1⃣5⃣0⃣ лет в движении! Локомотивное депо Батайск отпраздновало юбилей.

🎉 На торжестве собрались руководители «ЛокоТех», Дирекции тяги, Северо-Кавказской железной дороги и региональных властей, сотрудники и ветераны предприятия.

👍 20 сотрудников сервисного локомотивного депо получили награды от региональных властей, СКЖД, руководства «ЛокоТеха», ДОРПРОФЖЕЛ, а коллектив депо был удостоен благодарности РОСПРОФЖЕЛ за развитие социального партнерства.

Локомотивное депо Батайск — одно из старейших предприятий Ростовской области. 150 лет — впечатляющий срок, живая наглядная история развития депо, которое стало одним из опорных пунктов для развития региона, железнодорожного сообщения на юге России и железнодорожной отрасли в целом. Коллектив депо не только хранит традиции, но и всегда идёт в ногу со временем. Сегодня Батайск, являясь частью крупнейшего локомотиворемонтного холдинга страны, внедряет современные технологии, повышает качество ремонта и обслуживания локомотивов,

— отметил заместитель генерального директора «ЛокоТех» Федор Дытынко

История депо:

➡️ началась в 1875 году с открытия линии Ростов – Владикавказ;

➡️ в начале XX века его значение выросло благодаря новым линиям на Азов и Сальск;

➡️ в годы Великой Отечественной войны 285 работников получили боевые награды;

➡️ с 1960‑х годов предприятие активно развивалось: к середине 1970‑х объём работ вырос более чем в 27 раз;

➡️ в 2009 году депо разделили на эксплуатационное и ремонтное (вошло в «ЛокоТех‑Сервис»).

⚙️ Предприятие выполняет техобслуживание и плановый ремонт локомотивов (ВЛ80, ТЭ116, ТЭМ7, ЧМЭ3, ЭП1, ЧС4). В этом году освоен ремонт 2ЭС5К и 3ЭС5К «Ермак» (ТР‑50), а также ТЭМ18ДМ (ТР‑1). В прошлом году обслужено более 20 500 секций локомотивов, за 9 месяцев этого года — более 19 750 секций.

👍 – Поздравим коллектив депо Батайск с юбилеем! Желаем дальнейших успехов, внедрения новых технологий и сохранения славных традиций железнодорожного дела!

🌐Подписаться на ЛокоТех

👍 Новые компетенции для БАМа: слесари депо Амурское осваивают обслуживание электровозов

В начале 2026 года, с завершением электрификации участка Волочаевка–Комсомольск, который соединяет БАМ и Транссиб, на нем планируется начать эксплуатацию локомотивов серии 3ЭС5К «Ермак». В связи с этим Корпоративный университет «ЛокоТех» запустил программу обучения для работников депо Амурское. В формате выездной стажировки обслуживание электровозов освоят порядка 100 слесарей.

Обучение проводится в два этапа:
➡️ Дистанционный курс на платформе Корпоративного университета;
➡️ Двухнедельная стажировка в депо Дальневосточное — одном из крупнейших предприятий «ЛокоТех‑Сервиса» с многолетним опытом ремонта «Ермаков».

⚙️ Каждый стажер закреплен за наставником — слесарем 6‑го разряда.

Слушатели распределяются по четырем ключевым специализациям:
✔️ механическое оборудование;
✔️ электрическое оборудование;
✔️ пневматическое оборудование;
✔️ электрические машины электровоза.

На предприятии никогда не обслуживали электровозы, поэтому важно дать слушателям не только теорию, но и практические навыки  на реальных объектах. Наша задача - помочь сотрудникам освоить новые компетенции, что позволит исключить риск простоев на критически важном участке БАМа,

— рассказал заместитель директора по методическому обеспечению Корпоративного университета Дмитрий Сапожников.

#филиал_Дальневосточный

🌐Подписаться на ЛокоТех

🔥 Олимпийский огонь‑80: железнодорожная страница большой истории

В музее депо Санкт‑Петербург хранится уникальный артефакт — лампа Олимпийского огня, связывающий железную дорогу с грандиозным спортивным событием — Играми XXII Олимпиады 1980 года.

➡️ 19 июля 1980 года на стадионе имени В. И. Ленина (сейчас «Лужники») в Москве зажгли олимпийский огонь.

➡️ Затем специальным вагоном экспресса «Красная стрела» огонь прибыл в Ленинград. Его торжественно пронесли по Невскому проспекту до стадиона им. С. М. Кирова, где стартовал олимпийский футбольный турнир.

👍 Приглашаем заглянуть в музей депо Санкт‑Петербург и увидеть часть этой удивительной истории своими глазами!

#филиал_Северо_Западный

🌐Подписаться на ЛокоТех

❄️ Сервисные локомотивные депо Северо‑Западного филиала «ЛокоТех‑Сервис» завершили подготовку к зимнему сезону 2025-2026 и готовы к бесперебойной работе

Проведен осенний комиссионный осмотр всех производственных площадок, объектов предприятий, технологического оборудования, поворотных кругов и подвижных составов.

На сегодня объекты инфраструктуры готовы к работе в зимний период 2025-2026 годов на 100%. В полном объеме подготовлено электровозное и тепловозное линейное оборудование: тяговые двигатели, колесные пары, кожуха, турбокомпрессоры и другие узлы для локомотивов,

- отметил директор филиала Руслан Носков.

✅ Заготовлено более 15 тыс. тонн песка для экипировки локомотивов.
✅ Закуплен полный комплект смазочных материалов.
✅ Для борьбы с гололедом приобретены вибропантографы и  пневмобарабан.

👩👨 Также более 200 сотрудников, впервые работающих зимой, прошли специальное обучение. Работники, которым положена спецодежда, обеспечены зимними костюмами и утепленной обувью.

#филиал_Северо_Западный

🌐Подписаться на ЛокоТех

🎉 15 ноября локомотивное депо Сальск отмечает 1⃣1⃣0⃣-летие! 

➡️ Сервисное локомотивное депо Сальск-Грузовое обеспечивает работу грузовых и маневровых локомотивов на важном участке Северного Кавказа.

➡️ За 9 месяцев 2025 года произведено сервисное  обслуживание 4⃣3⃣4⃣6⃣ секций локомотивов.

➡️ В октябре проведено первое опытное обслуживание электровоза серии 2ЭС5К в объеме ТР-250.

Ваш труд, профессионализм и преданность делу — главный капитал и залог нашего успеха. Желаю здоровья, благополучия и достижения новых вершин в освоении передовых технологий,

- поздравил коллектив начальник сервисного депо Валерий Каюмов.

✨ В честь праздника лучшим работникам были вручены почетные грамоты и благодарности.

🎁 Поздравляем депо со значимой датой! Желаем развития и новых достижений!

#филиал_Северо_Кавказский

🌐Подписаться на ЛокоТех