Как эксперт и страстный поклонник кино, я вижу в этом проекте огромный потенциал:
Жду ярких работ, смелых идей и, конечно, честных эмоций на экране! Пусть этот фестиваль станет для кого-то первой ступенью в большой кинематограф!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4👍3💯1
🎬 Фестиваль, где рождаются звёзды и крепнут традиции! ✨
Сегодня, в День защиты детей, мы ставим яркую точку в четырёхдневном марафоне творчества – закрываем Всероссийский детский кинофестиваль «Наша ответственность»!
За время фестиваля 🎥
⏺ Ребята пробовали себя в роли режиссёров, операторов и сценаристов.
⏺ Профессионалы индустрии делились секретами мастерства на мастер-классах.
⏺ Результат интенсива – создание командных короткометражных фильмов, в которых юные авторы исследовали важные темы: дружбу, семью, взаимопомощь, честность и любовь к родной культуре – те самые традиционные ценности, что составляют прочный фундамент нашего общества.
Особенно символично, что закрытие проходит в День защиты детей. Эти юные дарования не просто будущее кино – они уже сегодня создают его своими руками, осмысливая мир через призму добра, справедливости и уважения к наследию!
Благодарю организаторов за колоссальную работу, экспертов – за щедрость в передаче опыта и мудрое наставничество, помогающее детям не только освоить ремесло, но и понять его нравственную основу. А главное – спасибо нашим участникам! Ваша энергия, смелые идеи и горящие глаза дорогого стоят!
Этот фестиваль – только начало. Уверена: мы ещё увидим эти имена в титрах больших картин, которые будут нести зрителям свет и смысл! 👏
#КинофестивальНашаОтветственность #ДеньЗащитыДетей #Кванториум #БудущееКино #ТрадиционныеЦенности #ДетиРоссии
Сегодня, в День защиты детей, мы ставим яркую точку в четырёхдневном марафоне творчества – закрываем Всероссийский детский кинофестиваль «Наша ответственность»!
За время фестиваля 🎥
⏺ Ребята пробовали себя в роли режиссёров, операторов и сценаристов.
⏺ Профессионалы индустрии делились секретами мастерства на мастер-классах.
⏺ Результат интенсива – создание командных короткометражных фильмов, в которых юные авторы исследовали важные темы: дружбу, семью, взаимопомощь, честность и любовь к родной культуре – те самые традиционные ценности, что составляют прочный фундамент нашего общества.
Особенно символично, что закрытие проходит в День защиты детей. Эти юные дарования не просто будущее кино – они уже сегодня создают его своими руками, осмысливая мир через призму добра, справедливости и уважения к наследию!
Благодарю организаторов за колоссальную работу, экспертов – за щедрость в передаче опыта и мудрое наставничество, помогающее детям не только освоить ремесло, но и понять его нравственную основу. А главное – спасибо нашим участникам! Ваша энергия, смелые идеи и горящие глаза дорогого стоят!
Этот фестиваль – только начало. Уверена: мы ещё увидим эти имена в титрах больших картин, которые будут нести зрителям свет и смысл! 👏
#КинофестивальНашаОтветственность #ДеньЗащитыДетей #Кванториум #БудущееКино #ТрадиционныеЦенности #ДетиРоссии
❤3👍2⚡1💯1
Сегодня 1 июня,
первый день лета и праздник — День защиты детей.
Сегодня приходит осознание, что по-настоящему детей важно защищать не по календарю ( этот смысл, думаю, многие поддерживают),
а каждый день — от равнодушия, лжи, пустоты и устаревших подходов.
Защищать — это не про страх, а про заботу, внимание и присутствие в жизни ребенка.
Дети — не просто «будущее», они — живая часть настоящего, которая нуждается в опоре и настоящем контакте)
Сегодня, на встрече с ребятами-экспертами Национальной Ассоциации «Детский Контроль» провели открытый диалог и услышали
интересные идеи о том, как нам, вместе, решать проблемы, которые стоят на повестке государства:
✔️предотвращение буллинга
✔️снижение случаев суицидов
✔️сохранение патриотических мест в городах и селах
✔️выработка мер по улучшению чистоты, порядка.
✔️Ребята размышляли о теме бережного отношения к животных и предлагали комплекс мер, по предотвращению жесткого обращения с нашими меньшими друзьями.
Педагоги, наставники и ребята сказали:
«Защита — это среда, в которой можно дышать, творить и расти. Вместе.»
первый день лета и праздник — День защиты детей.
Сегодня приходит осознание, что по-настоящему детей важно защищать не по календарю ( этот смысл, думаю, многие поддерживают),
а каждый день — от равнодушия, лжи, пустоты и устаревших подходов.
Защищать — это не про страх, а про заботу, внимание и присутствие в жизни ребенка.
Дети — не просто «будущее», они — живая часть настоящего, которая нуждается в опоре и настоящем контакте)
То, как мы относимся к ним сегодня, формирует то, каким будет завтра — для всех нас.
Сегодня, на встрече с ребятами-экспертами Национальной Ассоциации «Детский Контроль» провели открытый диалог и услышали
интересные идеи о том, как нам, вместе, решать проблемы, которые стоят на повестке государства:
✔️предотвращение буллинга
✔️снижение случаев суицидов
✔️сохранение патриотических мест в городах и селах
✔️выработка мер по улучшению чистоты, порядка.
✔️Ребята размышляли о теме бережного отношения к животных и предлагали комплекс мер, по предотвращению жесткого обращения с нашими меньшими друзьями.
Педагоги, наставники и ребята сказали:
«Защита — это среда, в которой можно дышать, творить и расти. Вместе.»
💯1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Toyota строит город-лабораторию будущего
Woven City — умный город, который строит Toyota у подножия горы Фудзи. Он представляет собой живую лабораторию, в которой стартапы, исследовательские группы и корпорации смогут тестировать технологии в реальной среде.
Этот проект не похож на то, чего обычно ожидают от автомобильной компании. Он явно демонстрирует стремление Toyota выйти за пределы традиционного бизнеса, чтобы не отстать от остального мира.
Проект стартовал в 2021 году на месте бывшего завода Higashi-Fuji, недалеко от Токио. Недавно завершилась первая фаза строительства, в процессе которой были сохранены элементы исторической промышленной архитектуры. Уже осенью 2025 года в город переедут первые 100 жителей — сотрудники Toyota и их семьи.
Миссия проекта — не прибыль, а благополучие
Возможно, к неудовольствию совета директоров и инвесторов, цель проекта обозначена не как получение прибыли. Главная задача — создать и внедрить технологии, которые делают мир лучше. Миссия Woven City звучит как Well-being for All, то есть благополучие для всех.
Проект основан на принципах человекоцентричности и постоянной эволюции. Название города в этой связи выбрано неслучайно: Woven, или «сотканный», отсылает к истории основателя компании Сакити Тоёды, который революционизировал текстильную промышленность, стремясь упростить труд своей матери и других ткачей.
Ключевые особенности Woven City
🛑 Сертификация LEED Platinum — один из самых высоких международных стандартов устойчивости в строительстве. Он включает требования к энергоэффективности, водосбережению, использованию экологичных материалов и инновационному дизайну.
🛑 Транспортная инфраструктура включает автономные электромобили e-Palette, разработанные для Олимпиады в Токио, и три типа улиц: одна — для скоростного автономного транспорта, вторая — для велосипедов, самокатов и пешеходов, третья — исключительно пешеходная, с парковой атмосферой.
🛑 Умная логистика должна будет связать мобильные приложения и роботов-доставщиков для автоматизации бытовых задач — от доставки товаров до получения услуг химчистки и хранения вещей.
Платформа для будущего
По сути, Toyota создаёт в Японии гигантский акселератор для стартапов с упором на разработку различных видов автономных транспортных средств. И это, похоже, только начало: другие технологии, которые Toyota планирует развивать, включают ИИ, космические разработки, воздушное такси и пр.
#Нашенастоящее
Woven City — умный город, который строит Toyota у подножия горы Фудзи. Он представляет собой живую лабораторию, в которой стартапы, исследовательские группы и корпорации смогут тестировать технологии в реальной среде.
Этот проект не похож на то, чего обычно ожидают от автомобильной компании. Он явно демонстрирует стремление Toyota выйти за пределы традиционного бизнеса, чтобы не отстать от остального мира.
Проект стартовал в 2021 году на месте бывшего завода Higashi-Fuji, недалеко от Токио. Недавно завершилась первая фаза строительства, в процессе которой были сохранены элементы исторической промышленной архитектуры. Уже осенью 2025 года в город переедут первые 100 жителей — сотрудники Toyota и их семьи.
Миссия проекта — не прибыль, а благополучие
Возможно, к неудовольствию совета директоров и инвесторов, цель проекта обозначена не как получение прибыли. Главная задача — создать и внедрить технологии, которые делают мир лучше. Миссия Woven City звучит как Well-being for All, то есть благополучие для всех.
Проект основан на принципах человекоцентричности и постоянной эволюции. Название города в этой связи выбрано неслучайно: Woven, или «сотканный», отсылает к истории основателя компании Сакити Тоёды, который революционизировал текстильную промышленность, стремясь упростить труд своей матери и других ткачей.
Ключевые особенности Woven City
Платформа для будущего
По сути, Toyota создаёт в Японии гигантский акселератор для стартапов с упором на разработку различных видов автономных транспортных средств. И это, похоже, только начало: другие технологии, которые Toyota планирует развивать, включают ИИ, космические разработки, воздушное такси и пр.
#Нашенастоящее
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Ространснадзор
РОСТРАНСНАДЗОР (VK)
Заседание Общественного совета при Ространснадзоре: безопасность на автомобильном транспорте и цифровизация контроля
🫡 В Федеральной службе по надзору в сфере транспорта состоялось заседание Общественного совета при Ространснадзоре, посвященное ключевым вопросам контроля и безопасности на автомобильном транспорте
⭕ Открыл заседание руководитель Ространснадзора Виктор Гулин. В своем приветственном слове он отметил:
«Сегодняшнее заседание Общественного совета посвящено актуальной теме – контролю в сфере автомобильного транспорта. Эффективность нашей работы напрямую зависит от обеспечения безопасности транспортного комплекса России, особенно его автомобильной составляющей. Современные вызовы требуют постоянного совершенствования методов контроля, внедрения инновационных технологий и координации действий всех участников транспортного комплекса»
⭕ Заместитель руководителя аппарата Общественной палаты РФ Владимир Балашов также выступил с приветственным словом и дал развернутую оценку работе совета:
«Общественная палата высоко ценит продуктивную деятельность Общественного совета при Ространснадзоре. За прошедший период совет провел 7 очных заседаний, в том числе два выездных - в Ярославле и Санкт-Петербурге, а также три совместных заседания с представителями Росавиации и Росжелдора. Такой уровень активности является показателем серьезного и ответственного подхода к работе. Особенно хочу отметить эффективность взаимодействия с гражданами - совет демонстрирует один из лучших показателей по обратной связи с населением и оперативности реагирования на поступающие обращения. Эта работа заслуживает самой высокой оценки»
💬 Участники заседания рассмотрели доклады начальника Управления государственного автомобильного и дорожного надзора Ространснадзора Ярослава Асташова, президента Ассоциации «ГРУЗАВТОТРАНС» Владимира Матягина, представителя АНО «Национальный центр развития территорий» Никиты Алатырева и председателя Правления ассоциации автоперевозчиков пассажиров в Ленинградской области Андрея Баранова. На заседании обсудили вопросы общественного контроля, а также мероприятия по сохранению духовно-нравственных ценностей
📎 Особое внимание уделено проблемам системы «Платон» и автоматических пунктов весогабаритного контроля – анализируются жалобы перевозчиков и состояние дорожной инфраструктуры у контрольных точек. Члены Общественного совета высказали конкретные предложения по совершенствованию системы, включая оптимизацию работы контрольных пунктов и улучшение дорожной инфраструктуры на подъездах к ним. Ространснадзор подтвердил готовность к диалогу с перевозчиками и заинтересованными сторонами. Все озвученные инициативы были тщательно рассмотрены, и начата совместная работа по поиску оптимальных решений для развития транспортной отрасли
▶️ В рамках цифровизации обсуждались перспективы автоматизации процессов технического обслуживания транспорта. Отдельное внимание уделено вопросам межведомственного взаимодействия для повышения безопасности пассажирских перевозок
❗️ Анализ правоприменительной практики выявил рост системных нарушений при перевозках пассажиров автобусами – несоблюдение режима труда водителей, эксплуатация технически неисправного транспорта. К ключевым факторам аварийности также относятся устаревание автобусного парка, перегруженность дорог и рост пассажиропотока. Ространснадзор усиливает профилактическую работу через участие в региональных комиссиях по БДД и регулярные совещания с перевозчиками
«Выражаю уверенность, что выработанные сегодня решения внесут весомый вклад в развитие транспортной безопасности страны»,– заключил Виктор Гулин
🫡 Ространснадзор продолжает работу по повышению безопасности на транспорте, внедрению цифровых решений и укреплению взаимодействия с общественностью. Все инициативы Общественного совета будут учтены в дальнейшей работе.
Заседание Общественного совета при Ространснадзоре: безопасность на автомобильном транспорте и цифровизация контроля
🫡 В Федеральной службе по надзору в сфере транспорта состоялось заседание Общественного совета при Ространснадзоре, посвященное ключевым вопросам контроля и безопасности на автомобильном транспорте
⭕ Открыл заседание руководитель Ространснадзора Виктор Гулин. В своем приветственном слове он отметил:
«Сегодняшнее заседание Общественного совета посвящено актуальной теме – контролю в сфере автомобильного транспорта. Эффективность нашей работы напрямую зависит от обеспечения безопасности транспортного комплекса России, особенно его автомобильной составляющей. Современные вызовы требуют постоянного совершенствования методов контроля, внедрения инновационных технологий и координации действий всех участников транспортного комплекса»
⭕ Заместитель руководителя аппарата Общественной палаты РФ Владимир Балашов также выступил с приветственным словом и дал развернутую оценку работе совета:
«Общественная палата высоко ценит продуктивную деятельность Общественного совета при Ространснадзоре. За прошедший период совет провел 7 очных заседаний, в том числе два выездных - в Ярославле и Санкт-Петербурге, а также три совместных заседания с представителями Росавиации и Росжелдора. Такой уровень активности является показателем серьезного и ответственного подхода к работе. Особенно хочу отметить эффективность взаимодействия с гражданами - совет демонстрирует один из лучших показателей по обратной связи с населением и оперативности реагирования на поступающие обращения. Эта работа заслуживает самой высокой оценки»
💬 Участники заседания рассмотрели доклады начальника Управления государственного автомобильного и дорожного надзора Ространснадзора Ярослава Асташова, президента Ассоциации «ГРУЗАВТОТРАНС» Владимира Матягина, представителя АНО «Национальный центр развития территорий» Никиты Алатырева и председателя Правления ассоциации автоперевозчиков пассажиров в Ленинградской области Андрея Баранова. На заседании обсудили вопросы общественного контроля, а также мероприятия по сохранению духовно-нравственных ценностей
📎 Особое внимание уделено проблемам системы «Платон» и автоматических пунктов весогабаритного контроля – анализируются жалобы перевозчиков и состояние дорожной инфраструктуры у контрольных точек. Члены Общественного совета высказали конкретные предложения по совершенствованию системы, включая оптимизацию работы контрольных пунктов и улучшение дорожной инфраструктуры на подъездах к ним. Ространснадзор подтвердил готовность к диалогу с перевозчиками и заинтересованными сторонами. Все озвученные инициативы были тщательно рассмотрены, и начата совместная работа по поиску оптимальных решений для развития транспортной отрасли
▶️ В рамках цифровизации обсуждались перспективы автоматизации процессов технического обслуживания транспорта. Отдельное внимание уделено вопросам межведомственного взаимодействия для повышения безопасности пассажирских перевозок
❗️ Анализ правоприменительной практики выявил рост системных нарушений при перевозках пассажиров автобусами – несоблюдение режима труда водителей, эксплуатация технически неисправного транспорта. К ключевым факторам аварийности также относятся устаревание автобусного парка, перегруженность дорог и рост пассажиропотока. Ространснадзор усиливает профилактическую работу через участие в региональных комиссиях по БДД и регулярные совещания с перевозчиками
«Выражаю уверенность, что выработанные сегодня решения внесут весомый вклад в развитие транспортной безопасности страны»,– заключил Виктор Гулин
🫡 Ространснадзор продолжает работу по повышению безопасности на транспорте, внедрению цифровых решений и укреплению взаимодействия с общественностью. Все инициативы Общественного совета будут учтены в дальнейшей работе.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Надо думать о философии технологического суверенитета
Философ Александр Дугин на форуме "Архипелаг - 2025" рассказал о том, как в Китае проводят фильтрацию западных технологий и методологий, для того чтобы отделить, что приемлемо, а что нет. Этой задачей в КНР занимаются самые умные люди. Китай живёт проблемой техники, поэтому для него её внедрение в жизнь не фатально.
В России этим пока занимаются пока только энтузиасты.
Философ Александр Дугин на форуме "Архипелаг - 2025" рассказал о том, как в Китае проводят фильтрацию западных технологий и методологий, для того чтобы отделить, что приемлемо, а что нет. Этой задачей в КНР занимаются самые умные люди. Китай живёт проблемой техники, поэтому для него её внедрение в жизнь не фатально.
В России этим пока занимаются пока только энтузиасты.
Куда «пропал» фундаментальный технологический прогресс и рост производительности труда?
Почему в «аналоговой экономике» было больше фундаментальных прорывных открытий, чем в цифровой экономике, ведь казалось бы, что вычислительные мощности, инструменты разработки и ИИ должны привести к тому, что технологический прогресс должен ускориться, но именно качественного рывка все еще нет.
Ранее представленные расчеты производительности труда показывают, что, несмотря на качественные структурные преобразования в цифровой экономике (компьютеры, интернет, ПО, смартфоны, социальные сети, облачные технологии, ИИ в широком применении, в том числе LLMs, AR/VR и многое другое) за последние 25 лет, никакого рывка производительности нет!
Тот цифровой мир, который мы знаем, сформировался за последние 25 лет, но производительность труда выросла всего на 38% (с учетом золотого периода активной глобализации 2000-2008) и это сопоставимо с ростом производительности в 1975-2000 (первая фаза внедрения ИКТ), но, например, до появления первых цифровых признаков, в начале 70-х производительность росла на 55-60%.
Вообще, большинство фундаментальных открытий было в «аналоговую эпоху»: автомобилестроение в том числе ДВС и все связанные технологии, авиастроение, реактивные двигатели, ядерная энергетика, лазер, программируемое производство (САПР/АСУ), открытие структуры ДНК, синтетические удобрения, химия и синтетические волокна, пластик, резина, радио, ТВ, телефон, спутниковая связь, космос, основы полупроводниковой индустрии и так далее.
Тот физический мир, который мы видим во многом сформирован в «аналоговую эпоху».
Удивительно, но в период агрессивного внедрения цифровой экономики в корпоративный и потребительские сектора, качественных фундаментальных прорывов в междисциплинарных уровнях не видно.
Есть ли фундаментальные прорывы в химии, биологии, материалах, энергетике и даже в строительстве в 2010-2025? Именно фундаментальные, качественные прорывы, а не улучшение ранее существующих технологий?
Есть конечно, но скорее на уровне прототипов и узкоспециализированных отраслевых нишах, но нет того, что изменило бы мир и не того, что нашло бы массовое коммерческое применение. Ядерная энергетика изменила мир, создав новую емкую отрасль, реактивные двигатели изменили мир и ДВС изменил мир, а практически все строительные материалы открыты и внедрены до 2010 года.
ИИ меняет мир, но больше в сегменте цифры.
Но так ли много технологий, который изменили мир последние 15 лет вне цифровой экономики?
• Автоматизированные склады и логистика
• Электронная коммерция, доведенная до автоматизма
• Автономные транспортные средства и БПЛА
• Электрокары и цифровизация авто со всеми вытекающими преимуществами, но и недостатками (зависимость от инфраструктуры)
• 3D печать
• Генная терапия и редактирование генома с поступательным внедрением.
Экспансия возобновляемой энергетики произошла после 2010, но технологии появились намного раньше.
Великие изобретения аналоговой эры трансформировали все сферы жизни одновременно: продовольствие, жилье, транспорт, энергетику, связь, медицину и досуг.
Цифровая революция при всей своей мощи, до недавнего времени оказывала основной эффект лишь на узкий сектор экономики: коммуникации, информацию и развлечения.
Мы получили фантастические инструменты для общения и потребления медиа, но до сих пор используем технологии в энергетике, изобретенные 70 лет назад, ездим на автомобилях, основанных на фундаментальных принципах 100-летней давности, живем в домах, построенных по тем же принципам, и летаем на самолетах, чья скорость не менялась с 1960-х годов.
Вне всяких сомнений, ИТ – это прекрасно, а ИИ является величайшим изобретением человечества, но экспансия ИТ и ИИ последние десятилетия не подтвердили ни рост производительности, ни ускорение технологического прогресса.
Почему в «аналоговой экономике» было больше фундаментальных прорывных открытий, чем в цифровой экономике, ведь казалось бы, что вычислительные мощности, инструменты разработки и ИИ должны привести к тому, что технологический прогресс должен ускориться, но именно качественного рывка все еще нет.
Ранее представленные расчеты производительности труда показывают, что, несмотря на качественные структурные преобразования в цифровой экономике (компьютеры, интернет, ПО, смартфоны, социальные сети, облачные технологии, ИИ в широком применении, в том числе LLMs, AR/VR и многое другое) за последние 25 лет, никакого рывка производительности нет!
Тот цифровой мир, который мы знаем, сформировался за последние 25 лет, но производительность труда выросла всего на 38% (с учетом золотого периода активной глобализации 2000-2008) и это сопоставимо с ростом производительности в 1975-2000 (первая фаза внедрения ИКТ), но, например, до появления первых цифровых признаков, в начале 70-х производительность росла на 55-60%.
Вообще, большинство фундаментальных открытий было в «аналоговую эпоху»: автомобилестроение в том числе ДВС и все связанные технологии, авиастроение, реактивные двигатели, ядерная энергетика, лазер, программируемое производство (САПР/АСУ), открытие структуры ДНК, синтетические удобрения, химия и синтетические волокна, пластик, резина, радио, ТВ, телефон, спутниковая связь, космос, основы полупроводниковой индустрии и так далее.
Тот физический мир, который мы видим во многом сформирован в «аналоговую эпоху».
Удивительно, но в период агрессивного внедрения цифровой экономики в корпоративный и потребительские сектора, качественных фундаментальных прорывов в междисциплинарных уровнях не видно.
Есть ли фундаментальные прорывы в химии, биологии, материалах, энергетике и даже в строительстве в 2010-2025? Именно фундаментальные, качественные прорывы, а не улучшение ранее существующих технологий?
Есть конечно, но скорее на уровне прототипов и узкоспециализированных отраслевых нишах, но нет того, что изменило бы мир и не того, что нашло бы массовое коммерческое применение. Ядерная энергетика изменила мир, создав новую емкую отрасль, реактивные двигатели изменили мир и ДВС изменил мир, а практически все строительные материалы открыты и внедрены до 2010 года.
ИИ меняет мир, но больше в сегменте цифры.
Но так ли много технологий, который изменили мир последние 15 лет вне цифровой экономики?
• Автоматизированные склады и логистика
• Электронная коммерция, доведенная до автоматизма
• Автономные транспортные средства и БПЛА
• Электрокары и цифровизация авто со всеми вытекающими преимуществами, но и недостатками (зависимость от инфраструктуры)
• 3D печать
• Генная терапия и редактирование генома с поступательным внедрением.
Экспансия возобновляемой энергетики произошла после 2010, но технологии появились намного раньше.
Великие изобретения аналоговой эры трансформировали все сферы жизни одновременно: продовольствие, жилье, транспорт, энергетику, связь, медицину и досуг.
Цифровая революция при всей своей мощи, до недавнего времени оказывала основной эффект лишь на узкий сектор экономики: коммуникации, информацию и развлечения.
Мы получили фантастические инструменты для общения и потребления медиа, но до сих пор используем технологии в энергетике, изобретенные 70 лет назад, ездим на автомобилях, основанных на фундаментальных принципах 100-летней давности, живем в домах, построенных по тем же принципам, и летаем на самолетах, чья скорость не менялась с 1960-х годов.
Вне всяких сомнений, ИТ – это прекрасно, а ИИ является величайшим изобретением человечества, но экспансия ИТ и ИИ последние десятилетия не подтвердили ни рост производительности, ни ускорение технологического прогресса.
Куда «пропал» фундаментальный технологический прогресс и рост производительности труда?
Продолжение👆
Мы до сих пор не совершили прорыв в энергетике (управляемый термоядерный синтез остается далекой перспективой), а эффективность существующих технологий (солнечные панели, батареи) растет линейно, а не экспоненциально.
Производительность в строительстве во многих странах десятилетиями не растет или даже падает. Мы не научились строить быстрее и дешевле. Примеров можно приводить много.
Почему нет качественного прорыва в технологиях общего назначения на фоне агрессивной экспансии ИТ и ИИ?
• Часть выгоды от ИКТ может заключаться в перераспределение капитала и ресурсов от менее эффективных компаний к более технологически продвинутым конкурентам, что повышает плотность распределения капитала в ИТ секторе, но оказывает ограниченное влияние на всю экономику.
• Ограниченная фокусировка эффекта взрывного роста производительности в отдельных компаниях ИТ индустрии, в основном провайдерах ИИ, тогда как вся остальная экономика наследует вторичный эффект, размазанный по значительной части нецифровой экономики, где эффект отсутствует.
• Значительная часть трансформации в ИТ секторе является замещающей, а не прибавочной, т.е. поглощает ранее существующие отрасли быстрее, чем создаются новые отрасли, которые прямо или косвенно обслуживают цифровую экономику. Например, качественная генерация картинок в ИИ замещает многих иллюстраторов, художников и дизайнеров и т.д.
• Эффект инерции от накопления необходимой плотности интеграции новых ИТ решений в широкий технологический рывок, когда процесс накопления знаний, опыта и компетенций идет поступательно, а технологический рывок происходит скачкообразно. Компании тратят ресурсы на внедрение облаков, сбор данных, эксперименты с ИИ, но еще не научились извлекать из этого максимальную выгоду. Бизнесу требуется время для освоения, внедрения и полноценной интеграции современных ИТ решений.
• Огромная часть цифровой экономики создает ценность, которая не отражается в транзакциях. Сейчас даже в хайповых LLMs значительная часть решений абсолютно бесплатна и это применимо к большинство цифровых сервисов, которыми все пользуются.
• Цифровая экономика преобразует паттерны потребления и времяпрепровождения, снижая распределение ресурсов в физический мир, особенно в индустрию культуры, спорта и развлечений, т.к. медиа индустрия выступает заменителем досуга/развлечений/образования в реальном мире.
• Значительная часть наших интеллектуальных и вычислительных ресурсов тратится не на создание нового, а на поддержание, защиту и регулирование уже существующего (кибербезопасность, модерация, фильтрация контента, борьба со спамом, чистка данных и т.д.).
• Усложнение научно-технического прогресса. Раньше прорыв могли делать одиночки, теперь для этого необходимо научно-исследовательские комплексы и огромный коллектив. Каждому новому поколению ученых требуется все больше времени и усилий, чтобы изучить накопленный объем знаний, прежде чем они смогут сделать собственный вклад.
Чуда не произошло. Взрывной рост вычислительных мощностей в несколько миллиардов раз в сравнении с началом 90-х годов, интернет, ПО, ИИ, облачные технологии и прочие замечательные ИКТ прорывы не создали экспоненциального роста технологического прогресса, как и роста производительности.
Продолжение👆
Мы до сих пор не совершили прорыв в энергетике (управляемый термоядерный синтез остается далекой перспективой), а эффективность существующих технологий (солнечные панели, батареи) растет линейно, а не экспоненциально.
Производительность в строительстве во многих странах десятилетиями не растет или даже падает. Мы не научились строить быстрее и дешевле. Примеров можно приводить много.
Почему нет качественного прорыва в технологиях общего назначения на фоне агрессивной экспансии ИТ и ИИ?
• Часть выгоды от ИКТ может заключаться в перераспределение капитала и ресурсов от менее эффективных компаний к более технологически продвинутым конкурентам, что повышает плотность распределения капитала в ИТ секторе, но оказывает ограниченное влияние на всю экономику.
• Ограниченная фокусировка эффекта взрывного роста производительности в отдельных компаниях ИТ индустрии, в основном провайдерах ИИ, тогда как вся остальная экономика наследует вторичный эффект, размазанный по значительной части нецифровой экономики, где эффект отсутствует.
• Значительная часть трансформации в ИТ секторе является замещающей, а не прибавочной, т.е. поглощает ранее существующие отрасли быстрее, чем создаются новые отрасли, которые прямо или косвенно обслуживают цифровую экономику. Например, качественная генерация картинок в ИИ замещает многих иллюстраторов, художников и дизайнеров и т.д.
• Эффект инерции от накопления необходимой плотности интеграции новых ИТ решений в широкий технологический рывок, когда процесс накопления знаний, опыта и компетенций идет поступательно, а технологический рывок происходит скачкообразно. Компании тратят ресурсы на внедрение облаков, сбор данных, эксперименты с ИИ, но еще не научились извлекать из этого максимальную выгоду. Бизнесу требуется время для освоения, внедрения и полноценной интеграции современных ИТ решений.
• Огромная часть цифровой экономики создает ценность, которая не отражается в транзакциях. Сейчас даже в хайповых LLMs значительная часть решений абсолютно бесплатна и это применимо к большинство цифровых сервисов, которыми все пользуются.
• Цифровая экономика преобразует паттерны потребления и времяпрепровождения, снижая распределение ресурсов в физический мир, особенно в индустрию культуры, спорта и развлечений, т.к. медиа индустрия выступает заменителем досуга/развлечений/образования в реальном мире.
• Значительная часть наших интеллектуальных и вычислительных ресурсов тратится не на создание нового, а на поддержание, защиту и регулирование уже существующего (кибербезопасность, модерация, фильтрация контента, борьба со спамом, чистка данных и т.д.).
• Усложнение научно-технического прогресса. Раньше прорыв могли делать одиночки, теперь для этого необходимо научно-исследовательские комплексы и огромный коллектив. Каждому новому поколению ученых требуется все больше времени и усилий, чтобы изучить накопленный объем знаний, прежде чем они смогут сделать собственный вклад.
Чуда не произошло. Взрывной рост вычислительных мощностей в несколько миллиардов раз в сравнении с началом 90-х годов, интернет, ПО, ИИ, облачные технологии и прочие замечательные ИКТ прорывы не создали экспоненциального роста технологического прогресса, как и роста производительности.
«Святые мощи вскрывать, беду на себя называть».
Уроки истории забыты, а может и не учили историю.
Появилась информация о том, что сотрудники "музея" Киево-Печерской лавры вынесли на улицу раки с мощами Православных Святых. Этот жуткий акт по своей сути является величайшим глумление над истинными духовными ценностями. Подобного по отношению к киевским Святым мощам не было даже во времена советского богоборчества.
Страшное деяние антиправославного вандализма.
Что это?
Воинственный настрой западного мира на уничтожение Православия и через него - всего Русского мира. Они боятся Православия как идеи для возможного восстановления братских христианских скреп и основы для собирания вокруг нашей Веры земель и народов.
Уроки истории забыты, а может и не учили историю.
Появилась информация о том, что сотрудники "музея" Киево-Печерской лавры вынесли на улицу раки с мощами Православных Святых. Этот жуткий акт по своей сути является величайшим глумление над истинными духовными ценностями. Подобного по отношению к киевским Святым мощам не было даже во времена советского богоборчества.
Страшное деяние антиправославного вандализма.
Что это?
Воинственный настрой западного мира на уничтожение Православия и через него - всего Русского мира. Они боятся Православия как идеи для возможного восстановления братских христианских скреп и основы для собирания вокруг нашей Веры земель и народов.
Известия
Сотрудники музея вынесли из Киево-Печерской лавры раки с мощами святых
Сотрудники музея Киево-Печерской лавры вынесли на улицу раки с мощами святых. Об этом 20 августа сообщили в Союзе православных журналистов (СПЖ).«Сотрудники музея «Киево-Печерская лавра» выносят раки преподобных отцов наших Печерских и проводят с ними какие…