🔥20 и 21 ноября ждем вас на нашем стенде A6 на форуме MPSTATS Expo: Трансформация.

Для посетителей у нас запланировано 4 спецпредложения на востребованные селлерами логистические услуги. Выбрать 2 из них вы сможете только на стенде МОЛКОМ.

Но это еще не все! 21 ноября, в заключительный день форума, Сергей Жуликов, ведущий менеджер по направлению «Фулфилмент», выступит на сцене «MPSELLERS». На конкретных примерах Сергей ответит на вопросы:

✅Прогнозирование производства и логистические затраты: возможно ли одно без другого?
✅Кросс-докинг маркетплейсов vs доставка транспортными компаниями: что выгоднее?
✅Как управлять затратами на логистику, маневрируя между FBO и FBS?
✅Как МСБ получить максимум от индекса локализации для unit-экономики?

⚡️По окончанию выступления вы получите 5 инструментов для оптимизации ваших затрат на логистику.

Регистрируйтесь, используя промокод molcom на 20% скидку, а чтобы заранее запланировать встречу с нами, пишите на почту sales@molcom.ru

#МОЛКОМ

⚡️Логистическая схема на маркетплейсах для сезонных товаров

Матчасть по продаже товаров на маркетплейсах гласит: «подключайте схему FBO — размещайте сезонный ассортимент на складах WB, Ozon, Яндекс Маркета и других площадок». Это оправдано: быстрее логистика в регионах, выше ранжирование карточек в поиске, шире охваты.

Зачастую селлеры заказывают товары и настраивают карточки к этому периоду заранее, а при планировании производства или закупок учитывают результаты прошлого сезона. Однако они могут не повториться в текущем:

Ситуация1️⃣ Спрос настолько высокий, что остатки обнуляются быстро.

Чтобы пополнить склады маркетплейсов, продавцы повторно закупают или производят товары, упаковывают и маркируют поставку, ищут склады и ближайшие слоты. Только вот опыт осенне-зимних распродаж 2024 года показывает, что ждать свободных мест придется долго. К этому моменту и спрос может уменьшиться, и позиции карточки «уйти» еще ниже.

Ситуация2️⃣ Падает покупательская способность.

Клиенты пересматривают расходы и уже не готовы, как в предыдущий сезон, покупать ваш товар в том объеме и по той же цене. Поэтому сток «морозится» на FBO складах без запланированных продаж. Ситуация не из приятных для unit-экономики: придется распродавать товары с высоким дисконтом или забирать, а ведь чем больше центральных и региональных складов охвачено, тем сложнее, дороже и дольше вывозить остатки.

Ситуация3️⃣ Маркетплейс теряет поставку.

Кроме претензионной работы, селлер не в силах что-либо сделать. Так, продавец новогодних товаров «нашел» свою поставку на сумму 27 млн руб. лишь в феврале, упустив возможность заработать в сезон.

Получается, что в схеме FBO теряется гибкость в управлении сезонными товарами. Каким может быть выход из ситуации?

Ответ на вопрос➡️ опубликуем в следующем посте🔥

#обзорМОЛКОМ

⚡️Логистическая схема на маркетплейсах для сезонных товаров: продолжение

Аргументы (прочитайте предыдущий пост) привели к выводу, что схема FBO достаточно рискованная для селлеров во время высокого сезона, потому что в ней сложнее и даже, вероятно, дороже адаптироваться к изменениям рынка.

Подспорьем будет модель FBS, и вот почему:

✅Товар производится или закупается под потребности, поэтому при высоком спросе можно избежать «out of stock», сохранить заказы и рейтинги карточек. Распродали первую партию? Следом реализовываете другую.

✅Загруженность основных и транзитных складов маркетплейсов не влияет на возможность пополнить остатки.

✅Если товары плохо продаются на конкретной площадке, остатки можно транслировать в других каналах продаж.

✅Селлер минует двойную плату: после предпродажной подготовки (по мере поступления) FBS-заказы сразу обрабатываются на складе и отгружаются в доставку.

✅Сток консолидируется в одном месте, поэтому контроль за сохранностью товаров остается за продавцом. Условия хранения и сборки также регулируются, включая учет сроков годности и маркировки «Честный знак».

Получается, что сезонный товар не равно модель FBO. Схема FBS не менее конкурентоспособна в том, чтобы окупить инвестиции в рекламу стабильным потоком заказов, не сработать в 0, вовремя обработать заказы на складе и доставить покупателю.

🔥Еще больше инструментов по оптимизации логистических затрат в unit-экономике вы узнаете на сцене MPSTATS EXPO, где 21 ноября с одноименной темой выступит Сергей Жуликов, ведущий менеджер по направлению «Фулфилмент» логистического оператора МОЛКОМ.

Регистрируйтесь.

#обзорМОЛКОМ

Как оптимизировать стоимость автомобильных грузоперевозок❓

Транспортная логистика, как и складская, переживает турбулентное время. Эксперты, прогнозировавшие в начале 2024 года индексацию тарифов на автомобильные грузоперевозки, оказались правы.

«В 2024 году мы дважды наблюдали удорожание тарифов на логистику. В среднем себестоимость операций увеличилась на 30-40%. Прогнозируем, что в 2025 году под влиянием внешних факторов очередной рост будет минимум на 15-20%», — отмечает Дмитрий Носков, директор по логистике ООО «АЛЬЯНС».

Согласно данным МОЛКОМ, в первом квартале 2024 года цена на автомобильные перевозки увеличилась на 30%, во втором и третьем – еще на 10%.

Несмотря на возможную стабилизацию цен на топливо, запчасти и автотранспорт, стоимость логистики продолжит расти в 2025 году.

Чтобы нарастить объемы товаров и заказов и обрабатывать их в срок, ритейл и логистические компании заинтересованы в поиске подходов для оптимизации затрат. Подчеркиваем — именно для оптимизации. Снижение, чаще всего, ведет к ухудшению качества — к нарушениям сроков доставки, целостности грузов или к их потере.

🔥Эксперты МОЛКОМ для издания Retail. ru подготовили колонку, обозначив актуальные подходы управления затратами на автомобильные перевозки в 2025 году.

Читать статью.

#МОЛКОМ_СМИ

🚀Выставка для eCommerce стартовала!

20 и 21 ноября команда МОЛКОМ ждет вас на площадке MPSTATS EXPO.

📍Наш стенд А6 находится на первом этаже рядом с главной сценой.

Если вы в поиске фулфилмент-оператора, вам нужны услуги транспортной логистики или маркировки «Честный знак»? Вы ощущаете на своем бизнесе дефицит свободных складских площадей для работы с товарами? У нас есть решения в этих направлениях, а еще спецпредложение — только для участников MPSTATS EXPO🔥

До встречи!

p.s. чтобы запланировать встречу на конкретное время, пишите нам на почту sales@molcom.ru.

Место проведения: МТС Live Холл.

#МОЛКОМ

🔥Завтра второй и самый главный день выставки, где ожидаются выступления топовых экспертов рынка, предпринимателей с многомиллионными оборотами и представителей сервисных компаний.

🚀На сцене «MPSELLERS» Сергей Жуликов, ведущий менеджер по направлению «Фулфилмент» МОЛКОМ, раскроет на кейсах и примерах из своей практики решения, как оптимизировать unit-экономику, управляя складской логистикой на маркетплейсах.

Время выступления: 16:15.

Тезисы, по традиции, опубликуем здесь — в нашем Телеграм-канале.

Второй день MPSTATS EXPO🔥

Трансформируйте качество и скорость логистики вместе с решениями МОЛКОМ.

Наш стенд: А6 (этаж 1)

Как улучшить unit-экономику бизнеса на маркетплейсах через трансформацию логистики❓

Первый вариант — не перегружать склады остатками. Многие селлеры действуют иначе и привозят в Россию большие партии товаров из-за проблем в международной логистике. Однако сегодня они не могут поймать свободные слоты на складах маркетплейсов или отгружают товары по FBO с высокими коэффициентами, потому что места отсутствуют.

Продавцы рискуют, ведь товар может оказаться невостребованным. Если это сезонный ассортимент, нет гарантии распродать его в следующий период. Деньги остаются в «затоваренных» складах, хранение платное, забирать товары со складов маркетплейсов — дорого, а дистрибутировать остатки в другие каналы продаж не удается, непонятно, где в последующем их разместить. В этом плане селлеры с собственным или аутсорсинговым складом находятся в более выигрышной позиции.

Обратная и тоже негативная для unit-экономики сторона — привозить или производить товары в количестве, меньшем, чем уровень спроса.

🔹Баланс между первым и вторым достигается планированием, которым некоторые продавцы пренебрегают.

🔥Как его организовать, что смотреть и анализировать — на конференции MPSTATS EXPO рассказал Сергей Жуликов, ведущий менеджер по направлению «Фулфилмент» МОЛКОМ.

Смотрите видео⬇️

#обзорМОЛКОМ

Куда движется рынок складской недвижимости?

К концу 2024 года ситуация с дефицитом складских площадей не стабилизировалась: вакансия низкая, арендные ставки идут по нарастающей вверх, как и стоимость строительства новых объектов. Даже при таких условиях спрос на качественные склады сохраняется.

По мнению Евгения Смирнова, коммерческого директора МОЛКОМ, нехватка складских площадей приводит к увеличению затрат, падению маржинальности и сокращению операционных возможностей ритейлеров. Маркетинг может сколько угодно инвестировать в рекламу, расширять воронку продаж, давать новые заказы — но где, как и по какой цене их обрабатывать, если склад переполнен, ставки аренды дорогие, а кадры в дефиците?

В диалоге с изданием Retail&Loyalty Евгений обозначил 3 возможных выхода:

1️⃣Автоматизировать текущие площади, изменять топологию склада и пересматривать настройки внутри WMS.

2️⃣Индексировать цены на товары, чтобы покрывать растущие издержки. Вероятно, поэтому бренды смотрят в сторону развития собственных каналов дистрибуции, где средний чек может быть кратно выше.

3️⃣Задействовать мощности 3PL и фулфилмент-операторов.

Общение с селлерами на выставке mpstats expo подтвердило готовность продавцов делегировать часть операционных задач логистическим компании. В частности, из-за отсутствия слотов и дорогой приемки поставок на складах маркетплейсов.

Читайте колонку Retail&Loyalty.

#МОЛКОМ_СМИ

Складские концепции, которые «выстрелят» до 2028 года

В ноябрьском номере «CRE Склады и логистика» отмечены 3 формата: региональные фулфилмент-центры, многоэтажные высокотехнологичные склады и Light Industrial. По мнению экспертов, у концепций есть будущее. Несмотря на это, дефицит складских площадей сохранится еще минимум 3 года.

Удорожание строительства сильно сдерживает рост предложений. На конец 2024 года проектирование и строительство склада класса А, по оценке МОЛКОМ, обойдутся в 70 000 – 80 000 руб. за 1 кв.м с учетом НДС.

«В текущих условиях спекулятивное строительство складских объектов без понимания целевой аудитории – рискованное решение для девелоперов, использующих заемные средства. Это одна из причин, по которой в 2025 году в девелопменте продолжит развитие сегмент высокотехнологичных складов класса A, возводимых по сделкам build-to-suit», — отмечает Максим Макеев, генеральный директор логистического оператора МОЛКОМ, в обзоре CRE.

Перспективы двух других концепций оцениваются через соизмерение спроса и влияния внешних факторов. Например, селлеры начинают рассматривать модель FBS и ищут региональные фулфилменты (тоже в дефиците), потому что не могут отгрузить товары на склады маркетплейсов. С другой стороны, в регионах есть недостаток свободных земельных участков под застройку фулфилмент-центров с удобным расположением вблизи ключевых транспортных узлов.

Рынок Light Industrial также растет. При этом строительство объектов LI, например, в регионах может быть дороже, чем возведение собственного склада.

Продолжение⬇️

#МОЛКОМ_СМИ

⚡️К какому соглашению пришли эксперты — какие концепции складов «выстрелят» до 2028 года?

Читайте полную версию статьи.

С какими итогами завершается 2024? Версия UPGRADE Года🔥

Прямо сейчас находимся на конференции UPGRADE года. Собрали несколько выводов «с полей».

По оценке INFOLine, на рынок ритейла в большей степени влияли факторы:

1️⃣Дефицит кадров в гражданском секторе и рост заработных плат.
2️⃣Нестабильный курс валют и рост транзакционных издержек экспортеров и импортеров.
3️⃣Ускорение роста цен и усиление инфляционного давления.
4️⃣Увеличение ключевой ставки ЦБ.
5️⃣Недостаток свободных складских площадей. По данным аналитиков, за прошедший год усредненный рост арендных ставок составил +30%.

А теперь к интересным фактам:

✅За пределами маркетплейсов непродовольственный сегмент товаров в объеме продаж не растет опережающими темпами.

✅Среди селлеров отмечается повышенный спрос на подключение схемы FBS. Это отметил и представитель МагнитМаркета.

✅У маркетплейсов критически не хватает складов. Удорожание строительства ухудшает ситуацию.

✅Сейчас наступает время, когда ритейлеры «начинают конкурировать за деньги покупателей». По мнению эксперта компании Zarina, для брендов приоритетна работа с лояльной аудиторией.

✅По ресурсозатратам следует выдерживать баланс между офлайном и онлайном, при том, что первое направление для Fashion — более прибыльное и конверсионное.

#обзорМОЛКОМ