Туристический поток в Крым в 2025 году увеличился на рекордный показатель - почти на 70% в сравнении с 2024 годом, несмотря на существующие проблемы с логистикой и иные ограничения, сообщила исполнительный директор Ассоциации туроператоров России (АТОР) Майя Ломидзе на пресс-конференции. За январь-ноябрь 2025-го полуостров посетили более 6,7 млн туристов.
"Рекорд этого года на внутреннем рынке - это Крым. То есть прирост более 60%, приближается к 70%. Это совершенно неповторимая динамика, ни один регион такого прироста не показал. Это несмотря на сложности с логистикой. <…> Большую часть анапского потока принял Крым", - сказала она.
И все же, директор АТОР вынуждена была признать, что динамика внутреннего туризма оказалась по итогу году ниже ожиданий. В начале сезона ожидался прирост порядка 10-15%. Однако лидирующие направления такую динамику не показали.
Ломидзе считает, что ключевым обстоятельством, определившим такую успешность крымского направления, являются цены. Крым был одним из немногих направлений внутри страны, который либо не повысил цены по сравнению с прошлым годом, либо повысил их в пределах 10%, а не 20%-30%, как было на некоторых объектах и на некоторых курортах. Этот ход сработал.
Это обстоятельство говорит о том, что чувствительность нашего путешественника к стоимости отдыха в этом году достигла своего предела. И дальнейшее повышение цен, пускай связанное даже с объективными обстоятельствами, чревато снижением спроса, потому что не все туристы смогут себе позволить отдых по тем ценам, которые ожидаются на некоторых курортах и на некоторых направлениях.
Сказалось и то, что Крым принял большую часть туристов с анапского направления после крушения танкеров с мазутом в Керченском проливе.
Аналитический центр АТОР проанализировал динамику по ключевым направлениям внутреннего организованного туризма в уходящем году:
1. Краснодарский край по итогам года показал снижение турпотока (на 15,4%), но сохранил лидерство по количеству поездок в стране.
2. Продолжается трансформация турпотока в Калининград, который все больше ассоциируется с пляжным отдыхом в сочетании с насыщенной экскурсионной программой. Рост доли продаж Калининграда в общем объеме внутреннего турпотока в РФ с 15,9% в 2024 году до 17,1% в 2025-м.
3. Среди актуальных трендов, по оценке АТОР, сохраняется устойчивый интерес туристов к Санкт-Петербургу (турпоток вырос на 7,1%).
4. Увеличился спрос на поездки в Дагестан и другие республики Северного Кавказа.
Правда, на пресс-конференции исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе все же заявила, что самыми популярными направлениями внутреннего туризма остаются:
- Краснодарский край, Москва и Подмосковье (рост продаж в организованном туризме на 4,4%);
- Санкт-Петербург (+7,1%);
- Крым (+66,8%);
- Калининградская область (+5,3%).
В целом же, по оценке АТОР, общий объем продаж организованных туров по России в 2025 году сократился по сравнению с 2024 годом в среднем на 10,6%. И все же, по прогнозам, он составит 90 миллионов поездок.
"Рекорд этого года на внутреннем рынке - это Крым. То есть прирост более 60%, приближается к 70%. Это совершенно неповторимая динамика, ни один регион такого прироста не показал. Это несмотря на сложности с логистикой. <…> Большую часть анапского потока принял Крым", - сказала она.
И все же, директор АТОР вынуждена была признать, что динамика внутреннего туризма оказалась по итогу году ниже ожиданий. В начале сезона ожидался прирост порядка 10-15%. Однако лидирующие направления такую динамику не показали.
Ломидзе считает, что ключевым обстоятельством, определившим такую успешность крымского направления, являются цены. Крым был одним из немногих направлений внутри страны, который либо не повысил цены по сравнению с прошлым годом, либо повысил их в пределах 10%, а не 20%-30%, как было на некоторых объектах и на некоторых курортах. Этот ход сработал.
Это обстоятельство говорит о том, что чувствительность нашего путешественника к стоимости отдыха в этом году достигла своего предела. И дальнейшее повышение цен, пускай связанное даже с объективными обстоятельствами, чревато снижением спроса, потому что не все туристы смогут себе позволить отдых по тем ценам, которые ожидаются на некоторых курортах и на некоторых направлениях.
Сказалось и то, что Крым принял большую часть туристов с анапского направления после крушения танкеров с мазутом в Керченском проливе.
Аналитический центр АТОР проанализировал динамику по ключевым направлениям внутреннего организованного туризма в уходящем году:
1. Краснодарский край по итогам года показал снижение турпотока (на 15,4%), но сохранил лидерство по количеству поездок в стране.
2. Продолжается трансформация турпотока в Калининград, который все больше ассоциируется с пляжным отдыхом в сочетании с насыщенной экскурсионной программой. Рост доли продаж Калининграда в общем объеме внутреннего турпотока в РФ с 15,9% в 2024 году до 17,1% в 2025-м.
3. Среди актуальных трендов, по оценке АТОР, сохраняется устойчивый интерес туристов к Санкт-Петербургу (турпоток вырос на 7,1%).
4. Увеличился спрос на поездки в Дагестан и другие республики Северного Кавказа.
Правда, на пресс-конференции исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе все же заявила, что самыми популярными направлениями внутреннего туризма остаются:
- Краснодарский край, Москва и Подмосковье (рост продаж в организованном туризме на 4,4%);
- Санкт-Петербург (+7,1%);
- Крым (+66,8%);
- Калининградская область (+5,3%).
В целом же, по оценке АТОР, общий объем продаж организованных туров по России в 2025 году сократился по сравнению с 2024 годом в среднем на 10,6%. И все же, по прогнозам, он составит 90 миллионов поездок.
Федеральная комиссия по связи (FCC) США запретила ввоз в страну новых дронов, произведённых за пределами Америки — исключения составляют только модели, которые порекомендуют Министерство обороны или Министерство внутренней безопасности.
Беспилотники и критические компоненты, выпущенные за рубежом, внесены в список оборудования и услуг, представляющих неприемлемый риск национальной безопасности США (Covered List).
В связи с этим китайская компания DJI (Da-Jiang Innovations), которая занимает более 70% мирового рынка, а также другие иностранные производители, не смогут пройти обязательную сертификацию оборудования и получить разрешение на импорт или продажу новых моделей в США. При этом ведомство допускает, что для отдельных устройств могут сделать исключения, если Пентагон или Министерство безопасности США признают, что они не представляют угрозы.
В 2024 году Конгресс США принял законопроект об обороне, который предусматривает запрет на продажу новых беспилотников китайского производства, если проверка выявит какие-либо риски для безопасности.
По итогам этой проверки комиссия Конгресса заявила, что запрет на импорт новых БПЛА от DJI и других зарубежных компаний «снизит риск атак с использованием [дронов] и сбоев, несанкционированного наблюдения, утечки конфиденциальных данных и других угроз для страны». По словам главы FCC Брендана Карра, «преступники, террористы и враждебные иностранные субъекты активизировали использование этих технологий в качестве оружия, создавая новые и серьезные угрозы для нашей родины».
Под ограничения не подпали уже проданные и ранее сертифицированные устройства. В Федеральной комиссии по связи США уточнили, что решение не затрагивает дроны и компоненты, которые уже находятся в продаже или эксплуатируются в США.
Китайское посольство обвинило Вашингтон в злоупотреблениях и подрыве глобальных производственных цепочек.
Китайская DJI выразила разочарование решением FCC, указав, что не получила от властей США разъяснений. В компании заявили, что опасения по поводу безопасности ее устройств «не подкреплены доказательствами и отражают протекционизм, противоречащий принципам открытого рынка».
Напомним, китайские дроны используются в США в сельском хозяйстве, работе правоохранительных органов, кинопроизводстве и картографии.
Министерство обороны США долгие годы добивалось введения запрета на дроны китайской DJI. Военные утверждают, что Компартия Китая может получить доступ к информации, которую те собирают во время использования. Армия США запретила военнослужащим пользоваться беспилотниками DJI еще в 2017 году.
Как отмечает The Wall Street Journal, на долю DJI приходится от 70% до 90% беспилотников в США, использующихся в коммерческих целях, госучреждениями и любителями. И как отмечает газета, у китайских дронов просто нет американской альтернативы — как по цене, так и по техническим характеристикам.
По информации WSJ, частные пользователи и компании, предполагавшие введение запрета, в последнее время потратили значительные суммы на покупку летательных аппаратов, аккумуляторов и запчастей, чтобы обеспечить себя запасами китайского оборудования. А согласно недавно проведенному опросу, 43% коммерческих операторов дронов считают, что запрет FCC окажет «крайне негативное» или «потенциально губительное» влияние на их компании. 85% операторов заявили, что смогут продолжать работать в сложившихся условиях не более двух лет.
Беспилотники и критические компоненты, выпущенные за рубежом, внесены в список оборудования и услуг, представляющих неприемлемый риск национальной безопасности США (Covered List).
В связи с этим китайская компания DJI (Da-Jiang Innovations), которая занимает более 70% мирового рынка, а также другие иностранные производители, не смогут пройти обязательную сертификацию оборудования и получить разрешение на импорт или продажу новых моделей в США. При этом ведомство допускает, что для отдельных устройств могут сделать исключения, если Пентагон или Министерство безопасности США признают, что они не представляют угрозы.
В 2024 году Конгресс США принял законопроект об обороне, который предусматривает запрет на продажу новых беспилотников китайского производства, если проверка выявит какие-либо риски для безопасности.
По итогам этой проверки комиссия Конгресса заявила, что запрет на импорт новых БПЛА от DJI и других зарубежных компаний «снизит риск атак с использованием [дронов] и сбоев, несанкционированного наблюдения, утечки конфиденциальных данных и других угроз для страны». По словам главы FCC Брендана Карра, «преступники, террористы и враждебные иностранные субъекты активизировали использование этих технологий в качестве оружия, создавая новые и серьезные угрозы для нашей родины».
Под ограничения не подпали уже проданные и ранее сертифицированные устройства. В Федеральной комиссии по связи США уточнили, что решение не затрагивает дроны и компоненты, которые уже находятся в продаже или эксплуатируются в США.
Китайское посольство обвинило Вашингтон в злоупотреблениях и подрыве глобальных производственных цепочек.
Китайская DJI выразила разочарование решением FCC, указав, что не получила от властей США разъяснений. В компании заявили, что опасения по поводу безопасности ее устройств «не подкреплены доказательствами и отражают протекционизм, противоречащий принципам открытого рынка».
Напомним, китайские дроны используются в США в сельском хозяйстве, работе правоохранительных органов, кинопроизводстве и картографии.
Министерство обороны США долгие годы добивалось введения запрета на дроны китайской DJI. Военные утверждают, что Компартия Китая может получить доступ к информации, которую те собирают во время использования. Армия США запретила военнослужащим пользоваться беспилотниками DJI еще в 2017 году.
Как отмечает The Wall Street Journal, на долю DJI приходится от 70% до 90% беспилотников в США, использующихся в коммерческих целях, госучреждениями и любителями. И как отмечает газета, у китайских дронов просто нет американской альтернативы — как по цене, так и по техническим характеристикам.
По информации WSJ, частные пользователи и компании, предполагавшие введение запрета, в последнее время потратили значительные суммы на покупку летательных аппаратов, аккумуляторов и запчастей, чтобы обеспечить себя запасами китайского оборудования. А согласно недавно проведенному опросу, 43% коммерческих операторов дронов считают, что запрет FCC окажет «крайне негативное» или «потенциально губительное» влияние на их компании. 85% операторов заявили, что смогут продолжать работать в сложившихся условиях не более двух лет.
Суд в Саранске назначил административный штраф за склонение к совершению аборта, следует из картотеки судебного участка № 4 мирового судьи Пролетарского района города.
Мировой судья Наталья Савчук назначила административное наказание Базееву Р.А. по ст. 9.1 закона Республики Мордовия. Иск подала одна из подопечных благотворительного фонда "Женщины за жизнь". Узнав, что беременна двойней, жительница Мордовии поделилась этой новостью с отцом детей. Однако, тот оказался не готов к родительской миссии и предложил ей оплатить аборт.
Женщина ответила решительным отказом и разрывом отношений. Случившееся тяжело повлияло на эмоциональное состояние будущей матери. За психологической поддержкой и юридической защитой она обратилась в фонд.
К счастью, все обошлось благополучно: в июле этого года женщина родила "королевскую двойню" - мальчика и девочку. Богдана и Варвару.
А в ноябре судебным участком N 4 Пролетарского района Саранска было принято к производству административное дело о склонении к аборту. По нормам регионального законодательства, такое правонарушение считается совершенным вне зависимости от того, было ли произведено искусственное прерывание беременности или нет.
"В ходе разбирательств и предоставлении доказательств отец детей признал свою вину, но на заседании начал отрицать факт склонения к аборту", - уточнили в фонде.
Тем не менее суд наложил на ответчика административный штраф в 5000 рублей.
Мордовия, напомним, стала первым в стране регионом, законодательно запретившим склонять беременных женщин к абортам. Произошло это в августе 2023 года. Инициатором законопроекта выступила президент фонда "Женщины за жизнь", телеведущая канала "Спас" Наталья Москвитина. По ее словам, будущую мать могут отправить на аборт близкие родственники, коллеги по работе. "Но она имеет право принять решение без советов, давления и агрессии", - пояснила свою позицию Москвитина. А у ребенка есть право быть рожденным. Правда, не известно, сохранится ли после этого семья, а также, как эта история скажется на других парах
Российские общественные организации предлагают законодательно закрепить линейку штрафов от 50 тыс. до 800 тыс. руб. за склонение беременных женщин к аборту. Инициатива должна стать частью нового закона об основах охраны здоровья, нулевые чтения поправок в который прошли 15 октября 2025 года на площадке Общественной палаты России.
В Общественной палате РФ также обсудили идею принять федеральный закон о «защите женщин от склонения к искусственному прерыванию беременности». Сегодня подобные запреты установлены уже в 25 регионах страны, где за их нарушение грозит штраф.
В этом году число российских частных клиник, отказавшихся от абортов, возросло до 800, подобная цифра говорит о высокой демографической сознательности бизнеса, рассказал председатель Патриаршей комиссии по вопросам семьи, защиты материнства и детства иерей Феодор Лукьянов.
Перевод абортов в государственные медучреждения с налаженной медико-социальной работой с беременными женщинами в состоянии репродуктивного выбора позволяет повысить уровень рождаемости в стране:
В частности, в Республике Крым, где частные клиники в конце 2023 года добровольно отказались от лицензии на проведение абортов, суммарный коэффициент рождаемости по итогам 2024 года вырос на 3,3%.
По данным Росздравнадзора, большинство частных клиник нарушают законодательство в сфере абортов: не соблюдают "неделю тишины", рекламируют аборты, готовы их делать в день обращения, в том числе после 12 недель, что является криминальным абортом, не оказывают психологических консультаций женщинам в состоянии репродуктивного выбора.
Мировой судья Наталья Савчук назначила административное наказание Базееву Р.А. по ст. 9.1 закона Республики Мордовия. Иск подала одна из подопечных благотворительного фонда "Женщины за жизнь". Узнав, что беременна двойней, жительница Мордовии поделилась этой новостью с отцом детей. Однако, тот оказался не готов к родительской миссии и предложил ей оплатить аборт.
Женщина ответила решительным отказом и разрывом отношений. Случившееся тяжело повлияло на эмоциональное состояние будущей матери. За психологической поддержкой и юридической защитой она обратилась в фонд.
К счастью, все обошлось благополучно: в июле этого года женщина родила "королевскую двойню" - мальчика и девочку. Богдана и Варвару.
А в ноябре судебным участком N 4 Пролетарского района Саранска было принято к производству административное дело о склонении к аборту. По нормам регионального законодательства, такое правонарушение считается совершенным вне зависимости от того, было ли произведено искусственное прерывание беременности или нет.
"В ходе разбирательств и предоставлении доказательств отец детей признал свою вину, но на заседании начал отрицать факт склонения к аборту", - уточнили в фонде.
Тем не менее суд наложил на ответчика административный штраф в 5000 рублей.
Мордовия, напомним, стала первым в стране регионом, законодательно запретившим склонять беременных женщин к абортам. Произошло это в августе 2023 года. Инициатором законопроекта выступила президент фонда "Женщины за жизнь", телеведущая канала "Спас" Наталья Москвитина. По ее словам, будущую мать могут отправить на аборт близкие родственники, коллеги по работе. "Но она имеет право принять решение без советов, давления и агрессии", - пояснила свою позицию Москвитина. А у ребенка есть право быть рожденным. Правда, не известно, сохранится ли после этого семья, а также, как эта история скажется на других парах
Российские общественные организации предлагают законодательно закрепить линейку штрафов от 50 тыс. до 800 тыс. руб. за склонение беременных женщин к аборту. Инициатива должна стать частью нового закона об основах охраны здоровья, нулевые чтения поправок в который прошли 15 октября 2025 года на площадке Общественной палаты России.
В Общественной палате РФ также обсудили идею принять федеральный закон о «защите женщин от склонения к искусственному прерыванию беременности». Сегодня подобные запреты установлены уже в 25 регионах страны, где за их нарушение грозит штраф.
В этом году число российских частных клиник, отказавшихся от абортов, возросло до 800, подобная цифра говорит о высокой демографической сознательности бизнеса, рассказал председатель Патриаршей комиссии по вопросам семьи, защиты материнства и детства иерей Феодор Лукьянов.
Перевод абортов в государственные медучреждения с налаженной медико-социальной работой с беременными женщинами в состоянии репродуктивного выбора позволяет повысить уровень рождаемости в стране:
В частности, в Республике Крым, где частные клиники в конце 2023 года добровольно отказались от лицензии на проведение абортов, суммарный коэффициент рождаемости по итогам 2024 года вырос на 3,3%.
По данным Росздравнадзора, большинство частных клиник нарушают законодательство в сфере абортов: не соблюдают "неделю тишины", рекламируют аборты, готовы их делать в день обращения, в том числе после 12 недель, что является криминальным абортом, не оказывают психологических консультаций женщинам в состоянии репродуктивного выбора.
Рост спроса на российский чугун в Турции привел к увеличению цен на это сырье в портах Черного моря до $310 за тонну (+1,6%). Экспорт чугуна из РФ в адрес турецких грузополучателей за десять месяцев 2025 года вырос более чем в два раза. Российские компании заняли почти 80% объема чугуна, импортируемого Анкарой. В 2026 году спрос в Турции может поддержать ужесточение экологического регулирования в ЕС, что даст конкурентное преимущество турецким металлургам.
По данным Турецкого статистического института, в январе—октябре 2025-го:
- экспорт чугуна из РФ вырос почти на 109% год к году, до 1,44 млн тонн, что соответствует 78% поставок;
- только в октябре отгрузки подскочили на 132%, до 150,13 тыс. тонн;
- ближайший конкурент РФ — Казахстан — сократил экспорт за десять месяцев на 14,7% год к году, до 133,8 тыс. тонн;
- поставки с Украины в Турцию выросли на 4,1%, до 75,38 тыс. тонн.
После введения ограничений на экспорт лома из ЕС и США цены на это сырье в Турции начали расти, создавая предпосылки для роста спроса на чугун как альтернативное сырье для турецких металлургов, говорит директор Центра экономического прогнозирования Газпромбанка Александр Семин. Устойчивость спроса будет зависеть от эффективности вводимого в ЕС с 2026 года механизма трансграничного углеродного регулирования (СВАМ), по которому импортные товары облагаются налогом в зависимости от объема выбросов углекислого газа при производстве. Турецкие экспортеры, поставляющие более чистую электросталь, могут получить преимущество перед конкурентами из Азии, что может позитивно сказаться на спросе на чугун из РФ в Турции. Управляющий директор рейтингового агентства НКР Дмитрий Орехов ожидает, что в последние месяцы 2025 года и в первые месяцы 2026 года поставки чугуна из РФ в Турцию останутся на текущих уровнях (140–160 тыс. тонн в месяц).
По данным Турецкого статистического института, в январе—октябре 2025-го:
- экспорт чугуна из РФ вырос почти на 109% год к году, до 1,44 млн тонн, что соответствует 78% поставок;
- только в октябре отгрузки подскочили на 132%, до 150,13 тыс. тонн;
- ближайший конкурент РФ — Казахстан — сократил экспорт за десять месяцев на 14,7% год к году, до 133,8 тыс. тонн;
- поставки с Украины в Турцию выросли на 4,1%, до 75,38 тыс. тонн.
После введения ограничений на экспорт лома из ЕС и США цены на это сырье в Турции начали расти, создавая предпосылки для роста спроса на чугун как альтернативное сырье для турецких металлургов, говорит директор Центра экономического прогнозирования Газпромбанка Александр Семин. Устойчивость спроса будет зависеть от эффективности вводимого в ЕС с 2026 года механизма трансграничного углеродного регулирования (СВАМ), по которому импортные товары облагаются налогом в зависимости от объема выбросов углекислого газа при производстве. Турецкие экспортеры, поставляющие более чистую электросталь, могут получить преимущество перед конкурентами из Азии, что может позитивно сказаться на спросе на чугун из РФ в Турции. Управляющий директор рейтингового агентства НКР Дмитрий Орехов ожидает, что в последние месяцы 2025 года и в первые месяцы 2026 года поставки чугуна из РФ в Турцию останутся на текущих уровнях (140–160 тыс. тонн в месяц).
Судостроительный комплекс «Звезда» (управляется консорциумом «Роснефти», «Роснефтегаза» и Газпромбанка) передал ПАО «Совкомфлот» танкер «Алексей Косыгин». Это первый построенный в России танкер для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) в арктических условиях. По словам гендиректора «Совкомфлота» Игоря Тонковидова, в следующем году компания рассчитывает получить еще два таких танкера.
В России до этого не строили танкеры такой инженерной и технологической сложности. По словам гендиректора «Совкомфлота», газовоз «Алексей Косыгин» будет круглогодично перевозить нефть по Северному морскому пути. Передача заказчику головного судна этой серии позволит ускорить поставку всех остальных судов. Директор «Звезды» Сергей Целуйко отметил, что переданное судно — это совместное достижение партнеров «Арктик СПГ-2», «Совкомфлота» и морского регистра судоходства. На сайте «Роснефти» сообщили, что с 2020 по 2025 год верфь уже передала заказчикам семь судов.
Головной танкер Arc7 «Алексей Косыгин» — первый из 15 судов повышенного ледового класса Arc7, которые дальневосточная судоверфь «Звезда» строит для проекта «Арктик СПГ-2». Первые пять танкеров должны были передать проекту «Арктик СПГ-2» еще в 2023 году, но сроки сдачи несколько раз переносились. Пока «Звезда» спустила на воду для дальнейшей достройки только три танкера из флота «Арктик СПГ-2» — «Алексей Косыгин», «Петр Столыпин» и «Сергей Витте».
В России до этого не строили танкеры такой инженерной и технологической сложности. По словам гендиректора «Совкомфлота», газовоз «Алексей Косыгин» будет круглогодично перевозить нефть по Северному морскому пути. Передача заказчику головного судна этой серии позволит ускорить поставку всех остальных судов. Директор «Звезды» Сергей Целуйко отметил, что переданное судно — это совместное достижение партнеров «Арктик СПГ-2», «Совкомфлота» и морского регистра судоходства. На сайте «Роснефти» сообщили, что с 2020 по 2025 год верфь уже передала заказчикам семь судов.
Головной танкер Arc7 «Алексей Косыгин» — первый из 15 судов повышенного ледового класса Arc7, которые дальневосточная судоверфь «Звезда» строит для проекта «Арктик СПГ-2». Первые пять танкеров должны были передать проекту «Арктик СПГ-2» еще в 2023 году, но сроки сдачи несколько раз переносились. Пока «Звезда» спустила на воду для дальнейшей достройки только три танкера из флота «Арктик СПГ-2» — «Алексей Косыгин», «Петр Столыпин» и «Сергей Витте».
Компенсации работникам от работодателя при задержке зарплаты, отпускных или выплат при увольнении могут вырасти в пять раз. Соответствующий законопроект намерена внести в Госдуму группа депутатов от КПРФ во главе с первым зампредом ЦК партии Юрием Афониным. Нынешний формат выплат предполагает, что сумма компенсации составляет 1/150 ключевой ставки Банка России от начисленных, но не выплаченных средств. Депутатская инициатива предполагает ее повышение до 1/30.
Сам Афонин, комментируя законопроект, назвал текущие штрафные санкции формальными, из-за чего работодателю выгоднее оставлять деньги у себя и выплачивать штрафы. При этом для работников, подчеркнул депутат, такая практика оборачивается финансовыми потерями в условиях «непрекращающегося роста цен и тарифов». По его словам, принятие законопроекта сделает «нарушение трудовых прав экономически невыгодным и позволит реально защитить права трудящихся по всей стране».
Напомним, в середине декабря на задержки зарплаты пожаловались вахтовики, занимающиеся строительством Волковского горно-обогатительного комбината (ГОК) в городе Нижний Тагил в Свердловской области. А в конце ноября стало известно, что не платит сотрудникам более двух месяцев и Ярославский судостроительный завод (ЯСЗ). Вот только ни в правительстве, ни в Госдуме не желают провести комплексный анализ причин задержки выплаты зарплат. Иначе бы стало понятно, куда ведет политика Банка России.
Сам Афонин, комментируя законопроект, назвал текущие штрафные санкции формальными, из-за чего работодателю выгоднее оставлять деньги у себя и выплачивать штрафы. При этом для работников, подчеркнул депутат, такая практика оборачивается финансовыми потерями в условиях «непрекращающегося роста цен и тарифов». По его словам, принятие законопроекта сделает «нарушение трудовых прав экономически невыгодным и позволит реально защитить права трудящихся по всей стране».
Напомним, в середине декабря на задержки зарплаты пожаловались вахтовики, занимающиеся строительством Волковского горно-обогатительного комбината (ГОК) в городе Нижний Тагил в Свердловской области. А в конце ноября стало известно, что не платит сотрудникам более двух месяцев и Ярославский судостроительный завод (ЯСЗ). Вот только ни в правительстве, ни в Госдуме не желают провести комплексный анализ причин задержки выплаты зарплат. Иначе бы стало понятно, куда ведет политика Банка России.
"Элитные французские подразделения", в том числе операторы беспилотных летательных аппаратов, приезжают на оккупированный Украиной Донбасс для выполнения разведывательных миссий, сообщает французский журнал Paris Match.
В публикации издания отмечается, что на Краснолиманском направлении возросло число "сложных" БПЛА, которые управляются искусственным интеллектом. Разработанные для выполнения разведывательных миссий или поражения логистики в глубоком тылу противника дроны, управляемые ИИ, якобы "способны полностью изменить исход боя".
Вот как описывает газета так называемую тренировку французских подразделений с применением "новейшего дрона Gara-Esse": "Спрятавшись в роще, группа солдат запускает беспилотник, похожий на самолет: он имеет пять пропеллеров. Gara-Esse предназначен для нанесения глубоких ударов в тыл противника, а также для выполнения разведывательных задач. Дрон взлетает под шум стаи птиц. Пульт управления спрятан в фургоне. На опушке рощи расположены три антенны".
Авторы материала отмечают, что такие характеристики "Gara-Esse", как продолжительность работы, скорость и радиус действия, являются сверхсекретными. Беспилотник поступает в распоряжение подразделения непосредственно из научно-исследовательских лабораторий. "Это монстр, управляемый искусственным интеллектом, не требующий вмешательства оператора", - говорится в материале.
Кроме того, издание приводит в качестве примера даже историю некоего Максима, который в 2023 году проходил обучение во 2-м парашютном полку во Франции, а теперь сам стал наставником. "Французские подразделения приезжают сюда тренироваться, готовиться к войне, на которой солдаты сражаются с роботом", - приводит журнал его слова.
Однако, примечательным является тот факт, что об этом "сверхсекретном дроне" неизвестно абсолютно ничего, он не фигурирует в СМИ, подчеркивает журнал. Хотя сам разглашает некоторые его характеристики.
То самое неназванное "элитное французское подразделение" якобы является одним "из самых незаметных в украинской армии, но в то же время одним из самых успешных". Это подразделение, согласно публикации, даже занимает второе место в таком же непонятном "рейтинге беспилотных армий".
Еще в 2024 году ВСУ договорились об отправке французских военных инструкторов на Украину, сообщал главком украинских вооруженных сил Александр Сырский. Однако, президент Эмманюэль Макрон заявлял, что Франция не будет отправлять своих военных на Украину, пока продолжаются боевые действия. МИД республики опровергал сообщения, что французские военные присутствуют на украинской территории. При этом Макрон допускал, что европейские миротворцы могут быть развернуты в случае достижения мира. Россия выступает против такого сценария.
Напомним, иностранные военные на территории Украины – это одна из причин начала СВО. Упоминая о своем участии в боевых действиях, европейцы сигнализируют, что до конца противостояния пока далеко.
Москва называла законной целью для вооруженных сил России иностранных военных и наемников, участвующих в боевых действиях на стороне Украины. Дроны нэзалэжной поставляют западные страны, в том числе Британия и Германия, Москва критикует любую военную помощь Киеву.
Украина производит беспилотники и сама, но Зеленский уже заявлял о возможном сокращении их выпуска из-за дефицита бюджета.
В публикации издания отмечается, что на Краснолиманском направлении возросло число "сложных" БПЛА, которые управляются искусственным интеллектом. Разработанные для выполнения разведывательных миссий или поражения логистики в глубоком тылу противника дроны, управляемые ИИ, якобы "способны полностью изменить исход боя".
Вот как описывает газета так называемую тренировку французских подразделений с применением "новейшего дрона Gara-Esse": "Спрятавшись в роще, группа солдат запускает беспилотник, похожий на самолет: он имеет пять пропеллеров. Gara-Esse предназначен для нанесения глубоких ударов в тыл противника, а также для выполнения разведывательных задач. Дрон взлетает под шум стаи птиц. Пульт управления спрятан в фургоне. На опушке рощи расположены три антенны".
Авторы материала отмечают, что такие характеристики "Gara-Esse", как продолжительность работы, скорость и радиус действия, являются сверхсекретными. Беспилотник поступает в распоряжение подразделения непосредственно из научно-исследовательских лабораторий. "Это монстр, управляемый искусственным интеллектом, не требующий вмешательства оператора", - говорится в материале.
Кроме того, издание приводит в качестве примера даже историю некоего Максима, который в 2023 году проходил обучение во 2-м парашютном полку во Франции, а теперь сам стал наставником. "Французские подразделения приезжают сюда тренироваться, готовиться к войне, на которой солдаты сражаются с роботом", - приводит журнал его слова.
Однако, примечательным является тот факт, что об этом "сверхсекретном дроне" неизвестно абсолютно ничего, он не фигурирует в СМИ, подчеркивает журнал. Хотя сам разглашает некоторые его характеристики.
То самое неназванное "элитное французское подразделение" якобы является одним "из самых незаметных в украинской армии, но в то же время одним из самых успешных". Это подразделение, согласно публикации, даже занимает второе место в таком же непонятном "рейтинге беспилотных армий".
Еще в 2024 году ВСУ договорились об отправке французских военных инструкторов на Украину, сообщал главком украинских вооруженных сил Александр Сырский. Однако, президент Эмманюэль Макрон заявлял, что Франция не будет отправлять своих военных на Украину, пока продолжаются боевые действия. МИД республики опровергал сообщения, что французские военные присутствуют на украинской территории. При этом Макрон допускал, что европейские миротворцы могут быть развернуты в случае достижения мира. Россия выступает против такого сценария.
Напомним, иностранные военные на территории Украины – это одна из причин начала СВО. Упоминая о своем участии в боевых действиях, европейцы сигнализируют, что до конца противостояния пока далеко.
Москва называла законной целью для вооруженных сил России иностранных военных и наемников, участвующих в боевых действиях на стороне Украины. Дроны нэзалэжной поставляют западные страны, в том числе Британия и Германия, Москва критикует любую военную помощь Киеву.
Украина производит беспилотники и сама, но Зеленский уже заявлял о возможном сокращении их выпуска из-за дефицита бюджета.
Производство природного газа в России в ноябре 2025 года составило 59,8 млрд куб. м, оказавшись на 3% ниже прошлогоднего уровня (61,614 млрд куб. м), сообщает Росстат.
Согласно информации из доклада Росстата о промпроизводстве в РФ, в ноябре:
- добыча природного газа снизилась на 3,2% к ноябрю 2024 года и на 1,0% к октябрю 2025-го, до 51,2 млрд кубометров;
- добыча попутного нефтяного газа (ПНГ) увеличилась на 1,2% в годовом сравнении и на 0,2% в месячном исчислении, до 8,6 млрд кубометров;
- суммарная добыча газа (природного и попутного) в России составила 59,8 млрд кубометров, что на 3,1% меньше по сравнению с ноябрем 2024 года и на 0,8% – с октябрем 2025-го.
За 11 месяцев 2025 года добыча газа в России показала следующую динамику в годовом сравнении:
- добыча природного газа – снизилась на 3,0%, до 507 млрд кубометров;
- добыча попутного нефтяного газа – сократилась на 3,9%, до 92,9 млрд кубометров;
- совокупная добыча газа – уменьшилась на 3,3% и составила 600 млрд кубометров.
Таким образом, после скачка добычи газа в октябре 2025 года, продолжилось снижение, фиксируемое с начала года. Октябрьский пик добычи был обусловлен погодным фактором, активными отгрузками СПГ с Арктик СПГ-2 и возобновлением экспорта СПГ с КСПГ Портовая.
Ноябрь 2025-го по погодным условиям оказался сравнительно мягким, а в осенне-зимний период (ОЗП) значимость температурного фактора для спроса на газ резко возрастает. По данным СО ЕЭС, в ноябре 2025 года, средняя температура воздуха по России была на 1,5°С выше, чем годом ранее и на 3°С выше климатической нормы.
Вместе с прекращением с 1 января 2025 г. транзита российского газа по газотранспортной системе (ГТС) Украины, погодный фактор негативно влияет на показатели добычи газа в России. Заложенный в макропрогноз Минэкономразвития РФ объем добычи газа в 2025 г. (680,2 млрд кубометров) вряд ли будет достигнут, несмотря на резкое похолодание в последние дни.
С другой стороны, продолжается рост внутреннего спроса на газ на фоне развития газохимии и газификации:
- производство аммиака, основного компонента азотных удобрений, в ноябре 2025 года выросло на 0,8% в годовом сравнении, до 1,5 млн т;
- за 11 месяцев 2025-го производство аммиака выросло на 4,1%, до 17,1 млн т, а выпуск минеральных/химических удобрений в целом – увеличился на 6,1%, до 27,9 млн т.
Примечательно, что Совет директоров ПАО "Газпром" утвердил снижение инвестиционной программы на 2026 год на 32% или 515 млрд рублей по сравнению с текущим годом, до 1,1 трлн рублей.
Отмечается, что одобренный финансовый план обеспечит покрытие обязательств "Газпрома" без дефицита, в полном объеме.
В число приоритетных проектов "Газпрома" на 2026 год входят дальнейшее развитие центров газодобычи на востоке России и полуострове Ямал, газификация российских регионов, расширение мощностей магистрального газопровода "Сила Сибири", развитие газоперерабатывающего комплекса "Газпрома", а также проект "Система магистральных газопроводов "Восточная система газоснабжения" и проекты, обеспечивающие пиковый баланс газа.
Согласно информации из доклада Росстата о промпроизводстве в РФ, в ноябре:
- добыча природного газа снизилась на 3,2% к ноябрю 2024 года и на 1,0% к октябрю 2025-го, до 51,2 млрд кубометров;
- добыча попутного нефтяного газа (ПНГ) увеличилась на 1,2% в годовом сравнении и на 0,2% в месячном исчислении, до 8,6 млрд кубометров;
- суммарная добыча газа (природного и попутного) в России составила 59,8 млрд кубометров, что на 3,1% меньше по сравнению с ноябрем 2024 года и на 0,8% – с октябрем 2025-го.
За 11 месяцев 2025 года добыча газа в России показала следующую динамику в годовом сравнении:
- добыча природного газа – снизилась на 3,0%, до 507 млрд кубометров;
- добыча попутного нефтяного газа – сократилась на 3,9%, до 92,9 млрд кубометров;
- совокупная добыча газа – уменьшилась на 3,3% и составила 600 млрд кубометров.
Таким образом, после скачка добычи газа в октябре 2025 года, продолжилось снижение, фиксируемое с начала года. Октябрьский пик добычи был обусловлен погодным фактором, активными отгрузками СПГ с Арктик СПГ-2 и возобновлением экспорта СПГ с КСПГ Портовая.
Ноябрь 2025-го по погодным условиям оказался сравнительно мягким, а в осенне-зимний период (ОЗП) значимость температурного фактора для спроса на газ резко возрастает. По данным СО ЕЭС, в ноябре 2025 года, средняя температура воздуха по России была на 1,5°С выше, чем годом ранее и на 3°С выше климатической нормы.
Вместе с прекращением с 1 января 2025 г. транзита российского газа по газотранспортной системе (ГТС) Украины, погодный фактор негативно влияет на показатели добычи газа в России. Заложенный в макропрогноз Минэкономразвития РФ объем добычи газа в 2025 г. (680,2 млрд кубометров) вряд ли будет достигнут, несмотря на резкое похолодание в последние дни.
С другой стороны, продолжается рост внутреннего спроса на газ на фоне развития газохимии и газификации:
- производство аммиака, основного компонента азотных удобрений, в ноябре 2025 года выросло на 0,8% в годовом сравнении, до 1,5 млн т;
- за 11 месяцев 2025-го производство аммиака выросло на 4,1%, до 17,1 млн т, а выпуск минеральных/химических удобрений в целом – увеличился на 6,1%, до 27,9 млн т.
Примечательно, что Совет директоров ПАО "Газпром" утвердил снижение инвестиционной программы на 2026 год на 32% или 515 млрд рублей по сравнению с текущим годом, до 1,1 трлн рублей.
Отмечается, что одобренный финансовый план обеспечит покрытие обязательств "Газпрома" без дефицита, в полном объеме.
В число приоритетных проектов "Газпрома" на 2026 год входят дальнейшее развитие центров газодобычи на востоке России и полуострове Ямал, газификация российских регионов, расширение мощностей магистрального газопровода "Сила Сибири", развитие газоперерабатывающего комплекса "Газпрома", а также проект "Система магистральных газопроводов "Восточная система газоснабжения" и проекты, обеспечивающие пиковый баланс газа.
Самолет ЛМС-901 "Байкал" совершил первый полет с российским двигателем ВК-800 и отечественным винтом АВ-901, сообщили в Минпромторге. Новый двигатель «показал устойчивую работу» во время всего испытательного полета.
"На аэродроме Уральского завода гражданской авиации начались летные испытания нового отечественного двигателя ВК-800 и воздушного винта АВ-901 в составе самолета "Байкал". <...> Полет прошел штатно, без замечаний. Машина вела себя стабильно, управлялась хорошо, двигатель функционировал корректно, подтвердив надежность основных и резервных систем", — говорится в заявлении ведомства. Там же опубликовано видео, где "Байкал" совершает взлет.
Во время испытательного полета самолет достиг скорости 210 километров в час и высоты 400 метров. Отмечается, что перед этим специалисты провели полную наземную отработку силовой установки, оценили устойчивость работы двигателя на всех режимах, а также проверили системы его аварийной остановки и флюгирования воздушного винта.
Как заявил замглавы министерства Геннадий Абраменков, начало таких летных испытаний позволит реализовать проекты по созданию легкомоторных самолетов. Остается ждать начала серийного производства.
Сертификация двигателя ВК-800 и воздушного винта АВ-901 намечена на I квартал 2026 года, получение сертификата типа на весь самолет - до конца того же года, сообщала ранее Росавиация со ссылкой на директора по качеству и сертификации "Уральского завода гражданской авиации" (УЗГА) Андрея Дорофеева. Как уточнили в Минпромторге, двигатель ВК-800 адаптирован к суровым климатическим условиям, что особенно важно для работы в Арктике, тайге и горных районах.
В марте 2025 года ведомство объявило конкурс на выполнение опытно-конструкторских работ (ОКР), чтобы оснастить самолет силовой установкой и воздушным винтом российского производства. Максимальная стоимость работ оценивалась в сумму около 10,4 миллиарда рублей.
Девятиместный "Байкал" создается для местных воздушных линий и призван заменить "кукурузник" Ан-2. Разработчиком лайнера является ООО "Байкал Инжиниринг" ("дочка" УЗГА), которое в 2019 году выиграло соответствующий тендер Минпромторга.
Сроки выпуска "Байкала" неоднократно переносились. Изначально самолет проектировался на базе двигателей General Electric H80-100 и с винтами Hartzell Propeller (оба производителя - из США). Первый полет с иностранными системами "Байкал" совершил в январе 2022 года. После введения антироссийских санкций было принято решение о перепроектировке самолета с использованием российских систем.
Летно-технические характеристики обновленной машины предполагают крейсерскую скорость 250-295 км/ч, дальность полета с максимальной полезной нагрузкой 1500 кг - 745 км.
Перед выходом на пассажирские авиалинии "Байкалы" должны налетать 100 тыс. безаварийных часов при выполнении авиационных работ, ранее заявлял замглавы Минтранса РФ Владимир Потешкин. Первым получателем самолетов, как ожидается, станет "Аэрохимфлот" - альянс авиакомпаний, выполняющих авиационно-химические, лесоавиационные и транспортно-связные работы. В сентябре этого года "Аэрохимфлот" заключил с "ГТЛК" договоры лизинга на льготных условиях 50 "Байкалов". Поставки машин ожидаются в 2027-2031 гг. Для финансирования сделки планируется привлечь средства Фонда национального благосостояния (ФНБ).
Перспективы у «Байкала» обнадеживающие, практически идеальные. Сказать, что этот самолет нужен и его очень ждут — это ничего не сказать. «Кукурузник» Ан-2 был самым массовым самолетом в СССР, их было выпущено 18 тысяч. Та же востребованность будет и у «Байкала».
Да, с ним были сложности — потому что к новому самолету предъявили слишком много требований, зачастую сложно совместимых. Он должен быть дешевый, но надежный. Неприхотливый, как Ан-2, но современный, с теплым салоном, с большей дальностью полета, более экономичный. И при этом эксплуатироваться в условиях Крайнего Севера и садиться чуть ли не на любую поляну. Таких самолетов никто в мире не делает.
"На аэродроме Уральского завода гражданской авиации начались летные испытания нового отечественного двигателя ВК-800 и воздушного винта АВ-901 в составе самолета "Байкал". <...> Полет прошел штатно, без замечаний. Машина вела себя стабильно, управлялась хорошо, двигатель функционировал корректно, подтвердив надежность основных и резервных систем", — говорится в заявлении ведомства. Там же опубликовано видео, где "Байкал" совершает взлет.
Во время испытательного полета самолет достиг скорости 210 километров в час и высоты 400 метров. Отмечается, что перед этим специалисты провели полную наземную отработку силовой установки, оценили устойчивость работы двигателя на всех режимах, а также проверили системы его аварийной остановки и флюгирования воздушного винта.
Как заявил замглавы министерства Геннадий Абраменков, начало таких летных испытаний позволит реализовать проекты по созданию легкомоторных самолетов. Остается ждать начала серийного производства.
Сертификация двигателя ВК-800 и воздушного винта АВ-901 намечена на I квартал 2026 года, получение сертификата типа на весь самолет - до конца того же года, сообщала ранее Росавиация со ссылкой на директора по качеству и сертификации "Уральского завода гражданской авиации" (УЗГА) Андрея Дорофеева. Как уточнили в Минпромторге, двигатель ВК-800 адаптирован к суровым климатическим условиям, что особенно важно для работы в Арктике, тайге и горных районах.
В марте 2025 года ведомство объявило конкурс на выполнение опытно-конструкторских работ (ОКР), чтобы оснастить самолет силовой установкой и воздушным винтом российского производства. Максимальная стоимость работ оценивалась в сумму около 10,4 миллиарда рублей.
Девятиместный "Байкал" создается для местных воздушных линий и призван заменить "кукурузник" Ан-2. Разработчиком лайнера является ООО "Байкал Инжиниринг" ("дочка" УЗГА), которое в 2019 году выиграло соответствующий тендер Минпромторга.
Сроки выпуска "Байкала" неоднократно переносились. Изначально самолет проектировался на базе двигателей General Electric H80-100 и с винтами Hartzell Propeller (оба производителя - из США). Первый полет с иностранными системами "Байкал" совершил в январе 2022 года. После введения антироссийских санкций было принято решение о перепроектировке самолета с использованием российских систем.
Летно-технические характеристики обновленной машины предполагают крейсерскую скорость 250-295 км/ч, дальность полета с максимальной полезной нагрузкой 1500 кг - 745 км.
Перед выходом на пассажирские авиалинии "Байкалы" должны налетать 100 тыс. безаварийных часов при выполнении авиационных работ, ранее заявлял замглавы Минтранса РФ Владимир Потешкин. Первым получателем самолетов, как ожидается, станет "Аэрохимфлот" - альянс авиакомпаний, выполняющих авиационно-химические, лесоавиационные и транспортно-связные работы. В сентябре этого года "Аэрохимфлот" заключил с "ГТЛК" договоры лизинга на льготных условиях 50 "Байкалов". Поставки машин ожидаются в 2027-2031 гг. Для финансирования сделки планируется привлечь средства Фонда национального благосостояния (ФНБ).
Перспективы у «Байкала» обнадеживающие, практически идеальные. Сказать, что этот самолет нужен и его очень ждут — это ничего не сказать. «Кукурузник» Ан-2 был самым массовым самолетом в СССР, их было выпущено 18 тысяч. Та же востребованность будет и у «Байкала».
Да, с ним были сложности — потому что к новому самолету предъявили слишком много требований, зачастую сложно совместимых. Он должен быть дешевый, но надежный. Неприхотливый, как Ан-2, но современный, с теплым салоном, с большей дальностью полета, более экономичный. И при этом эксплуатироваться в условиях Крайнего Севера и садиться чуть ли не на любую поляну. Таких самолетов никто в мире не делает.
Америка испортила брюссельским чиновникам Рождество, подвергнув персональным санкциям Евросоюз за нарушение свободы слова. Еще недавно такая новость показалась бы кошмарным сном, но сегодня это реальность.
После заявления Госдепартамента от 23 декабря о визовых санкциях в отношении пяти граждан стран ЕС, включая бывшего еврокомиссара по цифровой безопасности Тьерри Бретона, в Брюсселе на сутки потеряли дар речи.
Придя в себя, Евросоюз ответил Америке возмущенным голосом главы европейской дипломатии Каи Каллас. Было заявлено, что Вашингтон введением санкций против бывшего еврокомиссара и четырех европейских чиновников пытается поставить под сомнение суверенитет Европы.
«Решение США ввести ограничения на поездки для европейских граждан и должностных лиц неприемлемо и является попыткой посягнуть на наш суверенитет», – заявила эта типичная представительница евробюрократии.
Надо же! О свободе передвижения рассуждает та самая Каллас, которая в свое время добилась тотального запрета на въезд в Эстонию российских граждан. А теперь требует распространить его на путешествия россиян по всей территории Евросоюза.
В свое время она шокировала всех фразой, что посещение Европы - это привилегия, а не право человека. Теперь чиновники ЕС и, возможно, сама Каллас, скоро столкнется с симметричной мерой в США и начнет кричать классическую фразу: «а нас то за шо».
Потрясающе: США наложили на представителей ЕС самое мягкое наказание – отказали им в американских визах. И какой шум поднялся в ответ! Просто еврочиновники не привыкли получать такие «подарки» на Рождество. Они привыкли в это время накладывать очередной «пакет санкций» на россиян – часто без всяких объяснений. И вот теперь Трамп заставляет их попробовать их собственное лекарство. Вот еврочиновники и бесятся.
Каллас добавила, что Европа продолжит защищать свои ценности. Речь в том числе о «свободе выражения мнений, справедливых правилах в цифровой среде и праве регулировать собственное пространство».
Напомним, 24 декабря госдепартамент США ограничил выдачу виз экс-комиссару Евросоюза (ЕС) Тьерри Бретону и еще четырем европейским чиновникам. Госдеп подозревает их в попытке заставить американские компании контролировать политические высказывания на своих платформах.
В заявлении госдепа говорится, что бывший еврокомиссар Тьерри Бретон подвергается санкциям за цензурирование свободного американского слова – с использованием действующего в ЕС Европейского закона о цифровых услугах. В ответ Бретон промямлил что-то насчет наследия маккартизма в США, но эта «самозащита» звучала очень неубедительно.
Очевидно, что за действиями американского Госдепартамента против цензоров из ЕС стоит и личная обида Трампа. Дело в том, что владелец оштрафованной Еврокомиссией соцсети Илон Маск вновь стал политическим союзником президента США.
Бретон – европейский комиссар по вопросам внутреннего рынка в 2019–2024 гг. Является соавтором закона о цифровых услугах ЕС, по которому в декабре 2025 года впервые оштрафовали американскую платформу X (заблокирована в РФ) бизнесмена Илона Маска.
По недавно принятым европейским законам, в ЕС каждый год десятки тысяч людей оказываются в тюрьме – за посты, твиты и ретвиты в соцсетях. Тюремные сроки исчисляются тысячами, зато аресты и неприятности на работе — десятками тысяч случаев. Поводом для ареста или санкций может стать не только hate speech («слова ненависти»), но и «российская дезинформация». А на работе могут быть неприятности, скажем, за несогласие с внешней политикой страны. Это уже сделали Германия и Испания. То же самое происходит и в покинувшей Евросоюз Великобритании (двое из черного списка госдепа - британцы).
После заявления Госдепартамента от 23 декабря о визовых санкциях в отношении пяти граждан стран ЕС, включая бывшего еврокомиссара по цифровой безопасности Тьерри Бретона, в Брюсселе на сутки потеряли дар речи.
Придя в себя, Евросоюз ответил Америке возмущенным голосом главы европейской дипломатии Каи Каллас. Было заявлено, что Вашингтон введением санкций против бывшего еврокомиссара и четырех европейских чиновников пытается поставить под сомнение суверенитет Европы.
«Решение США ввести ограничения на поездки для европейских граждан и должностных лиц неприемлемо и является попыткой посягнуть на наш суверенитет», – заявила эта типичная представительница евробюрократии.
Надо же! О свободе передвижения рассуждает та самая Каллас, которая в свое время добилась тотального запрета на въезд в Эстонию российских граждан. А теперь требует распространить его на путешествия россиян по всей территории Евросоюза.
В свое время она шокировала всех фразой, что посещение Европы - это привилегия, а не право человека. Теперь чиновники ЕС и, возможно, сама Каллас, скоро столкнется с симметричной мерой в США и начнет кричать классическую фразу: «а нас то за шо».
Потрясающе: США наложили на представителей ЕС самое мягкое наказание – отказали им в американских визах. И какой шум поднялся в ответ! Просто еврочиновники не привыкли получать такие «подарки» на Рождество. Они привыкли в это время накладывать очередной «пакет санкций» на россиян – часто без всяких объяснений. И вот теперь Трамп заставляет их попробовать их собственное лекарство. Вот еврочиновники и бесятся.
Каллас добавила, что Европа продолжит защищать свои ценности. Речь в том числе о «свободе выражения мнений, справедливых правилах в цифровой среде и праве регулировать собственное пространство».
Напомним, 24 декабря госдепартамент США ограничил выдачу виз экс-комиссару Евросоюза (ЕС) Тьерри Бретону и еще четырем европейским чиновникам. Госдеп подозревает их в попытке заставить американские компании контролировать политические высказывания на своих платформах.
В заявлении госдепа говорится, что бывший еврокомиссар Тьерри Бретон подвергается санкциям за цензурирование свободного американского слова – с использованием действующего в ЕС Европейского закона о цифровых услугах. В ответ Бретон промямлил что-то насчет наследия маккартизма в США, но эта «самозащита» звучала очень неубедительно.
Очевидно, что за действиями американского Госдепартамента против цензоров из ЕС стоит и личная обида Трампа. Дело в том, что владелец оштрафованной Еврокомиссией соцсети Илон Маск вновь стал политическим союзником президента США.
Бретон – европейский комиссар по вопросам внутреннего рынка в 2019–2024 гг. Является соавтором закона о цифровых услугах ЕС, по которому в декабре 2025 года впервые оштрафовали американскую платформу X (заблокирована в РФ) бизнесмена Илона Маска.
По недавно принятым европейским законам, в ЕС каждый год десятки тысяч людей оказываются в тюрьме – за посты, твиты и ретвиты в соцсетях. Тюремные сроки исчисляются тысячами, зато аресты и неприятности на работе — десятками тысяч случаев. Поводом для ареста или санкций может стать не только hate speech («слова ненависти»), но и «российская дезинформация». А на работе могут быть неприятности, скажем, за несогласие с внешней политикой страны. Это уже сделали Германия и Испания. То же самое происходит и в покинувшей Евросоюз Великобритании (двое из черного списка госдепа - британцы).
Промышленное производство в России за одиннадцать месяцев 2025 года увеличилось всего на 0,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, следует из данных Росстата. В ноябре был зафиксирован даже спад: показатель снизился на 0,7% в годовом выражении и на 4,1% по сравнению с октябрем.
Общий прирост был обеспечен за счет обрабатывающих производств, где объем вырос на 2,6%. В то же время добыча полезных ископаемых сократилась на 1,5%. Лидером падения стал углепром - наших угольщиков подкосили низкие цены на мировом рынке, санкции и крепкий рубль. По итогам девяти месяцев 2025-го сальдированный убыток углепрома уже превысил 309 млрд рублей. В 2024 году угольная отрасль закрылась с чистым убытком в 85 млрд долларов. Также снизились показатели в энергетическом секторе (на 1,7%) и в сфере водоснабжения и утилизации отходов (на 3,4%). Объем производства автомобилей обвалился на 23,6%. Кроме того, снизились показатели в производстве изделий из кожи (-13,4%), добыче прочих полезных ископаемых (-10,8%) и выпуске стройматериалов (-8,4%).
Рост показали производства, связанные с высокими технологиями и оборонно-промышленным комплексом. В их числе — выпуск транспортных средств и оборудования, включая авиа- и судостроение (+29,5%), а также производство лекарств (+15,6%). Выросло также производство металлических изделий (+13,9%), компьютеров и электроники (+13%).
Общий прирост был обеспечен за счет обрабатывающих производств, где объем вырос на 2,6%. В то же время добыча полезных ископаемых сократилась на 1,5%. Лидером падения стал углепром - наших угольщиков подкосили низкие цены на мировом рынке, санкции и крепкий рубль. По итогам девяти месяцев 2025-го сальдированный убыток углепрома уже превысил 309 млрд рублей. В 2024 году угольная отрасль закрылась с чистым убытком в 85 млрд долларов. Также снизились показатели в энергетическом секторе (на 1,7%) и в сфере водоснабжения и утилизации отходов (на 3,4%). Объем производства автомобилей обвалился на 23,6%. Кроме того, снизились показатели в производстве изделий из кожи (-13,4%), добыче прочих полезных ископаемых (-10,8%) и выпуске стройматериалов (-8,4%).
Рост показали производства, связанные с высокими технологиями и оборонно-промышленным комплексом. В их числе — выпуск транспортных средств и оборудования, включая авиа- и судостроение (+29,5%), а также производство лекарств (+15,6%). Выросло также производство металлических изделий (+13,9%), компьютеров и электроники (+13%).
Впервые в истории статистических данных торговых отношений РФ с Евросоюзом с 2002 года, поставки европейских товаров в Россию оказались выше, чем экспорт из РФ в страны ЕС. По данным Евростата, за первые девять месяцев 2025 года торговый баланс России с Евросоюзом сложился с отрицательным сальдо в размере €0,5 млрд.
При этом, согласно приведенным Евростатом данным, санкций ЕС привели к снижению экспорта в Россию на 61% и падению импорта из России на 89% в период с первого квартала 2022 года по третий квартал 2025 года.
По данным Eurostat, по итогам января-сентября 2025 года:
- товарооборот России с ЕС сократился, по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, на 12,9 % с 50,4 млрд евро до 43,9 млрд евро;
- импорт российской продукции в ЕС составил 21,7 млрд евро;
- экспорт товаров из ЕС в РФ составил 22,2 млрд евро.
"Анализ изменения сальдо по товарам во времени ясно показывает, что общая динамика в значительной степени определяется изменениями в энергетическом торговом балансе. Высокие цены на энергоносители в 2021 и 2022 годах привели к значительному дефициту в этом секторе, который достиг пика в 42,8 миллиарда евро во втором квартале 2022 года. Однако импортные ограничения и снижение цен существенно сократили этот дефицит до 3,7 миллиарда евро в третьем квартале 2025 года", - уточняется в отчёте Eurostat.
Структура поставок, согласно данным Евростата, остается прежней: Россия поставляет в ЕС преимущественно топливно-энергетическую продукцию, а из Евросоюза в РФ ввозятся различные химикаты.
Несмотря на санкции, импорт рыбы и аквакультуры из России в ЕС в 2022-2024 годах превышает показатели, которые были до начала специальной военной операции на Украине, следует из опубликованного доклада Европейской комиссии об итогах торговли рыбой и морепродуктами между ЕС и Россией:
- в 2020 году страны ЕС закупили российской рыбы и морепродуктов на 583 млн евро;
- в 2021 году – на 613 млн евро;
- в 2022 году поставки составили 955 млн евро, в 2023 году – 861 млн евро;
- в 2024 году объем импорта рыбы и продукции аквакультуры из России составил 709 млн евро (179 тыс. тонн);
- Россия заняла 13-е место среди поставщиков подобной продукции на рынок ЕС.
Объем импорта медикаментов из России в страны Евросоюза достиг рекордных с декабря 2020 года показателей. Такие данные также привели в Евростате. Только в сентябре 2025-го страны Евросоюза приобрели у России медикаментов на сумму 7,6 млн евро. Это максимальный показатель торговых отношений в данной категории с декабря 2020 года.
Месячный рост экспорта достиг 7,2 раза, а в годовом выражении увеличение составило почти пять раз. В числе основных покупателей российских лекарств оказались Словения, закупившая медикаменты на 6,5 млн евро, а также Венгрия с показателем 951 тыс. евро.
Суммарно за три квартала 2025 года импорт лекарственных препаратов из России в Евросоюз составил 26,9 млн евро, что почти вдвое превышает аналогичный период предыдущего года.
В то же время Россия продолжает покупать медикаменты в странах ЕС. Только в сентябре 2025-го импорт лекарств из Евросоюза в Россию вырос на 14% по сравнению с августом и на 9% в годовом выражении, достигнув 553,8 млн евро.
При этом, согласно приведенным Евростатом данным, санкций ЕС привели к снижению экспорта в Россию на 61% и падению импорта из России на 89% в период с первого квартала 2022 года по третий квартал 2025 года.
По данным Eurostat, по итогам января-сентября 2025 года:
- товарооборот России с ЕС сократился, по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, на 12,9 % с 50,4 млрд евро до 43,9 млрд евро;
- импорт российской продукции в ЕС составил 21,7 млрд евро;
- экспорт товаров из ЕС в РФ составил 22,2 млрд евро.
"Анализ изменения сальдо по товарам во времени ясно показывает, что общая динамика в значительной степени определяется изменениями в энергетическом торговом балансе. Высокие цены на энергоносители в 2021 и 2022 годах привели к значительному дефициту в этом секторе, который достиг пика в 42,8 миллиарда евро во втором квартале 2022 года. Однако импортные ограничения и снижение цен существенно сократили этот дефицит до 3,7 миллиарда евро в третьем квартале 2025 года", - уточняется в отчёте Eurostat.
Структура поставок, согласно данным Евростата, остается прежней: Россия поставляет в ЕС преимущественно топливно-энергетическую продукцию, а из Евросоюза в РФ ввозятся различные химикаты.
Несмотря на санкции, импорт рыбы и аквакультуры из России в ЕС в 2022-2024 годах превышает показатели, которые были до начала специальной военной операции на Украине, следует из опубликованного доклада Европейской комиссии об итогах торговли рыбой и морепродуктами между ЕС и Россией:
- в 2020 году страны ЕС закупили российской рыбы и морепродуктов на 583 млн евро;
- в 2021 году – на 613 млн евро;
- в 2022 году поставки составили 955 млн евро, в 2023 году – 861 млн евро;
- в 2024 году объем импорта рыбы и продукции аквакультуры из России составил 709 млн евро (179 тыс. тонн);
- Россия заняла 13-е место среди поставщиков подобной продукции на рынок ЕС.
Объем импорта медикаментов из России в страны Евросоюза достиг рекордных с декабря 2020 года показателей. Такие данные также привели в Евростате. Только в сентябре 2025-го страны Евросоюза приобрели у России медикаментов на сумму 7,6 млн евро. Это максимальный показатель торговых отношений в данной категории с декабря 2020 года.
Месячный рост экспорта достиг 7,2 раза, а в годовом выражении увеличение составило почти пять раз. В числе основных покупателей российских лекарств оказались Словения, закупившая медикаменты на 6,5 млн евро, а также Венгрия с показателем 951 тыс. евро.
Суммарно за три квартала 2025 года импорт лекарственных препаратов из России в Евросоюз составил 26,9 млн евро, что почти вдвое превышает аналогичный период предыдущего года.
В то же время Россия продолжает покупать медикаменты в странах ЕС. Только в сентябре 2025-го импорт лекарств из Евросоюза в Россию вырос на 14% по сравнению с августом и на 9% в годовом выражении, достигнув 553,8 млн евро.
Президент Дональд Трамп заявил, что новый класс "линейных кораблей", названный в его честь, "в 100 раз мощнее любых линейных кораблей, когда-либо построенных". Кроме того, президент отметил, что они смогут противостоять "всем", когда представлял проект в понедельник.
США не использовали линкоры с тех пор, как в начале 1990-х годов были выведены из эксплуатации корабли класса "Айова". Но Дональд Трамп публично высказался за возвращение к этому типу военных кораблей и заявил, что будет участвовать в создании нового проекта. Хотя ранее он же и критиковал военные корабли США за их неприглядный вид.
Линейные корабли класса "Трамп" с экипажем из 850 человек станут центральным элементом современного "Золотого флота" Трампа. Также в этом месяце ВМС объявили о создании новой серии небольших боевых кораблей на основе класса "Легенда" Береговой охраны США.
В администрации заявили, что ВМС закажут до 25 таких кораблей, первый из которых будет назван USS Defiant. Он будет построен в начале 2030-х годов и станет флагманом ВМС, сообщили в правительстве. Стоимость одного такого судна, вероятно, составит несколько миллиардов долларов. Дредноуты уже показали свою низкую эффективность во времена реальной войны, а для простого пиара это слишком дорогой кейс.
Министр военно-морских сил США Джон Фелан уже заявил на презентации нового проекта, что броненосный корабль класса "Трамп" будет самым большим, самым смертоносным, самым универсальным и самым красивым военным кораблем во всех океанах мира.
Российский надводный флот традиционно считается гораздо слабее подводного, который отличается высокой скрытностью и способностью наносить удары на очень большие расстояния.
Что касается Китая, то в настоящее время он располагает крупнейшим в мире флотом по количеству кораблей. Пекин вложил значительные средства в судостроительную промышленность, в то время как в США эта отрасль долгое время страдала от задержек и перерасхода средств. Американские военно-морские силы, несмотря на свою мощь, разбросаны по всему миру. В прошлом месяце Пекин торжественно отметил спуск на воду "Фуцзянь", самого современного авианосца из трех имеющихся в его флоте. Он оснащен электромагнитными катапультами для запуска самолетов.
Согласно недавно опубликованной информации ВМС, новые корабли класса "Трамп" смогут поражать цели на расстоянии, в 80 раз превышающем дальность действия нынешних кораблей. С них можно будет запускать крылатые ракеты с ядерными боеголовками. Также он будет оснащен мощными лазерными и обычными орудиями. Многие из этих технологий все еще находятся в стадии разработки.
ВМС США заявляют, что будут использовать системы вертикального запуска ракет (LMVLS) для "нанесения дальних гиперзвуковых ударов по стратегическим целям на суше, недосягаемым для современного флота". Гиперзвуковые снаряды летят со скоростью, по крайней мере в пять раз превышающей скорость звука.
Также заявлено, что корабли класса "Трамп" будут более чем в два раза превосходить по размеру ракетные эсминцы класса "Замволт", которые в настоящее время считаются самыми большими боевыми кораблями ВМС. Выведенные из эксплуатации линкоры класса "Айова" имели длину около 887 футов (порядка 270 метров).
Источники финансирования строительства новых линкоров остаются неясными, ВМС США работают в режиме многозадачности. Влияние на другие программы, в частности, на запланированный истребитель нового поколения F/A-XX, пока остается неизвестным.
США не использовали линкоры с тех пор, как в начале 1990-х годов были выведены из эксплуатации корабли класса "Айова". Но Дональд Трамп публично высказался за возвращение к этому типу военных кораблей и заявил, что будет участвовать в создании нового проекта. Хотя ранее он же и критиковал военные корабли США за их неприглядный вид.
Линейные корабли класса "Трамп" с экипажем из 850 человек станут центральным элементом современного "Золотого флота" Трампа. Также в этом месяце ВМС объявили о создании новой серии небольших боевых кораблей на основе класса "Легенда" Береговой охраны США.
В администрации заявили, что ВМС закажут до 25 таких кораблей, первый из которых будет назван USS Defiant. Он будет построен в начале 2030-х годов и станет флагманом ВМС, сообщили в правительстве. Стоимость одного такого судна, вероятно, составит несколько миллиардов долларов. Дредноуты уже показали свою низкую эффективность во времена реальной войны, а для простого пиара это слишком дорогой кейс.
Министр военно-морских сил США Джон Фелан уже заявил на презентации нового проекта, что броненосный корабль класса "Трамп" будет самым большим, самым смертоносным, самым универсальным и самым красивым военным кораблем во всех океанах мира.
Российский надводный флот традиционно считается гораздо слабее подводного, который отличается высокой скрытностью и способностью наносить удары на очень большие расстояния.
Что касается Китая, то в настоящее время он располагает крупнейшим в мире флотом по количеству кораблей. Пекин вложил значительные средства в судостроительную промышленность, в то время как в США эта отрасль долгое время страдала от задержек и перерасхода средств. Американские военно-морские силы, несмотря на свою мощь, разбросаны по всему миру. В прошлом месяце Пекин торжественно отметил спуск на воду "Фуцзянь", самого современного авианосца из трех имеющихся в его флоте. Он оснащен электромагнитными катапультами для запуска самолетов.
Согласно недавно опубликованной информации ВМС, новые корабли класса "Трамп" смогут поражать цели на расстоянии, в 80 раз превышающем дальность действия нынешних кораблей. С них можно будет запускать крылатые ракеты с ядерными боеголовками. Также он будет оснащен мощными лазерными и обычными орудиями. Многие из этих технологий все еще находятся в стадии разработки.
ВМС США заявляют, что будут использовать системы вертикального запуска ракет (LMVLS) для "нанесения дальних гиперзвуковых ударов по стратегическим целям на суше, недосягаемым для современного флота". Гиперзвуковые снаряды летят со скоростью, по крайней мере в пять раз превышающей скорость звука.
Также заявлено, что корабли класса "Трамп" будут более чем в два раза превосходить по размеру ракетные эсминцы класса "Замволт", которые в настоящее время считаются самыми большими боевыми кораблями ВМС. Выведенные из эксплуатации линкоры класса "Айова" имели длину около 887 футов (порядка 270 метров).
Источники финансирования строительства новых линкоров остаются неясными, ВМС США работают в режиме многозадачности. Влияние на другие программы, в частности, на запланированный истребитель нового поколения F/A-XX, пока остается неизвестным.
Юридическая фирма Scriptolex обратилась в Федеральную антимонопольную службу с жалобой на возможные нарушения при розничной продаже алкоголя в Татарстане. По данным юристов, на популярные российские бренды из других регионов наценки в местных сетях за год выросли в разы, тогда как на локальную продукцию и импортный виски они остаются заметно ниже. Выход на рынок Татарстана традиционно осложнен для компаний из других регионов, так как республиканские власти стараются поддерживать собственных производителей.
В заявлении о нарушении антимонопольного законодательства при розничной торговле алкоголем в Татарстане, юристы указывают на серьезный разрыв в наценках на алкоголь даже одного ценового сегмента:
1. На наиболее популярные по объему продаж ввозимые из других регионов бренды Steersman и Steersman Apple средний показатель наценки в местных магазинах в августе 2025 года составил 60,88% и 84,23% соответственно против 30% в августе 2024-го.
2. Средняя наценка в сетях Татарстана на William Lawson’s за год увеличились с 6,69% до 20,8%, на Nucky Thompson с выдержкой в три года — с 28,5% до 41,82%, на William Lawson’s Super Spiced — с 4% до 17,95%.
3. В то же время на производимый в Татарстане виски Your Choice 3 и Your Choice 5 наценка в августе 2025 года составила 34,79% и 31,95% соответственно.
4. На импортный виски Johnnie Walker Red Label наценка в рознице Татарстана выросла минимально — с 28,03% до 31,41%, Dewars White Label — с 12,45% до 15,57%. На популярный виски Jack Daniel’s наценка и вовсе сократилась — с 30,6% до 18,98%.
Вывести на рынок Татарстана свои бренды производителям из других регионов России всегда было сложно. В регионе трудно пройти сертификацию, местный регулятор часто предъявляет дополнительные требования. Учитывая планируемое крупнейшим производителем спирта в России «Росспиртпром» слияние в единый холдинг с «Татспиртпромом», принадлежащим правительству республики, кардинальной усилятся позиции татарской компании на федеральном рынке, а «Росспиртпрома» — в Татарстане.
В заявлении о нарушении антимонопольного законодательства при розничной торговле алкоголем в Татарстане, юристы указывают на серьезный разрыв в наценках на алкоголь даже одного ценового сегмента:
1. На наиболее популярные по объему продаж ввозимые из других регионов бренды Steersman и Steersman Apple средний показатель наценки в местных магазинах в августе 2025 года составил 60,88% и 84,23% соответственно против 30% в августе 2024-го.
2. Средняя наценка в сетях Татарстана на William Lawson’s за год увеличились с 6,69% до 20,8%, на Nucky Thompson с выдержкой в три года — с 28,5% до 41,82%, на William Lawson’s Super Spiced — с 4% до 17,95%.
3. В то же время на производимый в Татарстане виски Your Choice 3 и Your Choice 5 наценка в августе 2025 года составила 34,79% и 31,95% соответственно.
4. На импортный виски Johnnie Walker Red Label наценка в рознице Татарстана выросла минимально — с 28,03% до 31,41%, Dewars White Label — с 12,45% до 15,57%. На популярный виски Jack Daniel’s наценка и вовсе сократилась — с 30,6% до 18,98%.
Вывести на рынок Татарстана свои бренды производителям из других регионов России всегда было сложно. В регионе трудно пройти сертификацию, местный регулятор часто предъявляет дополнительные требования. Учитывая планируемое крупнейшим производителем спирта в России «Росспиртпром» слияние в единый холдинг с «Татспиртпромом», принадлежащим правительству республики, кардинальной усилятся позиции татарской компании на федеральном рынке, а «Росспиртпрома» — в Татарстане.
В четырех регионах России принято решение запустить пилотные проекты по извлечению драгоценных металлов из отходов недропользования и производства, свидетельствуют данные Агентства стратегических инициатив (АСИ) и «Роснано». Проекты по рекультивации ранее нарушенных разработкой месторождений и переработкой техногенных образований земельных участков с извлечением из грунта и промотходов полезных и ценных компонентов, включая редкие и редкоземельные металлы, запущены по поручению президента РФ.
Эти проекты будут запущены в Мурманской, Московской и Тульской областях, а также в Башкирии:
- в Башкирии на подобных объектах будут извлекать золото, медь и другие полезные компоненты;
- в Мурманской области будут перерабатываться отходы горно-металлургического комбината;
- в Подмосковье — отходы фосфогипса с извлечением редкоземельных металлов и выпуском гипсовой продукции;
- в Тульской области — продукты преобразования горных пород и сжигания угля для производства керамзита и стройматериалов.
Проект будет финансироваться за счет частных инвестиций. Вкладываться в проекты в первую очередь будут именно те компании, в ходе работы которых образовывались отходы, а также внешние частные инвесторы. Примечательно, что отсутствие полной переработки строительных отходов остается одной из главных экологических проблем в стране. Сейчас в России рециклингу подвергается лишь шестая часть отходов. Правительство поставило цель к 2030 году обеспечить повторное использование 40% отходов строительства.
Эти проекты будут запущены в Мурманской, Московской и Тульской областях, а также в Башкирии:
- в Башкирии на подобных объектах будут извлекать золото, медь и другие полезные компоненты;
- в Мурманской области будут перерабатываться отходы горно-металлургического комбината;
- в Подмосковье — отходы фосфогипса с извлечением редкоземельных металлов и выпуском гипсовой продукции;
- в Тульской области — продукты преобразования горных пород и сжигания угля для производства керамзита и стройматериалов.
Проект будет финансироваться за счет частных инвестиций. Вкладываться в проекты в первую очередь будут именно те компании, в ходе работы которых образовывались отходы, а также внешние частные инвесторы. Примечательно, что отсутствие полной переработки строительных отходов остается одной из главных экологических проблем в стране. Сейчас в России рециклингу подвергается лишь шестая часть отходов. Правительство поставило цель к 2030 году обеспечить повторное использование 40% отходов строительства.
Президент РФ Владимир Путин поручил главам регионов включить в состав администрации ставки отдельных помощников, которые будут координировать вопросы, связанные с подготовкой кадров для экономики страны. А правительству России поручено определить одно ответственное лицо.
На заседании Госсовета при завершении обсуждения вопросов подготовки кадров для экономики страны Путин обратился с просьбой передать всем участникам заседания проект перечня поручений для внесения предложений. Глава государства отметил, что работа по проекту должна быть завершена с учетом предложений, досогласована с правительством, должны быть определены лица, которые будут заниматься этой работой. "Просил бы вас сделать это не позже, чем конец января следующего года", - сказал Путин.
Обращаясь к губернаторам, президент отметил: "Ясно, что эти вопросы, вопросы подготовки кадров для экономики РФ так или иначе находятся в сфере профессиональных обязанностей определенного круга лиц в администрациях на местах, в администрациях регионов РФ, но я бы очень хотел и прошу вас об этом, чтобы на уровне заместителей губернаторов, руководителей регионов был конкретный человек, который этим занимается".
Поможет ли решить проблему подготовки кадров для экономики страны такой подход президента. Несомненно, что изменения есть, ведь кабмину поручено назначить ответственного за эту работу. Вот только, терзают сомнения, что этот пост займет тот же чиновник, чья работа и привела к кадровому кризису в стране. Не говоря уж про регионы.
Президент заметил, что у заместителей губернаторов много обязанностей, и предупредил, что не хотелось бы, чтобы важнейшие вопросы, обозначенные в проекте поручений, "утонули в числе тех задач, которые стоят перед заместителями". "Поэтому прошу вас для координации работы вот по этим направлениям назначить отдельного помощника, помощника губернатора, помощника руководителя региона, который бы занимался координацией работы в регионе - и между учебными заведениями всех уровней, всех звеньев - регионального, местного, федерального, чтобы всегда держал в поле зрения", - сказал президент.
При этом он подчеркнул, что уполномоченному лицу необходимо будет общаться и с представителями бизнеса, и с федеральными органами власти. Поэтому председателя правительства президент попросил определить один центр, один ответственный человек по этой проблеме.
И добавил: "У меня есть свое мнение, кто бы мог это сделать, но попрошу председателя правительства принять окончательное решение".
Путин предложил впоследствии провести встречу с определенными в регионах лицами для того, чтобы объяснить всю систему работы. "Попрошу также администрацию президента к этому подключиться и Сбербанк", - сказал Путин, подчеркнув, что "это не должно все повиснуть в воздухе, это должно все исполняться".
При этом, дефицит кадров в России уже ослаб после резкого роста в прошлом году — в III квартале 2025-го он вернулся к уровню 2023-го, следует из данных ЦБ. Показатель обеспеченности бизнеса работниками в III квартале 2025-го составил минус 25,7 п. (рассчитывается как баланс между долей компаний, испытывающих избыток работников, и тех, кому их не хватает). Он вернулся к уровню 2023 года, когда безработица была заметно выше — 3,2%, а кадровый голод ощущался слабее.
Максимальная нехватка персонала фиксировалась год назад, когда значение индикатора опускалось до минус 31,9 п. Улучшение показателя (то есть сокращение отрицательного значения) указывает на постепенное ослабление дефицита сотрудников.
На заседании Госсовета при завершении обсуждения вопросов подготовки кадров для экономики страны Путин обратился с просьбой передать всем участникам заседания проект перечня поручений для внесения предложений. Глава государства отметил, что работа по проекту должна быть завершена с учетом предложений, досогласована с правительством, должны быть определены лица, которые будут заниматься этой работой. "Просил бы вас сделать это не позже, чем конец января следующего года", - сказал Путин.
Обращаясь к губернаторам, президент отметил: "Ясно, что эти вопросы, вопросы подготовки кадров для экономики РФ так или иначе находятся в сфере профессиональных обязанностей определенного круга лиц в администрациях на местах, в администрациях регионов РФ, но я бы очень хотел и прошу вас об этом, чтобы на уровне заместителей губернаторов, руководителей регионов был конкретный человек, который этим занимается".
Поможет ли решить проблему подготовки кадров для экономики страны такой подход президента. Несомненно, что изменения есть, ведь кабмину поручено назначить ответственного за эту работу. Вот только, терзают сомнения, что этот пост займет тот же чиновник, чья работа и привела к кадровому кризису в стране. Не говоря уж про регионы.
Президент заметил, что у заместителей губернаторов много обязанностей, и предупредил, что не хотелось бы, чтобы важнейшие вопросы, обозначенные в проекте поручений, "утонули в числе тех задач, которые стоят перед заместителями". "Поэтому прошу вас для координации работы вот по этим направлениям назначить отдельного помощника, помощника губернатора, помощника руководителя региона, который бы занимался координацией работы в регионе - и между учебными заведениями всех уровней, всех звеньев - регионального, местного, федерального, чтобы всегда держал в поле зрения", - сказал президент.
При этом он подчеркнул, что уполномоченному лицу необходимо будет общаться и с представителями бизнеса, и с федеральными органами власти. Поэтому председателя правительства президент попросил определить один центр, один ответственный человек по этой проблеме.
И добавил: "У меня есть свое мнение, кто бы мог это сделать, но попрошу председателя правительства принять окончательное решение".
Путин предложил впоследствии провести встречу с определенными в регионах лицами для того, чтобы объяснить всю систему работы. "Попрошу также администрацию президента к этому подключиться и Сбербанк", - сказал Путин, подчеркнув, что "это не должно все повиснуть в воздухе, это должно все исполняться".
При этом, дефицит кадров в России уже ослаб после резкого роста в прошлом году — в III квартале 2025-го он вернулся к уровню 2023-го, следует из данных ЦБ. Показатель обеспеченности бизнеса работниками в III квартале 2025-го составил минус 25,7 п. (рассчитывается как баланс между долей компаний, испытывающих избыток работников, и тех, кому их не хватает). Он вернулся к уровню 2023 года, когда безработица была заметно выше — 3,2%, а кадровый голод ощущался слабее.
Максимальная нехватка персонала фиксировалась год назад, когда значение индикатора опускалось до минус 31,9 п. Улучшение показателя (то есть сокращение отрицательного значения) указывает на постепенное ослабление дефицита сотрудников.
Китай повысил до 42,7% пошлины на импорт европейских сыров и сливок, обвинив ЕС в щедрых субсидиях местным производителям и «ущербе китайским производителям». По аналогии с тем, как Брюссель обвинял Пекин в субсидировании производства электромобилей, что якобы позволяет китайским производителям доминировать на рынке. Формально — это защита рынка, по факту — ответ на европейские тарифы против китайских электромобилей.
Сильнее всего под удар попала Франция, для которой китайский рынок — один из ключевых, а французские фермеры уже говорят о «шоке». В Брюсселе пока молчат, зато Пекин вежливо напомнил: он, в отличие от ЕС, «осторожно» пользуется торговыми расследованиями. Иначе говоря — это ещё не предел.
Сильнее всего под удар попала Франция, для которой китайский рынок — один из ключевых, а французские фермеры уже говорят о «шоке». В Брюсселе пока молчат, зато Пекин вежливо напомнил: он, в отличие от ЕС, «осторожно» пользуется торговыми расследованиями. Иначе говоря — это ещё не предел.
South China Morning Post
China slaps tariffs on EU cheese and cream amid trade row
Alleging that European subsidies are hurting Chinese producers, Beijing has imposed fees that look to hit French exporters the hardest.
Российская экономика приближается к своему потенциалу, и риск рецессии в 2026 году большинством экспертов оценивается как низкий. Однако ожидается дальнейшее охлаждение инвестиций и снижение кредитоспособности компаний, которые могут отступить по мере смягчения денежно-кредитной политики.
Согласно консенсус-прогнозу, рост ВВП в 2026 году замедлится до 0,8% после 0,9% в 2025 году. Оценки аналитиков варьируются от снижения на 2% до роста на 1,5%. В III квартале 2025 года рост ВВП составил 0,6% г/г. Инфляция в ноябре снизилась до 6,64%, а за год может составить 5,7–5,8%.
Эксперты указывают на риски, включая последствия жёсткой ДКП, дефицит кадров, санкции, снижение цен на нефть и возможный рост налоговой нагрузки. Инвестиции в III квартале упали на 3,1% г/г. Средняя цена нефти в 2026 году может снизиться до около $50 за баррель.
Ключевыми факторами поддержки роста могут стать смягчение ДКП, приоритизация госрасходов, стимулирование инвестиционного спроса, внедрение технологий и улучшение условий для притока рабочей силы. Повышение ключевой ставки остаётся одним из главных рисков.
Согласно консенсус-прогнозу, рост ВВП в 2026 году замедлится до 0,8% после 0,9% в 2025 году. Оценки аналитиков варьируются от снижения на 2% до роста на 1,5%. В III квартале 2025 года рост ВВП составил 0,6% г/г. Инфляция в ноябре снизилась до 6,64%, а за год может составить 5,7–5,8%.
Эксперты указывают на риски, включая последствия жёсткой ДКП, дефицит кадров, санкции, снижение цен на нефть и возможный рост налоговой нагрузки. Инвестиции в III квартале упали на 3,1% г/г. Средняя цена нефти в 2026 году может снизиться до около $50 за баррель.
Ключевыми факторами поддержки роста могут стать смягчение ДКП, приоритизация госрасходов, стимулирование инвестиционного спроса, внедрение технологий и улучшение условий для притока рабочей силы. Повышение ключевой ставки остаётся одним из главных рисков.
Губернатор Александр Беглов продлил антиковидные ограничения в Санкт-Петербурге на 2026 год. Соответствующее постановление опубликовано на сайте правительства. Напомним, антиковидные ограничения в Северной столице регулирует постановление правительства № 121 от марта 2020 года. Оно запрещает проводить и посещать общественные мероприятия численностью более 300 человек, кроме тех, что согласованы комитетом по промышленной политике, инновациям и торговле, комитетом по культуре, комитетом по физкультуре и спорту, Роспотребнадзором. Сегодня Питер остаётся единственным городом в России, где ограничения продолжают действовать при официально завершённой пандемии коронавируса.
В связи с этим вызывает недоумение тот факт, что Санкт-Петербург возглавил рейтинг городов-миллионников России по тратам на Новый год. Город выделил на праздничные мероприятия и оформления рекордные 1,2 млрд рублей. Или губернатор подписывает постановления, не затрудняя себя ознакомлением с текстом или бюджет в 1,5 триллиона рублей сам себя не освоит?
В связи с этим вызывает недоумение тот факт, что Санкт-Петербург возглавил рейтинг городов-миллионников России по тратам на Новый год. Город выделил на праздничные мероприятия и оформления рекордные 1,2 млрд рублей. Или губернатор подписывает постановления, не затрудняя себя ознакомлением с текстом или бюджет в 1,5 триллиона рублей сам себя не освоит?
Плановое обновление кадрового прогноза для российской экономики, охватывающего ближайшие семь лет, состоится в апреле 2026 года. Данное заявление было сделано вице-премьером Татьяной Голиковой в ходе рабочего заседания Государственного совета.
Согласно предварительным правительственным оценкам, текущая дополнительная потребность рынка труда уже составляет порядка полумиллиона человек. В более долгосрочной перспективе, до 2032 года, потребуется заместить примерно 11,5 миллионов сотрудников, которые будут выходить на пенсию. Наибольший дефицит кадров, как ожидается, сформируется в ключевых секторах: обрабатывающей промышленности, сферах транспорта и логистики, а также в строительном комплексе.
При этом на государственном уровне признаются существенные ограничения в точности подобных долгосрочных расчётов. Основными вызовами являются недостаточное качество исходных данных и высокая неопределённость, связанная с динамикой технологического прогресса. Вице-премьер Голикова отметила, что у отраслей экономики сегодня отсутствует чёткое понимание будущих темпов внедрения инноваций. Минтруд России в свою очередь указал на проблему недостаточной детализации статистики от Росстата, а также на объективную сложность прогнозирования кадровых нужд на уровне отдельных предприятий и муниципальных образований.
Даже при условии совершенствования статистических методик и моделей, итоговый прогноз будет носить приблизительный характер. Это обусловлено тем, что существующие аналитические инструменты пока слабо учитывают такие современные структурные изменения рынка труда, как маятниковая миграция, распространение удалённых форм занятости и другие трансформационные тренды.
Согласно предварительным правительственным оценкам, текущая дополнительная потребность рынка труда уже составляет порядка полумиллиона человек. В более долгосрочной перспективе, до 2032 года, потребуется заместить примерно 11,5 миллионов сотрудников, которые будут выходить на пенсию. Наибольший дефицит кадров, как ожидается, сформируется в ключевых секторах: обрабатывающей промышленности, сферах транспорта и логистики, а также в строительном комплексе.
При этом на государственном уровне признаются существенные ограничения в точности подобных долгосрочных расчётов. Основными вызовами являются недостаточное качество исходных данных и высокая неопределённость, связанная с динамикой технологического прогресса. Вице-премьер Голикова отметила, что у отраслей экономики сегодня отсутствует чёткое понимание будущих темпов внедрения инноваций. Минтруд России в свою очередь указал на проблему недостаточной детализации статистики от Росстата, а также на объективную сложность прогнозирования кадровых нужд на уровне отдельных предприятий и муниципальных образований.
Даже при условии совершенствования статистических методик и моделей, итоговый прогноз будет носить приблизительный характер. Это обусловлено тем, что существующие аналитические инструменты пока слабо учитывают такие современные структурные изменения рынка труда, как маятниковая миграция, распространение удалённых форм занятости и другие трансформационные тренды.
Правительство направит Фонду развития промышленности (ФРП) более 1,8 млрд рублей для расширения льготного финансирования компаний в сфере импортозамещения и перспективных технологий. Согласно экспертам, важными направлениями станут автоматизация, роботизация и поддержка ранних технологических стадий, особенно для крупных проектов.
Параллельно Корпорация МСП планирует увеличить объём льготного финансирования для малых технологических компаний и производителей оборудования до почти 180 млрд рублей к 2030 году. В рамках отдельных программ с Минэкономразвития и Минпромторгом предусмотрено около 140 млрд и 20 млрд рублей соответственно. Дополнительно 18 млрд рублей выделят на льготный лизинг. С 2022 года поддержку уже получила примерно треть малых технологических компаний страны: 359 предприятий привлекли почти 60 млрд рублей на производство зарядных станций, биополимеров, композитов и другой высокотехнологичной продукции. В станкостроении и робототехнике 29 компаний оформили кредитов более чем на 3 млрд рублей.
Эксперты подчёркивают, что помимо финансирования необходима эффективная и согласованная система мер поддержки, включающая снижение административных барьеров, формирование устойчивого госспроса, развитие кооперации и налоговые льготы. Это создаст предсказуемую экосистему для технологического суверенитета и наращивания экспорта.
Параллельно Корпорация МСП планирует увеличить объём льготного финансирования для малых технологических компаний и производителей оборудования до почти 180 млрд рублей к 2030 году. В рамках отдельных программ с Минэкономразвития и Минпромторгом предусмотрено около 140 млрд и 20 млрд рублей соответственно. Дополнительно 18 млрд рублей выделят на льготный лизинг. С 2022 года поддержку уже получила примерно треть малых технологических компаний страны: 359 предприятий привлекли почти 60 млрд рублей на производство зарядных станций, биополимеров, композитов и другой высокотехнологичной продукции. В станкостроении и робототехнике 29 компаний оформили кредитов более чем на 3 млрд рублей.
Эксперты подчёркивают, что помимо финансирования необходима эффективная и согласованная система мер поддержки, включающая снижение административных барьеров, формирование устойчивого госспроса, развитие кооперации и налоговые льготы. Это создаст предсказуемую экосистему для технологического суверенитета и наращивания экспорта.