку). Это концепция автоматизированного склада: вместо того чтобы ходить по помещению, сотрудник находится на одном месте и может лучше сконцентрироваться на сборке заказов, а товары ему привозит робот. «Маркет» продолжит развивать такой подход, чтобы сокращать расходы на хранение товаров на складах и освобождать людей от задач, которые можно поручить роботам. В результате подобного подхода сотрудники смогут заняться более ИНТЕРЕСНОЙ😃 работой на складе.

Роботы уже сами по себе? Трак Tesla Semi везет Cybertruck.
А нет, это начало поставок. С завода в Техасе выезжают первые собранные модели.

РФ и Белоруссия объединяют рынки международных автоперевозок

Россия и Белоруссия договорились постепенно отменить систему разрешений для автоперевозок в третьи страны. Белорусским перевозчикам не потребуются разрешения на работу на российском рынке и наоборот.

Транзитные перевозки в третьи страны со временем станут не трех-, а двусторонними. По мнению участников рынка, соглашение позволит снизить цены, при этом оно выгоднее для белорусских перевозчиков, поскольку те получают доступ к более крупному рынку.

Наибольшее количество дорожно-транспортных происшествий в России совершают водители грузовых автомобилей в возрасте от 35 до 39 лет

Источник: ФКУ «Научный центр безопасности дорожного движения МВД России»

Россия безвозмездно направит зерно шести африканским странам

РФ в состоянии заместить украинское зерно как на коммерческой основе, так и в виде безвозмездной помощи

В видеообращении к участникам Делового форума БРИКС Владимир Путин сообщил о переговорах по безвозмездным поставкам по 25-50 тыс. т зерна из России нескольким странам Африки. «В качестве первого шага нами принято решение безвозмездно направить шести африканским странам по 25-50 тыс. т зерна, обеспечив в том числе и бесплатную доставку этих грузов. Переговоры с партнерами завершаются», – сказал он.

Среди этих стран – Буркина-Фасо, Зимбабве, Мали, Сомали, Центрально-Африканская Республика и Эритрея.

«Неоднократно говорил, что наша страна в состоянии заместить украинское зерно как на коммерческой основе, так и в виде безвозмездной помощи нуждающимся государствам, тем более что у нас в нынешнем году вновь ожидается отличный урожай», – отметил президент РФ.

ATI.SU - В России за полгода открыли более 200 дилерских центров китайских грузовых марок

Сегодня в России действует 1253 дилерские компании, осуществляющих продажи грузовиков и спецтехники. Об этом сообщает «Автостат».

За последние шесть месяцев количество таких компаний увеличилось на 216 (+21%). В статистику не попали сервисные партнёры: учтены только официальные дилеры, занимающиеся продажей и обслуживанием грузовых автомобилей.

Почти все дилерские центры, открытые за последние полгода, работают с китайскими производителями. Реализацией машин марки Sitrak занимается 60 центров, XCMG — 32, Hongyan — 26, Dongfeng — 24, FAW — 22, Foton — 19, Dayun — 18, Shacman — 17.

Сообщается, что за год в стране открылось 387 новых сервисных центров для лёгких коммерческих автомобилей. В то же время количество точек продаж LCV сократилось с 1888 до 1374.

😱 Китайские грузовики вытесняют КАМАЗ с российского рынка.

В 2022 году на российский автоконцерн приходилось примерно 40% продаж новых грузовиков, но весной его доля упала вдвое. КАМАЗ обогнали китайские Sitrak и Shacman — данные Автостата.

Коммерческие заказчики выбирают китайские автомобили, потому что они на 1,5-2 млн рублей дешевле КАМАЗа.

«АвтоВАЗ» столкнулся с серьезным транспортным кризисом.

По информации «Самарского обозрения», на площадках «АвтоВАЗа» настоящий коллапс из-за нехватки автовозов и водителей. Концерн не может отгрузить дилерам тысячи автомобилей. Дилеры признаются, что видят свои автомобили в системе, но не знают, когда они до них доберутся.

Использование железнодорожного транспорта не поможет решить проблему - слишком высоки тарифы (железной дорогой перевозить автомобили дороже, чем автовозами!), нет свободных вагонов-автовозов, доставлять машины от станций до дилеров тоже нечем (т.н. проблема «последнего километра»).

В течение нескольких месяцев кризис не рассосется. В итоге, дилерам предлагают забирать автомобили с завода «самовывозом».

Проблему признал и официальный представитель «АвтоВАЗа» Сергей Ильинский, подчеркнув, что компания «решает их вместе с логистическими партнерами».

Ozon отчитался о финансовых итогах второго квартала года.

✔️ Оборот вырос в 2,2 раза;
✔️ Количество заказов увеличилось в 2,3 раза - до 208,7 млн;
✔️ Частотность заказов на 1 клиента достигла 17 заказов против 11 заказов во II квартале 2022 года;
✔️ Доля маркетплейса в общем объеме GMV достигла 82,6% против 76,1% годом ранее.
✔️ Выручка в отчетном периоде выросла на 61% год к году до 94,2 млрд рублей.

Из плохого:
✔️ Скорректированная EBITDA Ozon в отчетном квартале снизилась на 67% - до 62 млн рублей;
✔️ В отчетном квартале убыток Ozon составил 13,1 млрд рублей против 7,2 млрд рублей убытка годом ранее.
✔️ Операционные расходы выросли на 10% - до 18,7 млрд рублей.

❗️Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Петербургом планируется завершить в 2028 году и в том же году запустить движение по ней, заявил замглавы Минтранса РФ.

Владивосток сегодня вновь затопило. Лето у нас жаркое, куртку можно не застегивать...

Селлеры Ozon недовольны новыми условиями — маркетплейс вынуждает вывозить со складов товары с низкой оборачиваемостью.

В противном случае они будут утилизированы за счёт селлера или проданы со скидкой 95%.

В итоге российский малый бизнес лишится не только продукции, но окажется должен Ozon огромные суммы денег.

Солярный знак: почему дизель оказался в дефиците по всему миру

Запасы топлива на одном из самых низких уровней в истории

Цены на дизельное топливо бьют глобальные рекорды, по крайней мере если считать в сравнении с ценами на нефть. Похожая ситуация наблюдается сразу в нескольких уголках земного шара. Причинами топливного кризиса стали высокий спрос на дизель в Китае, а также введенный в начале этого года запрет на поставки этого нефтепродукта из России в Европу. Усугубили ситуацию закрытие множества нефтеперерабатывающих заводов в США и нестабильность цен на нефть. В России трудности не с производством дизеля, а с логистикой.

Читать подробнее

[ Альбом ]
70 тысяч жителей Приморья остались без света из-за наводнения

Сильные дожди обрушились на Владивосток, Артем, Хасанский округ, Уссурийск, Дальнереченский, Кировский и Надеждинский районы, а также Красноармейский округ, сообщил губернатор Приморского края Олег Кожемяко.

«У нас пострадало 72 населенных пункта, фактически половину муниципалитетов затопило. Вода зашла в около пяти тысяч домов», — уточнила замгубернатора Приморья Вера Щербина.

Перекрыта федеральная дорога «Уссури». Разрушены мосты на выезде из поселка Трудовое, в городе Артем, а также небольшой мост через реку Песчанка

Минобр Приморья рекомендовал школам сдвинуть начало учебного года, так как многие только отремонтированные учебные помещения вновь пришли в негодность.

Heineken продала свой российский бизнес за 1 евро

Нидерландская пивоваренная компания продала все 100% акций Heineken Russia за 1 евро, сообщается на сайте Heineken.

Все российские активы Heineken, включая семь пивоваренных заводов, получила группа «Арнест», которая предоставила гарантии трудоустройства на ближайшие три года 1800 сотрудникам Heineken в России.

В течение полугода в России будет свернуто производство пива под брендом Amstel, бренд Heineken ушел с российского рынка еще в 2022 году. Всего нидерландский производитель владеет примерно 30 пивными брендами, среди них Zlaty Bazant, Guinness, Krusovice, Affligem, Gosser, а также «Охота», «Три медведя», «Степан Разин» и «Окское», пишет «Коммерсант».

«Мы завершили свой уход из России. Последние события демонстрируют серьезные проблемы, с которыми сталкиваются крупные производственные компании при выходе из России. Хотя эта сделка заняла гораздо больше времени, чем мы надеялись, она обеспечивает средства к существованию наших сотрудников и позволяет нам ответственно покинуть страну», — заявил гендиректор Heineken Дольф ван ден Бринк.