КолеСИМ: новости
186 subscribers
40 photos
10 videos
5 files
25 links
Межрегиональная общественная
организация развития культуры и безопасности некоммерческого малого электротранспорта
«КолеСИМ»

Наш чат: @kole_sim
Download Telegram
Уважаемые пользователи СИМ, сегодня вступило в действие Постановление Губернатора Санкт-Петербурга, запрещающее движение всех СИМ 🛴 по тротуарам, пешеходным дорожкам и пешеходным зонам 🚶 в СПБ со скоростью свыше 10 км/ч, а в определенных зонах - полностью запрещающее движение СИМ. Мы дождались публикацию перечня таких зон и нанесли их на карту.

Запреты НЕ распространяются на:
🚗 проезжую часть
🚴‍♂️ велополосы
🚴‍♂️ велодорожки
🚴‍♂️🚴‍♂️🚴‍♂️ велопешеходные дорожки

Учитывая, что Постановление принято в рамках реализации Указа Президента РФ от 19.10.2022 №757, полагаем, что оно будет действовать до окончания военного положения на территориях 4-х субъектов РФ.

По мнению депутата Цивилёва, "это постановление — первый шаг к порядку".

К сожалению, кроме тех тротуаров и пешеходных зон, где движение СИМ действительно создаёт угрозу для пешеходов, ограничение скорости движения по тротуарам действует и на таких участках как на фотографиях, где пешеходное движение не интенсивное и пользователи СИМ используют их для решения своих транспортных задач.

За нарушение требований постановления губернатора с ноября 2024 года предусмотрена административная ответственность. Для физических лиц штраф составляет от 4 до 5 тыс. руб.

Кто и как будет контролировать соблюдение правил, в постановлении не говорится. Комитет по транспорту пока данный вопрос в СМИ не комментировал. Как будет фиксироваться скорость для определения факта нарушения скоростного режима на пешеходной инфраструктуре - пока не понятно.

В любом случае, если вы передвигаетесь по тротуарам, рекомендуем изучить расположение зон запрета движения СИМ на карте: https://mapmagic.app/map?routes=6lY4149&b=Y

Подпишитесь на информационный канал @kole_sim_news, поделитесь этой новостью со всеми пользователями СИМ и присоединяйтесь к обсуждению в комментариях 👇
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱7👎6🤷‍♂1
Forwarded from Мобилити
Благовещенск «отрегулировал» самокаты так, что ими больше нельзя пользоваться

С 14 июля в городе вступили в силу новые правила: использовать СИМ (в том числе кикшеринговые и частные самокаты) теперь можно только в специально обозначенных зонах. Проблема в том, что эти зоны пока не определены

По факту — это первый город в России, где формально СИМ не запрещены, но использовать их негде и нельзя

Власти объясняют решение жалобами и ростом аварийности. Но статистика не подтверждает критичности ситуации, а опыт других городов показывает, что проблему можно решать иначе — не блокируя целый вид транспорта

🔍 Вместе с экспертами разбираемся:
▪️насколько обоснованно принятое решение
▪️как оно соотносится с законом

💬 Комментируют:
@autojurist — автоюрист Александр Беленко
@gre4ark — урбанист Аркадий Гершман
@dnlvrnn — городской проектировщик Даниил Воронин
@abrosimov_stream — Илья Абросимов, гендиректор ИЦГТ и техлид «Мобилитики»

➡️ Полный материал — на сайте ⬅️

@mobilitymag
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4👎1
Наш комментарий о резонансном случае с лишением прав за езду в пьяном виде на моноколесе - в выпуске и материале на BFM:
https://www.bfm.ru/news/578407

В эфир не вошло наше осуждение езды на СИМ в состоянии алкогольного опьянения, а также мнение о том, что решение суда первой инстанции скорее всего будет оспариваться, так как моноколесо, являясь транспортным средством согласно ПДД, в КоАП к транспортным средствам не относится.
Обратили внимание на комментарий официального аккаунта Минтранса России в Telegram:

Здравствуйте.
Проект изменений в ПДД, касающихся электросамокатов, электровелосипедов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ) предполагает запрет движения по тротуарам. Планируется установить приоритет движения: сначала по велодорожкам, затем по правому краю проезжей части или обочине, и только в крайнем случае — по тротуару. На данный момент эти изменения еще не вступили в силу.

Источник: https://xn--r1a.website/mintrans_comm/26901