This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Концепт - машины могут транслировать все, что происходит впереди, чтобы водители сзади могли вовремя притормаживать.
Уток будут видеть....
Уток будут видеть....
Минтранс ожидает пиковой ситуации с заторами на Крымском мосту 16-17 июля
По словам главы ведомства Виталия Савельева, нагрузка может повыситься к выходным дням
Минтранс РФ ожидает пиковой нагрузки на Крымском мосту 16-17 июля, в случае необходимости будут дополнительно задействованы два десантных корабля для перевозки транспортных средств. Об этом заявил министр транспорта РФ Виталий Савельев на совещании с президентом России Владимиром Путиным.
"На наш взгляд, Владимир Владимирович, сейчас пиковая ситуация будет примерно 16-17 июля. Я говорил сегодня с Аксеновым Сергеем Валерьевичем (глава Республики Крым), у него такая же оценка. Когда вот туристический поток нахлынет, потом он будет спадать. Поэтому посмотрим, если надо будет, будет задействовано два еще десантных корабля, с которыми мы сейчас занимаемся, такое решение мы приняли", - сказал он.
По его словам, увеличенная нагрузка на Крымский мост ожидается в пятницу, субботу и воскресенье.
Источник
По словам главы ведомства Виталия Савельева, нагрузка может повыситься к выходным дням
Минтранс РФ ожидает пиковой нагрузки на Крымском мосту 16-17 июля, в случае необходимости будут дополнительно задействованы два десантных корабля для перевозки транспортных средств. Об этом заявил министр транспорта РФ Виталий Савельев на совещании с президентом России Владимиром Путиным.
"На наш взгляд, Владимир Владимирович, сейчас пиковая ситуация будет примерно 16-17 июля. Я говорил сегодня с Аксеновым Сергеем Валерьевичем (глава Республики Крым), у него такая же оценка. Когда вот туристический поток нахлынет, потом он будет спадать. Поэтому посмотрим, если надо будет, будет задействовано два еще десантных корабля, с которыми мы сейчас занимаемся, такое решение мы приняли", - сказал он.
По его словам, увеличенная нагрузка на Крымский мост ожидается в пятницу, субботу и воскресенье.
Источник
Восемь из десяти россиян не готовы расплачиваться «лицом» на кассах магазинов — опрос
Большинство россиян не хотят расплачиваться в магазинах по системе биометрической оплаты, показал опрос сервиса SuperJob, в котором приняли участие 1,6 тыс. человек.
Оплату «лицом», улыбнувшись в камеру на кассе, не готовы проводить 8 из 10 человек (81%). В числе аргументов — неуверенность в защищенности своего банковского счета, а также нежелание сдавать биометрические данные.
Чаще всего о неготовности к такому способу оплаты заявляют мужчины (83% против 79% женщин). Против использования биометрии для банковских транзакций больше среди опрошенных в возрасте 35–44 лет (83%).
В начале июня стало известно о планах «Сбера» начать массовое внедрение оплаты по биометрии в магазинах. Кредитная организация запускает тиражирование новой терминальной сети.
Источник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Крым пробка🤔 ... В Анапе тоже, хотя нет, вон там есть местечко😳 ... Поедем?😆
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мэр Москвы Сергей Собянин показал полностью отечественную скоростную зарядную станцию для электромобилей.
За 60 минут она может зарядить сразу 3 автомобиля.
На подходе электрический Москвич, так что установка таких зарядок на улицах города будет очень актуальна.
Напомним, в рамках городской программы развития электротранспорта и зарядной инфраструктуры «Энергия Москвы» с 2020 года установлено 212 зарядных станций московских производителей. Всего на улицах города — свыше 400 ЭЗС.
За 60 минут она может зарядить сразу 3 автомобиля.
На подходе электрический Москвич, так что установка таких зарядок на улицах города будет очень актуальна.
Напомним, в рамках городской программы развития электротранспорта и зарядной инфраструктуры «Энергия Москвы» с 2020 года установлено 212 зарядных станций московских производителей. Всего на улицах города — свыше 400 ЭЗС.
АвтоВАЗ выпускает новые LADA Vesta без сидений, дверных ручек и стекол
«Автомобили Vesta NG в настоящее время сходят с конвейера в некомплектном состоянии и все в белом цвете, каждый день не хватает какой-то позиции, вчера даже сходили без передних сидений, водители использовали полиуретановый короб под мелочëвку из ниши запасного колеса», — пишут авторы паблика Avtograd News.
«Автомобили Vesta NG в настоящее время сходят с конвейера в некомплектном состоянии и все в белом цвете, каждый день не хватает какой-то позиции, вчера даже сходили без передних сидений, водители использовали полиуретановый короб под мелочëвку из ниши запасного колеса», — пишут авторы паблика Avtograd News.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Поставщики начали повышать цены вслед за подорожанием доллара
Производители бытовой техники и электроники на фоне повышения курсов евро и доллара уже второй раз с начала года поднимают цены, поскольку почти все они до сих пор заключают сделки в валюте, выяснил «Ъ» из писем дистрибьюторам.
Так, закупочная стоимость продукции увеличилась в среднем на 10-15% по нескольким брендам, среди которых Beko, Tefal, Lex и другие.
В рознице рост цен будет заметен ещё сильнее, так как ритейлеры, скорее всего, захотят сохранить «уровень прибыльности».
Производители бытовой техники и электроники на фоне повышения курсов евро и доллара уже второй раз с начала года поднимают цены, поскольку почти все они до сих пор заключают сделки в валюте, выяснил «Ъ» из писем дистрибьюторам.
Так, закупочная стоимость продукции увеличилась в среднем на 10-15% по нескольким брендам, среди которых Beko, Tefal, Lex и другие.
В рознице рост цен будет заметен ещё сильнее, так как ритейлеры, скорее всего, захотят сохранить «уровень прибыльности».
ТПП спрогнозировал появление минимум 134 роботов на 10 тыс. рабочих мест через пять лет
Это приведет к росту производительности труда и выведет экономику на новый уровень, считает вице-президент Торгово-промышленной палаты РФ Елена Дыбова
Численное увеличение роботов в России приведет к росту производительности труда и выведет экономику на новый уровень, на 10 тыс. рабочих мест должно приходиться не меньше 134 роботов. Об этом ТАСС сообщила вице-президент Торгово-промышленной палаты РФ Елена Дыбова в Санкт-Петербургской ТПП на выездном заседании Всероссийского семейного совета.
"Бизнес говорит: "Я могу произвести в три раза больше, но некому работать". На 10 тыс. рабочих мест в России только шесть роботов. Показатель должен быть хотя бы среднемировой - 134 робота на 10 тыс. рабочих мест. У нас крайне низкая роботизация в основных отраслях: стройка, сельское хозяйство, которое смогло выйти на новый уровень именно благодаря технике. Там комбайны появились другого уровня, вместо одного поля комбайнер за это же время может убрать 10 полей. Но это должно прийти в каждую сферу экономики. Если сконцентрируем усилия, примем реальную программу, через пять лет все может измениться, бизнес к этому готов", - сказала Дыбова.
По ее словам, появление в РФ новых рабочих рук в виде роботов не приведет к росту безработицы, а экономическая ситуация в стране улучшится. Однако главную роль в реализации идеи сыграет финансовая поддержка государства. Для сравнения: сейчас в Японии на 10 тыс. рабочих мест уже приходится 850 роботов, а в Корее - 930.
Читать подробнее
Это приведет к росту производительности труда и выведет экономику на новый уровень, считает вице-президент Торгово-промышленной палаты РФ Елена Дыбова
Численное увеличение роботов в России приведет к росту производительности труда и выведет экономику на новый уровень, на 10 тыс. рабочих мест должно приходиться не меньше 134 роботов. Об этом ТАСС сообщила вице-президент Торгово-промышленной палаты РФ Елена Дыбова в Санкт-Петербургской ТПП на выездном заседании Всероссийского семейного совета.
"Бизнес говорит: "Я могу произвести в три раза больше, но некому работать". На 10 тыс. рабочих мест в России только шесть роботов. Показатель должен быть хотя бы среднемировой - 134 робота на 10 тыс. рабочих мест. У нас крайне низкая роботизация в основных отраслях: стройка, сельское хозяйство, которое смогло выйти на новый уровень именно благодаря технике. Там комбайны появились другого уровня, вместо одного поля комбайнер за это же время может убрать 10 полей. Но это должно прийти в каждую сферу экономики. Если сконцентрируем усилия, примем реальную программу, через пять лет все может измениться, бизнес к этому готов", - сказала Дыбова.
По ее словам, появление в РФ новых рабочих рук в виде роботов не приведет к росту безработицы, а экономическая ситуация в стране улучшится. Однако главную роль в реализации идеи сыграет финансовая поддержка государства. Для сравнения: сейчас в Японии на 10 тыс. рабочих мест уже приходится 850 роботов, а в Корее - 930.
Читать подробнее
Грузовая повинность: срок обучение водителей могут увеличить на 60 часов
Какие новые предметы войдут в программу подготовки на права категории СЕ
Сроки обучения на водительское удостоверение для грузовиков с прицепами могут увеличиться с 240 до 300 часов, рассказали «Известиям» в Российском автотранспортном союзе (РАС). Организация подготовила изменения в программу подготовки, в ближайшее время документ будет направлен в правительство. Будущих водителей грузовых фур предлагается обучать четырем дополнительным предметам, в том числе основам безопасности дорожного движения, размещения и крепления грузов и даже оформления накладных. Так авторы программы планируют снизить число аварий с участием грузового транспорта.
Читать подробнее
Какие новые предметы войдут в программу подготовки на права категории СЕ
Сроки обучения на водительское удостоверение для грузовиков с прицепами могут увеличиться с 240 до 300 часов, рассказали «Известиям» в Российском автотранспортном союзе (РАС). Организация подготовила изменения в программу подготовки, в ближайшее время документ будет направлен в правительство. Будущих водителей грузовых фур предлагается обучать четырем дополнительным предметам, в том числе основам безопасности дорожного движения, размещения и крепления грузов и даже оформления накладных. Так авторы программы планируют снизить число аварий с участием грузового транспорта.
Читать подробнее
Спрос на склады в регионах бьет исторические рекорды
С начала года продано и сдано в аренду более 600 000 кв. м логистической недвижимости
Общий объем сделок на региональном рынке складов за первое полугодие 2023 г. составил 627 000 кв. м, указано в аналитическом отчете консалтинговой компании NF Group. Из него следует, что это самый высокий показатель для первых шести месяцев года за всю историю наблюдений. К примеру, в первой половине прошлого года различные компании арендовали или приобрели 318 000 кв. м складов (630 000 кв. м – за все 12 месяцев). В январе – июне 2021 г. объем сделок был еще меньше – 281 000 кв. м, в первом полугодии 2020 г. ситуация была чуть лучше – 394 000 кв. м.
С начала года продано и сдано в аренду более 600 000 кв. м логистической недвижимости
Общий объем сделок на региональном рынке складов за первое полугодие 2023 г. составил 627 000 кв. м, указано в аналитическом отчете консалтинговой компании NF Group. Из него следует, что это самый высокий показатель для первых шести месяцев года за всю историю наблюдений. К примеру, в первой половине прошлого года различные компании арендовали или приобрели 318 000 кв. м складов (630 000 кв. м – за все 12 месяцев). В январе – июне 2021 г. объем сделок был еще меньше – 281 000 кв. м, в первом полугодии 2020 г. ситуация была чуть лучше – 394 000 кв. м.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Эти и другие вопросы мы обсуждаем на авторском канале и освещаем, что происходит внутри и вокруг сегмента недвижимости Light Industrial.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Перевозка лопастей для ветрогенераторов в Китае.
Один вопрос: где провода?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Менингит у сотрудников склада "Кольцовский" — промежуточные итоги. Смотрим, как развивались события.
- Вечером 5 июля в СМИ появились сообщения о том, что семь работников екатеринбургского логопарка Ozon подхватили менингококковую инфекцию.
- Компания отреагировала незамедлительно и совместно с Роспотребнадзором начала вакцинацию персонала, контроль его здоровья и усиленную дезинфекцию помещений.
- Позже на складе был организован медицинский пост. По состоянию на вечер 6 июля вакцинацию прошли более 460 человек, в том числе контактные по месту жительства.
- К сожалению, двое сотрудников скончались. Общий счет заражений достиг восьми — еще шестеро находятся в больнице, их состояние удовлетворительное.
- Логопарк продолжил работу. Пауза сказалась бы на всей логистике региона. При этом посылки инфекцию переносить не могут — менингококк быстро погибает на поверхности.
- В сети мы заметили странные свидетельства: якобы руководство склада скрывало факт заражений и не предоставляло больным выходных. Пока история не подтверждается ничем, кроме нескольких скриншотов.
- Скажем только, что в большинстве случаев менингит протекает бессимптомно. Вероятно, из-за этого и возникла вспышка инфекции.
- Вечером 5 июля в СМИ появились сообщения о том, что семь работников екатеринбургского логопарка Ozon подхватили менингококковую инфекцию.
- Компания отреагировала незамедлительно и совместно с Роспотребнадзором начала вакцинацию персонала, контроль его здоровья и усиленную дезинфекцию помещений.
- Позже на складе был организован медицинский пост. По состоянию на вечер 6 июля вакцинацию прошли более 460 человек, в том числе контактные по месту жительства.
- К сожалению, двое сотрудников скончались. Общий счет заражений достиг восьми — еще шестеро находятся в больнице, их состояние удовлетворительное.
- Логопарк продолжил работу. Пауза сказалась бы на всей логистике региона. При этом посылки инфекцию переносить не могут — менингококк быстро погибает на поверхности.
- В сети мы заметили странные свидетельства: якобы руководство склада скрывало факт заражений и не предоставляло больным выходных. Пока история не подтверждается ничем, кроме нескольких скриншотов.
- Скажем только, что в большинстве случаев менингит протекает бессимптомно. Вероятно, из-за этого и возникла вспышка инфекции.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
То, что европейские производители тягачей хотели бы вернуться на российский рынок, сомнений не вызывает. Вопрос, как они будут теснить китайцев с места, которое сами же им и уступили.
В апреле китайские бренды обеспечили половину продаж новых грузовиков. К этой технике у российских автоперевозчиков пока много вопросов (надежность, техобслуживание), но время играет не в пользу европейцев.
Впрочем, такая конкуренция пойдет только на благо покупателям. Так что ждем, конечно. Пусть возвращаются.
В апреле китайские бренды обеспечили половину продаж новых грузовиков. К этой технике у российских автоперевозчиков пока много вопросов (надежность, техобслуживание), но время играет не в пользу европейцев.
Впрочем, такая конкуренция пойдет только на благо покупателям. Так что ждем, конечно. Пусть возвращаются.
— заявляет вице-премьер - глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Логист в Помощь
Менингит у сотрудников склада "Кольцовский" — промежуточные итоги. Смотрим, как развивались события. - Вечером 5 июля в СМИ появились сообщения о том, что семь работников екатеринбургского логопарка Ozon подхватили менингококковую инфекцию. - Компания отреагировала…
«Мы боимся умереть». Работники Ozon — о том, что творится на складе, где произошла вспышка смертельной инфекции
Сотрудники екатеринбургского склада Ozon, где произошла вспышка опасной инфекции, заявили, что в филиале не соблюдаются меры профилактики. По их словам, обещанную вакцину от менингококка получила лишь небольшая часть персонала. Остальным просто выдали медицинские маски.
— Работа идет полным ходом. Ничего не обрабатывается, как они это пишут. Маску дали и всё, прививки еще вчера закончились, никакой дистанции не соблюдается, работаем бок о бок, — рассказала сотрудница склада.
— Нам очень страшно. Мы боимся умереть. Говорили об этом начальству, нас успокаивают. Говорят, что умерли только те, у кого уже и так была болезнь, несовместимая с жизнью.
Об отсутствии мер профилактики говорят и другие сотрудники распределительного центра.
— Читаю, что пишут про замер температуры. Отработала две последние смены, температуру не мерили ни разу, — рассказала оператор склада.
Сотрудники екатеринбургского склада Ozon, где произошла вспышка опасной инфекции, заявили, что в филиале не соблюдаются меры профилактики. По их словам, обещанную вакцину от менингококка получила лишь небольшая часть персонала. Остальным просто выдали медицинские маски.
— Работа идет полным ходом. Ничего не обрабатывается, как они это пишут. Маску дали и всё, прививки еще вчера закончились, никакой дистанции не соблюдается, работаем бок о бок, — рассказала сотрудница склада.
— Нам очень страшно. Мы боимся умереть. Говорили об этом начальству, нас успокаивают. Говорят, что умерли только те, у кого уже и так была болезнь, несовместимая с жизнью.
Об отсутствии мер профилактики говорят и другие сотрудники распределительного центра.
— Читаю, что пишут про замер температуры. Отработала две последние смены, температуру не мерили ни разу, — рассказала оператор склада.
Водитель такси "Комфорт+" получил заказ из Москва-Сити, приехав к клиенту, таксист узнал, что ему предстоит ехать в Судак на Южное побережье Крыма.
Цена поездки в Крым из Москвы, через приложение агрегатора, составляла 75 тысяч рублей. Но, мужчины договорились и поехали в частном порядке за 65 тысяч рублей в одну сторону.
Пассажир предупредил заранее, что в дороге будет пить много пива. Со словами: "Как же меня достала эта работа! Надо к морю!" забросил чемодан с вещами в багажник такси, и китайский Tiggo отправился к морю.
Вместо обещанных навигатором 20 часов, путь занял почти двое суток. Офис-менеджер из Москва-Сити часто останавливал машину, много ел в придорожных кафе и постоянно пил пиво. Дорога автотуристов проходила по трассе М4 и через Крымский мост. Многокилометровую пробку, возникшую в те дни на Крымском мосту, московский пассажир проспал.
На обратном пути в Москву таксист тоже решил устроить себе короткий отпуск и остановился на несколько дней в Керчи. Потом водителю из подмосковной Старой Купавны повезло ещё раз – он нашел пассажира почти до столицы и не только полностью окупил дорогу в обе стороны, но и заработал на поездке в Крым.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM