Выходцы из «Магнита» и X5 будут развивать логистику Wildberries

Маркетплейс расширил команду, чтобы сократить сроки доставки и качество сборки

Крупнейший маркетплейс в России — Wildberries расширил направление логистики, наняв новых сотрудников из Х5 Group, «Магнита» и «Яндекса». Об этом говорится в сообщении компании.

Разработкой аналитических моделей и проектами по повышению эффективности в сфере логистики будет заниматься бывший руководитель департамента транспортной логистики Hoff и X5 Group («Пятерочка», «Перекресток», «Чижик») Константин Туаев. На предыдущих должностях он отвечал за сокращение сроков доставки заказов и оптимизацию затрат на их транспортировку в самых нагруженных регионах.

Системой тарификации в логоцентрах займется Ксения Безручко, которая ранее она руководила проектами по эффективности дарксторов «Магнита» и «Яндекса». Благодаря ее деятельности компании улучшили показатели скорости и качества сборки заказов.

Усиливать логистику в сегменте «Электроника и бытовая техника» будет Владислав Цвирко. Во время работы в «Яндексе» он с нуля выстроил IT-платформу для B2B грузоперевозок для группы внутренних сервисов. В Wildberries он займется улучшением бизнес-процессов, которые связаны с транспортировкой бытовой техники и электроники, чтобы сделать ее максимально эффективной.

В 2022 г. оборот Wildberries вырос на 98%, до 1,67 трлн руб. По данным Infoline, маркетплейс стал третьим крупнейшим ритейлером России по выручке: он уступил только Х5 Group (сети «Пятерочка», «Перекресток», «Чижик») и «Магниту», их продажи составляют 2,59 трлн руб. и 2,28 трлн руб. соответственно.

Источник

Грузам повысят конкуренцию

Белорусским перевозчикам упростят работу в России: их допустят до внутренних грузов и избавят от лишних бумаг. Межправительственное соглашение Москва и Минск намерены подписать до конца месяца, заявили министры транспорта обеих стран. Правила для белорусских компаний будут смягчать постепенно, но их российские коллеги уже взволнованы — им придется снижать цены на свои услуги.

Пойдет ли конкуренция на пользу рынку?

💬 Кирилл Латинский, коммерческий директор компании SOTA Logistic: «Конечно, будет повышенная конкуренция, которая приведет к тому, что тарифы будут снижаться. Российские перевозчики, соответственно, заинтересованы в сохранении тарифов как минимум на том же уровне. Разумеется, хотят, чтобы эти тарифы были еще выше. С повышенной конкуренцией наши желания останутся только желаниями, судя по всему».

💬 Владимир Матягин, президент Ассоциации «Грузавтотранс»: «Не знаю, могут ли белорусские перевозчики, которые вроде в Белоруссии в строительном сегменте законы соблюдали, перестроиться на российские реалии, потому что у нас там по внешним габаритам законы не соблюдаются, а игнорируются участниками рынка. До сих пор порядок не могут навести. Но посмотрим, смогут ли они конкурировать с нами».

⚓️ Анонсированный вчера бесплатный проезд на электросудах до 23 июня вызвал бешенный ажиотаж.

Так выглядит очередь к речным трамвайчикам  у причала «Киевский».

Литва ужесточает правила транзита грузов через РФ и Белоруссию

Новые правила вступят в силу 3 июля

Литва приняла решение об очередном ужесточении порядка грузового транзита через территорию России и Белоруссии. Об этом во вторник сообщил таможенный департамент балтийской республики.

"Установлены 57 групп товаров, при транзите которых необходимо представить декларацию от изготовителя, который должен указать продавца (экспортера) своей продукции и покупателя в третьей стране с обещанием не разгружать, не перегружать и не перепродавать товар при следовании через территорию РФ и Белоруссии", - говорится в сообщении.

Среди 57 групп товаров, в отношении которых вводится новый порядок, преобладают электроника и ее компоненты, электрические трансформаторы, химические материалы, которые могут быть использованы при производстве электроники, электродвигатели, генераторы, телефонные аппараты.

Как считают литовские инстанции, эти товары относятся к категории двойного назначения, то есть могут использоваться в военном производстве или напрямую для военных нужд.

Новые правила вступят в силу 3 июля.

​​📈 ATI.SU  - Продажи новых грузовиков растут рекордными темпами.

За первые пять месяцев 2023 года продажи новых грузовиков выросли на 57,6%. Об этом пишет ATI.SU, ссылаясь на маркетинговое агентство НАПИ.

Отмечается, что в среднем за месяц в России продаётся около 10 тысяч тяжёлых грузовиков. Если объёмы продаж сохранятся на таком уровне до декабря, то по итогам 2023 года грузовиков будет продано больше, чем в благополучном 2021.

Растут объёмы продаж и подержанных грузовых автомобилей: с января по май они прибавили 18,7% к результатам 2022 года.

Контейнерный поезд в Саудовскую Аравию отправили с Южного Урала по коридору Север - Юг

Состав пройдет через территории Казахстана, Туркмении и Ирана

Первый контейнерный поезд в Саудовскую Аравию отправился со станции Челябинск-Грузовой Южно-Уральской железной дороги (ЮУЖД). Состав следует по международному транспортному коридору Север - Юг через территории Казахстана, Туркмении, Ирана, говорится в сообщении пресс-службы ЮУЖД.

"Оператором сервиса является "РЖД Логистика". В 42 контейнерах первого поезда на экспорт отправлены энергетическое оборудование и цветные металлы. Поезд движется по специализированной нитке графика, разработанной для грузовых перевозок по маршруту, с применением ускоренной доставки", - сказано в сообщении.

В пресс-службе отметили, что два месяца назад по ЮУЖД по международному транспортному коридору Север - Юг был отправлен контейнерный поезд в Индию. А с третьего квартала текущего года из Челябинской области планируется ежемесячно отправлять по два контейнерных поезда по коридору Север - Юг.

Источник

StaplerCup в Нижнем Новгороде! Первые участники прибыли на площадку и приступили к тренировочным заездам.

Дорогую бытовую технику стали ввозить в Россию под заказ

«М.Видео-Эльдорадо» запустил сервис по персональному подбору и доставке под заказ премиальной и люксовой бытовой техники. Среди марок — Miele, Kuppersbusch, Bora, Smeg, KitchenAid и другие.

Цены на такую технику начинаются от 100 тыс. рублей. Многие товары этой категории доступны под заказа в течение одной-двух недель. Время получения обговаривается отдельно.

По данным компании, почти 50% покупателей не желает покупать гаджеты хуже прежних по качеству и техническим характеристикам, при покупке покупатели также обращают внимание на дизайн.

Загрузить дополнительный девайс в контейнер для импортера не проблема, а держать склад с премиальной техникой в России сейчас невыгодно из-за небольшого спроса и непредсказуемости, говорят аналитики.

Источник

Прощай, CR-929: Китай отказался от кооперации с Россией

На авиасалоне в Париже Китай провёл презентацию своего дальнемагистрального широкофюзеляжного самолёта CR929, только теперь он называется COMAC Wide-Body. Приставку из двух первых букв CR – China-Russia – как видно, убрали. Фактически, китайцы из кооперационного проекта с Россией вышли.

Китай решил пойти по простому пути – собрать свой широкофюзеляжный самолёт как конструктор из европейских и американских агрегатов, а не упражняться с токсичной Россией в создании своего самолёта с нуля. Примерно так в России сделали SSJ-100 и начинали делать МС-21, которые с 2015 года импортозамещают, и примерно так пытались сократить отставание в автопроме, надеясь с помощью кнута пошлин и пряника утилизационного сбора добиться глубокой локализации в автопроме.

Один из наиболее технологичных и сложных типов штабелеров среди вышеперечисленных - Узкопроходный штабелер
Как это работает в действии