С точки зрения ограничений РКРТ и возможных выходов за их рамки, наиболее интересным вопросом, на мой личный взгляд, выглядит упомянутый в тексте вопрос об экспортных перспективах ракетного комплекса "Калибр". И не в урезанном варианте "клаба", а на всю катушку с 2500+ км дальности. С легкой головной частью, хе-хе.

Не, ну если британцам можно поставлять "Томагавки"...

https://xn--r1a.website/vatfor/5408

Этим теплым январским вечером вам непременно нужно посмотреть фотоподборку межтеатрового, как сейчас бы выразились, перехода эскадренного броненосца "Пересвет" с Балтики на Дальний Восток в 1901-1902 годах. Много редких фото.

P.S.: кстати, наглядно опровергает известное среди полуобразованщины поверье "их высокоблагородия руки по карманам не сували - ибо неприлично!" Вполне себе держат господа офицеры руки в карманах, как видите.

Сколько стоит разработка?

Диалог:

- у США вот есть программа, бюджет 13 млн.

- это несерьезно. 13 млн это зарплату платить группе и презентацию нарисовать.

Вообще, кроме шуток, это хороший маркер для оценки реальности и важности того или иного американского военного проекта, на который вполне реальные аналитики спецслужб постоянно обращают внимание в одну из первых очередей.

Имеет он следующие отсечки:

До US$ 10 млн в общем случае для США не о чем разговаривать. Нет тела - нет дела ©.

US$ 10-50 млн - к теме проявлен самый общий интерес или кому-то сделали синекуру. Это сумма, позволяющая в течение определённого времени содержать более-менее значимую группу специалистов с не очень большим объемом лабораторных экспериментов.

До 100 млн - уже можно что-то испытать в железе.

Миллиард - для штатов нормальный цикл НИОКР готового изделия.

10 млрд - то же самое в авиации, потому что авиация это дорого.

Все что выше - полноценные объемы финансирования серийного строительства на длительный период времени.

Понятно, что бывают выплески в обе стороны - стрелковое оружие дешевле, флот дороже, но в целом такой "трафарет" позволяет давать первичную оценку статуса американских военных программ с достаточной точностью.

А вот я щас угадаю. Щас особо небрезгливые и ленивые (а потому не нашедшие более другую тему дня) коллеги возьмут в зубы эту ссылку на The National Interest (если еще не) и потащат в свои медиа очередное поделие на тему "в США оценили".

Тут закавыка в том, что TNI такое поделие дает тоже не потому, что это могучие мозги штатных ололитиков экспертно наэкспертили, а потому что кто-то, блять, дедлайн сорвал, блять, и надо чем-то срочно его закрыть. Чем? Эй, молодой, стоять! Сделай рейтинг самых мощных эээ... А вот, лодок. Ну там, наши, Иваны, то сё. Времени час. Исполнять!

Всё, через час дырка закрыта. А то и раньше, если что-то такое уже было (наверняка).

Вопрос, почему это говнище потом надо тащить в свои СМИ с заманухой "США оценили", а не собственную шнягу такого рода соорудить, если уж припёрло кораблики/самолётики порейтинговать, ответа не имеет. Точнее имеет - обидный. Провинциальный комплекс называется, я о нем уже говорил.

"Барин в Питербурхе в Вашингтонске нас заметил, радость-то какая, пойдем всему селу расскажем".

Отличное: После обнародования мирного плана армия Израиля принимает дополнительные меры для обеспечения безопасности. В принципе этого достаточно, чтобы оценить этот мирный план.

© Отсюда

Тут @editorinnewsroom, продолжив известного гимнопевца и баснописца, про кота стихи сочинил:

...
Печатают газеты
С котом тем интервью,
И в них он излагает
Позицию свою.

Кошачью точку зренья
На космос, на прогресс...
Среди милитаристов
Тот кот имеет вес.

...
Распечатаю, и в рамку.

В воспоминаниях Ранджита Рая о Горшкове есть любопытная подробность о пребывании С.Г. в Индии. Так как Ранджит говорил по-русски, контр-адмирал Кармаркар назначил его флаг-офицером при высоком госте. В обязанности Рая входило, кроме всего прочего, при встрече с индийскими адмиралами давать Горшкову о них необходимую информацию, в том числе и о том, употребляют ли они алкоголь. Всего существовало три кодовых фразы: "Eta Admiral Pyot", "Eta Admiral Kharasho Pyot" и "Eta Admiral Nye Pyot".

Дело в том, что командиры всех индийских кораблей были проинструктированы наилучшим образом, и русскому адмиралу, поднявшемуся на борт для встречи с индийским коллегой, в обязательном порядке предлагали графин с водкой и стопки. Соответственно, в случае, если eta admiral nye pyot, Горшков просил принести стакан фруктового сока и водку не пил; если адмирал пил, то дело ограничивалось одной взаимной стопкой, а если kharasho pyot, то тремя.

Такие они, будни морской дипломатии.

Ну что, по итогам дня про "американцы оценили лодки" не отметился только утюг, и то потому, наверное, что его я сегодня не включал.

К сожалению лишь немногие осмелились рейтинг покритиковать, и то в основном не саму идею, а исполнение - не те лодки сравнивают, надо было другие.

В следующий раз, когда примерно через 4-6-8 месяцев TNI снова выкатит рейтинг, дарю идею: составить рейтинг СМИ, которые первыми потащат его в рот, забыв, что несколько месяцев назад уже ровно это делали, гг.

https://news.google.com/stories/CAAqSQgKIkNDQklTTERvSmMzUnZjbmt0TXpZd1NoOGFIV1F3V1RkeGNXRnhUbkkwWnkxdlRUVkdjR040TWxaMFNsUlVORkpOS0FBUAE?q=%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B8+national+interest&lr=Russian&hl=ru&gl=RU&ceid=RU:ru

Дружественный канал просит поучаствовать в опросе. Я бы иначе формулировал, но поделюсь.

https://xn--r1a.website/moria40k/1390

... Я бы пошутил на эту тему за грядущий ренессанс пароходов: трансатлантиков, транспасификов и прочих пенинсьюлар-энд-ориенталов, да опасаюсь. Там своих, извиняюсь, СДАУ ОКС достаточно. Пролил так вискарик не туда, куда надо, а у тебя рраз - и кингстоны открылись. Исполняем "Варяга".

В целом же понятно, что восстания машин не будет. Будет их массовый сдвиг по фазе из-за криворуких менеджеров в проектировании.

От N+1:

Европейский авиастроительный концерн Airbus и британская компания Rolls-Royce занялись расследованием двух подтвержденных инцидентов с пассажирскими самолетами A350-900, в которых на лайнерах отключились правые двигатели Trent XWB. Как пишет Flightglobal, причиной остановки двигателя стали пролитые на центральную панель напитки, однако почему это привело именно к выключению двигателей, пока неизвестно.

В пятницу после обеда всем нужен кот.

Нелегок хлеб русского военного инструктора в Африке

А вот на Украине еще в 2013 в порядке предварительной декоммунизации, видимо, Александра Ивановича Маринеско записали, судя по фуражке, в Королевский флот.

​​Изящество технологии двойного назначения. Спутники OneWeb в "автобусе" (транспортно-пусковом контейнере) на космодроме Байконур.

Первый пуск ожидается 7 февраля 2020 года, 34 спутника будут выведены на орбиту с помощью РН "Союз-2.1б" с разгонным блоком "Фрегат-М".

​​А вот натуральный "боевой автобус" - платформа разведения и макеты боевых блоков баллистической ракеты подводных лодок UGM-96 Trident I в музейной экспозиции.

​​Средиземное море, сентябрь 1970 года. Сторожевик Черноморского флота ВМФ СССР СКР-94 (пр. 159А) в ордере авианосца "Саратога" (CVА-60). Интересно, что учитывая расположение угловой палубы, наш сидит ровно под посадочной глиссадой - самое то для вдумчивого фотографирования, аэродромные споттеры поймут.

Впрочем, в то развёртывание Сара ничего выдающегося с собой не тащила. Обычный для того периода состав третьего авиакрыла: две эскадрильи фантомов, две - корсаров, одна - интрудеров, одна - виджиленти, звено танкеров - скайуорриоров, звено хокаев и звено поисково-спасательных вертолетов.

Фото из фб-группы "ВМФ России" , архив П. Плотникова.

И интересный артефакт - "круиз бук", фактически - фотоальбом похода. Такие книжечки есть по большинству развертываний американских авианосцев, можно и приобрести.

https://www.navysite.de/cruisebooks/cv60-70/index.html

Майк Хор, возможно самый известный из наемников 20 века, умер в Дурбане, ЮАР, на 101м году жизни. Любой эпитет будет избитым, а фраза "Смерть любит своих поставщиков" - литературно/киношным штампом.

Поэтому просто вспомним одного из самых колоритных персонажей лучшего из веков.

Ну и да: Жить надо так, чтобы СБ ООН поминал тебя персонально.

Снова читаем Марка Кансиана (в компании с Адамом Сакстоном) о перспективах ВМС США. Флот отложил представление нового плана кораблестроения, который должен был быть выполнен в соответствии с требованиями Трампа об увеличении численности корабельного состава ВМС до 355 вымпелов.

План пока выглядит сомнительно реализуемым: бюджет ВМС стагнирует, впереди новые сокращения, а трат даже с текущим составом меньше не станет: 128 миллиардов грозит съесть только программа стратегических ракетоносцев типа "Колумбия", которая будет забирать на протяжении длительного времени примерно треть от бюджета на кораблестроение.

Новая отсрочка в защите плана означает, что в расходах 2021 года планы увеличения флота отражены не будут. Ждем 2022.

И да, это проблемы богатых, но нам тоже есть о чем думать. Например о доле расходов на ВМФ, которую забирает программа строительства "Бореев" и в целом обновление и содержание морских стратегических ядерных сил.

https://breakingdefense.com/2020/01/the-spectacular-public-collapse-of-navy-force-planning/

В свете разгорающейся в США предвыборной кампании напоминаю о существовании канала Алексея Наумова @vneshpol. Про кокусы, праймериз, скандалы, интриги, расследования и виноват ли в этом Путин - читать там.