Российский рубль преодолел психологический порог в 81💲 рублей за доллар, и некоторые предполагают, что причиной этого может быть выход Shell из проекта "Сахалин-2". По данным Bloomberg, Shell может вывести не только более $1 млрд за актив, но даже часть дивидендов.
Влияние этого оттока на российский валютный рынок значительно, особенно учитывая нынешнее состояние международных санкций. Рынок оказался изолированным от мировой финансовой системы, и ликвидность иссякает. В довоенное время ежедневный оборот валютного рынка был в пять раз больше, и такой отток вряд ли был бы замечен. Однако низкая ликвидность на валютном рынке приводит к повышенной волатильности рубля, а институциональные инвесторы, в том числе нерезиденты, больше не присутствуют, чтобы сглаживать колебания рынка.
Сложившаяся ситуация подчеркивает важность создания прозрачной инвестиционной среды, которая имеет решающее значение для успеха любого бизнеса. По мере того как мир становится все более взаимосвязанным, важность прозрачности инвестиционных рынков будет только возрастать.
Влияние этого оттока на российский валютный рынок значительно, особенно учитывая нынешнее состояние международных санкций. Рынок оказался изолированным от мировой финансовой системы, и ликвидность иссякает. В довоенное время ежедневный оборот валютного рынка был в пять раз больше, и такой отток вряд ли был бы замечен. Однако низкая ликвидность на валютном рынке приводит к повышенной волатильности рубля, а институциональные инвесторы, в том числе нерезиденты, больше не присутствуют, чтобы сглаживать колебания рынка.
Сложившаяся ситуация подчеркивает важность создания прозрачной инвестиционной среды, которая имеет решающее значение для успеха любого бизнеса. По мере того как мир становится все более взаимосвязанным, важность прозрачности инвестиционных рынков будет только возрастать.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Продажи новых грузовых автомобилей в России растут, но все российские производители, наоборот, показывают спад
По итогам марта, как свидетельствуют данные аналитического агентства «Автостат», продажи новых грузовых автомобилей в России, по сравнению с мартом прошлого года, увеличились в 1,5 раза. При этом многократный рост показывают именно китайские производители. Российские компании все так же продолжают терять свои позиции на рынке.
И хотя «КамАЗ» все еще остается на первой строчке рейтинга, его лидерство уже далеко не такое прочное, как в прежние годы. Если еще год назад доля российского флагмана на отечественном рынке составляла 44,7%, то сейчас она опустилась до 25,8%.
По итогам I квартала прошлого года на «КамАЗ» приходилось 40,3% всех продаж новых грузовых автомобилей в России, а по итогам I квартала текущего года — только 25%. Более чем 1,5-кратный спад в течение года.
Падение показывают и два остальных российских производителя — «ГАЗ» и «Урал». Но суть даже не в том, что они показывают падение, а в том, что, кроме российских производителей, в российском рейтинге продаж грузовиков падения не показывает больше никто.
Даже белорусский «МАЗ» по сравнению с мартом прошлого года увеличил продажи на 17,7%. А у китайских компаний прирост и вовсе выражается трехзначными числами: Shacman — +438,5%, FAW — +939,6%, Howo — +464,7%.
Что касается бренда Sitrak, который сейчас занимает вторую строчку в рейтинге, то в прошлом году он даже не был представлен на российском рынке. То есть: буквально за год этот китайский производитель успел стать не только узнаваемым, но и одним из самых востребованных у местных перевозчиков. А его модель Sitrak C7H и вовсе уже второй месяц подряд является самой покупаемой на рынке.
По итогам марта, как свидетельствуют данные аналитического агентства «Автостат», продажи новых грузовых автомобилей в России, по сравнению с мартом прошлого года, увеличились в 1,5 раза. При этом многократный рост показывают именно китайские производители. Российские компании все так же продолжают терять свои позиции на рынке.
И хотя «КамАЗ» все еще остается на первой строчке рейтинга, его лидерство уже далеко не такое прочное, как в прежние годы. Если еще год назад доля российского флагмана на отечественном рынке составляла 44,7%, то сейчас она опустилась до 25,8%.
По итогам I квартала прошлого года на «КамАЗ» приходилось 40,3% всех продаж новых грузовых автомобилей в России, а по итогам I квартала текущего года — только 25%. Более чем 1,5-кратный спад в течение года.
Падение показывают и два остальных российских производителя — «ГАЗ» и «Урал». Но суть даже не в том, что они показывают падение, а в том, что, кроме российских производителей, в российском рейтинге продаж грузовиков падения не показывает больше никто.
Даже белорусский «МАЗ» по сравнению с мартом прошлого года увеличил продажи на 17,7%. А у китайских компаний прирост и вовсе выражается трехзначными числами: Shacman — +438,5%, FAW — +939,6%, Howo — +464,7%.
Что касается бренда Sitrak, который сейчас занимает вторую строчку в рейтинге, то в прошлом году он даже не был представлен на российском рынке. То есть: буквально за год этот китайский производитель успел стать не только узнаваемым, но и одним из самых востребованных у местных перевозчиков. А его модель Sitrak C7H и вовсе уже второй месяц подряд является самой покупаемой на рынке.
ВТБ назвал топ-10 автомобилей, которые в России покупают по параллельному импорту
В феврале доля проданных в РФ новых легковых автомобилей, которые ввезли в страну по схеме параллельного импорта, увеличилась на 16% по сравнению с показателями января, показало исследование агентства НАПИ и ВТБ. Из всех проданных в прошлом месяце машин доля таких автомобилей превышает 8%.
Всего в феврале в России реализовали 4,6 тыс. машин, которые ввезли по схеме параллельного импорта. Из них свыше 80% составляют японские и немецкие марки. Преимущественно это BMW, Toyota и Mercedes-Benz.
В ходе исследования эксперты определили самые популярные модели, покупки которых составили треть всех сделок. Так, в топ-10 россиян попали Toyota Land Cruiser Prado и Land Cruiser 300, Mitsubishi Montero Sport, BMW X5, ToyotaRAV4, Chevrolet Cobalt, Toyota Camry, Lexus RX, Mercedes-Benz GLE-Class и G-Class.
По словам вице-президента, начальника управления организации продаж автокредитов ВТБ Владимира Высоцкого, за минувший год участники рынка проделали серьезную работу по восстановлению отрасли после введения санкций. Дилеры смогли нарастить ассортимент и продолжают расширять возможности для параллельного импорта.
А увеличение ассортимента позволяет стабилизировать цены, пояснил Высоцкий. Так, стоимость шести самых востребованных моделей из топ-10 в феврале снизилась на 0,6%, свидетельствуют данные НАПИ. Остальные модели подорожали в среднем на 3,7%.
Ранее в ГК «Автодом» поделились прогнозом о состоянии российского автомобильного рынка на 2023 год. Согласно оценкам, доля китайских марок может достичь 60%.
Источник
06.04.2023
В феврале доля проданных в РФ новых легковых автомобилей, которые ввезли в страну по схеме параллельного импорта, увеличилась на 16% по сравнению с показателями января, показало исследование агентства НАПИ и ВТБ. Из всех проданных в прошлом месяце машин доля таких автомобилей превышает 8%.
Всего в феврале в России реализовали 4,6 тыс. машин, которые ввезли по схеме параллельного импорта. Из них свыше 80% составляют японские и немецкие марки. Преимущественно это BMW, Toyota и Mercedes-Benz.
В ходе исследования эксперты определили самые популярные модели, покупки которых составили треть всех сделок. Так, в топ-10 россиян попали Toyota Land Cruiser Prado и Land Cruiser 300, Mitsubishi Montero Sport, BMW X5, ToyotaRAV4, Chevrolet Cobalt, Toyota Camry, Lexus RX, Mercedes-Benz GLE-Class и G-Class.
По словам вице-президента, начальника управления организации продаж автокредитов ВТБ Владимира Высоцкого, за минувший год участники рынка проделали серьезную работу по восстановлению отрасли после введения санкций. Дилеры смогли нарастить ассортимент и продолжают расширять возможности для параллельного импорта.
А увеличение ассортимента позволяет стабилизировать цены, пояснил Высоцкий. Так, стоимость шести самых востребованных моделей из топ-10 в феврале снизилась на 0,6%, свидетельствуют данные НАПИ. Остальные модели подорожали в среднем на 3,7%.
Ранее в ГК «Автодом» поделились прогнозом о состоянии российского автомобильного рынка на 2023 год. Согласно оценкам, доля китайских марок может достичь 60%.
Источник
06.04.2023
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Курском местные жители перекрыли дорогу большегрузам с требованием ее отремонтировать
Дорога в селе Курское находится в аварийном состоянии. По словам местных жителей, они лишились возможности ездить в город из-за того, что большегрузы разбили дорожное полотно.
Выход был найден простой: селяне перекрыли дорогу и скандировали «Большегрузы не пропустим!». На место приехал глава Лесозаводска, сотрудник ДПС и прокуратуры. Глава пообещал установить перед селом знаки, запрещающие движение фур. Пока региональный Минтранс выставил на проблемный участок дорожные патрули 🤷🏻♂️
🚚 Источник
Дорога в селе Курское находится в аварийном состоянии. По словам местных жителей, они лишились возможности ездить в город из-за того, что большегрузы разбили дорожное полотно.
Выход был найден простой: селяне перекрыли дорогу и скандировали «Большегрузы не пропустим!». На место приехал глава Лесозаводска, сотрудник ДПС и прокуратуры. Глава пообещал установить перед селом знаки, запрещающие движение фур. Пока региональный Минтранс выставил на проблемный участок дорожные патрули 🤷🏻♂️
🚚 Источник
UD Trucks представил самый мощный японский грузовик. Нам он не грозит, расслабляемся)
Японская компания UD Trucks вчера провела презентацию своего нового флагманского тягача модели Quon GW 6×4. В 2021 году в сети интернет появилась информация о грузовике Fuso Shogun, который был оснащен 510-сильным двигателем Daimler OM471. Тогда этот автомобиль стал самым мощным японским большегрузом.
Но вот у нас наступил 2023-й год и появляется новый японский «чемпион», который именуется UD Quon GW 6×4 530. Автомобиль оборудован новым 13-литровым шестицилиндровым двигателем UD GH13 с максимальной мощностью 390 кВт (530 л. с.) и крутящим моментом в 2601 Нм. Заказчикам также доступны моторы UD GH13 с мощностью 345 кВт (470 л. с.)/2346 Нм и 360 Квт (490 л. с.)/2448 Ни.
Двигатель UD Quon GW 6×4 агрегатируется с 12-ступенчатой автоматизированной коробкой передач ESCOT-VII с электронным управлением.
Но вот у нас наступил 2023-й год и появляется новый японский «чемпион», который именуется UD Quon GW 6×4 530. Автомобиль оборудован новым 13-литровым шестицилиндровым двигателем UD GH13 с максимальной мощностью 390 кВт (530 л. с.) и крутящим моментом в 2601 Нм. Заказчикам также доступны моторы UD GH13 с мощностью 345 кВт (470 л. с.)/2346 Нм и 360 Квт (490 л. с.)/2448 Ни.
Двигатель UD Quon GW 6×4 агрегатируется с 12-ступенчатой автоматизированной коробкой передач ESCOT-VII с электронным управлением.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Скоро-скоро на всех дорогах страны, фуры без водителей!! очень не скоро😁
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В МВД сообщили, почему камеры не фиксируют отсутствие у водителя полиса ОСАГО
В январе мы сообщали, что ГИБДД планирует штрафовать водителей за отсутствие полиса ОСАГО с помощью камер. Такая техническая возможность есть: камера распознает госномер и проверяет, есть ли в базе РСА действующий полис на этот автомобиль. Однако, пока штрафов за ОСАГО с камер не выносили.
В МВД и РСА заявляют, что проект все-таки запустится, и камеры начнут фиксировать такие нарушения. С января РСА улучшала работу базы данных АИС ОСАГО, чтобы она быстрее отвечала на все запросы о наличии полиса. До полного вступления штрафов с камер в силу необходимо проработать законодательную базу. Этот вопрос решит рабочая группа МВД и Банка России.
Главная техническая проблема проекта — большое число запросов, которые камеры будут направлять в АИС ОСАГО. На дорогах установлены тысячи камер фиксации. Если они будут проверять на наличие полиса каждый автомобиль, база данных не справится с запросами. Эксперты предполагают, что наличие полиса будут проверять только у тех водителей, которые нарушили другие правила ПДД — это снизит нагрузку на систему.
С учетом необходимых доработок проект запустится не раньше 2024 года. Мы будем сообщать обо всех изменениях.
В январе мы сообщали, что ГИБДД планирует штрафовать водителей за отсутствие полиса ОСАГО с помощью камер. Такая техническая возможность есть: камера распознает госномер и проверяет, есть ли в базе РСА действующий полис на этот автомобиль. Однако, пока штрафов за ОСАГО с камер не выносили.
В МВД и РСА заявляют, что проект все-таки запустится, и камеры начнут фиксировать такие нарушения. С января РСА улучшала работу базы данных АИС ОСАГО, чтобы она быстрее отвечала на все запросы о наличии полиса. До полного вступления штрафов с камер в силу необходимо проработать законодательную базу. Этот вопрос решит рабочая группа МВД и Банка России.
Главная техническая проблема проекта — большое число запросов, которые камеры будут направлять в АИС ОСАГО. На дорогах установлены тысячи камер фиксации. Если они будут проверять на наличие полиса каждый автомобиль, база данных не справится с запросами. Эксперты предполагают, что наличие полиса будут проверять только у тех водителей, которые нарушили другие правила ПДД — это снизит нагрузку на систему.
С учетом необходимых доработок проект запустится не раньше 2024 года. Мы будем сообщать обо всех изменениях.
Запущены новые пункты весогабаритного контроля
В Новгородской области и в Карачаево-Черкесской Республике запущены новые пункты автоматического весогабаритного контроля. Они работают в штатном режиме и уже выписывают штрафы за нарушения.
Новый пункт в Новгородской области установлен в Чудовском районе, на трассе М-10. Он прошел тестирование и был запущен 1 апреля 2013 года.
В Карачаево-Черкесской Республике установили новый пост на участке дороги «Черкесск-Исправная-Сторожевая». Он стал четвертым автоматическим пунктом контроля в регионе и успешно прошел тестовый режим. В конце марта его ввели в работу.
В Новгородской области и в Карачаево-Черкесской Республике запущены новые пункты автоматического весогабаритного контроля. Они работают в штатном режиме и уже выписывают штрафы за нарушения.
Новый пункт в Новгородской области установлен в Чудовском районе, на трассе М-10. Он прошел тестирование и был запущен 1 апреля 2013 года.
В Карачаево-Черкесской Республике установили новый пост на участке дороги «Черкесск-Исправная-Сторожевая». Он стал четвертым автоматическим пунктом контроля в регионе и успешно прошел тестовый режим. В конце марта его ввели в работу.
Доставка еды беспилотниками может появиться в РФ после 2025 года
"Технически это [доставка беспилотниками] уже делается, а юридически - это надо все дооформить, потому что Москва с точки зрения разрешения пролетов, всех этих вещей - вообще город сложный", - сказал он. Отвечая на вопрос, будет ли такая услуга доступна в 2025 или 2030 году.
Министерство совместно с Минтрансом и Росавиацией в течение этого года планирует проработать нормативное регулирование применения беспилотников. Потому что есть ограничения по высотности, есть ограничения по тому, как получать разрешение на пролет. Есть ограничения, связанные с тем, что можно снимать, что нельзя снимать. Ну плюс еще с учетом специфики той ситуации, которая у нас сейчас есть, в отдельных регионах просто в принципе запрещено использовать беспилотники. Поэтому нормативное регулирование - как можно летать, где можно летать, и так далее, - это вообще ключевая вещь для нормального использования беспилотников в стране.🤷♀️
"Технически это [доставка беспилотниками] уже делается, а юридически - это надо все дооформить, потому что Москва с точки зрения разрешения пролетов, всех этих вещей - вообще город сложный", - сказал он. Отвечая на вопрос, будет ли такая услуга доступна в 2025 или 2030 году.
Министерство совместно с Минтрансом и Росавиацией в течение этого года планирует проработать нормативное регулирование применения беспилотников. Потому что есть ограничения по высотности, есть ограничения по тому, как получать разрешение на пролет. Есть ограничения, связанные с тем, что можно снимать, что нельзя снимать. Ну плюс еще с учетом специфики той ситуации, которая у нас сейчас есть, в отдельных регионах просто в принципе запрещено использовать беспилотники. Поэтому нормативное регулирование - как можно летать, где можно летать, и так далее, - это вообще ключевая вещь для нормального использования беспилотников в стране.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Эта неделя прошла под флагом Минфина, который старательно пытался найти новые источники для пополнения федерального бюджета в 2023 году. Есть разные варианты, но объединяет их одно: за всё заплатит население.
У Антона Силуанова сейчас непростые времена: за январь и февраль 2023 года нефтегазовые доходы составили всего лишь 947 млрд рублей – это на 46% меньше, чем было получено за аналогичный период прошлого года. Прочие доходы сократились на 9% и составили 2,217 трлн рублей. И как тут можно говорить о благоприятном влиянии санкций?
Вместе с тем расходы федерального бюджета за тот же период выросли на 52% - до 5,744 трлн рублей. Результат начала года под санкциями, затрагивающими нефтегазовый сектор: дефицит федерального бюджета составил 2,581 трлн рублей.
Как бы это банально не звучало, что в будущем у нас будет включен печатный станок. И это приведет к увеличению инфляции и девальвации рубля до 115 руб.
У Антона Силуанова сейчас непростые времена: за январь и февраль 2023 года нефтегазовые доходы составили всего лишь 947 млрд рублей – это на 46% меньше, чем было получено за аналогичный период прошлого года. Прочие доходы сократились на 9% и составили 2,217 трлн рублей. И как тут можно говорить о благоприятном влиянии санкций?
Вместе с тем расходы федерального бюджета за тот же период выросли на 52% - до 5,744 трлн рублей. Результат начала года под санкциями, затрагивающими нефтегазовый сектор: дефицит федерального бюджета составил 2,581 трлн рублей.
Как бы это банально не звучало, что в будущем у нас будет включен печатный станок. И это приведет к увеличению инфляции и девальвации рубля до 115 руб.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ну а пока у нас идет на законодательном уровне спор где дроны могут летать, а где нет, в США полным ходом идут завершающие испытания доставки посылок.👍
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁1👌1
Эксперт Рудакова: работники старше 50 лет будут востребованы в 2023 году👴
В текущем году в России вырастет спрос на работников старше 50 лет. Об этом пишет агентство РИА Новости со ссылкой на HR-стратега Анну Рудакову.
По ее словам, данная категория соискателей охотнее молодежи идет в рабочие профессии, а также больше склонна следовать установленным правилам. Кроме того, эксперт отметила, что работников старше 50 лет стало больше на рынке.
«На всплеск в сторону возрастных кандидатов повлияли отъезд мигрантов, ковидные ограничения, частичная мобилизация и отъезд за границу части трудоспособного населения», – отмечает Рудакова.
Кроме того, она рассказала, что упомянутая категория работников более лояльна к рынку, в то время как молодежь сразу претендует на зарплату в 100-300 тыс. рублей.
«Кандидат в 50+ чувствует в себе силы претендовать на такие позиции, работодатель с удовольствием его рассмотрит», – заключила эксперт.
Источник
07.04.2023
В текущем году в России вырастет спрос на работников старше 50 лет. Об этом пишет агентство РИА Новости со ссылкой на HR-стратега Анну Рудакову.
По ее словам, данная категория соискателей охотнее молодежи идет в рабочие профессии, а также больше склонна следовать установленным правилам. Кроме того, эксперт отметила, что работников старше 50 лет стало больше на рынке.
«На всплеск в сторону возрастных кандидатов повлияли отъезд мигрантов, ковидные ограничения, частичная мобилизация и отъезд за границу части трудоспособного населения», – отмечает Рудакова.
Кроме того, она рассказала, что упомянутая категория работников более лояльна к рынку, в то время как молодежь сразу претендует на зарплату в 100-300 тыс. рублей.
«Кандидат в 50+ чувствует в себе силы претендовать на такие позиции, работодатель с удовольствием его рассмотрит», – заключила эксперт.
Источник
07.04.2023
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥1👌1
❗️@PandaTruckBot❗️-бот с Картой с указанием мест краж топлива и груза
Карта, на которой водители отмечают места краж топлива или груза, что позволяет другим избегать их или учитывать это при ночевке.
Карта абсолютно свободная, без каких-либо регистраций, бесплатная.
Коллеги-дальнобойщики!
Если у вас на стоянке сливали топливо или крали груз, отметьте это место на специальной карте:
Карта тут: @PandaTruckBot
Карта, на которой водители отмечают места краж топлива или груза, что позволяет другим избегать их или учитывать это при ночевке.
Карта абсолютно свободная, без каких-либо регистраций, бесплатная.
Коллеги-дальнобойщики!
Если у вас на стоянке сливали топливо или крали груз, отметьте это место на специальной карте:
Карта тут: @PandaTruckBot
👍1🔥1👌1
Forwarded from Передовые Платежные Решения
BelkaCar теперь с нами 🎉
Мы к вам с хорошей новостью — нашим партнером стал каршеринговый сервис BelkaCar, а значит, все наши клиенты могут оплачивать эту услугу с единого корпоративного счета, пользоваться фиксированным тарифом и возмещать НДС.
Это отличный вариант, когда сотрудникам нужно совершать нечастые поездки, для которых покупать еще одну машину в автопарк нецелесообразно, да и просто неплохая альтернативная опция для компании.
Если вы хотите первыми протестировать наш новый сервис «Каршеринг», оставьте в комментариях +, и мы отправим вам подробности в личном сообщении.
Мы к вам с хорошей новостью — нашим партнером стал каршеринговый сервис BelkaCar, а значит, все наши клиенты могут оплачивать эту услугу с единого корпоративного счета, пользоваться фиксированным тарифом и возмещать НДС.
Это отличный вариант, когда сотрудникам нужно совершать нечастые поездки, для которых покупать еще одну машину в автопарк нецелесообразно, да и просто неплохая альтернативная опция для компании.
Если вы хотите первыми протестировать наш новый сервис «Каршеринг», оставьте в комментариях +, и мы отправим вам подробности в личном сообщении.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кому надоели котики, вот вам уточка). С добрым утром!