Всего через день после одобрения странами ЕС нового торгового соглашения с США Дональд Трамп усилил давление: он заявил, что в случае введения европейцами цифрового налога на американские технологические компании Вашингтон введет 100-процентные пошлины на все товары из этих стран. По его словам, такие меры будут действовать даже независимо от уже подписанных или вступивших в силу соглашений.
Угроза прозвучала в особенно чувствительный момент: в четверг страны ЕС в Люксембурге дали добро на реализацию нового соглашения с США, которое предусматривает отмену пошлин на промышленные товары и упрощение доступа на рынок для американской сельхозпродукции и морепродуктов. Теперь Трамп фактически поставил под сомнение ключевые элементы сделки.
Тема цифрового налога давно вызывает споры. Несколько европейских стран уже ввели такие сборы или обсуждали их, рассчитывая заставить крупные интернет-компании вроде Google, Meta*, Amazon и Apple платить больше там, где они получают высокие доходы. США последовательно выступают против, считая такие правила направленными прежде всего против американского бизнеса. В Германии этот вопрос тоже обсуждается: там звучат предложения увеличить вклад крупных платформ в финансирование медиасферы, но в федеральном правительстве нет единой позиции по конструкции такого налога.
Трамп уже не раз угрожал странам, вводящим цифровые налоги, карательными пошлинами. Однако ранее, в частности в отношении Великобритании, дальше предупреждений дело не доходило. Теперь же тарифы остаются его главным инструментом давления: с начала второго срока он снова использует пошлины как центральный элемент торговой политики, добиваясь уступок от партнеров и влияя на политические решения.
*Запрещена в РФ как экстремистская
Угроза прозвучала в особенно чувствительный момент: в четверг страны ЕС в Люксембурге дали добро на реализацию нового соглашения с США, которое предусматривает отмену пошлин на промышленные товары и упрощение доступа на рынок для американской сельхозпродукции и морепродуктов. Теперь Трамп фактически поставил под сомнение ключевые элементы сделки.
Тема цифрового налога давно вызывает споры. Несколько европейских стран уже ввели такие сборы или обсуждали их, рассчитывая заставить крупные интернет-компании вроде Google, Meta*, Amazon и Apple платить больше там, где они получают высокие доходы. США последовательно выступают против, считая такие правила направленными прежде всего против американского бизнеса. В Германии этот вопрос тоже обсуждается: там звучат предложения увеличить вклад крупных платформ в финансирование медиасферы, но в федеральном правительстве нет единой позиции по конструкции такого налога.
Трамп уже не раз угрожал странам, вводящим цифровые налоги, карательными пошлинами. Однако ранее, в частности в отношении Великобритании, дальше предупреждений дело не доходило. Теперь же тарифы остаются его главным инструментом давления: с начала второго срока он снова использует пошлины как центральный элемент торговой политики, добиваясь уступок от партнеров и влияя на политические решения.
*Запрещена в РФ как экстремистская
По данным Росстата, по состоянию на конец мая 2026 года совокупная просроченная задолженность российских предприятий по заработной плате достигла 2,96 миллиарда рублей. За месяц этот показатель увеличился на 81 миллион рублей, что соответствует росту на 2,8%, а в годовом выражении прирост составил 78,1%. Более половины всей суммы долга — 1,7 миллиарда рублей — образовалось в текущем 2026 году, тогда как около трети задолженности относится к 2025 году.
В качестве основной причины задержек выплат называется недостаток собственных оборотных средств у компаний. Именно на такие долги приходится 2,34 миллиарда рублей, причём только за последний месяц эта категория задолженности выросла на 12%. В отраслевом разрезе наибольший объём просрочки по зарплате зафиксирован в обрабатывающей промышленности — 30,1% от общей суммы. На втором месте находится строительство с долей 27,2%, замыкает тройку отрасль электроэнергетики, газо- и теплоснабжения — 20%. Подобная динамика роста долгов по зарплате свидетельствует о том, что часть бизнеса сталкивается не просто с временными кассовыми разрывами, а с системным ухудшением финансового состояния, которое напрямую отражается на благосостоянии работников.
В качестве основной причины задержек выплат называется недостаток собственных оборотных средств у компаний. Именно на такие долги приходится 2,34 миллиарда рублей, причём только за последний месяц эта категория задолженности выросла на 12%. В отраслевом разрезе наибольший объём просрочки по зарплате зафиксирован в обрабатывающей промышленности — 30,1% от общей суммы. На втором месте находится строительство с долей 27,2%, замыкает тройку отрасль электроэнергетики, газо- и теплоснабжения — 20%. Подобная динамика роста долгов по зарплате свидетельствует о том, что часть бизнеса сталкивается не просто с временными кассовыми разрывами, а с системным ухудшением финансового состояния, которое напрямую отражается на благосостоянии работников.
С 1 июля в России вводится новый порядок доступа законных представителей к банковской информации подростков 14–18 лет: родители и попечители смогут запрашивать справки по счетам и вкладам детей. Исключение сделано только для тех, кто в 16–18 лет уже признан полностью дееспособным — через эмансипацию или вступление в брак. Банки будут проверять статус заявителя по документам и через информационные системы, а ранее действовавшее правило о письменном согласии родителей при открытии счета теперь дополняется возможностью контролировать движение средств после открытия счета.
Эксперты оценивают нововведение по-разному. По мнению одних, оно частично компенсирует слабую цифровую грамотность подростков и их уязвимость перед мошенниками, но эффект может быть ограниченным, поскольку многие схемы рассчитаны на добровольные переводы и выявляются уже постфактум. Также есть риск ощущения тотального контроля у подростков, а некоторые родители могут неверно трактовать банковские уведомления.
Другие, напротив, видят в новой мере прежде всего закрытие уязвимости в финансовой безопасности несовершеннолетних, а не тотальную слежку. Подростки, активно пользующиеся маркетплейсами и игровыми сервисами, нередко не распознают мошенничество и могут оказаться втянутыми в дропперские схемы. Новый механизм должен помочь замечать тревожные сигналы, включая переводы на криптосервисы и резкий рост расходов, хотя банкам придется соблюдать баланс между банковской тайной и требованиями семьи.
Часть экспертов акцентирует внимание на практической пользе и воспитательном эффекте, считая, что родители смогут лучше направлять финансовое поведение детей и помогать им отличать нужды от желаний и избегать долгов, а также своевременно замечать подозрительные операции.
Эксперты оценивают нововведение по-разному. По мнению одних, оно частично компенсирует слабую цифровую грамотность подростков и их уязвимость перед мошенниками, но эффект может быть ограниченным, поскольку многие схемы рассчитаны на добровольные переводы и выявляются уже постфактум. Также есть риск ощущения тотального контроля у подростков, а некоторые родители могут неверно трактовать банковские уведомления.
Другие, напротив, видят в новой мере прежде всего закрытие уязвимости в финансовой безопасности несовершеннолетних, а не тотальную слежку. Подростки, активно пользующиеся маркетплейсами и игровыми сервисами, нередко не распознают мошенничество и могут оказаться втянутыми в дропперские схемы. Новый механизм должен помочь замечать тревожные сигналы, включая переводы на криптосервисы и резкий рост расходов, хотя банкам придется соблюдать баланс между банковской тайной и требованиями семьи.
Часть экспертов акцентирует внимание на практической пользе и воспитательном эффекте, считая, что родители смогут лучше направлять финансовое поведение детей и помогать им отличать нужды от желаний и избегать долгов, а также своевременно замечать подозрительные операции.
Отечественная индустрия товаров для детей заметно выросла: российские производители занимают уже 35% рынка, а география выпуска расширилась, рассказала сенатор Лилия Гумерова. Оъем рынка детских товаров сейчас составляет около 2 трлн рублей, тогда как еще несколько лет назад доля отечественных компаний не превышала 17%.
Рост поддерживается на уровне регионов: 36 субъектов уже используют финансовые и нефинансовые меры поддержки, а шесть разработали собственные дорожные карты развития отрасли. Наиболее результативными оказываются комплексные подходы, как в Нижегородской области, где производство увязывают со строительством школ, капремонтом соцучреждений и потребностями в оборудовании и товарах. Такой формат позволяет формировать кластеры и выстраивать кооперацию между регионами. Россия движется по пути стандартизации отрасли, чтобы производители ориентировались на единые требования к качеству и характеристикам продукции.
Рост поддерживается на уровне регионов: 36 субъектов уже используют финансовые и нефинансовые меры поддержки, а шесть разработали собственные дорожные карты развития отрасли. Наиболее результативными оказываются комплексные подходы, как в Нижегородской области, где производство увязывают со строительством школ, капремонтом соцучреждений и потребностями в оборудовании и товарах. Такой формат позволяет формировать кластеры и выстраивать кооперацию между регионами. Россия движется по пути стандартизации отрасли, чтобы производители ориентировались на единые требования к качеству и характеристикам продукции.
В мае в России зафиксировали рекордный в этом году отток средств со срочных депозитов, причем основная часть пришлась на топ-10 банков по объему средств физлиц. На этом фоне у шести крупнейших банков портфель вкладов снизился более чем на 20 млрд рублей, а Сбербанк потерял свыше 200 млрд рублей.
По отчетности банков, общий объем срочных депозитов сократился за месяц на 280,5 млрд рублей, а у топ-10 банков - на 291 млрд рублей. У Сбербанка отток составил 211,6 млрд рублей, что стало максимальным снижением как минимум за два с половиной года. Еще у пяти банков сокращение превысило 20 млрд рублей: у РСХБ - 39,4 млрд, у Альфа-банка - 35,8 млрд, у ВТБ - 30,8 млрд, у ГПБ - 25,8 млрд и у Совкомбанка - 22 млрд рублей.
Эксперты связывают этот тренд со снижением ставок по депозитам и нестабильной работой интернета, из-за чего граждане чаще переводят деньги в наличные. По данным ЦБ, в мае объем наличных в обращении вырос на 400 млрд рублей, а средства физлиц в банках в целом сократились на 550 млрд рублей.
В ВТБ указали, что изменения в структуре привлечения могли быть связаны с сезонностью и смягчением денежно-кредитной политики, однако банк не видит заметного перетока на накопительные счета. Эксперты при этом считают, что срочные вклады постепенно теряют привлекательность, т.к. снижение ставок по ним выше скорости снижения ключевой ставки ЦБ: с мая 2025 года по 19 июня 2026 года ключевая ставка снизилась с 21% до 14,25%, а средняя максимальная ставка по вкладам топ-10 банков - с 19,6% до 12,85%.
По отчетности банков, общий объем срочных депозитов сократился за месяц на 280,5 млрд рублей, а у топ-10 банков - на 291 млрд рублей. У Сбербанка отток составил 211,6 млрд рублей, что стало максимальным снижением как минимум за два с половиной года. Еще у пяти банков сокращение превысило 20 млрд рублей: у РСХБ - 39,4 млрд, у Альфа-банка - 35,8 млрд, у ВТБ - 30,8 млрд, у ГПБ - 25,8 млрд и у Совкомбанка - 22 млрд рублей.
Эксперты связывают этот тренд со снижением ставок по депозитам и нестабильной работой интернета, из-за чего граждане чаще переводят деньги в наличные. По данным ЦБ, в мае объем наличных в обращении вырос на 400 млрд рублей, а средства физлиц в банках в целом сократились на 550 млрд рублей.
В ВТБ указали, что изменения в структуре привлечения могли быть связаны с сезонностью и смягчением денежно-кредитной политики, однако банк не видит заметного перетока на накопительные счета. Эксперты при этом считают, что срочные вклады постепенно теряют привлекательность, т.к. снижение ставок по ним выше скорости снижения ключевой ставки ЦБ: с мая 2025 года по 19 июня 2026 года ключевая ставка снизилась с 21% до 14,25%, а средняя максимальная ставка по вкладам топ-10 банков - с 19,6% до 12,85%.
Столичные застройщики заметно сократили ввод жилья: за год совокупная площадь сданных в Москве новостроек уменьшилась на треть, сообщает «Коммерсант» со ссылкой на Ricci. В январе-июне объем нового предложения в пределах Старой Москвы снизился на 31% — до 940 тысяч квадратных метров, а по сравнению с 2024 годом падение достигло 54%.
Аналитики ожидают, что первое полугодие 2026 года станет рекордно слабым по числу новых запусков за последние пять лет. Снижение предложения идет на фоне падения спроса: продажи первичных объектов в Старой Москве сократились на 31% год к году, до 16,9 тысячи лотов, а в комфорт-классе — на 36% по площади и на 40% по числу лотов. Эксперты объясняют это ограничением массовой ипотеки, вымыванием ликвидных предложений и высокой стоимостью заемного финансирования.
При этом цены на новостройки продолжают расти: за год они прибавили 20,3%, до 826,6 тысячи рублей за квадратный метр. Существенного улучшения участники рынка пока не ждут, полагая, что заметные изменения возможны лишь через три-четыре года.
Аналитики ожидают, что первое полугодие 2026 года станет рекордно слабым по числу новых запусков за последние пять лет. Снижение предложения идет на фоне падения спроса: продажи первичных объектов в Старой Москве сократились на 31% год к году, до 16,9 тысячи лотов, а в комфорт-классе — на 36% по площади и на 40% по числу лотов. Эксперты объясняют это ограничением массовой ипотеки, вымыванием ликвидных предложений и высокой стоимостью заемного финансирования.
При этом цены на новостройки продолжают расти: за год они прибавили 20,3%, до 826,6 тысячи рублей за квадратный метр. Существенного улучшения участники рынка пока не ждут, полагая, что заметные изменения возможны лишь через три-четыре года.
В мае 2026 года доля китайских машин среди новых автомобилей, проданных в Европе, впервые превысила одну десятую часть, поскольку потребители массово выбирают модели с лучшими характеристиками по более низким ценам.
Тибридные автомобили и гибридные электромобили, такие как кроссовер MG S9, помогли китайским автопроизводителям занять 11% европейского рынка в мае этого года. На их долю пришлась почти четверть всех продаж новых гибридных автомобилей, при этом также вырос спрос на полностью электрические автомобили из Китая.
Китайские автопроизводители "с самого начала поняли, что европейские потребители не готовы полностью перейти на электромобили. Поэтому они и скорректировали свой модельный ряд быстрее, чем большинство западных игроков рынка. Однако, главный фактор — это соотношение цены и качества. Китайские бренды предлагают потребителям значительно больше за те же деньги".
Если сравнивать два семиместных внедорожника, покупатели китайского MG S9 экономят деньги и получают большую мощность по сравнению с Volkswagen Tayron, при этом качество автомобиля довольно высокое.
Такие производители, как BYD Co. и SAIC Motor Corp., чей бренд MG, ранее принадлежавший британской компании, лидирует по продажам в регионе, активно осваивают европейский рынок в поисках сбыта продукции из-за избыточного предложения на внутреннем рынке. Несмотря на значительные скидки и быструю смену новых моделей, продажи в Китае резко падают, поскольку потребительские расходы сокращаются под давлением жилищного кризиса и нестабильного рынка труда.
Европейский Союз стремится защитить местных автопроизводителей, таких как Volkswagen AG, Stellantis NV и Renault SA, хотя дополнительные тарифы Брюсселя, вступившие в силу в 2024 году, распространяются только на полностью электрические автомобили китайского производства. В связи с более низкими торговыми барьерами для гибридов рост поставок автомобилей этого типа опережает рост поставок чистых электромобилей.
Китайские автопроизводители пользуются целым рядом внутренних субсидий, включая гранты, дешевые земельные участки и кредитование, что позволяет им снизить себестоимость.
Кроме того, они могут рассчитывать на государственную поддержку в Европе. В Германии правительство запустило новую программу стимулирования продаж автомобилей с нулевым уровнем выбросов на сумму 3 млрд евро (3,4 млрд долларов). Помимо электромобилей, субсидии, размер которых для семей с низким доходом может достигать 6 тыс. евро, также распространяются на подключаемые гибриды и автомобили с удлинителями пробега.
Немецкая газета Handelsblatt ранее сообщила, что ЕС готовится ввести дополнительные пошлины на китайские гибридные автомобили.
При этом, в Великобритании, где не взимаются специальные пошлины, активно растет количество автомобилей таких китайских брендов, как BYD, MG, Omoda и Jaecoo. В мае кроссовер Jaecoo 7 компании Chery Automobile Co. занял четвертое место по продажам в Великобритании, в результате чего доля китайских автопроизводителей превысила 16%.
Китайские компании добились успеха не только в Великобритании, Италии и Испании. Они успешно завоевывают позиции во Франции и в Германии. Кроме того, они прилагают усилия по расширению производства, тогда как европейские конкуренты борются с избытком производственных мощностей.
Тибридные автомобили и гибридные электромобили, такие как кроссовер MG S9, помогли китайским автопроизводителям занять 11% европейского рынка в мае этого года. На их долю пришлась почти четверть всех продаж новых гибридных автомобилей, при этом также вырос спрос на полностью электрические автомобили из Китая.
Китайские автопроизводители "с самого начала поняли, что европейские потребители не готовы полностью перейти на электромобили. Поэтому они и скорректировали свой модельный ряд быстрее, чем большинство западных игроков рынка. Однако, главный фактор — это соотношение цены и качества. Китайские бренды предлагают потребителям значительно больше за те же деньги".
Если сравнивать два семиместных внедорожника, покупатели китайского MG S9 экономят деньги и получают большую мощность по сравнению с Volkswagen Tayron, при этом качество автомобиля довольно высокое.
Такие производители, как BYD Co. и SAIC Motor Corp., чей бренд MG, ранее принадлежавший британской компании, лидирует по продажам в регионе, активно осваивают европейский рынок в поисках сбыта продукции из-за избыточного предложения на внутреннем рынке. Несмотря на значительные скидки и быструю смену новых моделей, продажи в Китае резко падают, поскольку потребительские расходы сокращаются под давлением жилищного кризиса и нестабильного рынка труда.
Европейский Союз стремится защитить местных автопроизводителей, таких как Volkswagen AG, Stellantis NV и Renault SA, хотя дополнительные тарифы Брюсселя, вступившие в силу в 2024 году, распространяются только на полностью электрические автомобили китайского производства. В связи с более низкими торговыми барьерами для гибридов рост поставок автомобилей этого типа опережает рост поставок чистых электромобилей.
Китайские автопроизводители пользуются целым рядом внутренних субсидий, включая гранты, дешевые земельные участки и кредитование, что позволяет им снизить себестоимость.
Кроме того, они могут рассчитывать на государственную поддержку в Европе. В Германии правительство запустило новую программу стимулирования продаж автомобилей с нулевым уровнем выбросов на сумму 3 млрд евро (3,4 млрд долларов). Помимо электромобилей, субсидии, размер которых для семей с низким доходом может достигать 6 тыс. евро, также распространяются на подключаемые гибриды и автомобили с удлинителями пробега.
Немецкая газета Handelsblatt ранее сообщила, что ЕС готовится ввести дополнительные пошлины на китайские гибридные автомобили.
При этом, в Великобритании, где не взимаются специальные пошлины, активно растет количество автомобилей таких китайских брендов, как BYD, MG, Omoda и Jaecoo. В мае кроссовер Jaecoo 7 компании Chery Automobile Co. занял четвертое место по продажам в Великобритании, в результате чего доля китайских автопроизводителей превысила 16%.
Китайские компании добились успеха не только в Великобритании, Италии и Испании. Они успешно завоевывают позиции во Франции и в Германии. Кроме того, они прилагают усилия по расширению производства, тогда как европейские конкуренты борются с избытком производственных мощностей.
Эпоха изобретателей-одиночек, которые собирали сложные механизмы вручную, ушла в прошлое. Сегодня инновации чаще создаются не одним человеком, а командами в университетах, корпорациях, стартапах и исследовательских центрах, а авторство все чаще растворяется в готовом продукте.
При этом изобретательская активность в России растет: за первые 5 месяцев 2026 года российские заявители подали в Роспатент 9117 заявок на изобретения, что на 12% больше, чем годом ранее, и получили 8741 патент. Доля юридических лиц в заявках составила 65,2%, а число обращений от физлиц выросло на 36,7% и достигло 3176. Больше всего разработок приходится на фармацевтику, транспорт, системы контроля, двигателестроение, медтехнику, строительство, энергетику, металлургию и химическую инженерию.
Парадокс постиндустриальной экономики в том, что главным ресурсом остается человек, но по мере усложнения технологий его авторство становится менее заметным.
При этом изобретательская активность в России растет: за первые 5 месяцев 2026 года российские заявители подали в Роспатент 9117 заявок на изобретения, что на 12% больше, чем годом ранее, и получили 8741 патент. Доля юридических лиц в заявках составила 65,2%, а число обращений от физлиц выросло на 36,7% и достигло 3176. Больше всего разработок приходится на фармацевтику, транспорт, системы контроля, двигателестроение, медтехнику, строительство, энергетику, металлургию и химическую инженерию.
Парадокс постиндустриальной экономики в том, что главным ресурсом остается человек, но по мере усложнения технологий его авторство становится менее заметным.
Правительство РФ рассматривает возможность введения национального режима при приобретении госучреждениями, госкомпаниями и госкорпорациями гранитной, стекольной и керамической продукции, следует из протокола заседания подкомиссии кабмина. В случае одобрения инициативы поставщики товаров из России и других стран ЕАЭС получат приоритет при участии в таких закупках по сравнению с продукцией других иностранных производителей. Необходимость этой меры обсуждается на фоне сокращения производства стройматериалов в РФ:
- по итогам прошлого года выпуск снизился на 8,3%;
- в 2026-м, по прогнозам участников рынка, падение отрасли может увеличиться еще на 22%.
Напомним, Национальный режим действует в рамках постановления правительства № 1875. Он распространяется на закупки по законам 44-ФЗ и 223-ФЗ, то есть на государственные и муниципальные закупки, а также закупки госкомпаний и госкорпораций. Если товар включен в перечни постановления, российские производители и компании из стран ЕАЭС получают преимущество при участии в таких закупках.
Однако, распространить этот механизм на строительную отрасль будет непросто. Ведь большинство строительных проектов реализуется по схеме «под ключ», при которой подрядчик приобретает материалы и заказывает выполнение работ в едином пакете. В таких условиях отдельные виды продукции, например, плитка, стекло или гранит, не могут быть выделены в самостоятельные закупки, поэтому национальный режим может оказаться малоэффективным. Нет сомнений, что перед введением Национального режима необходимо было бы проанализировать, какую долю стекольной, керамической и гранитной продукции действительно закупают в рамках государственных строительных контрактов.
- по итогам прошлого года выпуск снизился на 8,3%;
- в 2026-м, по прогнозам участников рынка, падение отрасли может увеличиться еще на 22%.
Напомним, Национальный режим действует в рамках постановления правительства № 1875. Он распространяется на закупки по законам 44-ФЗ и 223-ФЗ, то есть на государственные и муниципальные закупки, а также закупки госкомпаний и госкорпораций. Если товар включен в перечни постановления, российские производители и компании из стран ЕАЭС получают преимущество при участии в таких закупках.
Однако, распространить этот механизм на строительную отрасль будет непросто. Ведь большинство строительных проектов реализуется по схеме «под ключ», при которой подрядчик приобретает материалы и заказывает выполнение работ в едином пакете. В таких условиях отдельные виды продукции, например, плитка, стекло или гранит, не могут быть выделены в самостоятельные закупки, поэтому национальный режим может оказаться малоэффективным. Нет сомнений, что перед введением Национального режима необходимо было бы проанализировать, какую долю стекольной, керамической и гранитной продукции действительно закупают в рамках государственных строительных контрактов.
Сегодня лудомания стала одним из наиболее распространенных психических расстройств. По оценке заместителя председателя комитета Госдумы по бюджету и налогам Каплана Панеша, тяжелыми формами игровой зависимости в России могут страдать до 12% взрослого населения страны, а это около 13 млн человек. При этом, за помощью обращаются только 5–10% из тех, у кого есть признаки зависимости от азартных игр. Особенно подвержены зависимости от азартных игр мужчины от 25 до 44 лет, добавили в Центре борьбы с лудоманией. Это экономически активная и трудоспособная часть населения.
Страх осуждения, отрицание факта болезни и нехватка профильных специалистов заставляют граждан бороться с лудоманией в одиночку, пока она разрушает семьи, карьеру и приводит к многомиллионным долгам и серьезным проблемам с психическим и физическим здоровьем. Многие обращаются за помощью только тогда, когда социальная катастрофа уже свершилась. Причем, чаще всего обращаются к специалистам не для того, чтобы решить саму проблему с игрой, а, чтобы исправить потерянную репутацию, раздать долги и тому подобное.
Многие игроки уже обращались к психиатрам, но их не устроили качество услуг и их стоимость. Как рассказали в Минздраве, сейчас у лудоманов диагностируют «патологическое влечение к азартным играм», а ведут их врачи-психиатры. С 1 сентября 2026 года, когда вступит в силу приказ «Об утверждении порядка оказания помощи по профилю «психиатрия-наркология», объем услуг будет расширен. Кроме того, с сентября этого года появится возможность устанавливать самозапрет на участие в азартных играх. Соответствующее заявление можно будет подать через МФЦ или портал «Госуслуги». Установив самозапрет, человек не сможет даже посещать игровые заведения, а компании будут не вправе направлять ему рекламу.
Страх осуждения, отрицание факта болезни и нехватка профильных специалистов заставляют граждан бороться с лудоманией в одиночку, пока она разрушает семьи, карьеру и приводит к многомиллионным долгам и серьезным проблемам с психическим и физическим здоровьем. Многие обращаются за помощью только тогда, когда социальная катастрофа уже свершилась. Причем, чаще всего обращаются к специалистам не для того, чтобы решить саму проблему с игрой, а, чтобы исправить потерянную репутацию, раздать долги и тому подобное.
Многие игроки уже обращались к психиатрам, но их не устроили качество услуг и их стоимость. Как рассказали в Минздраве, сейчас у лудоманов диагностируют «патологическое влечение к азартным играм», а ведут их врачи-психиатры. С 1 сентября 2026 года, когда вступит в силу приказ «Об утверждении порядка оказания помощи по профилю «психиатрия-наркология», объем услуг будет расширен. Кроме того, с сентября этого года появится возможность устанавливать самозапрет на участие в азартных играх. Соответствующее заявление можно будет подать через МФЦ или портал «Госуслуги». Установив самозапрет, человек не сможет даже посещать игровые заведения, а компании будут не вправе направлять ему рекламу.
«Аэрофлот» не намерен перекладывать рост цен на авиакеросин в стоимость билетов, заявил гендиректор авиакомпании Сергей Александровский. По его словам, текущая экономика перевозчика позволяет этого не делать.
«Рост стоимости примерно в тех же цифрах находится, что и раньше. Всплесков не было с точки зрения перекладывания. Задача – все-таки остаться по стоимости билетов в инфляционных коридорах», – отметил Александровский.
Глава «Аэрофлота» также отметил, что компания не рассматривает использование хеджирования как инструмента для управления топливными рисками.
"С точки зрения перекладывания в цену билета, как и ранее говорил, работаем в инфляционных коридорах. Эту задачу сохранили перед собой. Отмечу, что текущая экономика ["Аэрофлота"] нам позволяет это делать. Поэтому не ожидаем никаких всплесков с точки зрения роста цен", - добавил он.
Аналогичные заявления были сделаны им ранее в апреле, когда он говорил, что цены на международных направлениях пока не повышались из-за топливных расходов, и резкого увеличения цен на внутренние рейсы также не планируется.
Правда, в начале июня на Петербургском международном экономическом форуме он оценивал рост затрат на авиакеросин за пять месяцев 2026 года по группе «Аэрофлот» (входят также «Победа» и «Россия») в 7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Общие затраты группы на авиакеросин составляют в среднем порядка 300 млрд рублей в год.
В июне власти представили пакет мер по стабилизации сегмента авиатоплива. Правительство РФ запретило экспорт авиатоплива из страны до 30 ноября 2026 года. Решения было принято для «обеспечения стабильной ситуации на внутреннем топливном рынке».
Исключения составляют топливо в технологических емкостях, используемое воздушными судами в пути следования, партии авиакеросина, помещенные под таможенную процедуру до вступления в силу временных ограничений, а также поставки по межправительственным соглашениям.
25 июня министр транспорта России Андрей Никитин заявил, что ситуация с авиатопливом в стране контролируемая, критических рисков нет. По его словам, топливно-энергетическая отрасль старается максимально обеспечить авиакомпании. Минтранс ведет с ними постоянную работу, на сегодня критических рисков нет, а ситуация остается управляемой.
Хотя в этом же время мировые авиакомпании уже рассматривали возможность пересмотра зимнего расписания и сокращения числа рейсов, если цены на авиатопливо останутся высокими на фоне ситуации на Ближнем Востоке.
В Европе цены на авиатопливо уже достигли рекордных значений — 1,9 тысячи долларов за тонну. Иностранные авиакомпании начали заправляться в российских аэропортах в больших объёмах.
Александровский отмечал, что дефицита авиатоплива в аэропортах компания не наблюдала, а по всей сети маршрутов группа полностью обеспечена необходимыми объемами керосина и заправкой. В Росавиации также заявляли, что российские аэропорты обеспечены необходимым объемом топлива для реализации запланированной программы авиаперевозок, она выполняется в штатном режиме.
«Рост стоимости примерно в тех же цифрах находится, что и раньше. Всплесков не было с точки зрения перекладывания. Задача – все-таки остаться по стоимости билетов в инфляционных коридорах», – отметил Александровский.
Глава «Аэрофлота» также отметил, что компания не рассматривает использование хеджирования как инструмента для управления топливными рисками.
"С точки зрения перекладывания в цену билета, как и ранее говорил, работаем в инфляционных коридорах. Эту задачу сохранили перед собой. Отмечу, что текущая экономика ["Аэрофлота"] нам позволяет это делать. Поэтому не ожидаем никаких всплесков с точки зрения роста цен", - добавил он.
Аналогичные заявления были сделаны им ранее в апреле, когда он говорил, что цены на международных направлениях пока не повышались из-за топливных расходов, и резкого увеличения цен на внутренние рейсы также не планируется.
Правда, в начале июня на Петербургском международном экономическом форуме он оценивал рост затрат на авиакеросин за пять месяцев 2026 года по группе «Аэрофлот» (входят также «Победа» и «Россия») в 7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Общие затраты группы на авиакеросин составляют в среднем порядка 300 млрд рублей в год.
В июне власти представили пакет мер по стабилизации сегмента авиатоплива. Правительство РФ запретило экспорт авиатоплива из страны до 30 ноября 2026 года. Решения было принято для «обеспечения стабильной ситуации на внутреннем топливном рынке».
Исключения составляют топливо в технологических емкостях, используемое воздушными судами в пути следования, партии авиакеросина, помещенные под таможенную процедуру до вступления в силу временных ограничений, а также поставки по межправительственным соглашениям.
25 июня министр транспорта России Андрей Никитин заявил, что ситуация с авиатопливом в стране контролируемая, критических рисков нет. По его словам, топливно-энергетическая отрасль старается максимально обеспечить авиакомпании. Минтранс ведет с ними постоянную работу, на сегодня критических рисков нет, а ситуация остается управляемой.
Хотя в этом же время мировые авиакомпании уже рассматривали возможность пересмотра зимнего расписания и сокращения числа рейсов, если цены на авиатопливо останутся высокими на фоне ситуации на Ближнем Востоке.
В Европе цены на авиатопливо уже достигли рекордных значений — 1,9 тысячи долларов за тонну. Иностранные авиакомпании начали заправляться в российских аэропортах в больших объёмах.
Александровский отмечал, что дефицита авиатоплива в аэропортах компания не наблюдала, а по всей сети маршрутов группа полностью обеспечена необходимыми объемами керосина и заправкой. В Росавиации также заявляли, что российские аэропорты обеспечены необходимым объемом топлива для реализации запланированной программы авиаперевозок, она выполняется в штатном режиме.
В Госдуме решили напомнить гражданам РФ о праве не платить налоги при реализации урожая с личных подсобных и дачных хозяйств. Граждане уже давно привыкли к тому, что нужно за все платить, поэтому и забыли про некоторые свои привилегии.
Оказывается, законодательство позволяет дачникам не платить налоги с реализации урожая, но при соблюдении двух условий:
1. Во-первых, размер участка не должен быть больше 50 соток.
2. Во-вторых, выращивать урожай необходимо самому, без привлечения наемных сотрудников.
Если хотя бы один из пунктов не выполняется, уже нужно регистрироваться в налоговом органе и платить налог 13%. Что касается площади земельного участка, то его должны определять региональные власти, однако он не может превышать 2,5 гектара.
Согласно закону, дачники имеют право продавать излишки, если владеют земельным участком не для извлечения прибыли, а для собственного потребления. Правда, в законе не уточняется понятие излишков, что иногда вызывает вопросы. Но, как правило, ориентируются на здравый смысл. Если у человека 12-15 или даже 30 соток, он не может снимать, допустим, по одной тонне огурцов в день.
Для освобождения от этой налоговой повинности, россияне представляют документ, выданный органом местного самоуправления или правлением товарищества собственников недвижимости, который подтвердит, что продаваемая продукция произведена им на собственном участке. Там обязательно должен быть указан размер его площади. А продавать урожай можно на сезонных ярмарках, официальных рынках и оптовых базах.
Сегодня в стране около 17 млн личных подсобных хозяйств (ЛПХ). Но из них только 2 млн зарегистрированы, как товарные предприятия. Они платят налоги, потому что являются самозанятыми или индивидуальными предпринимателями. У них и земельные участки обширные, и наемные рабочие есть.
А остальные 15 миллионов ЛПХ продовольственную программу решают исключительно для самих себя – никуда и ничего не продают. И, соответственно, никаких налогов не платят.
Раньше разрешалась торговля у своего участка или вдоль трасс. Сейчас эти места категорически запрещены, они объявлены зоной безопасности. Полиция за этим следит строго, и на нарушителей накладывается административный штраф 5 тысяч рублей. Этот кусок дохода у дачников отрезан.
Торговать выращенным урожаем можно на ближайшем садовом рынке или в местах, специально отведенных администрацией поселения для этих целей. Торговые места там есть, администрация держит их «под себя», а частникам с их огородов места предоставляются бесплатно. Особенно следят, чтобы не обижали пенсионеров, ведь для многих стариков - это единственная добавка к небольшой пенсии. Хотя сегодня все рынки коммерческие. Максимум, что могут запросить – плату за уборку места по окончании торговли. Но она чисто символическая.
Для торговли на таком рынке необходимо иметь справку из местного органа власти или из администрации СНТ, которая подтверждает, что человек имеет земельный участок, а также дает характеристику этого участка. Многие приезжают на рынок с паспортом с деревенской пропиской. Но этого недостаточно.
Инициатива депутатов об освобождении дачников и ЛПХ от налогов хорошая, хотя они и без нее ничего не платят. Но лучше иметь на этот счет закон, чтобы сохранять статус-кво.
Оказывается, законодательство позволяет дачникам не платить налоги с реализации урожая, но при соблюдении двух условий:
1. Во-первых, размер участка не должен быть больше 50 соток.
2. Во-вторых, выращивать урожай необходимо самому, без привлечения наемных сотрудников.
Если хотя бы один из пунктов не выполняется, уже нужно регистрироваться в налоговом органе и платить налог 13%. Что касается площади земельного участка, то его должны определять региональные власти, однако он не может превышать 2,5 гектара.
Согласно закону, дачники имеют право продавать излишки, если владеют земельным участком не для извлечения прибыли, а для собственного потребления. Правда, в законе не уточняется понятие излишков, что иногда вызывает вопросы. Но, как правило, ориентируются на здравый смысл. Если у человека 12-15 или даже 30 соток, он не может снимать, допустим, по одной тонне огурцов в день.
Для освобождения от этой налоговой повинности, россияне представляют документ, выданный органом местного самоуправления или правлением товарищества собственников недвижимости, который подтвердит, что продаваемая продукция произведена им на собственном участке. Там обязательно должен быть указан размер его площади. А продавать урожай можно на сезонных ярмарках, официальных рынках и оптовых базах.
Сегодня в стране около 17 млн личных подсобных хозяйств (ЛПХ). Но из них только 2 млн зарегистрированы, как товарные предприятия. Они платят налоги, потому что являются самозанятыми или индивидуальными предпринимателями. У них и земельные участки обширные, и наемные рабочие есть.
А остальные 15 миллионов ЛПХ продовольственную программу решают исключительно для самих себя – никуда и ничего не продают. И, соответственно, никаких налогов не платят.
Раньше разрешалась торговля у своего участка или вдоль трасс. Сейчас эти места категорически запрещены, они объявлены зоной безопасности. Полиция за этим следит строго, и на нарушителей накладывается административный штраф 5 тысяч рублей. Этот кусок дохода у дачников отрезан.
Торговать выращенным урожаем можно на ближайшем садовом рынке или в местах, специально отведенных администрацией поселения для этих целей. Торговые места там есть, администрация держит их «под себя», а частникам с их огородов места предоставляются бесплатно. Особенно следят, чтобы не обижали пенсионеров, ведь для многих стариков - это единственная добавка к небольшой пенсии. Хотя сегодня все рынки коммерческие. Максимум, что могут запросить – плату за уборку места по окончании торговли. Но она чисто символическая.
Для торговли на таком рынке необходимо иметь справку из местного органа власти или из администрации СНТ, которая подтверждает, что человек имеет земельный участок, а также дает характеристику этого участка. Многие приезжают на рынок с паспортом с деревенской пропиской. Но этого недостаточно.
Инициатива депутатов об освобождении дачников и ЛПХ от налогов хорошая, хотя они и без нее ничего не платят. Но лучше иметь на этот счет закон, чтобы сохранять статус-кво.
Страны Центральной Азии вслед за Россией столкнулись с дефицитом топлива и ростом цен на него. Российские перебои уже меняют не только внутренний рынок РФ, но и поведение соседей: на казахстанской границе заговорили о «топливном туризме».
Глава Минэнерго Казахстана Ерлан Аккенженов в кулуарах совместного заседания палат парламента прокомментировал ситуацию вокруг возможных поставок горюче-смазочных материалов (ГСМ) в Россию. По его словам, на текущий момент официального обращения от российской стороны по поводу экспорта топлива не поступало. «Официальных запросов со стороны РФ у нас не было. Будем рассматривать», – лаконично ответил министр на вопрос журналистов о том, готова ли Астана поддержать российский рынок бензином в случае возникновения такой необходимости.
Вместе с тем, агентство Reuters, ссылаясь на свои источники, сообщает, что Россия уже ведет переговоры с Казахстаном об импорте около 50 тыс. т бензина марки АИ-92. В Министерстве энергетики РФ данную информацию пока не комментируют.
Необходимость в дополнительных объемах диктуется сложившейся конъюнктурой на топливном рынке России. Напряжение в топливном секторе уже начало сказываться на смежных отраслях:
- российские грузоперевозчики уведомляют клиентов о вынужденном повышении тарифов с 1 июля как минимум на 10%;
- основной причиной называют резкий скачок цен на дизельное топливо: на ряде маршрутов его стоимость выросла с 70–72 до 77–90 рублей за литр.
На этом фоне Казахстан выглядит одновременно страховочным рынком и зоной риска. У страны есть три крупных нефтеперерабатывающих завода (НПЗ), собственные запасы ГСМ и, по заявлениям властей, дефицита ГСМ на внутреннем рынке нет.
Но именно это делает Казахстан привлекательным источником топлива для соседей. Разница цен создает стимулы для серого вывоза. Астана уже продлила запрет на вывоз бензина, дизеля и отдельных нефтепродуктов автотранспортом, в том числе в страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС), до ноября.
Тем не менее часть перевозчиков ищет альтернативные маршруты через Казахстан, где, по оценкам участников рынка, топлива достаточно, а цены ниже российских. Казахстанские власти стараются не дать российскому кризису превратиться во внутриказахстанский.
Если перебои в РФ продолжатся, поток российских водителей на казахстанские автозаправочные станции может заметно вырасти. Для Казахстана это означает дополнительную нагрузку на приграничные заправки, особенно в регионах, где и без того периодически возникают вопросы к обеспечению топливом.
В соседней Киргизии на ряде АЗС также возникли перебои с высокооктановым бензином Аи-95 и Аи-98. Глава Ассоциации нефтетрейдеров Канат Эшатов признал: «Есть перебои с Аи-95 и Аи-98. Операторы работают над стабилизацией ситуации». При этом, по его словам, Аи-92 и дизель пока доступны в достаточном объеме.
Для Бишкека это не локальная неприятность, а напоминание о системной зависимости:
- более 90% бензина Киргизия получает из России;
- только в январе–мае 2026 года РФ поставила в республику свыше 251 тыс. т автобензина, 235,1 тыс. т дизельного топлива и 48,15 тыс. т авиакеросина.
В Таджикистане ситуация еще уязвимее. По данным антимонопольной службы, в 2025 году 84% импортируемых нефтепродуктов поступало из России. Рост цен уже ощущают перевозчики, поскольку дизель подорожал с 9,6 сомони (79,8 руб.) до 13,5 сомони (113 руб.) за литр: «Это уже ощутимо, потому что наши доходы снижаются», – говорят водители. Дополнительную нагрузку создает и новый экологический сбор – 30 евро за тонну импортируемого бензина и дизеля.
Узбекистан менее зависим от одного канала, но и он не застрахован. Страна развивает переработку, однако, остается крупным импортером топлива и энергоресурсов. Узбекский экономист Отабек Бакиров прямо связывает рост давления на рынок с зависимостью от российских поставок. По его словам, Ташкенту необходимо срочно искать «альтернативные и стабильные источники поставок бензина и других видов топлива» через соседние страны и переходить от обсуждений к практическим решениям.
Глава Минэнерго Казахстана Ерлан Аккенженов в кулуарах совместного заседания палат парламента прокомментировал ситуацию вокруг возможных поставок горюче-смазочных материалов (ГСМ) в Россию. По его словам, на текущий момент официального обращения от российской стороны по поводу экспорта топлива не поступало. «Официальных запросов со стороны РФ у нас не было. Будем рассматривать», – лаконично ответил министр на вопрос журналистов о том, готова ли Астана поддержать российский рынок бензином в случае возникновения такой необходимости.
Вместе с тем, агентство Reuters, ссылаясь на свои источники, сообщает, что Россия уже ведет переговоры с Казахстаном об импорте около 50 тыс. т бензина марки АИ-92. В Министерстве энергетики РФ данную информацию пока не комментируют.
Необходимость в дополнительных объемах диктуется сложившейся конъюнктурой на топливном рынке России. Напряжение в топливном секторе уже начало сказываться на смежных отраслях:
- российские грузоперевозчики уведомляют клиентов о вынужденном повышении тарифов с 1 июля как минимум на 10%;
- основной причиной называют резкий скачок цен на дизельное топливо: на ряде маршрутов его стоимость выросла с 70–72 до 77–90 рублей за литр.
На этом фоне Казахстан выглядит одновременно страховочным рынком и зоной риска. У страны есть три крупных нефтеперерабатывающих завода (НПЗ), собственные запасы ГСМ и, по заявлениям властей, дефицита ГСМ на внутреннем рынке нет.
Но именно это делает Казахстан привлекательным источником топлива для соседей. Разница цен создает стимулы для серого вывоза. Астана уже продлила запрет на вывоз бензина, дизеля и отдельных нефтепродуктов автотранспортом, в том числе в страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС), до ноября.
Тем не менее часть перевозчиков ищет альтернативные маршруты через Казахстан, где, по оценкам участников рынка, топлива достаточно, а цены ниже российских. Казахстанские власти стараются не дать российскому кризису превратиться во внутриказахстанский.
Если перебои в РФ продолжатся, поток российских водителей на казахстанские автозаправочные станции может заметно вырасти. Для Казахстана это означает дополнительную нагрузку на приграничные заправки, особенно в регионах, где и без того периодически возникают вопросы к обеспечению топливом.
В соседней Киргизии на ряде АЗС также возникли перебои с высокооктановым бензином Аи-95 и Аи-98. Глава Ассоциации нефтетрейдеров Канат Эшатов признал: «Есть перебои с Аи-95 и Аи-98. Операторы работают над стабилизацией ситуации». При этом, по его словам, Аи-92 и дизель пока доступны в достаточном объеме.
Для Бишкека это не локальная неприятность, а напоминание о системной зависимости:
- более 90% бензина Киргизия получает из России;
- только в январе–мае 2026 года РФ поставила в республику свыше 251 тыс. т автобензина, 235,1 тыс. т дизельного топлива и 48,15 тыс. т авиакеросина.
В Таджикистане ситуация еще уязвимее. По данным антимонопольной службы, в 2025 году 84% импортируемых нефтепродуктов поступало из России. Рост цен уже ощущают перевозчики, поскольку дизель подорожал с 9,6 сомони (79,8 руб.) до 13,5 сомони (113 руб.) за литр: «Это уже ощутимо, потому что наши доходы снижаются», – говорят водители. Дополнительную нагрузку создает и новый экологический сбор – 30 евро за тонну импортируемого бензина и дизеля.
Узбекистан менее зависим от одного канала, но и он не застрахован. Страна развивает переработку, однако, остается крупным импортером топлива и энергоресурсов. Узбекский экономист Отабек Бакиров прямо связывает рост давления на рынок с зависимостью от российских поставок. По его словам, Ташкенту необходимо срочно искать «альтернативные и стабильные источники поставок бензина и других видов топлива» через соседние страны и переходить от обсуждений к практическим решениям.
Объем внешней торговли РФ товарами и услугами в 2026 году может составить порядка $945 млрд. Главным драйвером станет рост выручки от продажи дорогой нефти. Однако, ситуация будет зависеть от продолжительности конфликта на Ближнем Востоке. После краткого затишья напряженность вокруг Ормузского пролива вновь усилилась. Опрошенные Банком России в июне аналитики прогнозируют 10% рост внешнеторгового оборота:
- российский импорт способен достичь $420 млрд;
- экспорт товаров из России - $525 млрд, считают опрошенные Банком России в июне аналитики. Это почти на 10% выше товарооборота прошлого года.
Торговля России в этом году уже подросла. По данным ЦБ, экспорт товаров за первые четыре месяца составил почти $140 млрд, а импорт — чуть больше $100 млрд. Это почти на 8% больше, чем в прошлом году. В кабмине РФ уверены, что развитию внешнего оборота способствуют:
- расширение зон свободной торговли;
- активная работа межправительственных комиссий (МПК) с максимальным вовлечением бизнеса;
- увеличение доли расчетов в нацвалютах;
- эффективное таможенно-тарифное регулирование с учетом баланса интересов производителей и потребителей.
Среди ключевых партнеров нашей страны безусловным лидером остается Китай. За пять месяцев этого года торговля России с КНР выросла почти на 23% — до $110 млрд, следует из данных китайской таможни. В основном РФ продает Пекину нефть, природный газ и уголь. Среди поставок также медная руда и медь, древесина, топливо и морепродукты. При этом Москва закупает автомобили, технику, промышленное и специализированное оборудование, детские игрушки, алкоголь. В топе крупнейших торговых партнеров РФ также держится Индия, которая за последние годы заметно нарастила импорт нашей нефти и нефтепродуктов. Еще наша страна поддерживает отношения с Турцией, которая обеспечивает логистику и поставляет широкий спектр товаров.
- российский импорт способен достичь $420 млрд;
- экспорт товаров из России - $525 млрд, считают опрошенные Банком России в июне аналитики. Это почти на 10% выше товарооборота прошлого года.
Торговля России в этом году уже подросла. По данным ЦБ, экспорт товаров за первые четыре месяца составил почти $140 млрд, а импорт — чуть больше $100 млрд. Это почти на 8% больше, чем в прошлом году. В кабмине РФ уверены, что развитию внешнего оборота способствуют:
- расширение зон свободной торговли;
- активная работа межправительственных комиссий (МПК) с максимальным вовлечением бизнеса;
- увеличение доли расчетов в нацвалютах;
- эффективное таможенно-тарифное регулирование с учетом баланса интересов производителей и потребителей.
Среди ключевых партнеров нашей страны безусловным лидером остается Китай. За пять месяцев этого года торговля России с КНР выросла почти на 23% — до $110 млрд, следует из данных китайской таможни. В основном РФ продает Пекину нефть, природный газ и уголь. Среди поставок также медная руда и медь, древесина, топливо и морепродукты. При этом Москва закупает автомобили, технику, промышленное и специализированное оборудование, детские игрушки, алкоголь. В топе крупнейших торговых партнеров РФ также держится Индия, которая за последние годы заметно нарастила импорт нашей нефти и нефтепродуктов. Еще наша страна поддерживает отношения с Турцией, которая обеспечивает логистику и поставляет широкий спектр товаров.
Всемирный алмазный центр Антверпена (AWDC) направил американскому лидеру Дональду Трампу золотой перстень с 321 бриллиантом в качестве подарка к 250-летию независимости США, сообщили в этой государственно-частной корпорации. При изготовлении ювелирного изделия использовалось ещё 75 других драгоценных камней. В алмазном центре подчеркнули, что долгие годы США являются ключевым торговым партнёром организации. В корпорации обратили внимание, что для изготовления перстня использовались только природные алмазы. Подарок передали послу США в Бельгии Биллу Уайту.
Напомним, в ноябре сообщалось, что швейцарские предприниматели подарили Дональду Трампу часы Rolex и персональный золотой слиток, рассчитывая добиться снижения 39% американских пошлин на импорт швейцарских товаров.
При этом в Вашингтоне вновь кипят страсти вокруг недавнего ввода в эксплуатацию нового президентского самолета Дональда Трампа - лайнера Boeing 747, подаренного Катаром. Американская пресса и оппозиция задают президенту явно неудобные вопросы:
- не смахивает ли на взятку ситуация, когда президент самой богатой страны мира принимает такой дорогой подарок от иностранного монарха, когда Конституция США запрещает любые такие дары чиновникам от иностранцев;
- не слишком ли роскошен этот «первый самолет американских ВВС» (Airforce One по-английски) для государства, где традиционно считается, что траты налогоплательщиков на содержание чиновников должны быть минимальными.
Напомним, в ноябре сообщалось, что швейцарские предприниматели подарили Дональду Трампу часы Rolex и персональный золотой слиток, рассчитывая добиться снижения 39% американских пошлин на импорт швейцарских товаров.
При этом в Вашингтоне вновь кипят страсти вокруг недавнего ввода в эксплуатацию нового президентского самолета Дональда Трампа - лайнера Boeing 747, подаренного Катаром. Американская пресса и оппозиция задают президенту явно неудобные вопросы:
- не смахивает ли на взятку ситуация, когда президент самой богатой страны мира принимает такой дорогой подарок от иностранного монарха, когда Конституция США запрещает любые такие дары чиновникам от иностранцев;
- не слишком ли роскошен этот «первый самолет американских ВВС» (Airforce One по-английски) для государства, где традиционно считается, что траты налогоплательщиков на содержание чиновников должны быть минимальными.
От украинских колл-центров пострадали многие россияне, у которых мошенническими действиями украли миллиарды рублей. Видимо, украинского олигарха, на которого совершено покушение в Монако, настигла карма. Любопытно, что все обсуждения в связи с терактом касаются исключительно здоровья пострадавших и юридической классификации события. Почему-то никто не обращает внимания на то, что украинский олигарх занимающийся откровенным мошенничеством с территории Украины, спокойно проживает на территории Монако.
Взрыв в Монако мог быть целенаправленным нападением на украинского олигарха Вадима Ермолаева и иметь отношение к колл-центрам в Днепре, сообщает «Украинская правда» со ссылкой на источники в правоохранительных органах.
Ермолаев — бизнесмен из Днепра, основатель торгово-производственной корпорации «Алеф» и один из крупнейших застройщиков города. Прежде Ермолаев входил в рейтинг 100 богатейших украинцев, по версии Forbes, но позднее отказался от паспорта Украины в пользу гражданства Кипра.
Взрыв прогремел 29 июня около 21:00 в жилом доме на улице, находящейся на границе с Францией. По данным управления общественной безопасности, камеры зафиксировали, как неизвестный оставил на месте происшествия рюкзак, сдетонировавший после того, как к нему подошли Ермолаев, его жена и сын-подросток.
По словам государственного министра Монако Кристофа Мирманда, который не стал раскрывать личные данные, в результате взрыва пара в возрасте от 50 до 60 лет получила травмы, угрожающие жизни, а 13-летний подросток — менее серьезные травмы. Еще четыре человека получили медпомощь в связи с шоком и порезами от осколков разбитых взрывом окон. По словам Мирманда, взрывное устройство, по всей видимости, было начинено болтами и картечью.
Князь Монако Альбер II назвал произошедшее «отвратительным преступлением» и «шоком для всего монегасского сообщества».
Прокурор Стефан Тибо не считает взрыв самодельной бомбы террористическим актом.
Помощник министра внутренних дел Франции Лоран Нуньес заявил, что полиция работает «над поимкой преступника, который скрылся».
Ермолаев, мультимиллионер и резидент Монако, находится под санкциями Киева с декабря 2023 года. По данным украинских спецслужб, это связано с его алкогольным бизнесом в Крыму.
35-летний сын Ермолаева Артур проходит по громкому делу о транснациональном мошенничестве. По данным источника Mash, ещё в декабре 2025 года его задержали на территории Кипра. Операция прошла по запросу Интерпола. Ермолаева-младшего подозревали в организации и курировании разветвлённой сети нелегальных колл-центров. Эти площадки специализировались на финансовых аферах. Жертвами злоумышленников становились граждане Евросоюза, Турции и ряда других государств.
После задержания Артура готовили к экстрадиции в Эстонию, где должны были пройти основные следственные действия. Однако позже в СМИ появлялись сведения о том, что Артур Ермолаев мог скрыться от правосудия.
Ермолаев-старший, пострадавший при взрыве в Монако, получил ожоги и ранения осколками бомбы, его спутница лишилась ног, сообщает издание Nice-Matin со ссылкой на источники. При взрыве женщине частично оторвало ноги, ее срочно доставили в больницу и провели ампутацию, утверждает издание.
Взрыв в Монако мог быть целенаправленным нападением на украинского олигарха Вадима Ермолаева и иметь отношение к колл-центрам в Днепре, сообщает «Украинская правда» со ссылкой на источники в правоохранительных органах.
Ермолаев — бизнесмен из Днепра, основатель торгово-производственной корпорации «Алеф» и один из крупнейших застройщиков города. Прежде Ермолаев входил в рейтинг 100 богатейших украинцев, по версии Forbes, но позднее отказался от паспорта Украины в пользу гражданства Кипра.
Взрыв прогремел 29 июня около 21:00 в жилом доме на улице, находящейся на границе с Францией. По данным управления общественной безопасности, камеры зафиксировали, как неизвестный оставил на месте происшествия рюкзак, сдетонировавший после того, как к нему подошли Ермолаев, его жена и сын-подросток.
По словам государственного министра Монако Кристофа Мирманда, который не стал раскрывать личные данные, в результате взрыва пара в возрасте от 50 до 60 лет получила травмы, угрожающие жизни, а 13-летний подросток — менее серьезные травмы. Еще четыре человека получили медпомощь в связи с шоком и порезами от осколков разбитых взрывом окон. По словам Мирманда, взрывное устройство, по всей видимости, было начинено болтами и картечью.
Князь Монако Альбер II назвал произошедшее «отвратительным преступлением» и «шоком для всего монегасского сообщества».
Прокурор Стефан Тибо не считает взрыв самодельной бомбы террористическим актом.
Помощник министра внутренних дел Франции Лоран Нуньес заявил, что полиция работает «над поимкой преступника, который скрылся».
Ермолаев, мультимиллионер и резидент Монако, находится под санкциями Киева с декабря 2023 года. По данным украинских спецслужб, это связано с его алкогольным бизнесом в Крыму.
35-летний сын Ермолаева Артур проходит по громкому делу о транснациональном мошенничестве. По данным источника Mash, ещё в декабре 2025 года его задержали на территории Кипра. Операция прошла по запросу Интерпола. Ермолаева-младшего подозревали в организации и курировании разветвлённой сети нелегальных колл-центров. Эти площадки специализировались на финансовых аферах. Жертвами злоумышленников становились граждане Евросоюза, Турции и ряда других государств.
После задержания Артура готовили к экстрадиции в Эстонию, где должны были пройти основные следственные действия. Однако позже в СМИ появлялись сведения о том, что Артур Ермолаев мог скрыться от правосудия.
Ермолаев-старший, пострадавший при взрыве в Монако, получил ожоги и ранения осколками бомбы, его спутница лишилась ног, сообщает издание Nice-Matin со ссылкой на источники. При взрыве женщине частично оторвало ноги, ее срочно доставили в больницу и провели ампутацию, утверждает издание.
Еще несколько дней назад рынок почти не сомневался: с 1 июля правила семейной ипотеки станут жестче. Власти уже приучили сограждан, что послабления от них ждать не приходится. Обсуждение новой модели продолжалось с осени прошлого года, поручение президента было дано еще в октябре 2025-го, профильные ведомства готовили предложения, а участники рынка уже просчитывали последствия.
Но вечером 29 июня интригу неожиданно поставили на паузу. Вице-премьер Марат Хуснуллин объявил: никаких изменений с 1 июля не будет, действующие условия сохраняются как минимум до 1 октября. Теперь еще три месяца рынок будет гадать, насколько серьезными окажутся грядущие перемены и не станет ли нынешняя отсрочка последним шансом оформить кредит на прежних условиях.
Сохранение ставки в 6% и действующих лимитов по льготной семейной ипотеке означает, что рынок еще три месяца будет жить по прежним правилам. Но сама отсрочка не сняла вопросов — наоборот, усилила неопределенность. Ведь обсуждение перехода к более адресной модели не прекращается. В числе вариантов, которые рассматривались ранее, — дифференцированные ставки в зависимости от количества детей. Для семей с одним ребенком обсуждалось повышение ставки до 10–12%, тогда как для семей с двумя и более детьми предполагалось сохранить или даже улучшить льготные условия.
Именно поэтому многие эксперты ожидают, что ближайшие месяцы могут стать своеобразным окном возможностей для тех, кто давно откладывал покупку жилья. Аналитик Freedom Global Наталья Мильчакова считает, что сохранение программы в нынешнем виде выгодно практически всем участникам рынка. По ее словам, банки смогут точнее прогнозировать спрос и процентные доходы, а крупные девелоперы сохранят высокий уровень продаж. Она прогнозирует рост выдачи семейной ипотеки на 15–20% с июля по сентябрь, отмечая, что сегодня более 75% квартир в российских новостройках приобретаются с использованием заемных средств. Вместе с тем, эксперт обращает внимание, что многодетным семьям теперь придется дольше ждать возможного улучшения условий программы.
Впрочем, далеко не все ждут ажиотажа. Ведь пик спроса уже давно позади. Все, кто мог и хотел воспользоваться программой, сделали это еще в прошлом году и в январе этого, вызвав каскад продаж у застройщиков. Ждать, что сейчас из-за угрозы урезания программы в офисы продаж выстроятся очереди, тем более с таким ростом цен на жилье, будет очень наивно. Во многих регионах ситуация остается тяжелой: непроданные квартиры местами достигают 70% предложения. Поэтому было бы ошибкой считать, что возможное изменение семейной ипотеки станет единственной причиной проблем рынка.
Сохранение условий семейной ипотеки нельзя рассматривать как искусственный разгон спроса. Рынок работает с ожиданиями: любое подтверждённое «окно» действующих параметров автоматически генерирует всплеск заявок — это рыночная механика, а не результат чьего-то умысла. При этом, самые серьезные последствия могут проявиться уже после 1 октября 2026 года. Ведь в ряде регионов именно семейная ипотека фактически заменила рыночный спрос. Если льготная ставка для семей с одним ребенком действительно вырастет до двузначных значений, исчезнет психологически важная граница доступности жилья. В таком случае отдельные региональные рынки рискуют столкнуться не просто с охлаждением, а с остановкой продаж новостроек на несколько месяцев, пока рынок будет искать новое равновесие.
Но вечером 29 июня интригу неожиданно поставили на паузу. Вице-премьер Марат Хуснуллин объявил: никаких изменений с 1 июля не будет, действующие условия сохраняются как минимум до 1 октября. Теперь еще три месяца рынок будет гадать, насколько серьезными окажутся грядущие перемены и не станет ли нынешняя отсрочка последним шансом оформить кредит на прежних условиях.
Сохранение ставки в 6% и действующих лимитов по льготной семейной ипотеке означает, что рынок еще три месяца будет жить по прежним правилам. Но сама отсрочка не сняла вопросов — наоборот, усилила неопределенность. Ведь обсуждение перехода к более адресной модели не прекращается. В числе вариантов, которые рассматривались ранее, — дифференцированные ставки в зависимости от количества детей. Для семей с одним ребенком обсуждалось повышение ставки до 10–12%, тогда как для семей с двумя и более детьми предполагалось сохранить или даже улучшить льготные условия.
Именно поэтому многие эксперты ожидают, что ближайшие месяцы могут стать своеобразным окном возможностей для тех, кто давно откладывал покупку жилья. Аналитик Freedom Global Наталья Мильчакова считает, что сохранение программы в нынешнем виде выгодно практически всем участникам рынка. По ее словам, банки смогут точнее прогнозировать спрос и процентные доходы, а крупные девелоперы сохранят высокий уровень продаж. Она прогнозирует рост выдачи семейной ипотеки на 15–20% с июля по сентябрь, отмечая, что сегодня более 75% квартир в российских новостройках приобретаются с использованием заемных средств. Вместе с тем, эксперт обращает внимание, что многодетным семьям теперь придется дольше ждать возможного улучшения условий программы.
Впрочем, далеко не все ждут ажиотажа. Ведь пик спроса уже давно позади. Все, кто мог и хотел воспользоваться программой, сделали это еще в прошлом году и в январе этого, вызвав каскад продаж у застройщиков. Ждать, что сейчас из-за угрозы урезания программы в офисы продаж выстроятся очереди, тем более с таким ростом цен на жилье, будет очень наивно. Во многих регионах ситуация остается тяжелой: непроданные квартиры местами достигают 70% предложения. Поэтому было бы ошибкой считать, что возможное изменение семейной ипотеки станет единственной причиной проблем рынка.
Сохранение условий семейной ипотеки нельзя рассматривать как искусственный разгон спроса. Рынок работает с ожиданиями: любое подтверждённое «окно» действующих параметров автоматически генерирует всплеск заявок — это рыночная механика, а не результат чьего-то умысла. При этом, самые серьезные последствия могут проявиться уже после 1 октября 2026 года. Ведь в ряде регионов именно семейная ипотека фактически заменила рыночный спрос. Если льготная ставка для семей с одним ребенком действительно вырастет до двузначных значений, исчезнет психологически важная граница доступности жилья. В таком случае отдельные региональные рынки рискуют столкнуться не просто с охлаждением, а с остановкой продаж новостроек на несколько месяцев, пока рынок будет искать новое равновесие.
Угольная отрасль России сможет выйти на новый инвестиционный цикл прежде всего при обеспечении «макроэкономической стабильности», заявил председатель комиссии по горнодобывающему комплексу Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Владимир Рашевский, выступая на семинаре Минэнерго.
По его мнению, в настоящее время это условие первостепенно, тогда как в предыдущем инвестиционном цикле отрасль делала ставку:
- на освоение инфраструктуры Восточного полигона железных дорог (БАМ и Транссиб), который стал ключевым для экспортных поставок после их переориентации в 2022 году;
- на долгосрочные и предсказуемые параметры установления железнодорожных тарифов.
Рашевский, занимавший в 2004–2020 годах пост гендиректора крупнейшей угольной компании России Сибирской угольной энергетической компании (СУЭК), заявил, что «Если раньше мы говорили про предсказуемый долгосрочный тариф на железнодорожные грузоперевозки, развитие инфраструктуры на восток, то, наверное, сейчас даже правильно будет поставить это на второй план. <...> На первое место выходит вопрос макроэкономической политики и макроэкономической стабильности».
В презентации главы комиссии РСПП, стабильность предполагает:
- конкурентоспособную стоимость финансирования, в том числе за счет снижения ключевой ставки ЦБ;
- «сбалансированный» валютный курс, поясняется в презентации главы комиссии РСПП.
Рашевский отметил, что в истории, пожалуй, не было периода, когда бы Россия жила три года с «реальными процентными ставками» в диапазоне 10–15% и «номинально» достигающими 18–25%. «Инвестиций при таких ставках в целом не бывает. Или не очень бывает. Заканчиваются старые проекты, компании ставят что-то, что можно отложить, на паузу и ждут, надеются, что что-то позитивное произойдет».
Высокая ставка, напоминает он, в свою очередь давит на курс, имеющий для экспортных отраслей, к которым относится и угольная, критическое значение: чем выше первая, тем крепче второй. «Очень надеемся, что политика может быть поменяна, ставки скорее будут снижены, что могло бы позитивно повлиять на курс, и это было бы важно всем отраслям ТЭКа», — заключил Рашевский. Он привел в пример нефтегазовый сектор, лишившийся за прошлый год в результате сложившейся ситуации почти 5 трлн руб. доходов год к году — практически половины от всех доходов отрасли.
Напомним, по данным Росстата, угольная отрасль в первом квартале 2026 года:
- получила сальдированный убыток 88 млрд руб. (в январе—марте 2025 года — 79,9 млрд руб.);
- прибыль в первом квартале этого года показали 36,7% компаний, убытки — 63,3%;
- прибыль компаний упала год к году на 53,8%, до 20,5 млрд руб., а убытки составили 108,5 млрд руб.
В 2025 году сальдированный убыток угольщиков составлял 408 млрд руб., в 2024 году — 112,6 млрд руб. Обычно ключевыми причинами кризиса в отрасли называют низкие мировые цены на твердое топливо и стоимость логистики.
О необходимости снижения ключевой ставки Банка России и, как следствие, ослабления рубля регулярно говорят и другие представители бизнеса. Весной в кулуарах съезда РСПП похожее мнение высказал экс-совладелец Уральской горно-металлургической компании (УГМК) Андрей Бокарев, отвечая на вопрос о первых итогах реализации положений антикризисной программы для угольной отрасли. «Я думаю, что угольная отрасль в государственной поддержке не нуждается», — сказал бизнесмен, отметив упомянутые факторы как единственное условие, при котором «вздохнут» угольщики.
Еще одним направлением восстановления угольной отрасли Рашевский обозначил выход на целевые параметры провозной мощности Восточного полигона в размере 180 млн тонн в год с дальнейшим ростом до 210 млн тонн «и более». Он также напомнил о вкладе российских угольных компаний в развитие восточного экспортного направления в виде модернизации и строительства портовой инфраструктуры в последние годы.
По его мнению, в настоящее время это условие первостепенно, тогда как в предыдущем инвестиционном цикле отрасль делала ставку:
- на освоение инфраструктуры Восточного полигона железных дорог (БАМ и Транссиб), который стал ключевым для экспортных поставок после их переориентации в 2022 году;
- на долгосрочные и предсказуемые параметры установления железнодорожных тарифов.
Рашевский, занимавший в 2004–2020 годах пост гендиректора крупнейшей угольной компании России Сибирской угольной энергетической компании (СУЭК), заявил, что «Если раньше мы говорили про предсказуемый долгосрочный тариф на железнодорожные грузоперевозки, развитие инфраструктуры на восток, то, наверное, сейчас даже правильно будет поставить это на второй план. <...> На первое место выходит вопрос макроэкономической политики и макроэкономической стабильности».
В презентации главы комиссии РСПП, стабильность предполагает:
- конкурентоспособную стоимость финансирования, в том числе за счет снижения ключевой ставки ЦБ;
- «сбалансированный» валютный курс, поясняется в презентации главы комиссии РСПП.
Рашевский отметил, что в истории, пожалуй, не было периода, когда бы Россия жила три года с «реальными процентными ставками» в диапазоне 10–15% и «номинально» достигающими 18–25%. «Инвестиций при таких ставках в целом не бывает. Или не очень бывает. Заканчиваются старые проекты, компании ставят что-то, что можно отложить, на паузу и ждут, надеются, что что-то позитивное произойдет».
Высокая ставка, напоминает он, в свою очередь давит на курс, имеющий для экспортных отраслей, к которым относится и угольная, критическое значение: чем выше первая, тем крепче второй. «Очень надеемся, что политика может быть поменяна, ставки скорее будут снижены, что могло бы позитивно повлиять на курс, и это было бы важно всем отраслям ТЭКа», — заключил Рашевский. Он привел в пример нефтегазовый сектор, лишившийся за прошлый год в результате сложившейся ситуации почти 5 трлн руб. доходов год к году — практически половины от всех доходов отрасли.
Напомним, по данным Росстата, угольная отрасль в первом квартале 2026 года:
- получила сальдированный убыток 88 млрд руб. (в январе—марте 2025 года — 79,9 млрд руб.);
- прибыль в первом квартале этого года показали 36,7% компаний, убытки — 63,3%;
- прибыль компаний упала год к году на 53,8%, до 20,5 млрд руб., а убытки составили 108,5 млрд руб.
В 2025 году сальдированный убыток угольщиков составлял 408 млрд руб., в 2024 году — 112,6 млрд руб. Обычно ключевыми причинами кризиса в отрасли называют низкие мировые цены на твердое топливо и стоимость логистики.
О необходимости снижения ключевой ставки Банка России и, как следствие, ослабления рубля регулярно говорят и другие представители бизнеса. Весной в кулуарах съезда РСПП похожее мнение высказал экс-совладелец Уральской горно-металлургической компании (УГМК) Андрей Бокарев, отвечая на вопрос о первых итогах реализации положений антикризисной программы для угольной отрасли. «Я думаю, что угольная отрасль в государственной поддержке не нуждается», — сказал бизнесмен, отметив упомянутые факторы как единственное условие, при котором «вздохнут» угольщики.
Еще одним направлением восстановления угольной отрасли Рашевский обозначил выход на целевые параметры провозной мощности Восточного полигона в размере 180 млн тонн в год с дальнейшим ростом до 210 млн тонн «и более». Он также напомнил о вкладе российских угольных компаний в развитие восточного экспортного направления в виде модернизации и строительства портовой инфраструктуры в последние годы.
Компания TP-Link готовится к росту прибыли, поскольку призвала владельцев своих устаревших и уязвимых маршрутизаторов перейти на более новые устройства. А виноваты в этом, конечно же, русские хакеры.
TP-Link – международный производитель сетевого оборудования и решений для дома, бизнеса и умного дома. Компания была основана в 1996 году в Шэньчжэне (Китай). В 2022 году компания начала процесс масштабной корпоративной реструктуризации с целью отделить свой глобальный бизнес от операций в материковом Китае
В сообщении ФБР и АНБ от 7 апреля говорилось, что большинство владельцев домашних маршрутизаторов могли стать жертвами операции российской военной разведки, которая известна под старым названием ГРУ. Утверждается, что ее подразделение APT28, также известное как Fancy Bear и Forest Blizzard, в течение как минимум двух лет взламывало домашние и офисные маршрутизаторы в 23 штатах США, используя полученный доступ для перехвата сообщений и маскировки более масштабных кибератак. Федеральные агенты удаленно перезагрузили тысячи затронутых устройств.
Сообщается, что атака была направлена на офисные и домашние маршрутизаторы, также известные как SOHO-маршрутизаторы. Госорганы призвали людей соблюдать базовые правила эксплуатации роутеров, такие как обновление до последней версии прошивки и смена учетных данных по умолчанию.
Национальный центр кибербезопасности Великобритании включил ряд роутеров TP-Link в список устройств, на которые нацелены хакеры.
По официальным данным, атака затронула только корпоративные маршрутизаторы, так что домашние Wi-Fi-роутеры, скорее всего, в безопасности. Тем не менее некоторые из уязвимых маршрутизаторов можно использовать как обычные домашние роутеры, поэтому рекомендовано проверить, не была ли данная модель взломана.
В пресс-релизе АНБ отмечается, что атака была направлена на широкий спектр маршрутизаторов с целью сбора информации о «военной, правительственной и критически важной инфраструктуре».
Это так называемая операция по перехвату системы доменных имен, при которой DNS-запросы перехватываются путем изменения сетевых конфигураций по умолчанию на маршрутизаторах малого и среднего бизнеса, что позволяет взломщикам видеть незашифрованный трафик пользователя.
Microsoft выявила более 200 организаций и 5 тыс. потребительских устройств, пострадавших от атаки, приписываемой ГРУ.
В заявлении ФБР упоминается конкретный роутер — TP-Link TL-WR841N, модель с поддержкой Wi-Fi 4, которая была выпущена в 2007 году. Национальный центр кибербезопасности Великобритании перечисляет 23 модели TP-Link, которые подверглись атаке, но отмечает, что список, скорее всего, неполный.
Представитель TP-Link Systems сообщил CNET, что все затронутые модели несколько лет назад были сняты с производства.
«Хотя эти продукты не входят в стандартный жизненный цикл обслуживания, TP‑Link разработала обновления для безопасности некоторых устаревших моделей, если это технически возможно», — сказал представитель.
В заявлении ФБР об этой атаке организациям с удаленными сотрудниками рекомендуется использовать VPN при доступе к конфиденциальным данным. Эти сервисы шифруют трафик при его передаче через удаленный сервер, защищая его от хакеров.
Если это не фейк от американских спецслужб, то остается только гордиться российскими умельцами.
TP-Link – международный производитель сетевого оборудования и решений для дома, бизнеса и умного дома. Компания была основана в 1996 году в Шэньчжэне (Китай). В 2022 году компания начала процесс масштабной корпоративной реструктуризации с целью отделить свой глобальный бизнес от операций в материковом Китае
В сообщении ФБР и АНБ от 7 апреля говорилось, что большинство владельцев домашних маршрутизаторов могли стать жертвами операции российской военной разведки, которая известна под старым названием ГРУ. Утверждается, что ее подразделение APT28, также известное как Fancy Bear и Forest Blizzard, в течение как минимум двух лет взламывало домашние и офисные маршрутизаторы в 23 штатах США, используя полученный доступ для перехвата сообщений и маскировки более масштабных кибератак. Федеральные агенты удаленно перезагрузили тысячи затронутых устройств.
Сообщается, что атака была направлена на офисные и домашние маршрутизаторы, также известные как SOHO-маршрутизаторы. Госорганы призвали людей соблюдать базовые правила эксплуатации роутеров, такие как обновление до последней версии прошивки и смена учетных данных по умолчанию.
Национальный центр кибербезопасности Великобритании включил ряд роутеров TP-Link в список устройств, на которые нацелены хакеры.
По официальным данным, атака затронула только корпоративные маршрутизаторы, так что домашние Wi-Fi-роутеры, скорее всего, в безопасности. Тем не менее некоторые из уязвимых маршрутизаторов можно использовать как обычные домашние роутеры, поэтому рекомендовано проверить, не была ли данная модель взломана.
В пресс-релизе АНБ отмечается, что атака была направлена на широкий спектр маршрутизаторов с целью сбора информации о «военной, правительственной и критически важной инфраструктуре».
Это так называемая операция по перехвату системы доменных имен, при которой DNS-запросы перехватываются путем изменения сетевых конфигураций по умолчанию на маршрутизаторах малого и среднего бизнеса, что позволяет взломщикам видеть незашифрованный трафик пользователя.
Microsoft выявила более 200 организаций и 5 тыс. потребительских устройств, пострадавших от атаки, приписываемой ГРУ.
В заявлении ФБР упоминается конкретный роутер — TP-Link TL-WR841N, модель с поддержкой Wi-Fi 4, которая была выпущена в 2007 году. Национальный центр кибербезопасности Великобритании перечисляет 23 модели TP-Link, которые подверглись атаке, но отмечает, что список, скорее всего, неполный.
Представитель TP-Link Systems сообщил CNET, что все затронутые модели несколько лет назад были сняты с производства.
«Хотя эти продукты не входят в стандартный жизненный цикл обслуживания, TP‑Link разработала обновления для безопасности некоторых устаревших моделей, если это технически возможно», — сказал представитель.
В заявлении ФБР об этой атаке организациям с удаленными сотрудниками рекомендуется использовать VPN при доступе к конфиденциальным данным. Эти сервисы шифруют трафик при его передаче через удаленный сервер, защищая его от хакеров.
Если это не фейк от американских спецслужб, то остается только гордиться российскими умельцами.
Деловые настроения российских компаний в июне 2026 года снова ухудшились, свидетельствуют результаты ежемесячного опроса Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП). Сводный индекс деловой среды по сравнению с маем опустился на 1,3 пункта, до 43,8 пункта. Считается, что пессимизм в настроениях преобладает, если индикатор меньше 50 пунктов.
Получившийся результат отражает в первую очередь субъективное восприятие предпринимателями ситуации в национальной экономике. Доля негативных ответов по поводу ее состояния за месяц выросла с 26,7% до 35%, а доля противоположных оценок упала с 39% до 33,8%. В значительной степени на это повлиял входящий в общий индекс индикатор личных оценок респондентов, упавший в том числе из-за не оправдавшихся в июне ожиданий по темпам снижения ключевой ставки. Финансовое положение компаний, согласно оценкам от РСПП, продолжает ухудшаться, непросто складывается взаимодействие бизнеса с банками, нестабильной остается ситуация и в сфере логистики.
Текущая тенденция выглядит логичной на фоне выросшей налоговой нагрузки, падения инвестиций и промышленного выпуска. Финансовое положение в июне ухудшилось у 24% российских компаний, улучшилось — только у 6%. На фоне жалоб на излишне крепкий рубль и падение стоимости акций значение индекса финансовых рынков в июне стало минимальным за последние полтора года и составило 40,8 пункта (минус 2,6 пункта к маю). Впрочем, по некоторым направлениям ситуация слегка улучшилась. Так, на 4% сократилась доля компаний, пожаловавшихся на падение спроса - эту проблему, промышленники в мае называли одним из основных ограничителей деятельности.
Получившийся результат отражает в первую очередь субъективное восприятие предпринимателями ситуации в национальной экономике. Доля негативных ответов по поводу ее состояния за месяц выросла с 26,7% до 35%, а доля противоположных оценок упала с 39% до 33,8%. В значительной степени на это повлиял входящий в общий индекс индикатор личных оценок респондентов, упавший в том числе из-за не оправдавшихся в июне ожиданий по темпам снижения ключевой ставки. Финансовое положение компаний, согласно оценкам от РСПП, продолжает ухудшаться, непросто складывается взаимодействие бизнеса с банками, нестабильной остается ситуация и в сфере логистики.
Текущая тенденция выглядит логичной на фоне выросшей налоговой нагрузки, падения инвестиций и промышленного выпуска. Финансовое положение в июне ухудшилось у 24% российских компаний, улучшилось — только у 6%. На фоне жалоб на излишне крепкий рубль и падение стоимости акций значение индекса финансовых рынков в июне стало минимальным за последние полтора года и составило 40,8 пункта (минус 2,6 пункта к маю). Впрочем, по некоторым направлениям ситуация слегка улучшилась. Так, на 4% сократилась доля компаний, пожаловавшихся на падение спроса - эту проблему, промышленники в мае называли одним из основных ограничителей деятельности.