– Мы хотели построить 30 простых и недорогих корветов, но получилось только 6. Еще 1 на испытаниях, и пять строятся.

– Почему так мало?

– Они получились сложные и дорогие.

– Да, правда. А знаете, давайте их еще усложним.
...

Любимый жанр, чтение прессы.

https://iz.ru/962815/aleksei-ramm-bogdan-stepovoi/nato-posmotret-flot-poluchit-korvety-s-moshchnymi-radarami

В "Известиях" статья про новые корветы проекта 20380. Из нее мы узнаем, что два корабля, "Ретивый" и "Строгий", последние строящиеся по этому проекту на Северной верфи (после 2015 новых закладок не было), оснащены новым радиолокационным комплексом (РЛК) "Заслон". Описаны некоторые ТТХ комплекса, частично – возможности прочего вооружения кораблей. Сообщается, что они смогут наблюдать за базами НАТО в Балтийском регионе на случай развертывания там ракет средней дальности. И не просто наблюдать, но срывать их атаки.

Что на самом деле? На самом деле следующее: и без того довольно подорожавшие в силу низких темпов постройки, небольшого объема заказа и исходно переусложненной начинки корабли получили новое дорогостоящее оборудование (РЛК "Заслон").

Откуда оно взялось? Эту систему сделали для усовершенствованных корветов проекта 20385. Но их серию ограничили всего двумя единицами из-за прекратившихся после 2014 года поставок зарубежных комплектующих, а "Заслоны" решили внедрить на 20380, строительство которых продолжили.

Теперь вот в прессу вбрасывается идея об использовании корветов 380-й серии для наблюдения за неприятельскими базами. Задача, боевым кораблям не свойственная, их проектировали не для этого.

Главная задача корветов проекта 20380 – борьба с подлодками, вторая – борьба с надводными кораблями, дальше все остальное, включая отражение налетов авиации, поддержка десанта и тд и тп.

Но ключевые первые две. 20380 – небольшие корабли, с ограниченной автономностью и боекомплектом, для длительных разведывательных/дозорных задач не предназначенные, для отражения массированных атак тем более.

Если вдруг у нас с НАТО на Балтике затеется обострение, предполагающее возможное применение ракетного оружия, то насущных дел в рамках главных задач флота - от обеспечения коммуникаций с Питером до, в конце концов, поддержки операций в Прибалтике и на Готланде, у 128-й бригады надводных кораблей, куда сегодня балтийские корветы включают, будет очень много.

Задач будет заметно больше, чем количество групп, которые бригада сможет сформировать. Больше, чем кораблей в ее составе в принципе.

Контроль же над возможным размещением в Европе новых ракет, и тем более их возможным применением, проходит в принципе по другим структурам Вооруженных сил.

Что нужно было бы делать? В условиях острой нехватки кораблей проект нужно было бы не усложнять "Заслоном", а, наоборот, упрощать, в части не касающейся двух главных задач.

Сохранять прежний комплекс с "Монументом", и, скорее всего, не ставить "Редут" – не нужен ЗРК средней дальности корвету с довольно ограниченным боекомплектом (12, на последних кораблях – 16 ракет семейства 9М96, возможна так же установка в ячейки пусковой ракет ближнего боя 9М100 для самообороны кораблей).

Вполне достаточен был бы ЗРАК "Кортик", стоящий, к слову, на головном корвете, к которому "Редут" еще не поспел. А затем "Кортик" можно и на "Панцирь-М" поменять. И вот в этом виде они могли бы строиться и быстрее и в большем количестве. Напомню, хотели корветов под 30 штук, фактически имеем в итоге по обоим проектам (и 20380 и 20385) 6 в строю, 1 на испытаниях и 5 в постройке.

Если бы решили проект упростить, возможно имели бы уже десятка два.

В этих условиях гордиться тем, что и так довольно сложный для своих задач проект еще и дополнительно усложнили? Ну ок, я не стратег, мне не понять.

P.S: Да, коллеги. Номер проекта – 20380, а не 22380. И "Редут" не может работать по целям на 400 км, нет у него такой ракеты в номенклатуре.

Учите матчасть. Проверю.

А если кому-то хочется вообще повтыкать в проблему именно надводного корабельного состава ВМФ РФ, то вот моя статья осени 2018 года. Там нет некоторых важных моментов, в том числе отсутствует разбор составляющих цены и узких мест постройки, но есть ценовые соотношения в табличках и прогноз численности.

Статья писалась до информации о начале постройки фрегатов проекта 22350.1 (это было уже весной 2019), и с учетом этой информации в таблице "замещение неавианесущих кораблей 1 и 2 ранга" в строке "фрегаты новой постройки" я бы изменил прогноз на 2028 год с 7 до 9 кораблей (с учетом Чичагова и Амелько), и до 11 – если еще пару заложат не позднее 2021 года.

А вот с эсминцами новой постройки в рамках ГПВ-2027 мы явно не встретимся. Разве что что-то заложат со вводом в строй уже после 2027 года.

В целом же это все равно инерционный сценарий, предполагающий сохранение текущего состояния флота с явно недостаточным количеством кораблей для формирования боеспособных групп и постепенным падением доли крупных кораблей в составе ВМФ.

Переломить его можно, помимо изменения подхода к строительству новых единиц, только серьезными изменениями в имеющейся структуре флота, с сосредоточением крупных кораблей на Севере и Тихом океане.

P.S: с телефона таблицы могут быть битыми, на компьютере отображаются нормально.


https://iz.ru/787950/ilia-kramnik/poblizhe-k-beregu-kak-izmenitsia-sostav-vmf-rossii

Вообще, я думаю, что из Рамзана Ахматовича получится хороший эмир Неджда и Хиджаза. Что? Пока нельзя? Ну это пока,  شاء الله‎.

https://m.gazeta.ru/politics/news/2020/01/17/n_13927634.shtml

​​Люблю такие фото, хорошо иллюстрируют масштаб тяжёлых кораблей, даже не самых крупных.

БПК "Адмирал Чабаненко" в доке ПД-50 (ныне покойном).

Внизу слева, за бульбом "Звезды", притаился КАМАЗ.


Фото из фб-группы "ВМФ России".

Эх. А жаль :)

https://xn--r1a.website/russ_orientalist/1206

А если брать историю успеха в отечественном кораблестроении, то crème de la crème на мой личный пристрастный вкус следует объявить 671-е семейство во всех его видах от "стоковых" 671 до 671РТМК. 29 лет строительства от закладки К-38 в 1963 до сдачи флоту К-448 в 1992, 48 субмарин.


Относительно простая и дешевая платформа, не рекордные (хоть и высокие) ТТХ, последовательное совершенствование с непрерывным повышением степени соответствия текущим требованиям, интенсивное использование от Арктики до Индийского океана как в повседневных так и в специальных задачах.

Сопровождение АУГ - чек, обнаружение и срыв боевой службы ПЛАРБ - чек, срыв слежения МЦАПЛ вероятного противника за собственными РПКСН - чек, успешное слежение за "Огайо" в первые выходы этих новейших тогда лодок - чек, скрытное преодоление противолодочных рубежей в Атлантике по одиночке и группами - чек, и тд, и тп, и др, до бесконечности. Без крупных аварий, без больших инцидентов, без погибших в ходе боевых служб, несмотря на их количество и интенсивность.

Совершенный проект. Всем руководителям флота и промышленности модель на стол в качестве образца при планировании следующего шедевра военного судостроения. Корабль должен соответствовать именно этим критериям, хоть подводный, хоть надводный, хоть боевой, хоть вспомогательный.

На фото - вертикальный стабилизатор и гондола буксируемой антенны гидроакустического комплекса МГК-503 "Скат-КС" АПЛ К-492 проекта 671РТМ. Камчатка.

Камуфляжная окраска нанесена на верхнюю часть корпуса и выдвижные устройства К-492 в 1982 году в ходе подготовки к операции "Одинокий странник" для уменьшения вероятности визуального обнаружения на перископной глубине.

Целью операции было обнаружение и слежение за ПЛАРБ "Огайо" при выходе на боевое патрулирование.

​​А вот семейство РПКСН проекта 667 во всех вариациях в качестве примера успеха не тянет.

Главный недостаток – обновление основного оружия только на новом проекте, в то время как у американцев Лафайеты-Мэдисоны-Франклины благополучно меняли в ходе службы не просто модификации, а поколения ракетных комплексов.

Ну и особенности организации боевых служб РПКСН в ВМФ СССР не позволяют назвать их действительно эффективными кораблями. При этом надо отдать должное: 667БДРМ, последнее поколение 667-го семейства, это очень хорошие машины сами по себе, активно совершенствовавшиеся в ходе службы и с действительно хорошими ракетами. Но БДРМ - это лишь семь последних лодок из 77 корпусов 667-го семейства в целом, и ходят они в море не так часто, как хотелось бы. В том числе и потому, что прикрывать их от любопытных в общем некому – "рабочие лошади", охотники 671-го проекта списаны в предыдущие 25 лет без замены, а "зверей" 971-го проекта просто слишком мало.

На фото: К-407 "Новомосковск" проекта 667БДРМ перед спуском на воду после ремонта, Северодвинск, 2010 год. Снимок Олега Кулешова.

Поларис индийский, со слоном.
https://xn--r1a.website/infantmilitario/31714

⬆️⬆️⬆️
Говоря о предназначении связки К-4/"Арихант", трудно отделаться от мысли, что это, по сути, специфически антикитайское средство сдерживания.

Против Пакистана оно избыточно и платформой и дальностью. А против КНР, чей потенциал может обеспечить обезоруживающий первый удар по индийским ядерным силам, создание такой системы выглядит оправданным. Особенно учитывая, что до противолодочных операций в Бенгальском заливе ВМС НОАК ещё, скажем так, далеко.

Адок какой-то.

https://dailystorm.ru/news/glava-chuvashii-prizval-mochit-zhurnalistov-za-iskazhennuyu-informaciyu


В связи с этим нате вам набор предостережений. Часть мои, часть Маши Корсаковой.

Если в жопе вашей глист - в том виновен журналист!

Если в жопе нет глиста - журналист украл скота!

Если нет в аптеке ваты - журналисты виноваты.

Если папа с мамой пьёт - журналист, ебенарот

Если в доме кот насрал - журналист его пугал

Если баба не дала - журналисточка она!

Коль к другой мужик ушел - репортерку он нашел

Милый с геем изменил - журналистик соблазнил.

Перепутали вольтаж- значит где-то репортаж.

Сын расквасил нос на горке - значит мама на планерке.

Если нет нигде бухла -
То редакция пила.

Самолёт в лесу упал -
Тему журналист искал

... И так далее.

Немного о военной инфраструктуре России в Арктике. Это классический пример того, как излишний шум вокруг решаемой задачи может обернуться ее провалом - просто потому, что оппонент обратит более пристальное внимание на происходящее и выделит большие, чем сейчас, ресурсы.


https://russiancouncil.ru/analytics-and-comments/analytics/vysokoshirotnoe-protivostoyanie/

Отличное видео полетов "Фантомов" найдено у Ценциотти. Истребители F-4EJ Kai и RF-4EJ Kai из состава 301-й истребительной и 501-й разведывательной эскадрилий c авиабазы Хиякури начали очередной летный сезон.

501-я прекратит полеты на "Фантомах" в марте этого года, и получит первые F-35A, став истребительной эскадрильей.

301-я спишет свои "Фантомы" чуть позднее и переедет в Мисаву, где так же пересядет на F-35.

@nuclear_stormbringer ты такое любишь.

"На новые деньги" будем считать, что это Кинжал-М2.

Если там еще и 9М338 в пусковой, как положено, то и совсем хорошо выходит.

https://xn--r1a.website/vestnikpvo/410

Строго говоря, в режиме "минимального выживания" 6-8 ожидаемых в наличии к 2027 году 22350/350.1 + пара модернизированных "родных" 1155+Чабан дадут те же 9-11 единиц ДМЗ что и сейчас имеются в этом классе на Севере и ТОФ, без учета черноморских и балтийских фрегатов.

Насколько этого достаточно - другой вопрос.


https://xn--r1a.website/nortwolf_sam/112

В целом такие проблемы в мировой практике уже встречались и решались.

В качестве примера можно взять американские модернизационные программы FRAM ( Fleet Rehabilitation and Modernization) и GUPPY (Greater Underwater Propulsion Power Program), через которые прокатили большую часть надводного флота поздневоенной/послевоенной постройки до тяжелых крейсеров и авианосцев включительно в 1950-60-х годах.

Итогом стало получение в целом однородного по используемым системам флота взаимодополняющих друг друга типов и классов, на который уже накладывались новые единицы.

Но это были именно общефлотские программы, примаемые в рамках долгосрочных планов развития флота в целом, а не отдельные контракты на отдельные единицы.

https://xn--r1a.website/nortwolf_sam/137

Now it's official от ГК ВМФ:

https://ria.ru/20200121/1563671630.html

Два УДК заложат в мае, водоизмещением несколько больше исходного "Мистраля".

По картинке о них уже гадали, впрочем, возможно, в деталях что-то еще изменится.

Укатали Андрея Ольгердовича злые силы 🙁

но так то, конечно, забавно, как представить:

– ЦУП, у нас проблемы!
– Продуть балласт!

https://xn--r1a.website/capt404/1452

Советский народ, конечно, един, но на сохранение должности одним из ключевых российских министров представители двух соседних республик реагируют очень по-разному.

Потому, что советский народ не только един, но и многообразен.

Редакторское. Цитирую ТАСС:

"Как рассказали в Минобороны РФ, именно специалисты НАТО назвали российскую систему доставки материальных средств в Сирию "сирийским экспрессом"."

Коллеги, передайте в минобороны, что это низкопоклонство перед заграницей их погубит. На Западе первая публикация с использованием термина "сирийский экспресс" - декабрь 2013.


В России первое упоминание этого термина в контексте помощи Асаду - минимум на полгода раньше: май 2013 года.

Причем, упоминание как уже существующего понятия.

На Взгляде – в сентябре 2013.

При этом самое смешное, на западе первенство употребления термина вполне признают за Россией:

The shipments were mostly from military reserve stocks and thus put little strain on Russia’s weapons industry.
Russian pundits and analysts began to refer to this constant ship traffic as the “Syrian Express.” (цитата отсюда, 6-я стр 2й абзац).

А что до Минобороны...

Нет, там, конечно, есть люди, которые этимологию данного термина знают более, чем хорошо, и о приключениях адмирала Райдзо Танаки могут рассказывать часами.

Но они в основном заняты реальными делами, а общаться с прессой выпускают вот этих вот деятелей с деревенскими комплексами, у которых высшим проявлением доблести и геройства является произносимое с придыханием "Барин заметил", пардон, "На Западе назвали".

@go338, хотя бы так, да :)

https://xn--r1a.website/go338/30110