А если брать историю успеха в отечественном кораблестроении, то crème de la crème на мой личный пристрастный вкус следует объявить 671-е семейство во всех его видах от "стоковых" 671 до 671РТМК. 29 лет строительства от закладки К-38 в 1963 до сдачи флоту К-448 в 1992, 48 субмарин.


Относительно простая и дешевая платформа, не рекордные (хоть и высокие) ТТХ, последовательное совершенствование с непрерывным повышением степени соответствия текущим требованиям, интенсивное использование от Арктики до Индийского океана как в повседневных так и в специальных задачах.

Сопровождение АУГ - чек, обнаружение и срыв боевой службы ПЛАРБ - чек, срыв слежения МЦАПЛ вероятного противника за собственными РПКСН - чек, успешное слежение за "Огайо" в первые выходы этих новейших тогда лодок - чек, скрытное преодоление противолодочных рубежей в Атлантике по одиночке и группами - чек, и тд, и тп, и др, до бесконечности. Без крупных аварий, без больших инцидентов, без погибших в ходе боевых служб, несмотря на их количество и интенсивность.

Совершенный проект. Всем руководителям флота и промышленности модель на стол в качестве образца при планировании следующего шедевра военного судостроения. Корабль должен соответствовать именно этим критериям, хоть подводный, хоть надводный, хоть боевой, хоть вспомогательный.

На фото - вертикальный стабилизатор и гондола буксируемой антенны гидроакустического комплекса МГК-503 "Скат-КС" АПЛ К-492 проекта 671РТМ. Камчатка.

Камуфляжная окраска нанесена на верхнюю часть корпуса и выдвижные устройства К-492 в 1982 году в ходе подготовки к операции "Одинокий странник" для уменьшения вероятности визуального обнаружения на перископной глубине.

Целью операции было обнаружение и слежение за ПЛАРБ "Огайо" при выходе на боевое патрулирование.

​​А вот семейство РПКСН проекта 667 во всех вариациях в качестве примера успеха не тянет.

Главный недостаток – обновление основного оружия только на новом проекте, в то время как у американцев Лафайеты-Мэдисоны-Франклины благополучно меняли в ходе службы не просто модификации, а поколения ракетных комплексов.

Ну и особенности организации боевых служб РПКСН в ВМФ СССР не позволяют назвать их действительно эффективными кораблями. При этом надо отдать должное: 667БДРМ, последнее поколение 667-го семейства, это очень хорошие машины сами по себе, активно совершенствовавшиеся в ходе службы и с действительно хорошими ракетами. Но БДРМ - это лишь семь последних лодок из 77 корпусов 667-го семейства в целом, и ходят они в море не так часто, как хотелось бы. В том числе и потому, что прикрывать их от любопытных в общем некому – "рабочие лошади", охотники 671-го проекта списаны в предыдущие 25 лет без замены, а "зверей" 971-го проекта просто слишком мало.

На фото: К-407 "Новомосковск" проекта 667БДРМ перед спуском на воду после ремонта, Северодвинск, 2010 год. Снимок Олега Кулешова.

Поларис индийский, со слоном.
https://xn--r1a.website/infantmilitario/31714

⬆️⬆️⬆️
Говоря о предназначении связки К-4/"Арихант", трудно отделаться от мысли, что это, по сути, специфически антикитайское средство сдерживания.

Против Пакистана оно избыточно и платформой и дальностью. А против КНР, чей потенциал может обеспечить обезоруживающий первый удар по индийским ядерным силам, создание такой системы выглядит оправданным. Особенно учитывая, что до противолодочных операций в Бенгальском заливе ВМС НОАК ещё, скажем так, далеко.

Адок какой-то.

https://dailystorm.ru/news/glava-chuvashii-prizval-mochit-zhurnalistov-za-iskazhennuyu-informaciyu


В связи с этим нате вам набор предостережений. Часть мои, часть Маши Корсаковой.

Если в жопе вашей глист - в том виновен журналист!

Если в жопе нет глиста - журналист украл скота!

Если нет в аптеке ваты - журналисты виноваты.

Если папа с мамой пьёт - журналист, ебенарот

Если в доме кот насрал - журналист его пугал

Если баба не дала - журналисточка она!

Коль к другой мужик ушел - репортерку он нашел

Милый с геем изменил - журналистик соблазнил.

Перепутали вольтаж- значит где-то репортаж.

Сын расквасил нос на горке - значит мама на планерке.

Если нет нигде бухла -
То редакция пила.

Самолёт в лесу упал -
Тему журналист искал

... И так далее.

Немного о военной инфраструктуре России в Арктике. Это классический пример того, как излишний шум вокруг решаемой задачи может обернуться ее провалом - просто потому, что оппонент обратит более пристальное внимание на происходящее и выделит большие, чем сейчас, ресурсы.


https://russiancouncil.ru/analytics-and-comments/analytics/vysokoshirotnoe-protivostoyanie/

Отличное видео полетов "Фантомов" найдено у Ценциотти. Истребители F-4EJ Kai и RF-4EJ Kai из состава 301-й истребительной и 501-й разведывательной эскадрилий c авиабазы Хиякури начали очередной летный сезон.

501-я прекратит полеты на "Фантомах" в марте этого года, и получит первые F-35A, став истребительной эскадрильей.

301-я спишет свои "Фантомы" чуть позднее и переедет в Мисаву, где так же пересядет на F-35.

@nuclear_stormbringer ты такое любишь.

"На новые деньги" будем считать, что это Кинжал-М2.

Если там еще и 9М338 в пусковой, как положено, то и совсем хорошо выходит.

https://xn--r1a.website/vestnikpvo/410

Строго говоря, в режиме "минимального выживания" 6-8 ожидаемых в наличии к 2027 году 22350/350.1 + пара модернизированных "родных" 1155+Чабан дадут те же 9-11 единиц ДМЗ что и сейчас имеются в этом классе на Севере и ТОФ, без учета черноморских и балтийских фрегатов.

Насколько этого достаточно - другой вопрос.


https://xn--r1a.website/nortwolf_sam/112

В целом такие проблемы в мировой практике уже встречались и решались.

В качестве примера можно взять американские модернизационные программы FRAM ( Fleet Rehabilitation and Modernization) и GUPPY (Greater Underwater Propulsion Power Program), через которые прокатили большую часть надводного флота поздневоенной/послевоенной постройки до тяжелых крейсеров и авианосцев включительно в 1950-60-х годах.

Итогом стало получение в целом однородного по используемым системам флота взаимодополняющих друг друга типов и классов, на который уже накладывались новые единицы.

Но это были именно общефлотские программы, примаемые в рамках долгосрочных планов развития флота в целом, а не отдельные контракты на отдельные единицы.

https://xn--r1a.website/nortwolf_sam/137

Now it's official от ГК ВМФ:

https://ria.ru/20200121/1563671630.html

Два УДК заложат в мае, водоизмещением несколько больше исходного "Мистраля".

По картинке о них уже гадали, впрочем, возможно, в деталях что-то еще изменится.

Укатали Андрея Ольгердовича злые силы 🙁

но так то, конечно, забавно, как представить:

– ЦУП, у нас проблемы!
– Продуть балласт!

https://xn--r1a.website/capt404/1452

Советский народ, конечно, един, но на сохранение должности одним из ключевых российских министров представители двух соседних республик реагируют очень по-разному.

Потому, что советский народ не только един, но и многообразен.

Редакторское. Цитирую ТАСС:

"Как рассказали в Минобороны РФ, именно специалисты НАТО назвали российскую систему доставки материальных средств в Сирию "сирийским экспрессом"."

Коллеги, передайте в минобороны, что это низкопоклонство перед заграницей их погубит. На Западе первая публикация с использованием термина "сирийский экспресс" - декабрь 2013.


В России первое упоминание этого термина в контексте помощи Асаду - минимум на полгода раньше: май 2013 года.

Причем, упоминание как уже существующего понятия.

На Взгляде – в сентябре 2013.

При этом самое смешное, на западе первенство употребления термина вполне признают за Россией:

The shipments were mostly from military reserve stocks and thus put little strain on Russia’s weapons industry.
Russian pundits and analysts began to refer to this constant ship traffic as the “Syrian Express.” (цитата отсюда, 6-я стр 2й абзац).

А что до Минобороны...

Нет, там, конечно, есть люди, которые этимологию данного термина знают более, чем хорошо, и о приключениях адмирала Райдзо Танаки могут рассказывать часами.

Но они в основном заняты реальными делами, а общаться с прессой выпускают вот этих вот деятелей с деревенскими комплексами, у которых высшим проявлением доблести и геройства является произносимое с придыханием "Барин заметил", пардон, "На Западе назвали".

@go338, хотя бы так, да :)

https://xn--r1a.website/go338/30110

РПКСН и флот.

Интересно, как много людей, изучая информацию о пополнении сил флота очередным "стратегом" , отдают себе отчет, что пополняет он на самом деле МСЯС, а на флот ложится доп нагрузкой, отвлекая силы общего назначения от собственно флотских задач?

Пределом является российская ситуация, где обеспечение МСЯС стало основной, а по сути - единственной выполняемой (с оговорками) задачей флота, поедающей большую часть ресурса сил общего назначения.

Флот пытается решать эту проблему - через ту же подготовку РПКСН к "классическим" боевым действиям, но это уже профанация, по большому счету.

В США проблема тоже есть, конечно, с той разницей, что крупных сил вероятных противников, непосредственно угрожающих развертыванию ракетоносцев, у берегов США нет и не предвидится. А флот в целом намного больше, что облегчает.

Этот фактор тоже действует, разумеется, но мной сказанное ему не противоречит. Я бы даже сказал напротив - чем больше их перевес, тем больше наш наряд сил, который приходится иметь в виду для решения задачи обеспечения боевой устойчивости МСЯС в случае, не дай бог, войны.

Да и в мирное время тоже трудно выводить стратеги на БС когда к ним постояно пытаются присоседиться.

Решения, (ни в коем случае не гарантированные) впрочем, есть, но об этом еще отдельно.

https://xn--r1a.website/operline_ru/20384

Слушайте, а чо, правда есть те, кто предъявляет к новому министру культуры претензии за футболку?

Второй вопрос: а это живые люди?

Третий: а вменяемые?

Божечки. The National Interest, годами воспевавший российскую подводную угрозу, внезапно обратил внимание на тенденции.

И говорят Дэвид Экс и Иэн Баллантайн примерно о том же, о чем я не так давно писал. Российский подплав сокращается, и весьма вероятно, к 2030 году будет насчитывать меньше 30 лодок.

Это, скажем так, жесткий сценарий, предполагающий, что модернизированных АПЛ проектов 949А, 971 и 667БДРМ не будет вообще и в принципе. Я с таким раскладом не согласен, и полагаю что в самом жёстком варианте у нас к 2030 будет оставаться минимум пара стратегов проекта 667БДРМ, три носителя крылатых ракет проекта 949А и тоже как минимум пара "истребителей" 971 проекта.

С девятью Ясенями (885/885М) и 10 Бореями (955/955А) это даст 14 многоцелевых и 12 стратегических АПЛ. Еще полтора-два десятка придется на дизельные лодки. Возможно, если в модернизацию вложатся активнее, то число многоцелевых АПЛ тоже составит около двух десятков.

Отмечу, впрочем, что сейчас из номинально 23 наличных многоцелевых АПЛ фактически ходовых в районе 10.

Так что при формальном сокращении численности, кол-во реально рабочих субмарин у нас скорее всего подрастёт.

О "смерти" в этих условиях говорить бессмысленно, но ждать от подплава способности противостоять на равных США и НАТО, как любят иной раз представлять картинку и у нас и на западе, явно не стоит. Задач будет куда больше, чем лодок для них.

​​Просто красивое фото из ФБ-сообщества "ВМФ России".

33-й причал главной базы Тихоокеанского флота, Владивосток.

Слева направо:

Корабль измерительного комплекса "Маршал Крылов" (пр. 1914), ракетный крейсер "Варяг" (пр. 1164), корвпеты "Громкий" и "Совершенный" (пр. 20380), два БПК проекта 1155, предположительно, "Адмирал Винградов" и "Адмирал Пантелеев", госпитальное судно "Иртыш" (пр. В-320).