Топ-5 поводов для гордости от депо «Курск»
Начальник депо Андрей Шауро подвел итоги:
1️⃣ Что по показателям ремонта?
— На 100% выполнен план по ТО и ремонту тепловозов
— Отремонтировали 642 ТЭД, 107 якорей и 38 генераторов для сервисных депо МЖД
2️⃣ Кадровые достижения
— 112 сотрудников повысили квалификацию в Корпоративном университете «ЛокоТех»
— Мастера Сергея Ларичкина наградили знаком «За безупречный труд на железнодорожном транспорте 40 лет»
3️⃣ Заботимся об обществе и экологии
— Провели 6 благотворительных акций, исполнено 50 желаний детей из Дома ребенка.
— Сдали 18 кг вторсырья, а вырученные средства направили на помощь детям с ОВЗ
4️⃣ Работа с молодежью
— Более 250 студентов посетили депо в рамках «Недели без турникетов»
— Практику прошли 186 студентов, что на 18% больше, чем в 2023 году
5️⃣ В планах на 2025 год
— Капитальный ремонт якорей генераторов ГП-311Б
— Запуск участка для ремонта электрических машин 2ТЭ25КМ и ТЭМ18ДМ и модернизация пескосушильного отделения в СО «Курбакинская»
Как вам успехи?
Супер —🔥
Можем ещё лучше —💯
#филиал_Московский
🌐 Подписаться на ЛокоТех
Начальник депо Андрей Шауро подвел итоги:
— На 100% выполнен план по ТО и ремонту тепловозов
— Отремонтировали 642 ТЭД, 107 якорей и 38 генераторов для сервисных депо МЖД
— 112 сотрудников повысили квалификацию в Корпоративном университете «ЛокоТех»
— Мастера Сергея Ларичкина наградили знаком «За безупречный труд на железнодорожном транспорте 40 лет»
— Провели 6 благотворительных акций, исполнено 50 желаний детей из Дома ребенка.
— Сдали 18 кг вторсырья, а вырученные средства направили на помощь детям с ОВЗ
— Более 250 студентов посетили депо в рамках «Недели без турникетов»
— Практику прошли 186 студентов, что на 18% больше, чем в 2023 году
— Капитальный ремонт якорей генераторов ГП-311Б
— Запуск участка для ремонта электрических машин 2ТЭ25КМ и ТЭМ18ДМ и модернизация пескосушильного отделения в СО «Курбакинская»
Как вам успехи?
Супер —
Можем ещё лучше —
#филиал_Московский
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥42👍11💯8👏2🏆2
О том, как компания усиливает свои позиции в сфере обслуживания локомотивов, внедряет инновационные решения и реагирует на вызовы отрасли,
читайте в системном интервью
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
ROLLINGSTOCK
⚡️ Итоги-2024 и планы-2025 для ГК «ЛокоТех»: интервью с гендиректором Андреем Власенко
Взаимодействие РЖД и сервисных локомотивных компаний традиционно является одной из самых обсуждаемых и освещаемых тем в отрасли. Крупнейшим игроком сервиса тяги является…
Взаимодействие РЖД и сервисных локомотивных компаний традиционно является одной из самых обсуждаемых и освещаемых тем в отрасли. Крупнейшим игроком сервиса тяги является…
👍15❤3🔥3👏3💔1
Более 800 сотрудников предприятий Красноярского филиала (почти каждый четвертый!!!) прошли обучение в 2024 году!
👮♂️ Самое большое количество из них приходится на СЛД «Боготол-Сибирский» (275 человек) и СЛД «Абакан» (212 человек).
Направления:
☑️ переподготовку прошли 432 сотрудника;
☑️ повысили квалификацию 279 работников и 59 руководителей;
☑️ получили сертификат 51 специалист.
⚙️ Слесари по ремонту подвижного состава, токари, дефектоскописты, слесари-электрики и другие профессионалы прошли подготовку с учетом специфики их работы.
#филиал_Красноярский
🌐 Подписаться на ЛокоТех
Направления:
#филиал_Красноярский
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍20❤3
Forwarded from Трансмашхолдинг
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ТМХ передал РЖД первый тепловоз ТЭП70БС c системой автозапуска дизеля
Коломенский завод (входит в состав компании «ТМХ Энергетические решения») направил холдингу «РЖД» первый пассажирский тепловоз ТЭП70БС, оснащенный системой автоматического запуска дизеля (САЗД). Система предусматривает автоматический прогрев теплоносителей дизеля в холодную погоду без необходимости присутствия человека.
Специалисты ВНИКТИ (г. Коломна) совместно с конструкторами компании «ТМХ Инжиниринг» и Инжинирингового центра двигателестроения ТМХ разработали САЗД тепловоза по заданию «Российских железных дорог».
В микропроцессорную систему локомотива ТЭП70БС интегрированы алгоритмы управления, которые запускают тепловоз при низких температурах автоматически, прогревают теплоносители агрегата до нужной температуры (45 °С), включают прокачивающие насосы во время остановки машины, следят за зарядом аккумуляторной батареи тепловоза и при необходимости заряжают пусковые конденсаторы.
САЗД подает звуковой сигнал для вызова машиниста при возникновении неисправности.
Когда двигатель остывает (на локомотиве стоят датчики температуры), система вновь самостоятельно его запускает. При необходимости, цикл повторяется. Для уверенного пуска дизеля с изношенной (подсевшей) аккумуляторной батарей дополнительно установлены мощные конденсаторы.
Внедрение новой системы позволит обслуживать сразу несколько тепловозов, оборудованных САЗД, обеспечить экономию дизельного топлива (обычно двигатель в период простоя непрерывно работает на холостом ходу).
Тепловоз ТЭП70БС с новой системой прошел все необходимые испытания, среди которых были и дополнительные, в ходе которых имитировалась температура теплоносителей и окружающей среды с помощью специальных датчиков (без помещения тепловоза в климатическую камеру).
В ближайшее время на полигоне Октябрьской железной дороги начнется серия эксплуатационных испытаний, по итогам которых будет принято решение о поставках следующих новых тепловозов этой серии уже с установленной на них системой автоматического запуска двигателей.
Подписаться на ТМХ
Коломенский завод (входит в состав компании «ТМХ Энергетические решения») направил холдингу «РЖД» первый пассажирский тепловоз ТЭП70БС, оснащенный системой автоматического запуска дизеля (САЗД). Система предусматривает автоматический прогрев теплоносителей дизеля в холодную погоду без необходимости присутствия человека.
Специалисты ВНИКТИ (г. Коломна) совместно с конструкторами компании «ТМХ Инжиниринг» и Инжинирингового центра двигателестроения ТМХ разработали САЗД тепловоза по заданию «Российских железных дорог».
В микропроцессорную систему локомотива ТЭП70БС интегрированы алгоритмы управления, которые запускают тепловоз при низких температурах автоматически, прогревают теплоносители агрегата до нужной температуры (45 °С), включают прокачивающие насосы во время остановки машины, следят за зарядом аккумуляторной батареи тепловоза и при необходимости заряжают пусковые конденсаторы.
САЗД подает звуковой сигнал для вызова машиниста при возникновении неисправности.
Когда двигатель остывает (на локомотиве стоят датчики температуры), система вновь самостоятельно его запускает. При необходимости, цикл повторяется. Для уверенного пуска дизеля с изношенной (подсевшей) аккумуляторной батарей дополнительно установлены мощные конденсаторы.
Внедрение новой системы позволит обслуживать сразу несколько тепловозов, оборудованных САЗД, обеспечить экономию дизельного топлива (обычно двигатель в период простоя непрерывно работает на холостом ходу).
Тепловоз ТЭП70БС с новой системой прошел все необходимые испытания, среди которых были и дополнительные, в ходе которых имитировалась температура теплоносителей и окружающей среды с помощью специальных датчиков (без помещения тепловоза в климатическую камеру).
В ближайшее время на полигоне Октябрьской железной дороги начнется серия эксплуатационных испытаний, по итогам которых будет принято решение о поставках следующих новых тепловозов этой серии уже с установленной на них системой автоматического запуска двигателей.
Подписаться на ТМХ
👍23🔥5🏆1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Акция памяти, модернизация оборудования, награждения и многое другое — представляем пятничный #дайджест новостей!
#филиал_Приволжский
#филиал_Забайкальский
#филиал_Южный
#филиал_Западный
🌐 Подписаться на ЛокоТех
#филиал_Приволжский
#филиал_Забайкальский
#филиал_Южный
#филиал_Западный
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍16❤2👌1
Новые экспонаты в музее СЛД «Сарепта»
👮♂️ Главный механик депо Евгений Авзалов изготовил модели тепловозов 2ТЭ116У, ТЭ25КМ и ЧМЭ3 и передал их в фонд музея. Кстати, другие работы автора украшают привокзальную площадь города-героя Волгограда!
👷♂️ Кроме того, в коллекции музея появились форма железнодорожника 30-х годов и красноармейца времен Великой Отечественной войны. Их передала Татьяна Морозова, хранитель экспозиции.
⏩ Сегодня в музее насчитывается 932 экспоната, большинство из которых — подлинники, а также 1850 архивных фотографий.
Сохраним историю —❤️
#филиал_Приволжский #Музеи
🌐 Подписаться на ЛокоТех
👷♂️ Кроме того, в коллекции музея появились форма железнодорожника 30-х годов и красноармейца времен Великой Отечественной войны. Их передала Татьяна Морозова, хранитель экспозиции.
Сохраним историю —
#филиал_Приволжский #Музеи
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍23❤2
«Ермак» без лишних затрат: в СЛД «Кандалакша» ускорили ремонт электровоза
🚂 Команда депо «Кандалакша» нашла способ снизить трудозатраты при ремонте механической части электровоза 2(3)ЭС5К «Ермак».
🤝 Коллеги пошли по пути бережливого производства. Участок ремонта кожухов зубчатой передачи (КПЗ) перенесли ближе к цеху ТР-3. Это исключило транспортные расходы и обеспечило поточность технологических процессов.
📌 Важной частью проекта стала разработка начальника производственно-технического отдела Сергея Поздеева — приспособление для сбора отработанной редукторной смазки с КПЗ.
Поддержим коллег —🔥
#филиал_Северо_Западный
🌐 Подписаться на ЛокоТех
Поддержим коллег —
#филиал_Северо_Западный
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍23❤6🔥6💔1
Обновления на СУ «Арзамас» депо «Муром-Восточный»
▶️ Главное новшество в цехе для проведения ТО-3 — статический преобразователь А2331. Этот универсальный «помощник» с легкостью проверяет как отдельные тяговые двигатели, так и всю экипажную часть в сборе. А самое удобное — управлять им можно прямо из смотровой канавы с помощью переносного пульта.
▶️ Еще на участке появилась зарядно-разрядная установка АБ А25 01. Она не только может одновременно заряжать две батареи тепловозов, но и экономить энергию благодаря рекуперации. Все под контролем: батареи не перегреваются и не разряжаются до нуля.
#филиал_Западный
🌐 Подписаться на ЛокоТех
#филиал_Западный
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍14🔥5❤2
БМЗ и «ЛокоТех» возвращают «Витязей» в строй
🚆 17 января БМЗ отправил на Западно-Сибирскую железную дорогу второй отремонтированный тепловоз с асинхронным двигателем 2ТЭ25А «Витязь». Его доставили в «горячем» состоянии (с работающим двигателем), чтобы быстрее запустить в работу.
⚙️ В 2024 году завод завершил ремонт четырех секций 2ТЭ25А. Один из локомотивов уже успешно работает на Байкало-Амурской магистрали.
— отметил замгендиректора по техническому развитию «ЛокоТех» Александр Родионов.
💬 По его словам, партнерство «ЛокоТех-Сервис» и БМЗ позволяет значительно повысить надежность подвижного состава.
➡️ Напомним, «Витязи» — первые в России локомотивы с асинхронным тяговым приводом. Они выпускались на БМЗ с 2006 по 2016 годы, и в 2025 году завод планирует вернуть в строй еще 10 секций.
🌐 Подписаться на ЛокоТех
«Отремонтированный на БМЗ «Витязь» сразу же приступил к работе, что свидетельствует о качестве проведенного ремонта и высоком уровне квалификации сотрудников предприятия. Партнерство с гарантийным центром Брянского машиностроительного завода в Тынде позволяет обеспечить высококвалифицированное гарантийноеобслуживание и ремонт локомотивов»,
— отметил замгендиректора по техническому развитию «ЛокоТех» Александр Родионов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥17👍10❤🔥1
«ЛокоТех» и «КонтролТуГоу.Ру» завершили второй этап проекта «Цифровой формуляр (паспорт) изделия»
🗒️ Этот проект признан Правительством РФ особо значимым и реализуется с привлечением средств гранта Российского фонда развития информационных технологий. Работы выполнены строго по графику, а отчетные документы переданы в РФРИТ в декабре 2024 года.
💬 Ключевая задача — создать отечественную систему класса PLM для замены зарубежных аналогов. Основой системы является технология блокчейн, обеспечивающая полную прослеживаемость жизненного цикла изделий.
💬 На втором этапе проекта доработали базовое ядро системы и модули программной платформы. Уже проведены предварительные испытания на тестовом стенде компании-разработчика «КонтролТуГоу.Ру».
— отметил Сергей Тимушев, руководитель проекта Департамента производственного анализа и развития ГК «ЛокоТех».
💬 На третьем этапе планируется установка системы на серверах «ЛокоТех», подключение пользователей и испытания на рабочих местах.
— подчеркнул С.Тимушев.
🌐 Подписаться на ЛокоТех
«Испытания подтвердили работоспособность системы и готовность к следующему этапу»,
— отметил Сергей Тимушев, руководитель проекта Департамента производственного анализа и развития ГК «ЛокоТех».
«Проект «Цифровой формуляр изделия» движется в рамках утвержденного календарного плана и в соответствии с техническим заданием. Его реализация станет важным шагом к обеспечению технологической независимости России в сфере промышленного программного обеспечения»,
— подчеркнул С.Тимушев.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6❤4🔥3
Новое цифровое оборудование в СЛД «Вологда» сократит время простоя локомотивов
⚙️ Малогабаритный подрельсовый колесотокарный станок с фрикционным приводом ТК2500 установили на СУ «Лоста». Его функция — обточка колесных пар тягового подвижного состава без выкатки. Процесс осуществляется через автоматизированное цифровое управление.
— прокомментировал Антон Арцыбасов, начальник лаборатории неразрушающего контроля СЛД «Вологда».
#филиал_Северный
🌐 Подписаться на ЛокоТех
«Пусконаладочные работы завершены 13 января, проведена пробная обточка бандажей колёсной пары, организовано обучение токарей работе на новом оборудовании. Использование станка ТК2500 позволит сократить время обточки одной колесной пары в 1,5 - 2 раза»,
— прокомментировал Антон Арцыбасов, начальник лаборатории неразрушающего контроля СЛД «Вологда».
#филиал_Северный
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍15🔥13
Forwarded from ПУЛЬС [ЛокоТех]
👥 В турнире участвовали команды:
- Дальневосточной дирекции тяги;
- Свердловской дирекции тяги;
- Забайкальской дирекции тяги;
- Горьковской дирекции тяги;
- Южно-Уральской дирекции тяги;
- Приволжской дирекции тяги;
- Восточно-Сибирской дирекции тяги;
- Западно-Сибирской дирекции тяги;
- Октябрьской дирекции тяги;
- Команда «Локо-Тех-Сервис»
По итогам турнира:
#пульс #будьвпульсе #киберспорт #молодежьдирекциитяги
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥8👍6❤2👏1
Сегодня мы отмечаем День корпоративных музеев! Делимся фактами о хранилищах истории железнодорожных предприятий:
🚂 В 46 локомотивных депо есть собственные музеи. Следят за ними и пополняют коллекции сотрудники РЖД и ЛокоТех.
👩 👨 Экспозиции посещают как железнодорожники, так и жители города и туристы. Ежегодно в них бывают около 10 тысяч человек в рамках профориентационной акции «Неделя без турникетов».
🌒 Работники депо сами проводят мероприятия в музеях! Например, в мае прошлого года в депо «Россошь-Пассажирская» прошла акция «Ночь в музее», где замначальника предприятия Вера Кулешова провела урок истории. Молодежь даже обсуждает внедрение современных технологий и интерактивных решений в экспозиции.
🏫 В каждом музее – сотни уникальных экспонатов: старинные фотографии, документы, железнодорожная форма, макеты паровозы и инструменты. Особое место занимают материалы о Великой Отечественной войне и вкладе железнодорожников в Победу.
🤝 Коллекции пополняются постоянно: в дар музеям передают награды, личные вещи, архивные фотографии.
📍 В сентябре 2024 года открылся новый музей – в депо «Юдино-Казанский». В нем уже более 13 тысяч экспонатов!
🌐 Подписаться на ЛокоТех
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍15🔥2