DNS сэкономили на содержании автопарка 30%, подключив оплату топлива и других сервисов «Передовые Платежные Решения»
DNS – розничная сеть, специализирующаяся на продаже цифровой и бытовой техники, а также на производстве компьютеров, планшетов и смартфонов. В Москве и области в автопарке компании есть 48 автомобилей – как легковых и малотоннажных, так и грузовых. Машины развозят товары по магазинам и находятся в рейсе более 13 часов в сутки.
Компания «Передовые Платежные Решения» предложила DNS использовать топливную карту «Вездеход». Перейти на карты ППР у ритейлера получилось за несколько дней. Вот как подключение этого решения облегчило работу автопарка DNS. Водители оплачивают все услуги с одной карты: заправляются на АЗС, могут поехать на шиномонтаж или в любое время помыть машину, чтобы в конце смены отдать ее напарнику чистой.
Руководитель автопарка и бухгалтерия пользуются единым личным кабинетом. В нем можно отслеживать все траты водителей. А отчетность формируется автоматически с помощью электронного документооборота. Существенным плюсом для DNS была также возможность постоплаты в конце месяца. «Благодаря решениям ППР наша компания экономит много сил и времени, не говоря уже о денежной экономии», – делится Иван Русин. По итогам подключения платежного сервиса DNS, как и любая другая компания, экономит на содержании автопарка до 30%, в том числе из-за возмещения НДС. По прошествии нескольких лет использования ППР в DNS также отметили, что сервис удобен своей широкой географией, отсрочками платежа, оплатой услуг по единому счету, экономией времени на поиск ближайшей АЗС.
«С ППР мы смогли избавиться от большого количества топливных карт разных организаций и в то же время перестали зависеть от АЗС только конкретных брендов. Нам нравится, что у ППР широкая сеть покрытия: по карте «Вездеход» можно заправиться более чем на 2500 АЗС по Москве и Московской области», – говорит Иван Русин, руководитель направления логистики компании «ДНС Ритейл».
DNS – розничная сеть, специализирующаяся на продаже цифровой и бытовой техники, а также на производстве компьютеров, планшетов и смартфонов. В Москве и области в автопарке компании есть 48 автомобилей – как легковых и малотоннажных, так и грузовых. Машины развозят товары по магазинам и находятся в рейсе более 13 часов в сутки.
Компания «Передовые Платежные Решения» предложила DNS использовать топливную карту «Вездеход». Перейти на карты ППР у ритейлера получилось за несколько дней. Вот как подключение этого решения облегчило работу автопарка DNS. Водители оплачивают все услуги с одной карты: заправляются на АЗС, могут поехать на шиномонтаж или в любое время помыть машину, чтобы в конце смены отдать ее напарнику чистой.
Руководитель автопарка и бухгалтерия пользуются единым личным кабинетом. В нем можно отслеживать все траты водителей. А отчетность формируется автоматически с помощью электронного документооборота. Существенным плюсом для DNS была также возможность постоплаты в конце месяца. «Благодаря решениям ППР наша компания экономит много сил и времени, не говоря уже о денежной экономии», – делится Иван Русин. По итогам подключения платежного сервиса DNS, как и любая другая компания, экономит на содержании автопарка до 30%, в том числе из-за возмещения НДС. По прошествии нескольких лет использования ППР в DNS также отметили, что сервис удобен своей широкой географией, отсрочками платежа, оплатой услуг по единому счету, экономией времени на поиск ближайшей АЗС.
«С ППР мы смогли избавиться от большого количества топливных карт разных организаций и в то же время перестали зависеть от АЗС только конкретных брендов. Нам нравится, что у ППР широкая сеть покрытия: по карте «Вездеход» можно заправиться более чем на 2500 АЗС по Москве и Московской области», – говорит Иван Русин, руководитель направления логистики компании «ДНС Ритейл».
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Германии вслед за дальнобойщиками с климатическими активистами стали бороться водители легковушек...
Washington Post: правительство США готовит экономические меры, направленные на принуждение Кыргызстана к прекращению экспорта подсанкционных товаров в Россию. Предполагается, что список таких мер может быть представлен уже на этой неделе.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🤯 Моушен дизайн или все по-настоящему?
🚕 Реклама Яндекс GO в Дубае удивляет. Кстати, у них приложение называется Yango.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Хотите быть в курсе новостей из области складской и транспортной логистики? Подписывайтесь на канал «GTLogistics».
Здесь размещают экспертные статьи про WMS и TMS решения, выпускают новости, аналитику и сливают инсайды.
Кроме того у ребят есть подкаст «Логистика на ночь» где они обсуждают актуальные вопросы связанные с автоматизацией складской и транспортной логистики.
Всё, что вам важно знать, чтобы быть в теме, вы можете найти здесь. @GTLogistics_tech
Здесь размещают экспертные статьи про WMS и TMS решения, выпускают новости, аналитику и сливают инсайды.
Кроме того у ребят есть подкаст «Логистика на ночь» где они обсуждают актуальные вопросы связанные с автоматизацией складской и транспортной логистики.
Всё, что вам важно знать, чтобы быть в теме, вы можете найти здесь. @GTLogistics_tech
Telegram
GTLogistics | WMS и TMS решения
Телеграмм канал об автоматизации складской и транспортной логистики.
Мы создали WMS и TMS решения.
Обсуждаем цифровые технологии, кейсы.
Слушайте подкаст «Логистика на ночь» - https://clck.ru/33bETB
Обратная связь: sales@gt-logistics.su
Мы создали WMS и TMS решения.
Обсуждаем цифровые технологии, кейсы.
Слушайте подкаст «Логистика на ночь» - https://clck.ru/33bETB
Обратная связь: sales@gt-logistics.su
Очередь в Евросоюз — более 700 грузовых авто
Скопление грузовиков фиксируется на всех направлениях въезда в ЕС. Самый загруженный маршрут проходит через литовский пункт пропуска Мядининкай (Каменный Лог). За сутки сопредельная сторона оформила лишь 31% авто от нормы.
Источник
Скопление грузовиков фиксируется на всех направлениях въезда в ЕС. Самый загруженный маршрут проходит через литовский пункт пропуска Мядининкай (Каменный Лог). За сутки сопредельная сторона оформила лишь 31% авто от нормы.
Источник
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Москва это новая Венеция! ...И где ГИБДД, электросамокатчики опять нарушают!😏
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Оказалось, что ОСАГО не работает на новых территориях Водители едут в Крым по суше на свой страх и риск
В РСА заявили, что на новых территориях ОСАГО не работает. Автомобилисты, отправляющиеся в Крым по альтернативному маршруту, не могут рассчитывать на компенсации по автогражданке. Закон об ОСАГО не распространяется на новые территории до 1 января 2024 года.
«Российский союз автостраховщиков разъясняет, что по закону законодательство об ОСАГО на новых территориях не применяется до 1 января 2024 года. В настоящее время ведётся подготовка к запуску обязательной автогражданки на новых территориях. До вступления в силу законодательства об ОСАГО на новых территориях никакие нормы закона об ОСАГО на них распространяться не могут», – конкретизировали в РСА.
Жители обозначенных регионов пока не обязаны приобретать полисы ОСАГО. Для них такая обязанность возникает только при въезде на другие территории России. ДТП, произошедшие на новых территориях, не являются страховыми случаями по ОСАГО – выплаты по ним не предусмотрены.
ПАРА-ПАРА-ПАМ🤷♀️
В РСА заявили, что на новых территориях ОСАГО не работает. Автомобилисты, отправляющиеся в Крым по альтернативному маршруту, не могут рассчитывать на компенсации по автогражданке. Закон об ОСАГО не распространяется на новые территории до 1 января 2024 года.
«Российский союз автостраховщиков разъясняет, что по закону законодательство об ОСАГО на новых территориях не применяется до 1 января 2024 года. В настоящее время ведётся подготовка к запуску обязательной автогражданки на новых территориях. До вступления в силу законодательства об ОСАГО на новых территориях никакие нормы закона об ОСАГО на них распространяться не могут», – конкретизировали в РСА.
Жители обозначенных регионов пока не обязаны приобретать полисы ОСАГО. Для них такая обязанность возникает только при въезде на другие территории России. ДТП, произошедшие на новых территориях, не являются страховыми случаями по ОСАГО – выплаты по ним не предусмотрены.
ПАРА-ПАРА-ПАМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚛 Ставки фрахта на автодоставку в Крым через новые территории увеличены минимум в 2 раза. Причем такая «надбавка» начала действовать еще с октября 2022 года, после первого террористического акта на Крымском мосту. Транзитное время по маршруту через новые регионы в среднем занимает до 2 суток.
При условии, что проезд по Чонгарскому мосту не будет заблокирован из-за риска обстрелов
Заторы на маршруте через новые регионы возникают локально, добавил собеседник «Логируса». Причина – в кратном росте трафика легкового транспорта. По данным главы Ассоциации грузовых перевозчиков и экспедиторов Республики Крым Анатолия Цуркина, после терракта на Крымском мосту трафик вырос в 4-5 раз: с 2-3 тысяч легковых автомобилей, до 10-12 тысяч в сутки.
Для водителей легковых авто и грузовиков предусмотрены отдельные полосы. Иногда, не разобравшись, туристы встают не в свою очередь, – тогда движение на участке может быть затруднено, отметил Анатолий Цуркин. Основное узкое горлышко на маршруте через новые регионы – это прохождение таможенных пунктов. Время ожидания зависит от сезона и трафика и колеблется от 1,5 до 8 часов.
При условии, что проезд по Чонгарскому мосту не будет заблокирован из-за риска обстрелов
Заторы на маршруте через новые регионы возникают локально, добавил собеседник «Логируса». Причина – в кратном росте трафика легкового транспорта. По данным главы Ассоциации грузовых перевозчиков и экспедиторов Республики Крым Анатолия Цуркина, после терракта на Крымском мосту трафик вырос в 4-5 раз: с 2-3 тысяч легковых автомобилей, до 10-12 тысяч в сутки.
Для водителей легковых авто и грузовиков предусмотрены отдельные полосы. Иногда, не разобравшись, туристы встают не в свою очередь, – тогда движение на участке может быть затруднено, отметил Анатолий Цуркин. Основное узкое горлышко на маршруте через новые регионы – это прохождение таможенных пунктов. Время ожидания зависит от сезона и трафика и колеблется от 1,5 до 8 часов.
«Авито Работа»: за полгода количество вакансий, связанных с работой с Китаем увеличилось на 52%
Подробнее на Retail.ru:
В июле 2023 года главное таможенное управление КНР заявило, что товарооборот между Россией и Китаем по итогам первого полугодия вырос на 40,6% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Так называемый поворот на Восток ярко прослеживается на российском рынке труда. За первое полугодие в сравнении с предыдущим число вакансий, связанных с работой с Китаем, увеличилось на 52%, а прирост год к году составил почти 3 раза (188%).
По данным «Авито Работы», именно продажи оказались сферой с наибольшим увеличением предложений по работе с Китаем в первом полугодии 2023 года в сравнении с тем же периодом прошлого года — количество таких вакансий в отрасли увеличилось более чем в 2,5 раза (156%). На втором месте — туризм с почти аналогичным приростом (155%), на третьем месте — IT-отрасль с увеличением предложений о работе в 2,4 раза (142%) и логистика с приростом в 2,3 раза (131%). Аналитики отметили значительный прирост в 98% в сфере автомобильного бизнеса. Одними из самых востребованных профессий по работе с Китаем сегодня являются менеджеры по работе с маркетплейсами, в частности с китайскими, а также специалисты по закупкам и доставке, консультанты по ВЭД, диспетчеры и логисты.
Подробнее на Retail.ru:
В июле 2023 года главное таможенное управление КНР заявило, что товарооборот между Россией и Китаем по итогам первого полугодия вырос на 40,6% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Так называемый поворот на Восток ярко прослеживается на российском рынке труда. За первое полугодие в сравнении с предыдущим число вакансий, связанных с работой с Китаем, увеличилось на 52%, а прирост год к году составил почти 3 раза (188%).
По данным «Авито Работы», именно продажи оказались сферой с наибольшим увеличением предложений по работе с Китаем в первом полугодии 2023 года в сравнении с тем же периодом прошлого года — количество таких вакансий в отрасли увеличилось более чем в 2,5 раза (156%). На втором месте — туризм с почти аналогичным приростом (155%), на третьем месте — IT-отрасль с увеличением предложений о работе в 2,4 раза (142%) и логистика с приростом в 2,3 раза (131%). Аналитики отметили значительный прирост в 98% в сфере автомобильного бизнеса. Одними из самых востребованных профессий по работе с Китаем сегодня являются менеджеры по работе с маркетплейсами, в частности с китайскими, а также специалисты по закупкам и доставке, консультанты по ВЭД, диспетчеры и логисты.
Цена топлива на бирже обновила рекорд. Сколько будет стоить бензин на АЗС
Биржевая стоимость бензина АИ-92 и АИ-95 на торгах в среду, 19 июля, вновь обновила исторические максимумы. Согласно данным Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи, стоимость бензина АИ-92 увеличилась на 1,84%: цена впервые превысила порог 62 тыс. руб. за тонну, поднявшись до 62,653 тыс. руб.
Прошлый максимум был побит накануне во вторник, когда стоимость Аи-92 достигла 61,522 тыс. рублей за тонну. Стоимость бензина АИ-95 тогда также заметно возросла и достигла 67,255 тыс. руб. за тонну.
Вслед за биржевыми ценами, рост демонстрируют и цены на АЗС. По последним данным Росстата, в период с 4 по 10 июля 2023 года рост цен на автомобильный бензин был зафиксирован в 75 субъектах Федерации. Более всего он подорожал в Республике Тыва — на 3,3%, Республике Алтай и Ханты-Мансийском автономном округе-Югре — на 1,6%. В Москве и Санкт-Петербурге за прошедший период цены на бензин автомобильный выросли на 0,2%.
Ранее в АНО «Мониторинг АЗС» подсчитали, что за первые шесть месяцев 2023 года в России на АЗС заметнее всего подорожало дизельное топливо: до 57,1 руб. (+1,42% по сравнению с январем 2023), АИ-95 подорожал до 52,6 руб. (+1,15%), АИ-92 стал стоить 47,6 руб. (+0,85%). При этом рост розничных цены на топливо оказался примерно в два раза ниже по сравнению с уровнем инфляции в России (+2,61% с за первые шесть месяцев 2023 года).
На данный момент сразу несколько факторов в моменте толкают цены на топливо вверх. Во первых, это ослабление рубля относительно евро и доллара, так как компании учитывают валютную составляющую в НДПИ, взимаемого в России. Также на стоимость топлива влияет традиционный рост спроса, на который в 2023 г. пришлось снижение биржевого предложения топлива (что поднимает цены в опте), что уже привело к тому что оптовые цены на 95-й бензин не сильно отличаются от розничных ценах на АЗС.
Биржевая стоимость бензина АИ-92 и АИ-95 на торгах в среду, 19 июля, вновь обновила исторические максимумы. Согласно данным Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи, стоимость бензина АИ-92 увеличилась на 1,84%: цена впервые превысила порог 62 тыс. руб. за тонну, поднявшись до 62,653 тыс. руб.
Прошлый максимум был побит накануне во вторник, когда стоимость Аи-92 достигла 61,522 тыс. рублей за тонну. Стоимость бензина АИ-95 тогда также заметно возросла и достигла 67,255 тыс. руб. за тонну.
Вслед за биржевыми ценами, рост демонстрируют и цены на АЗС. По последним данным Росстата, в период с 4 по 10 июля 2023 года рост цен на автомобильный бензин был зафиксирован в 75 субъектах Федерации. Более всего он подорожал в Республике Тыва — на 3,3%, Республике Алтай и Ханты-Мансийском автономном округе-Югре — на 1,6%. В Москве и Санкт-Петербурге за прошедший период цены на бензин автомобильный выросли на 0,2%.
Ранее в АНО «Мониторинг АЗС» подсчитали, что за первые шесть месяцев 2023 года в России на АЗС заметнее всего подорожало дизельное топливо: до 57,1 руб. (+1,42% по сравнению с январем 2023), АИ-95 подорожал до 52,6 руб. (+1,15%), АИ-92 стал стоить 47,6 руб. (+0,85%). При этом рост розничных цены на топливо оказался примерно в два раза ниже по сравнению с уровнем инфляции в России (+2,61% с за первые шесть месяцев 2023 года).
На данный момент сразу несколько факторов в моменте толкают цены на топливо вверх. Во первых, это ослабление рубля относительно евро и доллара, так как компании учитывают валютную составляющую в НДПИ, взимаемого в России. Также на стоимость топлива влияет традиционный рост спроса, на который в 2023 г. пришлось снижение биржевого предложения топлива (что поднимает цены в опте), что уже привело к тому что оптовые цены на 95-й бензин не сильно отличаются от розничных ценах на АЗС.
5 Спот-наблюдений за рынком автоперевозок
1) Рынок автоперевозок все больше становится спотовым, уходит от гарантий.
Три года форсмажорных обстоятельств сделали работу в контрактах и соглашениях не актуальной. Даже крупные компании часто не могут спрогнозировать продажи. Чтобы удовлетворить клиента надо уметь работать день в день.
2) Цены в спотовых перевозках не регулируются.
Перевозчик может назначить стоимость в 3 раза превышающую стоимость такой же перевозки по контракту. А грузоотправители пытаются занизить цену на аукционе.
3) Контракт привязывает грузоотправителя к цене.
Долгосрочный контракт гарантирует стабильную цену, которая не зависит от рыночной ситуации. Но цена на перевозку по конкретному маршруту может в какой-то момент даже упасть.
4) Не жадничай сегодня, чтобы заработать завтра.
Если перевозчик не заламывает цены на спотах в высокий сезон, компания обеспечит его работой в низкий.
5) Ставки из двух столиц всегда выше.
Проще всего уезжать из Москвы и Санкт-Петербурга: здесь всегда есть загрузка. Но обратно перевозчики возвращаются зачастую порожними, поэтому расценки на такие перевозки всегда выше.
1) Рынок автоперевозок все больше становится спотовым, уходит от гарантий.
Три года форсмажорных обстоятельств сделали работу в контрактах и соглашениях не актуальной. Даже крупные компании часто не могут спрогнозировать продажи. Чтобы удовлетворить клиента надо уметь работать день в день.
2) Цены в спотовых перевозках не регулируются.
Перевозчик может назначить стоимость в 3 раза превышающую стоимость такой же перевозки по контракту. А грузоотправители пытаются занизить цену на аукционе.
3) Контракт привязывает грузоотправителя к цене.
Долгосрочный контракт гарантирует стабильную цену, которая не зависит от рыночной ситуации. Но цена на перевозку по конкретному маршруту может в какой-то момент даже упасть.
4) Не жадничай сегодня, чтобы заработать завтра.
Если перевозчик не заламывает цены на спотах в высокий сезон, компания обеспечит его работой в низкий.
5) Ставки из двух столиц всегда выше.
Проще всего уезжать из Москвы и Санкт-Петербурга: здесь всегда есть загрузка. Но обратно перевозчики возвращаются зачастую порожними, поэтому расценки на такие перевозки всегда выше.
В Челябинске одобрили проект строительства завода по производству промышленных роботов-манипуляторов в Ленинском районе.
Завод роботов будет построен на земельном участке в Ленинском районе по адресу Горелова, 12. Планируется, что на проектную мощность 600 роботов в год завод выйдет в первом квартале 2024 года.
Роботы-манипуляторы, произведенные на заводе, должны будут заменить ушедших с рынка конкурентов Fanuc и Kuka. Компьютерная программа шестиосевого робота написана в России, а с внедрением в конструкцию отечественных редуктора и компенсатора 75% комплектующих робота будут российскими.
Завод роботов будет построен на земельном участке в Ленинском районе по адресу Горелова, 12. Планируется, что на проектную мощность 600 роботов в год завод выйдет в первом квартале 2024 года.
Роботы-манипуляторы, произведенные на заводе, должны будут заменить ушедших с рынка конкурентов Fanuc и Kuka. Компьютерная программа шестиосевого робота написана в России, а с внедрением в конструкцию отечественных редуктора и компенсатора 75% комплектующих робота будут российскими.
Мосбиржа начнет рассчитывать индикатор складской недвижимости на основе данных о стоимости таких объектов. Код индекса – CREI. Также биржа будет рассчитывать индекс складской недвижимости полной доходности CREITR.
Индикатор будет учитывать доход от сдачи складских помещений в аренду и рассчитываться как отношение суммы стоимостей всех складов, входящих в индекс, к их совокупной цене на первый день расчета.
Ретроспективный расчет индекса будет доступен с 29 марта 2019 года: по состоянию на 29 марта 2019 года значение индекса составило 1 000 пунктов, на 16 июня 2023 года - 1 322,79 пункта. Данные для расчета индекса будут поступать от профессиональных участников рынка, первым из которых стала управляющая компания "Современные фонды недвижимости".
Источник
Индикатор будет учитывать доход от сдачи складских помещений в аренду и рассчитываться как отношение суммы стоимостей всех складов, входящих в индекс, к их совокупной цене на первый день расчета.
Ретроспективный расчет индекса будет доступен с 29 марта 2019 года: по состоянию на 29 марта 2019 года значение индекса составило 1 000 пунктов, на 16 июня 2023 года - 1 322,79 пункта. Данные для расчета индекса будут поступать от профессиональных участников рынка, первым из которых стала управляющая компания "Современные фонды недвижимости".
Источник
Новость из разряда: "ЧТОЭ?!"
😳 "Газпром нефть" совершила первую в России заправку судна экологичным топливом из отработанного фритюрного масла сети "Вкусно — и точка".
Тестовая бункеровка топливом с низким углеродным следом была произведена в порту Санкт-Петербурга. Рецептура смеси разработана на основе низкосернистого судового топлива "Газпром нефти" и отработанного фритюрного масла, пояснили в компании. Новое топливо соответствует техрегламенту и может использоваться на большинстве морских и речных судов.
Тестовая бункеровка топливом с низким углеродным следом была произведена в порту Санкт-Петербурга. Рецептура смеси разработана на основе низкосернистого судового топлива "Газпром нефти" и отработанного фритюрного масла, пояснили в компании. Новое топливо соответствует техрегламенту и может использоваться на большинстве морских и речных судов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Парковочные десептиконы и автоботы
1️⃣ В соцсетях распространяется новость о том, что теперь неправильно припаркованные автомобили эвакуируют с улиц Великобритании специальные роботы (первое видео).
Робот-тягач называется Eastract, их выпускает французская компания Multitract. Благодаря гусеницам аппарат легко маневрирует в сложных и стесненных условиях. Однако роботом его назвать сложно, потому что работает он при помощи оператора с контроллером в руках. Так что скорее большая машина на радио управлении.
2️⃣ Еще интересная разработка ANT, или AutoNomous Towing robot, стал победителем в транспортной номинации премии Core77 Design Awards в 2022 году. Его придумала группа студентов Иранского университета науки и техники (IUST).
Робот-тягач называется Eastract, их выпускает французская компания Multitract. Благодаря гусеницам аппарат легко маневрирует в сложных и стесненных условиях. Однако роботом его назвать сложно, потому что работает он при помощи оператора с контроллером в руках. Так что скорее большая машина на радио управлении.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM