Мишустин утвердил перечень продукции из вторсырья, производители которой получат господдержку
Премьер-министр Михаил Мишустин утвердил перечень продукции из вторичного сырья, производители которой смогут рассчитывать на государственную поддержку. Ее начнут предоставлять с 1 марта 2024 года.
В список включены в том числе различные виды цемента и бетона, строительные смеси, биотопливо, изделия из стекловолокна и пластмассовые изделия, картон и бумага, минеральная вата, покрытия из резиновой крошки, резиновая плитка, мастики и герметики, кровельные и гидроизоляционные материалы. Для каждого вида продукции установлена минимальная доля вторсырья, которую нужно использовать при производстве.
Читать подробнее
Премьер-министр Михаил Мишустин утвердил перечень продукции из вторичного сырья, производители которой смогут рассчитывать на государственную поддержку. Ее начнут предоставлять с 1 марта 2024 года.
В список включены в том числе различные виды цемента и бетона, строительные смеси, биотопливо, изделия из стекловолокна и пластмассовые изделия, картон и бумага, минеральная вата, покрытия из резиновой крошки, резиновая плитка, мастики и герметики, кровельные и гидроизоляционные материалы. Для каждого вида продукции установлена минимальная доля вторсырья, которую нужно использовать при производстве.
Читать подробнее
Маркетплейс «Сбермегамаркет» в очерёдный раз провёл ребрендинг. Площадка избавилась от приставки «Сбер» в названии и изменила цветовую гамму, сделав основным цветом фиолетовый.
Маркетплейс, подконтрольный группе Германа Грефа, затеял полноценный ребрендинг. Меняются название и фирменные цвета.
Теперь просто "Мегамаркет"
Маркетплейс, подконтрольный группе Германа Грефа, затеял полноценный ребрендинг. Меняются название и фирменные цвета.
Теперь просто "Мегамаркет"
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В США все чаще стали обворовывать, ломать или просто садиться верхом на робо-курьеров.... Сколько еще роботы будут терпеть, такое отношение кожанных мешков?
Как стало известно Forbes, владельцы Prestino Investments, которая в 2022 году выкупила у британского девелопера Raven Property Group более 1,9 млн кв. м складов по всей России, сменили юрисдикцию компании с Кипра на ОАЭ. Новое название компании — Phoenix Real Estate Investment Holdings Limited
Владельцы кипрской компании Prestino Investments, которой c прошлого года принадлежат российские активы Raven Property Group, провели редомициляцию (смену юрисдикции) с Кипра на Абу-Даби, следует из данных регистрационной палаты Абу-Даби.
Компания Raven Property Group была основана в 2005 году британскими предпринимателями Антоном Билтоном и Глином Хиршем для инвестиций в российские недвижимые активы и изначально называлась Raven Russia. С 2010 года ее акции обращались на основной площадке Лондонской фондовой биржи. В 2018 году компания отказалась от первоначального названия в пользу Raven Property Group. Впрочем, российское подразделение сохранило бренд Raven Russia.
Владельцы кипрской компании Prestino Investments, которой c прошлого года принадлежат российские активы Raven Property Group, провели редомициляцию (смену юрисдикции) с Кипра на Абу-Даби, следует из данных регистрационной палаты Абу-Даби.
Компания Raven Property Group была основана в 2005 году британскими предпринимателями Антоном Билтоном и Глином Хиршем для инвестиций в российские недвижимые активы и изначально называлась Raven Russia. С 2010 года ее акции обращались на основной площадке Лондонской фондовой биржи. В 2018 году компания отказалась от первоначального названия в пользу Raven Property Group. Впрочем, российское подразделение сохранило бренд Raven Russia.
Белоусов: единый оператор для беспилотной и пилотируемой авиации не предусматривается
Как отметил вице-премьер, область беспилотников является конкурентной
Единый оператор для беспилотной и пилотируемой авиации не предусматривается, поскольку область беспилотников конкурентна. Об этом сообщил журналистам первый вице-премьер РФ Андрей Белоусов на интенсиве "Архипелаг-2023".
В конце прошлого года президент РФ Владимир Путин поручил кабмину к 1 сентября 2023-го утвердить нацпроект по развитию беспилотных авиасистем на период до 2030 года. В конце июня правительство РФ утвердило стратегию развития беспилотной авиации до 2030 года и на перспективу до 2035-го. Наибольший потенциал для применения беспилотников - в сельском хозяйстве, строительном надзоре, создании геопространственных баз данных, доставке грузов в труднодоступные районы.
Читать подробнее
Как отметил вице-премьер, область беспилотников является конкурентной
Единый оператор для беспилотной и пилотируемой авиации не предусматривается, поскольку область беспилотников конкурентна. Об этом сообщил журналистам первый вице-премьер РФ Андрей Белоусов на интенсиве "Архипелаг-2023".
В конце прошлого года президент РФ Владимир Путин поручил кабмину к 1 сентября 2023-го утвердить нацпроект по развитию беспилотных авиасистем на период до 2030 года. В конце июня правительство РФ утвердило стратегию развития беспилотной авиации до 2030 года и на перспективу до 2035-го. Наибольший потенциал для применения беспилотников - в сельском хозяйстве, строительном надзоре, создании геопространственных баз данных, доставке грузов в труднодоступные районы.
Читать подробнее
❗️Тарифы за проезд по 308 км платных участков скоростной автомагистрали М-12, которую планируется запустить до конца этого года, на ее протяжении от Москвы до Арзамаса (Нижегородская область) начнут действовать в сентябре, сообщила госкомпания "Автодор".
Общая протяженность маршрута от Москвы до Арзамаса составит 415,5 км. Для владельца легкового автомобиля поездка по нему обойдется в 2,821 тыс. руб. Поездка из Москвы во Владимир - 1,399 руб. (156,5 км); от Владимира до Арзамаса - 1,422 тыс. руб. (259 км). Объезд Балашихи на легковом автомобиле будет стоить 130 руб. (Москва - Электроугли), маршрут от Москвы до ЦКАД - 389 руб., от Москвы до Орехово-Зуева - 585 руб. (65,5 км).
Общая протяженность маршрута от Москвы до Арзамаса составит 415,5 км. Для владельца легкового автомобиля поездка по нему обойдется в 2,821 тыс. руб. Поездка из Москвы во Владимир - 1,399 руб. (156,5 км); от Владимира до Арзамаса - 1,422 тыс. руб. (259 км). Объезд Балашихи на легковом автомобиле будет стоить 130 руб. (Москва - Электроугли), маршрут от Москвы до ЦКАД - 389 руб., от Москвы до Орехово-Зуева - 585 руб. (65,5 км).
И снова про весогабарит: с 15 августа для иностранных перевозчиков начинает действовать другая система штрафов. Причем иногда сумма пени меньше, чем для российских операторов 🤔: например, за превышение допустимых габаритов на величину до 10 см иностранный водитель заплатит 100 тыс. рублей. В то время как в случае с отечественным перевозчиком предусматривается «вилка» — от 100 тыс. рублей до 150 тыс. рублей.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня в Южно-Сахалинске заработал новый аэровокзальный комплекс.
Открытие аэровокзального комплекса – часть большой работы по созданию авиационного транспортного хаба. Сейчас в аэропорту Южно-Сахалинска идет строительство новой взлетно-посадочной полосы. Она сможет принимать самолеты всех типов и работать даже в самых суровых погодных условиях.
Открытие аэровокзального комплекса – часть большой работы по созданию авиационного транспортного хаба. Сейчас в аэропорту Южно-Сахалинска идет строительство новой взлетно-посадочной полосы. Она сможет принимать самолеты всех типов и работать даже в самых суровых погодных условиях.
До +43 градусов: в десяти регионах России ожидается аномальная жара, возможны ограничения движения.
В регионах ожидается аномальная жара. Об этом ТАСС сообщил научный руководитель Гидрометцентра России Роман Вильфанд.
В Краснодарском и Ставропольском краях, в Калмыкии, в Астраханской, Волгоградской и Ростовской областях температура воздуха в ближайшие дни может повыситься до +40-43 градусов.
В Белгородской, Курской, Орловской, Рязанской и Тамбовской областях ожидается повышение температуры до +36-37 градусов.
Напомним, обычно дорожные службы ограничивают движение грузовиков, перевозящих тяжеловесные грузы в дневное время, если температура воздуха превышает +32 градуса.
Информацию об ограничениях публикуют местные Упрдоры.
Роман Вильфанд отмечает, что в вышеуказанных регионах ожидается резкое повышение ультрафиолетового индекса и рекомендует не выходить на солнце в полуденные часы, носить солнечные очки, одежду с длинным рукавом и головные уборы.
В регионах ожидается аномальная жара. Об этом ТАСС сообщил научный руководитель Гидрометцентра России Роман Вильфанд.
В Краснодарском и Ставропольском краях, в Калмыкии, в Астраханской, Волгоградской и Ростовской областях температура воздуха в ближайшие дни может повыситься до +40-43 градусов.
В Белгородской, Курской, Орловской, Рязанской и Тамбовской областях ожидается повышение температуры до +36-37 градусов.
Напомним, обычно дорожные службы ограничивают движение грузовиков, перевозящих тяжеловесные грузы в дневное время, если температура воздуха превышает +32 градуса.
Информацию об ограничениях публикуют местные Упрдоры.
Роман Вильфанд отмечает, что в вышеуказанных регионах ожидается резкое повышение ультрафиолетового индекса и рекомендует не выходить на солнце в полуденные часы, носить солнечные очки, одежду с длинным рукавом и головные уборы.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Склад Wildberries в Челябинске полностью затопило из-за ливней. Пострадали упаковки, товары, офисная техника. Последствия потопа уже устраняют.
Сильный ливень и местами град обрушились на Челябинск вчера и сегодня
Сильный ливень и местами град обрушились на Челябинск вчера и сегодня
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Разметка держи дистанцию.
Горизонтальная разметка будет выглядеть как серия стрелок или галочек. Она поможет водителям быстрее и точнее ориентироваться на дороге: видя перед собой две стрелочки до впереди идущей машины, водитель будет уверен, что держит необходимую дистанцию.
Экспериментальную разметку нанесут на восьми участках трасс с повышенным скоростным режимом – до 110 км/час и до 130 км/час.
Два из них находятся в Подмосковье – на Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД). Еще четыре – на трассе М-4 «Дон» в Липецкой, Воронежской и Ростовской областях. Также задействованы два участка М-11 «Нева» в Тверской и Ленинградской областях.
Нанесение такой разметки на скоростных дорогах должно способствовать снижению аварийности и повышению безопасности движения.
Для информирования автомобилистов о том, что они въезжают на участок с разметкой для соблюдения дистанции, установят соответствующие дорожные знаки.
Горизонтальная разметка будет выглядеть как серия стрелок или галочек. Она поможет водителям быстрее и точнее ориентироваться на дороге: видя перед собой две стрелочки до впереди идущей машины, водитель будет уверен, что держит необходимую дистанцию.
Экспериментальную разметку нанесут на восьми участках трасс с повышенным скоростным режимом – до 110 км/час и до 130 км/час.
Два из них находятся в Подмосковье – на Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД). Еще четыре – на трассе М-4 «Дон» в Липецкой, Воронежской и Ростовской областях. Также задействованы два участка М-11 «Нева» в Тверской и Ленинградской областях.
Нанесение такой разметки на скоростных дорогах должно способствовать снижению аварийности и повышению безопасности движения.
Для информирования автомобилистов о том, что они въезжают на участок с разметкой для соблюдения дистанции, установят соответствующие дорожные знаки.
Продажи новых грузовиков в июле увеличились на 98%
Рынок грузовых автомобилей на низкой базе прошлого периода в июле 2023 года показал почти двукратный рост. Об этом сообщили эксперты агентства «АВТОСТАТ» в ходе онлайн-эфира «АВТОСТАТ Оперативка. Оперативная информация по авторынку России. Итоги июля 2023 года». Отметим, что эта информация базируется на данных АО «ППК», но с использованием сегментации агентства «АВТОСТАТ».
Так, в июле в России было реализовано 13 147 новых грузовиков – на 98% больше, чем в июле 2022-го. Первенство в этом сегменте рынка сохраняет отечественный бренд KAMAZ, которому принадлежит пятая часть от общего объема. В июле продажи новых «камазов» составили 2 618 экземпляров, что на 4% превысило результат годичной давности. Также в ТОП-5 самых популярных марок на рынке грузовых машин попали китайские SITRAK (2 550 шт.), Shacman (2 081 шт.; +102%), FAW (1 608 шт.; в 3,5 раза) и Howo (563 шт.; -16%).
Лидером среди моделей остается грузовик SITRAK C7H, который по итогам июля был реализован в количестве 2 549 единиц. Продажи остальных моделей не дотянули и до тысячи автомобилей, а в первую пятерку здесь вошли еще FAW CA3310 (923 шт.), Shacman SX3258 (640 шт.), Shacman SX3318 (579 шт.) и KAMAZ 65115 (510 шт.).
По итогам 7 месяцев 2023 года объем реализации новых грузовых машин в нашей стране составил 75 868 единиц. Это на 71% больше, чем в январе – июле прошлого года
Рынок грузовых автомобилей на низкой базе прошлого периода в июле 2023 года показал почти двукратный рост. Об этом сообщили эксперты агентства «АВТОСТАТ» в ходе онлайн-эфира «АВТОСТАТ Оперативка. Оперативная информация по авторынку России. Итоги июля 2023 года». Отметим, что эта информация базируется на данных АО «ППК», но с использованием сегментации агентства «АВТОСТАТ».
Так, в июле в России было реализовано 13 147 новых грузовиков – на 98% больше, чем в июле 2022-го. Первенство в этом сегменте рынка сохраняет отечественный бренд KAMAZ, которому принадлежит пятая часть от общего объема. В июле продажи новых «камазов» составили 2 618 экземпляров, что на 4% превысило результат годичной давности. Также в ТОП-5 самых популярных марок на рынке грузовых машин попали китайские SITRAK (2 550 шт.), Shacman (2 081 шт.; +102%), FAW (1 608 шт.; в 3,5 раза) и Howo (563 шт.; -16%).
Лидером среди моделей остается грузовик SITRAK C7H, который по итогам июля был реализован в количестве 2 549 единиц. Продажи остальных моделей не дотянули и до тысячи автомобилей, а в первую пятерку здесь вошли еще FAW CA3310 (923 шт.), Shacman SX3258 (640 шт.), Shacman SX3318 (579 шт.) и KAMAZ 65115 (510 шт.).
По итогам 7 месяцев 2023 года объем реализации новых грузовых машин в нашей стране составил 75 868 единиц. Это на 71% больше, чем в январе – июле прошлого года
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Алиса! Милафон всё еще у меня!😁
В Новосибирске презентовали первое российское беспилотное аэротакси.
Прайс S700 - 40 млн рублей.
Взлетает на 3,5 км, но комфортная высота — 200–300 метров. Разгоняется до 100 км/ч. Грузоподъёмность до 200 кг, запас хода — 40 км. Безопасность — два парашюта, для водителя и пассажира.
Каждая S700 на 70% сделана из отечественных запчастей. Управляется автопилотом по загруженному в планшет маршруту.
В Новосибирске презентовали первое российское беспилотное аэротакси.
Прайс S700 - 40 млн рублей.
Взлетает на 3,5 км, но комфортная высота — 200–300 метров. Разгоняется до 100 км/ч. Грузоподъёмность до 200 кг, запас хода — 40 км. Безопасность — два парашюта, для водителя и пассажира.
Каждая S700 на 70% сделана из отечественных запчастей. Управляется автопилотом по загруженному в планшет маршруту.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Москве самые суровые рободоставки, с сопровождением робопацана. 🤔
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Деловые Линии" открыли терминал в Петропавловске-Камчатском
Площадь объекта составляет 1 тыс. кв. м
Перевозчик продолжает укреплять свое присутствие в стратегически важных регионах России. На этот раз группа компаний открыла новое подразделение в Петропавловске-Камчатском - городе Дальнего Востока, который активно занимается добычей полезных ископаемых и развитием судостроения.
Новый терминал площадью 1 тыс. кв. м вмещает до 200 паллетомест, имеет парковку, сектор для хранения негабаритных грузов и комфортный операторский зал для оформления документов. Здание оснащено специальным пандусом для погрузки и разгрузки. Сотрудники терминала принимают к отправке все разрешенные грузы весом до 3 тонн.
Читать подробнее
Площадь объекта составляет 1 тыс. кв. м
Перевозчик продолжает укреплять свое присутствие в стратегически важных регионах России. На этот раз группа компаний открыла новое подразделение в Петропавловске-Камчатском - городе Дальнего Востока, который активно занимается добычей полезных ископаемых и развитием судостроения.
Новый терминал площадью 1 тыс. кв. м вмещает до 200 паллетомест, имеет парковку, сектор для хранения негабаритных грузов и комфортный операторский зал для оформления документов. Здание оснащено специальным пандусом для погрузки и разгрузки. Сотрудники терминала принимают к отправке все разрешенные грузы весом до 3 тонн.
Читать подробнее
⚡️Коллеги!
17 августа в 12:00 по МСК (в формате ВКС), состоится расширенное заседание Комиссии ВЭД Общественного совета при Министерстве экономического развития РФ для экспортеров и импортеров с участием представителей российских банков, осуществляющих международные платежи.
👉🏻 Тема заседания: «Международные платежи в новых экономических реалиях: проблемы, возможности и перспективы».
👉🏻 Цель: выработка новых путей и решений актуальных вопросов при осуществлении взаиморасчетов с зарубежными
контрагентами.
Мы убеждены, что присутствие представителей Вашей организации положительно скажется на выработке решений по актуальным вопросам, связанным с
международными платежами.
❗️ Мероприятие для слушателей пройдет в онлайн формате, участие бесплатно. Регистрация по ссылке
#КомиссияВЭД #СРВТ #заседание
17 августа в 12:00 по МСК (в формате ВКС), состоится расширенное заседание Комиссии ВЭД Общественного совета при Министерстве экономического развития РФ для экспортеров и импортеров с участием представителей российских банков, осуществляющих международные платежи.
👉🏻 Тема заседания: «Международные платежи в новых экономических реалиях: проблемы, возможности и перспективы».
👉🏻 Цель: выработка новых путей и решений актуальных вопросов при осуществлении взаиморасчетов с зарубежными
контрагентами.
Мы убеждены, что присутствие представителей Вашей организации положительно скажется на выработке решений по актуальным вопросам, связанным с
международными платежами.
❗️ Мероприятие для слушателей пройдет в онлайн формате, участие бесплатно. Регистрация по ссылке
#КомиссияВЭД #СРВТ #заседание
rtedc.timepad.ru
Международные платежи в новых экономических реалиях: проблемы, возможности и перспективы / События на TimePad.ru
Расширенное заседание Комиссии ВЭД Общественного совета при Министерстве экономического развития Российской Федерации с участием представителей российских банков, осуществляющих международные платежи на тему: «Международные платежи в новых экономических реалиях:…
Из России в Индию и обратно
В чем преимущества и недостатки доставки грузов по транспортному коридору «Север ― Юг»
Общая протяженность коридора ― около 7,2 тысячи км, а главное преимущество в том, что инфраструктура МТК быстро развивается.
По маршрутам МТК «Север ― Юг» из нашей страны экспортируют зерно, энергоносители, лесные и строительные грузы, удобрения, а в Россию ввозят продукты, технику. Объем грузоперевозок ежегодно растет, особенно на фоне нынешней геополитической ситуации в мире. Если в 2022 году по коридору перевезли 14,5 млн тонн, то в 2023-м эта цифра увеличится до 17,6 млн тонн.
Существуют три основных маршрута коридора «Север ― Юг»: транскаспийский, восточный и западный.
Транскаспийский используется для доставки грузов по Каспийскому морю. С российской стороны он проходит через порты Астрахань, Оля и Махачкала, с иранской ― через порты Бендер-Энзели, Амирабад и Ноушехр. На сегодня это самый перегруженный маршрут «Север ― Юг»
Восточный ― это железнодорожное сообщение, по которому удобно доставлять грузы из Индии и Ирана в Казахстан, Узбекистан и Туркменистан.
Западный маршрут предусматривает доставку из Астрахани через Махачкалу и Самур и далее по территории Азербайджана до планируемой станции Астара в Иране. Пока между Россией и Ираном нет прямого железнодорожного сообщения, а ширина железнодорожной колеи между Россией и Азербайджаном и Ираном ― разная. Сейчас в Иране приходится перетаривать груз из контейнеров в тентованные фуры.
Из общего объема грузоперевозок в 14,5 млн тонн в прошлом году 5,2 млн тонн по транспортному коридору «Север ― Юг» перевезли на автомобилях.
Из 16 пунктов пропуска автомобильных ― 6. Самый загруженный наземный пункт ― Яраг-Казмаляр на границе Дагестана и Азербайджана. Сейчас его реконструируют, а после окончания работ в 2023 году пропускная способность пункта вырастет почти в 3 раза ― до 1,4 тысячи автомобилей в сутки.
В чем преимущества и недостатки доставки грузов по транспортному коридору «Север ― Юг»
Общая протяженность коридора ― около 7,2 тысячи км, а главное преимущество в том, что инфраструктура МТК быстро развивается.
По маршрутам МТК «Север ― Юг» из нашей страны экспортируют зерно, энергоносители, лесные и строительные грузы, удобрения, а в Россию ввозят продукты, технику. Объем грузоперевозок ежегодно растет, особенно на фоне нынешней геополитической ситуации в мире. Если в 2022 году по коридору перевезли 14,5 млн тонн, то в 2023-м эта цифра увеличится до 17,6 млн тонн.
Существуют три основных маршрута коридора «Север ― Юг»: транскаспийский, восточный и западный.
Транскаспийский используется для доставки грузов по Каспийскому морю. С российской стороны он проходит через порты Астрахань, Оля и Махачкала, с иранской ― через порты Бендер-Энзели, Амирабад и Ноушехр. На сегодня это самый перегруженный маршрут «Север ― Юг»
Восточный ― это железнодорожное сообщение, по которому удобно доставлять грузы из Индии и Ирана в Казахстан, Узбекистан и Туркменистан.
Западный маршрут предусматривает доставку из Астрахани через Махачкалу и Самур и далее по территории Азербайджана до планируемой станции Астара в Иране. Пока между Россией и Ираном нет прямого железнодорожного сообщения, а ширина железнодорожной колеи между Россией и Азербайджаном и Ираном ― разная. Сейчас в Иране приходится перетаривать груз из контейнеров в тентованные фуры.
Из общего объема грузоперевозок в 14,5 млн тонн в прошлом году 5,2 млн тонн по транспортному коридору «Север ― Юг» перевезли на автомобилях.
Из 16 пунктов пропуска автомобильных ― 6. Самый загруженный наземный пункт ― Яраг-Казмаляр на границе Дагестана и Азербайджана. Сейчас его реконструируют, а после окончания работ в 2023 году пропускная способность пункта вырастет почти в 3 раза ― до 1,4 тысячи автомобилей в сутки.
Таджикистан и РФ планируют отслеживать передвижения фур для исключения задержек на границе
Таможенные структуры России предложили ставить чипы на каждую машину для полного цикла контроля с места отправки до получения товара
Об этом сообщил на пресс-конференции директор агентства по экспорту Таджикистана Бахриддин Сироджиддинзода.
"Сейчас мы пришли к такому соглашению, чтобы убрать эти все препоны, преграды. Мы сейчас тесно сотрудничаем, чтобы искусственных преград не было. <...> Было предложение со стороны таможенных структур РФ ставить чипы (навигационные пломбы - прим. ТАСС) на каждую машину, чтобы они могли полный цикл контролировать с места отправки до получения товара, в каком месте она задерживается больше часа - сразу идет им информация, по каким причинам задерживается та или иная машина", - сказал он.
По его словам, уже проводились встречи с представителями российской таможни и торгового представительства России в Таджикистане, а установка таких устройств не отразится на конечной стоимости продукции. "Стоимость одного чипа $350-$500. Я думаю, что это первоначально будет влиять на цену, но в будущем - [устройство] на постоянной основе, оно каждый раз не будет меняться, думаю, что мы к этому придем, работа началась", - сказал директор агентства.
Тут все ясно, как всегда: всё для народа, всё за счет народа.
Таможенные структуры России предложили ставить чипы на каждую машину для полного цикла контроля с места отправки до получения товара
Об этом сообщил на пресс-конференции директор агентства по экспорту Таджикистана Бахриддин Сироджиддинзода.
"Сейчас мы пришли к такому соглашению, чтобы убрать эти все препоны, преграды. Мы сейчас тесно сотрудничаем, чтобы искусственных преград не было. <...> Было предложение со стороны таможенных структур РФ ставить чипы (навигационные пломбы - прим. ТАСС) на каждую машину, чтобы они могли полный цикл контролировать с места отправки до получения товара, в каком месте она задерживается больше часа - сразу идет им информация, по каким причинам задерживается та или иная машина", - сказал он.
По его словам, уже проводились встречи с представителями российской таможни и торгового представительства России в Таджикистане, а установка таких устройств не отразится на конечной стоимости продукции. "Стоимость одного чипа $350-$500. Я думаю, что это первоначально будет влиять на цену, но в будущем - [устройство] на постоянной основе, оно каждый раз не будет меняться, думаю, что мы к этому придем, работа началась", - сказал директор агентства.
Тут все ясно, как всегда: всё для народа, всё за счет народа.