На Кубани появится первый в России завод по производству лимонной кислоты

После запуска предприятию будут доступны все преференции, инструменты краевых фондов, целый комплекс мер поддержки

В Краснодарском крае откроется первый в РФ завод по производству лимонной кислоты. Это подразумевает соглашение, подписанное в четверг в рамках Петербургского международного экономического форума губернатором региона Вениамином Кондратьевым и гендиректором компании "Рустарк" Романом Козыревым и мэром Армавира Андреем Харченко.

"Завод по производству лимонной кислоты, крахмалопродуктов и биополимеров станет одним из главных резидентов первого краевого государственного промпарка в Армавире, это не только высокотехнологичное производство, но и рабочие места, а, значит, укрепление и стабильность экономики региона", - сказал Кондратьев.

Читать подробнее

На Кубани построят завод по глубокой переработке зерна за 28 млрд рублей

ООО «Краснодарский крахмальный комбинат» планирует построить в Красноармейском районе Кубани предприятие по производству продуктов глубокой переработки зерна мощностью 250 тыс. тонн в год. Соответствующее соглашение инвестор подписал с властями Краснодарского края на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) — 2023.

Стоимость проекта составляет 28,1 млрд рублей, в рамках его реализации предполагается создание 300 новых рабочих мест. Отмечается, что завод также будет заниматься производством глютена, нативного и модифицированных крахмалов.

«Проект важен для Краснодарского края как с точки зрения импортозамещения, так и развития агроэкспорта. Мы уже давно закрываем потребности региона в зерновых культурах, существенные объемы поставляем на внутренний и внешний рынок. Следующий шаг — производить готовую продукцию с высокой добавленной стоимостью, в данном случае — развивать глубокую переработку зерна», — сказал замгубернатора Кубани Андрей Коробка.

Источник

Инфо для крепкого сна.... Госкомпания «Автодор» в июле рассмотрит вопрос об увеличении тарифов на проезд по платным дорогам. В феврале правительство разрешило компании поднять их в 2,6 раза, с 3 руб. до 5–8 руб. за километр.

Об этом в интервью РБК заявил председатель правления «Автодора» Вячеслав Петушенко. Насколько могут быть увеличены тарифы, он не сказал.

На Ямале начали использовать беспилотник БВС ВТ-440, способный доставлять 100 кг грузов

Исполнительный директор "Радар ммс" Иван Анцев отметил, что полетное время такого аппарата составляет 4,5-5 часов

Беспилотник вертолетного типа БВС ВТ-440 задействовали на Ямале для доставки грузов. Об этом сообщил ТАСС исполнительный директор "Радар ммс" Иван Анцев на полях Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).

"Сейчас на [Петербургском международном экономическом] форуме мы представили беспилотник массой 450 кг с целевой нагрузкой 100 кг, полетное время такого беспилотника составляет 4,5-5 часов, скорость - порядка 150 км/ч. Это серьезный дальний беспилотник вертолетного типа. Сейчас он работает в интересах крупного заказчика: доставляет грузы в районе Ямала", - сказал Анцев.

По словам исполнительного директора, у компании есть интересные линейки вертолетного типа от 30 кг до 500 кг. "Они нацелены на различные цели: мониторинг, доставка грузов, геологоразведка", - пояснил он.

Анцев также отметил, что в ближайшее время "Радар ммс" планирует представить беспилотники самолетного типа взлетной массой 150-200 кг, которые могут перевозить грузы, выполнять задачи мониторинга.

Источник

В Японии новый тренд на дроны- на них крепят гибкие экраны.

Круто для массовых мероприятий.

Как обжаловать штраф Платон?


Оказывается, штраф Платон тоже можно успешно оспаривать.

Ранее эти штрафы, некоторые даже не брались оспаривать. Штраф 5 000 рублей, со скидкой - 2 500 рублей. Реально проще заплатить.


Понятно, что иногда эти 2 500 рублей превращаются в 1 000 000 рублей. Таких случаев было масса в конце 2020 года.

Сегодня о том, как именно их обжаловать. Вариантов несколько:

1) ОТЛОЖЕННЫЙ ПЛАТЕЖ (ПОСТОПЛАТА)
Обращали ли Вы внимание на то, что в кабинете «Платон» можно перейти на постоплату? Если нет, то обратите внимание.

А за счет чего здесь обжаловать? Дело в том, что штрафы приходят до того, как наступил срок оплаты. Условно, оборудование неверно сработало и выдало штраф за неоплату проезда в мае, а заплатить надо только в июне.
Соответственно, раз срок еще не наступил, то и штраф назначен необоснованно.

2) «АРЕНДНАЯ СХЕМА»
Здесь тоже все крайне просто. Транспортное средство находится не в Вашем владении потому что Вы его передали в аренду, и арендатор использует транспорт, следовательно, именно он совершил нарушение. ВНИМАНИЕ! Здесь не путать аренду с тем, что Вы написали договор на своего водителя. Это не аренда.


«Арендная схема» - это когда есть договор аренды с актом приема-передачи, официальные оплаты по банку, транспортные накладные на арендатора и т.п.
Здесь есть оговорка. В законе указано, что договор на оборудование заключается именно с тем, кто «ездит». То есть в идеале «Платон» на арендатора переоформить. К счастью, эти дела рассматривают арбитражные суды, а они куда более лояльны к предпринимателям, чем условные «районные суды».


3) «ОБОРУДОВАНИЕ СЛОМАЛОСЬ»
Тот самый случай, когда оборудование «Платон» вышло из строя. Но установить это может только соответствующая экспертиза.
Дальше все просто: оборудование сломано, значит оно само не фиксировало данные, хотя все лампочки горели. Значит виноват кто? Виноват «Платон».

Вот основные 3 варианта оспаривания. Смело берите на заметку.

Источник

РЭЦ: бренд "Сделано в России" будет продвигать малый бизнес за счет сильных компаний

Гендиректор РЭЦ Вероника Никишина сообщила, что программа "Сделано в России" должна быть направлена прежде всего на продвижение тех отраслей, где уже есть первые успешные экспортеры

Бренд "Сделано в России" поможет продвижению небольших отечественных компаний за рубежом за счет сильных экспортеров. Такое мнение высказала гендиректор Российского экспортного центра (РЭЦ) Вероника Никишина в пятницу на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ-2023), ее слова приводит пресс-служба РЭЦ.

"Бренд "Сделано в России" как клуб производителей продукции высокого качества самых перспективных отраслей за счет участия в нем сильных брендов позволит решать дополнительные задачи, в том числе по продвижению небольших компаний", - сказала Никишина в пятницу в ходе круглого стола "Сделано в России" - знак качества на карте мира".

Она добавила, что программа "Сделано в России" должна быть направлена прежде всего на продвижение тех отраслей, где уже есть первые успешные экспортеры. Это могут быть, например, фармацевтика, агропродукция глубокой переработки или молочные продукты, отметила Никишина.

Читать подробнее

Новости одной строкой:
• Теремок вложит более 2 млрд. рублей за 5 лет в развитие своего производства в Петербурге на улице Репищева
• Девелопер коммерческой недвижимости – компания UD Group и KazanExpress договорились о купле-продаже фулфилмент-центра 
• АО «Перинт» планирует построить новый производственно-складской корпус на территории Заневского горпоселения Всеволожского района Ленинградской области
• Три новых завода построят на территории индустриального парка «Марьино» под Санкт-Петербургом за 1,5 млрд руб. для АО "СКТБ Кольцова", ООО "Фаун" и ООО "Вымпел"

❗️Повышение стоимости проезда по платным дорогам в России в 2023 году будет точечным, об этом ТАСС сообщил зампредседателя правления "Автодора" Константин Макиев.

"На подавляющем количестве участков тарифы не изменятся, так как вводятся новые участки в этом году. Это коснется в основном новых автомобильных дорог. <…> Но существенных изменений не ожидается в рамках текущей тарифной политики", - сказал Макиев. Он добавил, что окончательное решение по этому вопросу будет принято в июле.

Аварийно-улавливающий тупик предназначен для полной остановки фур.

Принят Закон о едином полисе ОСАГО для России и Беларуси. Теперь предстоит внесение комплексных изменений в национальное законодательство обеих стран.

Для профессионалов и ценителей эффективности: представляем вашему вниманию канал Агрегатор / Логистика (https://tttttt.me/logistica_agregator) 🚛

Этот канал для тех, кто стремится оптимизировать свои логистические процессы. Cоздан специально для удобства потребления контента, собирая самые актуальные и полезные материалы в одном месте.

Что делает этот канал настоящей находкой? Он предоставляет не только последние новости в сфере логистики, но и аналитику, советы и рекомендации от опытных специалистов, чтобы вы всегда были в курсе лучших практик.

Улучшайте свою работу и держите руку на пульсе инноваций с каналом Агрегатор / Логистика. 💼

🔗 Подписаться (https://tttttt.me/logistica_agregator) на канал Агрегатор / Логистика

Выходцы из «Магнита» и X5 будут развивать логистику Wildberries

Маркетплейс расширил команду, чтобы сократить сроки доставки и качество сборки

Крупнейший маркетплейс в России — Wildberries расширил направление логистики, наняв новых сотрудников из Х5 Group, «Магнита» и «Яндекса». Об этом говорится в сообщении компании.

Разработкой аналитических моделей и проектами по повышению эффективности в сфере логистики будет заниматься бывший руководитель департамента транспортной логистики Hoff и X5 Group («Пятерочка», «Перекресток», «Чижик») Константин Туаев. На предыдущих должностях он отвечал за сокращение сроков доставки заказов и оптимизацию затрат на их транспортировку в самых нагруженных регионах.

Системой тарификации в логоцентрах займется Ксения Безручко, которая ранее она руководила проектами по эффективности дарксторов «Магнита» и «Яндекса». Благодаря ее деятельности компании улучшили показатели скорости и качества сборки заказов.

Усиливать логистику в сегменте «Электроника и бытовая техника» будет Владислав Цвирко. Во время работы в «Яндексе» он с нуля выстроил IT-платформу для B2B грузоперевозок для группы внутренних сервисов. В Wildberries он займется улучшением бизнес-процессов, которые связаны с транспортировкой бытовой техники и электроники, чтобы сделать ее максимально эффективной.

В 2022 г. оборот Wildberries вырос на 98%, до 1,67 трлн руб. По данным Infoline, маркетплейс стал третьим крупнейшим ритейлером России по выручке: он уступил только Х5 Group (сети «Пятерочка», «Перекресток», «Чижик») и «Магниту», их продажи составляют 2,59 трлн руб. и 2,28 трлн руб. соответственно.

Источник

Грузам повысят конкуренцию

Белорусским перевозчикам упростят работу в России: их допустят до внутренних грузов и избавят от лишних бумаг. Межправительственное соглашение Москва и Минск намерены подписать до конца месяца, заявили министры транспорта обеих стран. Правила для белорусских компаний будут смягчать постепенно, но их российские коллеги уже взволнованы — им придется снижать цены на свои услуги.

Пойдет ли конкуренция на пользу рынку?

💬 Кирилл Латинский, коммерческий директор компании SOTA Logistic: «Конечно, будет повышенная конкуренция, которая приведет к тому, что тарифы будут снижаться. Российские перевозчики, соответственно, заинтересованы в сохранении тарифов как минимум на том же уровне. Разумеется, хотят, чтобы эти тарифы были еще выше. С повышенной конкуренцией наши желания останутся только желаниями, судя по всему».

💬 Владимир Матягин, президент Ассоциации «Грузавтотранс»: «Не знаю, могут ли белорусские перевозчики, которые вроде в Белоруссии в строительном сегменте законы соблюдали, перестроиться на российские реалии, потому что у нас там по внешним габаритам законы не соблюдаются, а игнорируются участниками рынка. До сих пор порядок не могут навести. Но посмотрим, смогут ли они конкурировать с нами».