🔘 Электровоз ЧС6-28  возвращается на железную дорогу

В депо «Волхов» завершены работы по окраске электровоза ЧС6-28 — двухсекционной машины, выпущенной в 1981 году на заводе Škoda (ЧССР). Процесс восстановления внешнего вида занял одну неделю. Сначала с поверхности удалили старое покрытие и следы загрязнений, затем нанесли несколько слоёв грунтовки. Окраска производилась вручную, по утверждённой цветографической схеме.

До отправки в покрасочный цех локомотив прошёл средний ремонт в СЛД «Санкт-Петербург». Проведённые работы продлили ресурс ЧС6-28 ещё на 400 тысяч километров. В ближайшее время электровоз будет передан в эксплуатационное депо и выйдет на линию Октябрьской железной дороги.

❗️ Сервисное обслуживание будет также проводиться в СЛД «Санкт-Петербург»: каждые 96 часов — в объеме ТО-2, раз в три месяца — в объеме ТР-1.

#филиал_Северо_Западный

🌐 Подписаться на ЛокоТех

☑️ «ЛокоТех» готовится к сертификации системы менеджмента бизнеса

Диагностический аудит состоялся в рамках подготовки к сертификации системы менеджмента бизнеса (СМБ) по требованиям отраслевого стандарта ISO 22163:2023. Цель процедуры — оценить уровень системы управления и готовность к сертификации.

 В качестве сильных сторон «ЛокоТех» были отмечены:
🔼организация работы отдела технического контроля (ОТК);
🔼применение инструментов качества при анализе неисправностей локомотивов в эксплуатации;
🔼проведение аудитов поставщиков запасных частей и комплектующих;
🔼автоматизация процессов для оптимизации рабочего времени и обеспечения достоверности информации;
🔼риск-ориентированный подход при проведении внутренних аудитов;

45 руководителей компании прошли обучение по ISO 22163, из них 12 получили сертификаты внутренних аудиторов и право на проведение проверок на производственных площадках «ЛокоТех-Сервис».

🌐 Подписаться на ЛокоТех

☑️ «Тында-Северная»: обновление парка и цехов
 
🤝 Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Дирекции тяги Дмитрий Пегов и начальник Дальневосточной железной дороги Евгений Вейде рамках рабочей поездки посетили производственные площадки сервисного локомотивного депо «Тында-Северная».

Также побывали в строящемся цехе для обслуживания тепловозов новых серий в объеме ТО-3 и ТР-1. После запуска в эксплуатацию в нем будут обслуживаться локомотивы 3ТЭ28 и 2ТЭ25А.

Руководители осмотрели технологическое оборудование, смотровые канавы, химико-техническую лабораторию, отделение по ремонту топливной аппаратуры и дали положительную оценку их подготовке к предстоящей эксплуатации.  

С начала 2025 года в депо поступило 20 магистральных грузовых тепловозов новой серии 3ТЭ28 производства Брянского машиностроительного завода. Теперь здесь обслуживается 55 таких тяжеловесов.

🔼 Со второго полугодия текущего года начнется подготовка производства депо «Тында-Северная» к освоению текущего ремонта 3ТЭ28 в объеме ТР-2, который проводится по достижении пробега в 300 тыс. км. Предварительно, первый 3ТЭ28 пройдет его в марте 2026 года.

Для проведения ТР-2 будет проведена подготовка технологической документации, приобретение необходимого инструмента, оснастки, технологического оборудования, подготовка персонала, затем - проведение партии опытных ремонтов и с последующей сертификацией производства,

- рассказал О. Балакин.

После осмотра состоялось рабочее совещание и награждение лучших сотрудников депо. Директор Дальневосточного филиала  «ЛокоТех – Сервис» Олег Балакин вручил благодарности главному технологу депо «Тында-Северная» Антону Чернышеву и слесарю по ремонту подвижного состава Николаю Гайдадею за вклад в работу предприятия.

#филиал_Дальневосточный
 
🌐 Подписаться на ЛокоТех

⚡️ Южный филиал провёл выездную конференцию по итогам работы за I квартал 2025 года

В выездной конференции на базе СЛД «Россошь-Пассажирская» приняли участие заместители директора Южного филиала по направлениям и начальники депо. Мероприятие началось с аудита производственных участков СЛД по заранее подготовленному чек-листу. Особое внимание проверяющие уделяли состоянию рабочих мест, наличию необходимого оборудования и инструментов, технологических карт, инструкций, оформленных стендов, а также обеспеченности ТМЦ.

Кроме этого, начальники депо представили отчёты о производственно-хозяйственной и финансовой деятельности своих предприятий за первые три месяца 2025 года, обсудили узкие места и пути их решения.

🔼 Наилучшие показатели у СЛД «Россошь-Пассажирская». Его начальнику вручили переходящий кубок и передали акт по итогам проведённого аудита с замечаниями и предложениями по улучшению. В завершение рабочего дня участники конференции посетили музей депо и ознакомились с его историей.

#филиал_Южный

🌐 Подписаться на ЛокоТех

⚙️ Новая комплектовочная тележка в СЛД «Горький-Центральный»: шаг к системной модернизации ремонта

В депо «Горький-Центральный» разработана индивидуальная комплектовочная тара для ремонта колесно-моторных блоков (КМБ). Модель включает в себя полный набор запасных частей, строго организованных по местам: каждый болт, гайка и комплектующая деталь размещены с учётом последовательности и удобства работы. Это позволяет слесарям не тратить время на поиск нужных элементов и сосредоточиться исключительно на выполнении ремонтных операций.

«Разработка комплектовочных тележек осуществляется индивидуально под конкретный узел. В основе лежит тщательно проработанная комплектовочная ведомость, на базе которой формируется необходимый набор запчастей. Проект уже получил одобрение руководства Горьковской железной дороги, и в будущем мы планируем создать тележки и для других узлов»,

— пояснил начальник СЛД «Горький-Центральный» Кирилл Полянский.

🔼 Данная модель исключает возможность использования некачественных деталей в процессе ремонта. Все комплектующие проходят контроль качества, а в случае выявления дефектов они будут немедленно доукомплектованы со складов.

#филиал_Западный

🌐 Подписаться на ЛокоТех