📑 В дорожную карту развития операционной системы «ЛокоТех-Сервиса» включат раздел «Надежность».

Проект раздела уже разработан, и в ближайшие месяцы его применимость проверят в депо Чита, Карасук, Амурское и Россошь-Пассажирская. Предприятия должны обеспечить соблюдение требований раздела при организации гарантийного и сервисного обслуживания, а также контролировать их исполнение при эксплуатации локомотивов. Итоги работы будут подведены осенью этого года. С учётом результатов в дорожную карту развития ОС «ЛокоТех-Сервиса» (ДК РОСТ) будет добавлен блок «Надежность».

🤝 Перспективы развития операционной системы в депо «ЛокоТех-Сервиса» обсудили генеральный директор компании Андрей Власенко и управляющий директор ТМХ по качеству и надежности Валоги Сухинин.

💬 А.Власенко подчеркнул, что совещания по теме должны проводиться с участием руководства «ЛокоТеха» и ТМХ регулярно:

«Операционная система развивается на производстве силами коллективов, и успех в этой работе зависит от их заинтересованности и вовлеченности».

⚙️ Операционная система «ЛокоТех-Сервиса» разработана на основе подходов и принципов ТМХ. Она адаптирована под особенности ремонтных предприятий и включает 7 разделов: «Менеджмент», «Подготовка производства», «Ручные операции», «Оборудование», «Качество», «Охрана труда», «Цепочка поставок».

✅ Компания внедряет ОС с 2024 года. За 5 месяцев 2026-го уровень зрелости ОС на сети — 1,64, а целевой показатель на год — 2. Специалисты депо, ответственные за внедрение дорожной карты, проходят в Корпоративном университете обучение по программе «Развитие производственной системы». Курс прошли более 6 тысяч человек. Блок по вопросам ОС также включён в план технического обучения каждого депо.

#ЛокоТех #филиал_Забайкальский #филиал_Западно_Сибирский #филиал_Красноярский #филиал_Приволжский #ОперационнаяСистема #Локомотивостроение #Власенко #ТМХ

MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🚂 «ЛокоТех» продолжает наращивать компетенции: в 2026 году компания освоит наибольшее количество новых видов ремонта за всю 14‑летнюю историю!

«ЛокоТех‑Сервис» начнет проводить новые виды ремонта в 20 депо — в том числе важного для Восточного полигона локомотива 3ТЭ28. Освоение связано с поступлением на обслуживание новых серий: электровозов 2ЭС5К и 3ЭС5К «Ермак», тепловозов 2ТЭ25КМ, грузопассажирского ТЭ26 и других.

💬 Генеральный директор «ЛокоТеха» Андрей Власенко:

«Стратегическая цель на 2026 год — дополнительно к плановому подтверждению сертификатов и свидетельств расширить область действия для 37 депо «ЛокоТех‑Сервиса». При этом 20 из них освоят новые виды работ, которые ранее проводились. Это большой объём задач, в который входит подготовка производства — оснащение депо необходимым оборудованием, расширение области аттестации лабораторий неразрушающего контроля, разработка технологических процессов и их согласование с проектно‑конструкторским технологическим бюро локомотивного хозяйства ОАО «РЖД» (ПКТБ), обучение работников».

💎 Значимым достижением к 14‑летию компании стало освоение текущего ремонта ТР‑2 тепловозов 3ТЭ28 в депо Тында‑Северная. Первому локомотиву с пробегом 300 тысяч километров провели опытный ремонт, а в конце июня депо получило свидетельство на условный номер клеймения и право выполнять ТР‑2 на постоянной основе. Для этого разработали и согласовали с ПКТБ 174 технологических процесса.

✅ Также в Тынде‑Северной внедрили ремонт колёсных пар с бандажом 1080 мм (с применением индукционного нагревателя) и современную систему проверки газораспределительного механизма с помощью индикатора.

💬 Главный технолог «ЛокоТеха» Андрей Близнецов:

«У данного тепловоза есть свои особенности обслуживания: за счёт большой мощности дизеля ему требуется более интенсивное охлаждение. Поэтому холодильная камера спроектирована особым образом: она состоит из блоков секций радиаторов. По два блока с каждой стороны, одиннадцать секций в каждом, и они разные — есть одноходовые, есть трёхходовые, и находятся в разных контурах. Кроме того, на данном локомотиве применяются компрессоры, оснащённые винтовой парой, что требует более пристального внимания при замене масла, фильтрующих элементов и проверке системы подачи воздуха, а также испытании данного оборудования после проведения ремонта на тепловозе».

#ЛокоТех14лет #Филиал_Дальневосточный #РемонтЛокомотивов #ИнновацииВДепо

MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🎉 Эксперты «ЛокоТех‑Сервиса» приняли выпускные экзамены у студентов Россошанского техникума!

Сотрудники депо Россошь‑Пассажирская Южного филиала компании «ЛокоТех‑Сервис» впервые выступили экспертами на государственной итоговой аттестации (ГИА) в Россошанском техникуме.

Студенты по специальности «Слесари‑наладчики контрольно‑измерительных приборов и автоматики» сдавали демонстрационный экзамен, на котором юные специалисты показали свои знания и навыки при выполнении задания на специальном стенде.

Экзамены у 26 студентов принимали:
✅ Дмитрий Фоменко, мастер участка по ремонту электрической аппаратуры, главный эксперт;
✅ Николай Сухомлин, слесарь по ремонту подвижного состава, линейный эксперт.

💬 Дмитрий Фоменко, мастер участка по ремонту электрической аппаратуры:

«Выпускники должны были продемонстрировать полученные умения и навыки, выполнить задание на демонстрационном стенде. Наша задача была оценить правильность действий и компетентность ответов будущих специалистов. Депо готово предложить работу наиболее грамотным и знающим ребятам».

🤝 Такой формат сотрудничества помогает предприятию напрямую оценить уровень подготовки выпускников и присмотреть перспективные кадры, а студентам — проявить себя и получить предложение о работе в одном из ключевых предприятий города. Кстати, сейчас в депо уже трудятся 79 выпускников профильных техникумов.

#ЛокоТех #филиал_Южный #ПрофессиональноеОбразование #КадрыБудущего #Трудоустройство

MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🚂 Северный филиал «ЛокоТех‑Сервис»: усиливаем контроль качества ремонта локомотивов!

В 2026 году девять производственных участков филиала должны подтвердить право на проведение плановых видов ремонта и техобслуживания локомотивов. Уже восемь сервисных площадок (в Буе, Лосте, Няндоме, Исакогорке, Микуни, Печоре, Сосногорске, Воркуте) подтвердили условный номер клеймения. Депо Вологда пройдёт оценку в III квартале 2026 года.

Важные достижения:
✅ В марте 2026 года депо Сольвычегодск расширило область клеймения — теперь там проводят ТР‑3 для тепловозов 2ТЭ25КМ.
✅ Аттестованы контрольные пункты по ремонту автосцепного устройства — в том числе депо Няндома‑Северная.
✅ Лаборатории неразрушающего контроля в Сольвычегодске и Вологде расширяют области аттестации.
✅ Идёт подготовка к сертификации сварочных и наплавочных работ в ряде депо.

📅 Все шесть сервисных локомотивных депо филиала в течение года пройдут обязательный ежегодный инспекционный контроль сертифицированного производства по ремонту и техническому обслуживанию локомотивов. На IV квартал 2026 года запланировано проведение второго инспекционного аудита на соответствие международному стандарту системы менеджмента качества ГОСТ Р ИСО 9001-2015 в депо Вологда и Сольвычегодск.

💬 Константин Лоскутов, заместитель директора филиала по качеству и развитию производственной системы:

«Реализация этих шагов гарантирует строгое соблюдение регламентов безопасности движения, расширяет локальные технологические возможности депо и обеспечивает содержание локомотивного парка в строгом соответствии с требованиями стандартов отрасли».

#ЛокоТех #филиал_Северный #качество_ремонта #безопасность_движения

MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram