16 февраля 1976 г. – В СССР с конвейера Камского автомобильного завода сошел первый автомобиль марки КамАЗ.

В 1969 году было принято Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР «О строительстве комплекса автомобильных заводов в Набережных Челнах Татарской АССР». Новое предприятие должно было заняться производством грузовых автомобилей с грузоподъемностью до 20 тонн и более экономичными дизельными двигателями, в которых очень нуждалось народное хозяйство СССР. Строительство Камского автомобильного завода началась 13 декабря 1969 года.
Новый автозавод-гигант строила вся страна. В строительстве принимали участие 100 тысяч рабочих и инженеров, представлявших более 70 национальностей Советского Союза, были задействованы все министерства и ведомства. Параллельно с заводом строился город Набережные Челны: для будущих работников КамАЗ были возведены современные дома, больницы, детские сады, школы и другие социальные объекты, построены электростанции и аэропорт. Первая производственная линия нового автогиганта была готова к началу 1976 года. 16 февраля с конвейера Камского автомобильного завода сошел первый автомобиль КамАЗ-5320.

В последующие годы КамАЗ стал ведущим предприятием грузового автомобилестроения в СССР и мире. За первые 10 лет работы завод выпустил более миллиона грузовых автомобилей КамАЗ-5320, а к моменту распада СССР каждый третий грузовой автомобиль в стране был произведен на Камском автомобильном заводе. Продукция КамАЗ отличалась большой грузоподъемностью, надежностью и простотой в эксплуатации, благодаря чему произведенные в Набережных Челнах грузовики пользовались большой популярностью в СССР, странах социалистического блока и даже в развитых капиталистических государствах.

Специальный репортаж "Из пушки по перу"
Зачем жить в сельской местности, если не вести там свое подсобное хозяйство? Минсельхоз России разработал проект приказа "Об утверждении Ветеринарных Правил содержания птицы". Уже в первой редакции документ получился с "перекосом". И не в пользу крестьянских хозяйств. Агрохолдинги не заинтересованы в развитии сельских территорий.

Первый заместитель Председателя ЦК КПРФ Юрий Афонин в эфире программы "Культурная симпатия" на радио "Спутник" ответил на ряд актуальных вопросов, в том числе означает ли разрушение СССР, что социализм потерпел поражение и больше не актуален.

Юрий Афонин рассказал, что в нынешнем западном политическом дискурсе до неузнаваемости искажено понятие "левый". Гость студии помог разобраться, кто является истинным левым, а кто – псевдолевым.

Коммунист также подчеркнул, что парламентская борьба КПРФ играет важную роль и является объективно необходимой. Он добавил, что призывы некоторых радикально настроенных людей отказаться от участия в выборах и парламентской деятельности лишь приведут к превращению партии в коммунистических сектантов.

Секретарь ЦК КПРФ, депутат фракции КПРФ в Госдуме, первый секретарь ЦК ЛКСМ РФ Владимир Исаков и политический обозреватель Информационного агентства «АВРОРА» Фёдор Бирюков обсуждают продолжающиеся попытки «десоветизации» прошлого и настоящего страны в интересах чиновников и олигархов.

Наши безумные клоуны, называющие себя "правыми", "монархистами" и прочие реконструкторы-толкиенисты обвиняют патриотов-социалистов в том, что те якобы "поддерживают мигрантов". Бред собачий. Но, что ж, давайте поговорим о миграции.

Капитализму нужен "рынок труда". Причём на этом "рынке" предложение рабочей силы должно быть выше, чем спрос на неё. Чтобы капиталист мог платить рабочим меньшую заработную плату и оставлять себе больше прибавочной стоимости.

Мигранты - армия штрейкбрехеров, которая обнуляет все результаты борьбы рабочего класса за свои права.

Именно капитализм является корнем и причиной трудовой миграции, как легальной, так и нелегальной. И пока будет капитализм - будут мигранты.

Чиновники, покрывающие миграционную мафию - это часть системы капиталистической экономики.

Проблем с мигрантами не было где? Правильно, в СССР. Потому что была плановая экономика. И планово строились предприятия, чтобы занять население работой по месту жительства.

Приехал в Москву на ВДНХ, показал свои дыни-рекордсменки, и езжай обратно домой. А для непонятливых была система прописки - административная мера, ограничивавшая граждан в их свободе выбора места жительства.

А как вы хотели?

Сейчас же любой человек, если у него есть деньги, чтобы купить квартиру в Москве, может купить квартиру в Москве и жить в ней.

Потому что свобода.

Свобода движения капиталов и трудовых ресурсов - необходимое условие существования капитализма. Почитайте историю, с чего капитализм начинался. Огораживание в Англии и так далее. Было необходимо выгнать крестьян с земли и сделать бродягами, чтобы они могли ходить туда-сюда и наниматься за еду.

Крепостное право в России отменили тоже не потому, что царь-батюшка был добрый, а потому, что капиталистическим фабрикам не хватало рабочих рук.

И вот наши клоуны-реконструкторы хотят отменить миграцию. Но капитализм трогать не хотят. Ни-ни, что вы, капитализм - это святое!

А бороться с миграцией они будут гневными постами в телеграме.

Потому что боятся обидеть своих спонсоров-капиталистов. А народ держат за дурочку. Им главное раскачать общество. И внушить ненависть к социалистам.

Эти клоуны лгут. Невозможно ликвидировать миграцию не ликвидировав капитализм. А решение вопроса миграции (как и многих других) - социализм и плановая экономика.

Пётр Петрович Шмидт родился 17 февраля 1867 года в семье потомственного морского офицера. Учился в 1880-1886 годах учился в Петербургском морском училище, по окончании которого ему был присвоен чин мичмана. Во время учёбы Шмидт зарекомендовал себя как разносторонне развитого человека, увлекавшегося, помимо морского дела, искусством и социальными науками.

Начал службу Пётр Петрович на Балтийском флоте, а спустя два года был переведен на Черноморский флот. В силу нервных приступов и конфликтов с консервативно настроенным командованием Шмидт в 1889 году увольняется со службы и вместе с семьей на некоторое время уезжает во Францию, где начинает интересоваться воздухоплаванием. В 1892 году он восстановился на флоте, был направлен на Тихоокеанский флот, получив чин флотского лейтенанта, однако и в этот раз служба не задалась: между ним и командующим Тихоокеанской эскадрой происходили конфликты, в силу чего он переходит на работу в коммерческий флот. С началом Русско-Японской войны Пётр Шмидт был призван из запаса на службу, однако из-за болезни почек не принял участие в боевых действиях и был переведен на Черноморский флот.

9 января 1905 года началась Первая русская революция. Одним из центров революционного движения стал город Севастополь. Лейтенант Шмидт, руководствуясь чувством социальной справедливости, с началом революции начинает вести антиправительственную агитацию среди матросов и офицеров Черноморского флота и сближается с социалистическими организациями. 31 октября 1905 года, после издания царского Манифеста «Об усовершенствовании государственного порядка», в Севастополе началась стихийная демонстрация, во время которой протестующие выдвинули требование освобождения политических заключенных и направились к городской тюрьме. Близ неё демонстрантов уже ожидали войска, которые открыли огонь по толпе – 8 человек погибли, около 50 было ранено.

Расстрел демонстрации 31 октября вызвал глубокое потрясение у жителей Севастополя. 2 ноября состоялся митинг в честь погибших во время демонстрации, на котором выступил и лейтенант Шмидт, произнесший легендарные слова: «Клянёмся в том, что мы никогда не уступим никому ни одной пяди завоёванных нами человеческих прав». После расстрела демонстрации ситуация в городе и на флоте стремительно накалялась и 23 ноября началось восстание, центром которого стал крейсер «Очаков». 27 ноября восставшие солдаты и матросы предложили Петру Петровичу Шмидту возглавить выступление, и он согласился. На следующий день на кораблях флота были подняты красные флаги, а руководить восстания дал сигнал: «Командую флотом. Шмидт». Около 15 часов 28 ноября начался бой между восставшими и правительственными силами. Спустя полтора часа восстание было подавлено. Пётр Шмидт и другие участники восстания были арестованы и преданы суду. 19 марта 1906 года на острове Березань лейтенант Шмидт с тремя матросами был расстрелян.

Депутат Госдумы от КПРФ Ольга Алимова сообщила, что Конституционный суд России принял к рассмотрению запрос, который подписали она и еще 89 ее коллег, о проверке законности значительного повышения государственных пошлин на обращение в суд.

"Этот вопрос касается миллионов граждан, для которых судебная защита может стать недоступной, но Конституционный суд планирует провести разбирательство в «письменном производстве» - то есть без публичных слушаний и вызова сторон", - заявила коммунистка.
Алимова напомнила, что летом 2024 года голосами "Единой России" размеры госпошлин выросли в разы:

"Оспаривание действий органов власти теперь стоит в 10 раз дороже, подача апелляции – в 20 раз, а обращение в Верховный Суд – в 47 раз. Эти изменения затронули в первую очередь малоимущих граждан, пенсионеров, инвалидов — тех, для кого судебная защита часто остается единственным способом отстоять свои права".

Алимова также отметила, что фракция КПРФ изначально выступала категорически против принятия этого закона, указывая на то, что он создаст серьезные барьеры для доступа граждан к правосудию.

"Однако доводы были проигнорированы, и теперь единственным способом добиться пересмотра этого решения стало наше обращение в Конституционный суд.

Теперь, когда суд принял обращение, возникает другой вопрос: почему столь значимое для общества дело планируется рассматривать в таком формате? Обсуждение, затрагивающее права миллионов граждан, должно проходить прозрачно, с участием всех заинтересованных сторон и возможностью высказать свою позицию".
Настолько "упрощенный" порядок рассмотрения столь значимого вопроса, по мнению Алимовой, вызывает серьезные опасения, что ключевые вопросы могут быть проигнорированы, а решение окажется предсказуемым.

"Вопросы, касающиеся судебной защиты граждан, не могут решаться в тишине. Общество должно знать, на чьей стороне закон!", - уверена коммунистка.