Руководители ГК «ЛокоТех» и директора филиалов компании рассмотрели промежуточные итоги эксперимента по изменению технологии ремонта локомотивов, обсудили предварительные итоги работы филиалов за 2023 год и планы на 2024 год.

💼 В совещании, которое прошло в московском офисе Группы компаний, приняли участие первый заместитель генерального директора Сергей Лянгасов, заместители гендиректора Вадим Зайцев, Роман Аверченков, Владимир Ветошко, Александр Лысяков, Вадим Михайлов, Андрей Чтян.

💬 Участники мероприятия рассмотрели ход проведения испытаний локомотивов на надежность, обсудили новую технологию ремонта локомотивов, в основе которой - увеличенные нормы расхода материально-технических ресурсов и актуальные нормативы трудоемкости выполнения работ.

🚂 «ЛокоТех» проводит эксперимент по изменению технологии ремонта локомотивов, направленный на повышение надежности тягового парка. Цель изменений – снижение количества отказов технических средств (локомотивы, узлы, агрегаты) и повышение параметров надежности локомотивов (коэффициент готовности, снижение внеплановых ремонтов). В эксперименте участвует около тысячи локомотивов. Со временем все локомотивы, которые обслуживает «ЛокоТех», будут переведены на новую технологию ремонта.

😱 Более 10 лет слесарь-ремонтник СЛД «Чита» Александр Алексеенко перевоплощается в Деда Мороза и отправляется к детям работников депо, чтобы поздравить их С Новым годом.

Дети с нетерпением ждут Деда Мороза, поэтому заявок от родителей всегда получается много. В этом году сказочный персонаж поздравит рекордное количество детей — 143 ребенка в 75 семьях работников депо!

#филиал_Забайкальский

Новый год – самый семейный праздник. Приглашаем всех желающих принять участие в конкурсе и рассказать о сотрудниках «ЛокоТех» в кругу семьи и друзей.

❗️Как принять участие?
Расскажите, как раскрывается характер сотрудников «ЛокоТех» в новогодние праздники. Переодеваются ли они Дедом Морозом и Снегурочкой, поют ли песни под гитару? Любят ли баловать детей, делать сюрпризы друзьям? Ставят ли рекорды в спорте? Могут ли отправиться в спонтанную поездку?

Ждем ваши рассказы, а еще фото и видео!
Если отправляете видео, то его нужно загрузить на файлообменник и прислать ссылку.

📭 Направить материалы можно на почту «Вестник ЛокоТех» news@locotech.ru до 21 января включительно.

В письме нужно указать:
ФИО, должность и предприятие сотрудника, о котором хотите рассказать.
Ваши ФИО и отношение к герою рассказа (друг/подруга, муж/жена, коллега и т.д.).
Если вы тоже сотрудник «ЛокоТех», укажите ваши должность и место работы.
Номера мобильных телефонов – ваш и героя вашего рассказа.

🎁23 января объявим 15 победителей – авторов самых ярких работ! Они получат электронные подарочные сертификаты.

110 лет СЛД «Магдагачи»

📆 В декабре СЛД «Магдагачи» филиала «Забайкальский» – отмечает 110 лет со дня основания. От всей души поздравляем сотрудников со знаменательной датой!

🚂 Первый паровозный гудок в депо, в котором было всего два корпуса, услышали в декабре 1913 года. К середине 50-х гг. 20 века в «Магдагачи» насчитывалось уже 17 производственных цехов. Из года в год в СЛД увеличивалось количество оборудования и объемы ремонтных работ, а сегодня «Магдагачи» – это градообразующее предприятие. Здесь трудятся более 440 человек, в том числе – представители пяти династий.

«Магдагачи» имеет лицензию на выполнение всех видов деповского ремонта и технического обслуживания электровозов 3ЭС5К, 2ЭС5К, ВЛ-80С, ЭП-1. Также выполняются ремонты в объеме ТР-1 и техническое обслуживание в объеме ТО-3 маневровым тепловозам.

🤝 За вклад в развитие предприятия благодарственными письмами и почетными грамотами генерального директора ООО «ЛокоТех», директора филиала «Забайкальский» и главы Магдагачинского района награждены 23 сотрудника. Поздравляем коллег и желаем вам новых достижений!

#филиал_Забайкальский

5 фактов о корпоративной газете «ЛокоТех»

В 2023 году исполняется 10 лет газете «ЛокоТех». Знаете ли вы, что:

1️⃣ Газета «ЛокоТех» - зарегистрированное СМИ, сегодня ее тираж – 15 000 экземпляров.

2️⃣ Газета доставляется до каждого сервисного локомотивного депо и офиса компании, а это – более 100 пунктов доставки.

3️⃣ 20-30 человек – с таким количеством сотрудников требуется пообщаться, чтобы подготовить один номер газеты.

4️⃣ С 2022 года у газеты появилось приложение – детская одностраничная вкладка «ЛокоТеша». В ней для детей и внуков сотрудников – познавательная информация о железной дороге, кроссворды, раскраски и многое другое.

5️⃣ На конкурсе корпоративных СМИ “Медиалидер-2021" газета "ЛокоТех" была отмечена дипломом "Отличник конкурса".

📥 Друзья, для редакции очень важна обратная связь от читателей. Ждем отклики, темы для публикаций, замечания и предложения о развитии газеты «ЛокоТех» на e-mail: news@locotech.ru.

🎞 Уходящий год стал для компании «ЛокоТех» временем перемен и новых возможностей.

👍 В этом видео — краткий обзор большой работы, которую мы проделали за год. Наши успехи — это повод для гордости и хороший задел на будущее!

Количество подписчиков @loco_tech превысило 😅😇😇😇 человек!

🥳 Друзья, спасибо за то, что выбрали наш канал.

Отдельно благодарим за поддержку тех, кто нас цитирует:
✅ ТМХ https://xn--r1a.website/tmh_global
✅ ЖДРМ https://xn--r1a.website/zdrm_official
✅ ОПЖТ https://xn--r1a.website/npopzt
✅ ROLLINGSTOCK https://xn--r1a.website/rollingstock
✅ РОСПРОФЖЕЛ https://xn--r1a.website/rosprofzhel_rzd
✅ Брянский машиностроительный завод https://xn--r1a.website/ukbmz_tmh
✅ Тверской вагоностроительный завод https://xn--r1a.website/tvervz_official
✅ Вся цифра https://xn--r1a.website/vsya_zyfra
✅ Техника железных дорог https://xn--r1a.website/tzdjournal

Поздравляем всех с наступающим Новым годом! Обещаем еще больше интересного и полезного контента в следующем году)

Коллеги и друзья, поздравляем с наступающим Новым годом!

🔔 Уходящий год был наполнен важными событиями и вызовами, с которыми мы справились вместе.

Пусть 2️⃣0️⃣2️⃣4️⃣ год даст еще больше поводов для гордости за наши достижения.

🫐 Желаем счастья и здоровья вам и вашим близким, успехов и благополучия!

Конкурс на самую креативную елку

🔴 Сотрудники СЛД «Елец» всю неделю накануне Нового года придумывали, своими руками делали и наряжали фантазийные елки: кто-то использовал бумагу и мишуру, а кто-то — настоящие ветви м самые неожиданные материалы вплоть до маскировочных сетей и монтажной пены.

Замначальника депо по управлению персоналом Ирина Кутепова:

«Такой конкурс в СЛД проходил впервые, и работники на него откликнулись с удовольствием. При определении победителя оценивались оригинальность
исполнения, креативность, творческий подход к реализации идеи. Все елочки
необычные, непохожие друг на друга, маленькие и большие, на подставках и парящие в воздухе. Самой экологичной стала ель отдела снабжения, которую изготовили из природных материалов».

🎄Победителем конкурса стала «Елка - Королева бала», которую сотворили сотрудницы отдела оплаты и нормирования труда.

#филиал_Южный

Друзья, на инфографике от @TGStat результаты работы нашего телеграм-канала в 2023 году

👏 Хотим поблагодарить каждого подписчика за интерес к нашим новостям и высокую вовлеченность! Также хотим выразить признательность коллегам, которые репостили сообщения и упоминали наш канал.

🔈 Стартуем в 2024 году с позитива и уверенности в активном росте!

История Артема Барбашова: от стажера до руководителя за один год

Артем Барбашов пришел на практику в СЛД «Волхов» еще студентом. Преподаватель техникума обратила внимание руководителей депо на способности юноши, стремление дойти до сути, системный подход к работе. Юношу с таким набором качеств направили на практику в отдел расследования и контроля
безопасности.

🎯 Выпускной курс Артем уже совмещал учебу и работу, а после защиты диплома остался в отделе инженером по расследованию неплановых ремонтов.

Для справки:
Неплановый ремонт применим к локомотивам, которые подверглись поломке, но сами дошли до места починки и не повлияли на расписание других поездов. Сложнее, если произошел отказ технических средств. Это значит, что локомотив остановился на линии и усложнил движение грузов или пассажиров по железнодорожному полотну.

💼 Спустя год руководители депо предложили возглавить Барбашову весь отдел.

Работа сложная. Необходимо собрать информацию о причинах: почему локомотив встал на неплановый ремонт? чья вина в том, что оборудование вышло из строя? какая технология ремонта нарушена, или это вина производителя? Это лишь малая часть вопросов, ответы на которые нужно найти в каждом случае.

🙌 Отдел нуждался в техниках, диагностах, инженерах по внеплановому, сверхплановому, сверхцикловому ремонту. Барбашову при поддержке руководителей депо за короткий срок удалось собрать молодой и амбициозный коллектив.

У отдела уже есть первое «ноу-хау»: автоматизированное заполнение таблицы реестра всех случаев ремонтов.

📚Сейчас Артем заочно учится в Санкт-Петербургском государственном университете аэрокосмического приборостроения на факультете прикладной информатики. Твердо уверен, что IT-сфера на железной дороге будет развиваться, и его знаниям, полученным в высшей школе, найдется применение.

#филиал_Северо_Западный