Компания Chery подняла цены на весь модельный ряд в России
«Мы пересмотрели размер РРЦ и размер выгод по маркетинговым программам. Стоимость автомобиля скорректировалась на 40-80 тыс. рублей в зависимости от модели», — рассказал официальный представитель китайской марки.

Максимальный размер выгод по скидочным программам теперь составляет 285-760 тыс. рублей.

«В случае изменений на валютном рынке, мы снова скорректируем цены. В этом вопросе мы максимально гибки и оперативно реагируем на любые рыночные изменения», — уточнили в российском офисе Chery.

Сейчас в модельном ряду Chery представлено семь кроссоверов. Самый доступный паркетник, Tiggo 4, стоит от 2 млн рублей без учета выгод.

P.S.Л.П. Как дела, КАМАЗ?😁

Ломаться нечему: обзор китайского грузовичка по цене «Лады»
В России начались продажи китайского малотоннажника Dongfeng Captain-T. Машина предлагается в двух модификациях, одна из которых не попадает под ограничения по массе, введенные в Москве на проезд в центр.
Одобрение типа транспортного средства получено на две модификации Dongfeng Captain-T – DFA1030S-1 и DFA1030S-2 полной массой 2490 кг и 3490 кг соответственно. Важно, что облегченная версия грузоподъемностью 570 кг не попадает под ограничения, введенные в Москве на проезд в центр, а также имеет право въезда в отдельные районы, относящиеся к так называемому «грузовому каркасу». Хотя конструктивно модификации практически ничем не отличаются, скорее это уловка маркетинга.
Существенно, что модель щедро оснащена в «базе». В список оборудования входят иммобилайзер, кондиционер, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, подогрев водительского сиденья и аудиосистема с функцией Bluetooth. Все это великолепие можно закрыть на расстоянии: дистанционное управление центральным замком здесь сделано по умолчанию. Набор светотехники включает галогеновые фары с электрорегулировкой, светодиодные дневные ходовые огни, противотуманные фары спереди и сзади.
Шасси Captain-T комплектуются надстройками российского производства, в том числе промтоварными, изотермическими, рефрижераторными и тентованными вместимостью до 9 м3 (четыре европаллеты).

Подробности

Нижегородский суд отказался арестовывать российские активы Volkswagen по второму иску Горьковского автозавода на 28,4 млрд руб

❗️МВД РФ выступило против эксперимента по онлайн-продаже вина через сайт «Почты России», сообщили РИА Новости в пресс-центре ведомства.

Как отметили в ведомстве, алкоголь может попасть к подросткам, а доставку можно оформить даже в школы.

Понизится ли стоимость перевозок из Китая и как это отразится на рознице?

За минувший год снизились тарифы на контейнерные перевозки на китайском направлении (согласно индексу Drewry World Container Index). Расценки приблизились к докризисному уровню. Отразится ли этот тренд на рознице и какие проблемы волнуют перевозчиков – об этом Retail.ru спросил у игроков рынка.
Алексей Мисаилов, директор по развитию бизнеса FM Logistic в России: Тарифы на перевозки из стран Юго-Восточной Азии в Европу и Америку снизились. По сравнению с январем – мартом прошлого года мы наблюдаем падение до 80%. Для примера: сегодня груз из Шанхая в Гамбург можно отправить по цене от 1500 долларов за один 40-футовой контейнер. В первую очередь такое значительное падение ставок связано с тем, что наконец сбалансировались грузопотоки – как из Европы в Китай, так и в обратном направлении. Второй фактор – снятие Китаем ограничений, связанных с Covid. Это решило проблему так называемых бутылочных горлышек, возникавших в результате закрытия тех или иных провинций, что, в свою очередь, приводило к ограничениям и неравномерным отгрузкам в одних портах и резкому увеличению объемов в других, порождая спекулятивный ответ рынка.

Николай Ольшанский, генеральный директор ModernWay: Данный тренд в первую очередь затрагивает перевозки deep sea по направлениям из Китая в Европу и другие регионы мира. Российский рынок имеет свою специфику, связанную с уходом глобальных контейнерных линий из страны и серьезным снижением объема перевозок контейнеров через порты Северо-Запада. В этой связи снижение уровня ставок не имело такого резкого характера, как, например, на таких направлениях, как из основных портов Китая до портов Роттердам/Антверпен/Гамбург, где с января по декабрь 2022 года ставки упали в 9–10 раз.

Подробнее

ГАЗ Соболь NN: теперь и грузовик.

К дилерам ГАЗа поступил Соболь NN в новой модификации — бортовой грузовик. Соболь NN вышел в конце 2022-го. До сих пор его предлагали только в вариантах «цельнометаллический грузовой фургон» и «грузопассажирский фургон-комби».

Это семейство предлагается исключительно с односкатным задним мостом и отличается пониженной грузоподъемностью относительно ГАЗели NN и ГАЗели Next.

Новая модификация «грузовик» имеет одинарную кабину и надстройку со стальными штампованными бортами. Количество мест в кабине — два или три в зависимости от заказа. Во втором случае устанавливается двухместное правое кресло. Бортовой Соболь NN предлагают только с турбодизелем Cummins ISF 2.8 американской разработки и китайского производства. Мотор выдает 149 л.с. мощности и 415 Н×м крутящего момента. Коробка передач — 6-ступенчатая механическая, привод — задний.

🚀 Полет 2,1-метрового, 93-килограммового прототипа от CAS Space - взлет в китайской провинции Шаньдун.

Прототип вышел на высоту 1 тыс. м, прежде чем опуститься на морскую платформу. На полёт и посадку- около 10 минут

У дорожных аварий плохое самочувствие
Число ДТП в стране снова начало расти
Аварийность на дорогах и число погибших в ДТП с начала года выросли почти на 3%, следует из данных Госавтоинспекции. Негативный тренд наблюдается в 45 регионах России, причем в некоторых аварийность выросла в 1,5–2 раза. Эксперты констатируют ухудшение морально-психологического состояния водителей: во время кризисов они становятся более нервными и рассеянными, в результате чего чаще попадают в ДТП. Другой причиной может стать перегруженность дорог транспортом из-за изменений логистики.
Дорожная аварийность выросла в половине регионов России — «рекордсменами» стали Калмыкия (+94%), Северная Осетия—Алания (+53,2%), Республика Тыва (+47%), Бурятия (+41,3%), Ингушетия (+38,7%). Среди федеральных округов по приросту ДТП лидируют Северо-Кавказский, Южный и Сибирский.

Товарооборот Китая и России вырос на 38,7% за первый квартал
Товарооборот КНР и России по итогам первого квартала составил $53,84 млрд, это на 38,7% больше, чем за аналогичный период в 2022 году. Общий показатель внешней торговли Китая снизился на 2,9%, до $1,43 трлн. Торговля с США упала на 13,1%, до $161,59 млрд.

Информацию Главного таможенного управления КНР приводит ТАСС. Экспорт из КНР в РФ составил $24,07 млрд, что на 47,1% больше, чем годом ранее. Импорт из России вырос до $29,77 млрд (+32,6%).

Только за март объем торговли с Россией составил свыше $20 млрд, он вырос по сравнению с февралем на 23%. Китай в основном ввозит из России нефть, природный газ и уголь, а также медь, медную руду, древесину, топливо и морепродукты. Значительная доля экспорта в РФ приходится на смартфоны, промышленное и специализированное оборудование, игрушки, обувь, транспортные средства, кондиционеры и компьютеры.
Общий экспорт из Китая вырос на 0,5%, до $821,83 млрд. Импорт снизился на 7,1%, до $617,12 млрд. Пекин вывез в США продукции на $115,23 млрд (–17%). При этом импорт сократился менее значительно — на 1,7%, до $46,35 млрд.

В России стали покупать больше грузовых автомобилей Об этом сообщает "Рамблер".
Нельзя связать то, что сейчас происходит на рынке, исключительно с низкой базой 2022, и это отличный показатель и по отношению к 2021 году, который продавцы грузовой техники считали очень удачным. В 2021 году в месяц продавалось примерно 8-8,5 тысячи новых грузовиков, а в марте 2023 мы видим результат на уровне 11 и даже более тысяч, то есть это действительно прекрасный показатель, который можно объяснить несколькими моментами.

Накопился некоторый отложенный спрос, потому что в 2020 году перевозчики не обновляли свои автопарки, в 2021-м ситуация начала налаживаться, как пришел 2022-й, когда тоже практически никто ничего не покупал, а грузовая техника — это такая вещь, что, если человек может отложить покупку нового автомобиля для себя, жены, семьи и ездить на старом, то коммерческий транспорт — это другая история. Чем старше становится грузовик, тем больше он требует денег на ремонт, обслуживание, техника выходит из строя, при определенных пробегах ее списывают, в любом случае обновлять автопарки нужно.

У нас торговля вполне жива, маркетплейсы также активно существуют, дороги и дома также строятся, для всего этого нужна техника, поэтому перевозчики, хотят они этого или нет, технику покупают.

КамАЗ анонсировал новые грузовики «Компас 5» и «Компас 6». Они получат новый мотор КамАЗ-580
Эти грузовики — конкуренты «Газели»
В мае в России стартуют продажи новых грузовиков КамАЗа — «Компаса 5» и «Компаса 6». Это относительно небольшие развозные модели полной массой 3,5 т и 5,6 т соответственно. То есть управлять младшей версией можно с «легковыми» правами категории «B». Такой вариант может заинтересовать частных предпринимателей. Ну а одним из главных конкурентов новым «Компасам» выступит «Газель».
Новые модели получат и новый турбодизельный двигатель — КамАЗ-580. Подробностей о нём не так-то много: объём 2,2 л, мощность 122 л.с., крутящий момент — 320 Н•м. Автоэксперт и ведущий Telegram-канала Сергей Цыганов полагает, что КамАЗ-580 — это переименованный китайский JAC HFC4DB3-2D. Причём далеко не факт, что двигатель будет локализован в России. Работать КамАЗ-580 будет с 5-ступенчатой механической коробкой передач.