Второй этап в объективе Антона Еликова.
Шелковый путь продолжает посещать самые разные и красивые места России!
@kamazmaster_team
#Камаз #ВТБ #Газпром #1C #KamaTyres #ЭнергоГарант #GMGen #ArtaEDM #SilkWay #SilkWayRally #KamazMaster
Шелковый путь продолжает посещать самые разные и красивые места России!
@kamazmaster_team
#Камаз #ВТБ #Газпром #1C #KamaTyres #ЭнергоГарант #GMGen #ArtaEDM #SilkWay #SilkWayRally #KamazMaster
Новый выпуск "Путевых заметок"!
Продолжаем освещать участие @kamazmaster_team на @silkwayrally 2024.
Смотрите на YouTube: https://youtu.be/8rVtKT6lXLA
#Камаз #ВТБ #Газпром #1C #ArtaEDM #SilkWay #SilkWayRally #газвмоторы #экогаз #ecogas
Продолжаем освещать участие @kamazmaster_team на @silkwayrally 2024.
Смотрите на YouTube: https://youtu.be/8rVtKT6lXLA
#Камаз #ВТБ #Газпром #1C #ArtaEDM #SilkWay #SilkWayRally #газвмоторы #экогаз #ecogas
YouTube
«Шелковый путь-2024» Николаев-Вязович: Формула-1 на бездорожье!
7 ИЮЛЯ. ЭТАП 3!
БАРНАУЛ – ГОРНО-АЛТАЙСК!
Лиазон: 218,3 км
Спецучасток: 132,85 км
Тип покрытия: 80% грунт, 20% песчаные дороги
Высота над уровнем моря: 130-230 метров.
Стартовая часть скоростного участка до 38 км по быстрой и широкой грунтовой дороге. 54-77 км узкие лесные просеки с кочками и ямами. 77-90 км гладкие песчание дороги в лесу. 90-130 км широкие песчаные дороги в лесу. к финишу ведет узкая лесная просека с глубокой колеёй
Следите за гонкой в режиме онлайн!
ТАЙМИНГ ГОНКИ!
МОНИТОРИНГ ГОНКИ!
@kamazmaster_team
#Камаз #ВТБ #Газпром #1C #KamaTyres #ЭнергоГарант #GMGen #ArtaEDM #SilkWay #SilkWayRally #KamazMaster
БАРНАУЛ – ГОРНО-АЛТАЙСК!
Лиазон: 218,3 км
Спецучасток: 132,85 км
Тип покрытия: 80% грунт, 20% песчаные дороги
Высота над уровнем моря: 130-230 метров.
Стартовая часть скоростного участка до 38 км по быстрой и широкой грунтовой дороге. 54-77 км узкие лесные просеки с кочками и ямами. 77-90 км гладкие песчание дороги в лесу. 90-130 км широкие песчаные дороги в лесу. к финишу ведет узкая лесная просека с глубокой колеёй
Следите за гонкой в режиме онлайн!
ТАЙМИНГ ГОНКИ!
МОНИТОРИНГ ГОНКИ!
@kamazmaster_team
#Камаз #ВТБ #Газпром #1C #KamaTyres #ЭнергоГарант #GMGen #ArtaEDM #SilkWay #SilkWayRally #KamazMaster
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡️⚡️⚡️Финиш третьего этапа!
Комментарий Эдуарда Николаева об опасной ситуации на сегодняшнем спецучастке!
@kamazmaster_team
#Камаз #ВТБ #Газпром #1C #KamaTyres #ЭнергоГарант #GMGen #ArtaEDM #SilkWay #SilkWayRally #KamazMaster
Комментарий Эдуарда Николаева об опасной ситуации на сегодняшнем спецучастке!
@kamazmaster_team
#Камаз #ВТБ #Газпром #1C #KamaTyres #ЭнергоГарант #GMGen #ArtaEDM #SilkWay #SilkWayRally #KamazMaster
Андрей Каргинов, Дмитрий Сотников, Богдан Каримов, Дмитрий Никитин и Сергей Куприянов поделились итогами третьего этапа @silkwayrally 🐯
Ждем официальных результатов грузового зачета! ⏱️
@kamazmaster_team
Ждем официальных результатов грузового зачета! ⏱️
@kamazmaster_team
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗️ ОНБОРД ВИДЕО С ГРУЗОВИКА ЭКИПАЖА ЭДУАРДА НИКОЛАЕВА!
Чудом удалось избежать лобового столкновения с МАЗовцами!
Эдуард Николаев, пилот экипажа №302:
«Мой штурман диктует свернуть вправо на развилке – я оттормаживаюсь, а там лента натянута. Поехали дальше, маршрут уже не совпадает. Еще через 2 километра нам в лоб летит Вязович - чудом разошлись! Мы уже думали, что все - разобьёмся. Там, где была лента – там была точка. Не знаю, кто и зачем здесь перекрыл маршрут. И все участники стали возвращаться в лоб каналу, потому что другой дороги нет. Мы быстро сориентировались, проехали в лес и там нашли маленькую узкую дорожку, зацепили точку и еле-еле развернулись, поехав на финиш. Будем разбираться, что произошло, чья здесь вина. Ситуация была очень опасной».
Сергей Вязович, пилот экипажа №301:
«На финишном бездорожье был уход вправо, и произошла вторая ситуация, которая была еще более серьезной, чем первая – с лежавшим деревом. Здесь каким-то образом оказался перекрыт ленточкой правильный вход в лес. Там метров через 200 есть контрольная точка. В итоге мы заехали в лес на следующем повороте, проехали метров 300-500 – точка остается сзади. Подумали: если Николаев тоже поедет неправильно, грузовики встретятся лоб в лоб. Так и получилось. Мы развернулись, двигались медленно, а КАМАЗ вылетел навстречу на полном ходу, потому что Эдуард атаковал. Нам удалось разминуться, хотя уже ждал лобового удара.
Дальше уже вернулись к первому повороту, сорвали ленточку и поехали правильно. Николаев оказался впереди, и теперь уже мы начали терять время в пыли. Однако после таких приключений мы очень рады, что остались целыми».
@kamazmaster_team
Чудом удалось избежать лобового столкновения с МАЗовцами!
Эдуард Николаев, пилот экипажа №302:
«Мой штурман диктует свернуть вправо на развилке – я оттормаживаюсь, а там лента натянута. Поехали дальше, маршрут уже не совпадает. Еще через 2 километра нам в лоб летит Вязович - чудом разошлись! Мы уже думали, что все - разобьёмся. Там, где была лента – там была точка. Не знаю, кто и зачем здесь перекрыл маршрут. И все участники стали возвращаться в лоб каналу, потому что другой дороги нет. Мы быстро сориентировались, проехали в лес и там нашли маленькую узкую дорожку, зацепили точку и еле-еле развернулись, поехав на финиш. Будем разбираться, что произошло, чья здесь вина. Ситуация была очень опасной».
Сергей Вязович, пилот экипажа №301:
«На финишном бездорожье был уход вправо, и произошла вторая ситуация, которая была еще более серьезной, чем первая – с лежавшим деревом. Здесь каким-то образом оказался перекрыт ленточкой правильный вход в лес. Там метров через 200 есть контрольная точка. В итоге мы заехали в лес на следующем повороте, проехали метров 300-500 – точка остается сзади. Подумали: если Николаев тоже поедет неправильно, грузовики встретятся лоб в лоб. Так и получилось. Мы развернулись, двигались медленно, а КАМАЗ вылетел навстречу на полном ходу, потому что Эдуард атаковал. Нам удалось разминуться, хотя уже ждал лобового удара.
Дальше уже вернулись к первому повороту, сорвали ленточку и поехали правильно. Николаев оказался впереди, и теперь уже мы начали терять время в пыли. Однако после таких приключений мы очень рады, что остались целыми».
@kamazmaster_team
Дмитрий Сотников выиграл третий этап ралли-марафона «Шелковый путь»
Несмотря на то, что экипажи взяли старт на третий этап из Барнаула, где ралли-марафон «Шелковый путь» прошел впервые в своей истории, сам спецучасток длиной в 133 километра был знаком участникам гонки трехлетней давности. И если детали этого маршрута легко можно было подзабыть по прошествии времени, то в общих чертах воспоминания о покрытии и рельефе трассы в памяти всплывали.
Подробности дня читайте на сайте kamazmaster.ru
@kamazmaster_team
#Камаз #ВТБ #Газпром #1C #KamaTyres #ЭнергоГарант #GMGen #ArtaEDM #SilkWay #SilkWayRally #KamazMaster
Несмотря на то, что экипажи взяли старт на третий этап из Барнаула, где ралли-марафон «Шелковый путь» прошел впервые в своей истории, сам спецучасток длиной в 133 километра был знаком участникам гонки трехлетней давности. И если детали этого маршрута легко можно было подзабыть по прошествии времени, то в общих чертах воспоминания о покрытии и рельефе трассы в памяти всплывали.
Подробности дня читайте на сайте kamazmaster.ru
@kamazmaster_team
#Камаз #ВТБ #Газпром #1C #KamaTyres #ЭнергоГарант #GMGen #ArtaEDM #SilkWay #SilkWayRally #KamazMaster
Итоги третьего этапа @silkwayrally в новых «Путевых заметках»
Смотрите на YouTube: https://youtu.be/UgkFlJiT5Ck
Смотрите на YouTube: https://youtu.be/UgkFlJiT5Ck
YouTube
«Шелковый путь-2024» МАЗ-КАМАЗ: разъехались чудом!
SILK WAY RALLY 2024!
8 ИЮЛЯ, ЭТАП 4!
Лиазон - 449,17 км
Спецучасток – 164,97 км
Тип покрытия - 50% твердый каменистый грунт, 50% дороги с острыми камнями.
Высота над уровнем моря - 1740-2400 метров.
Старт скоростного участка на широком горном плато. 1-31 км - каменные дороги с большим количеством острых камней. с 31 км - быстрые дороги по горным плато, большое количество бродов через горные реки.
Спортивный участок обещает быть интересным и насыщенным.
Пожелаем удачи!
@kamazmaster_team
#Камаз #ВТБ #Газпром #1C #KamaTyres #Энергогарант #GMGen #ArtaEDM #SilkWay #SilkWayRally #KamazMaster
8 ИЮЛЯ, ЭТАП 4!
Лиазон - 449,17 км
Спецучасток – 164,97 км
Тип покрытия - 50% твердый каменистый грунт, 50% дороги с острыми камнями.
Высота над уровнем моря - 1740-2400 метров.
Старт скоростного участка на широком горном плато. 1-31 км - каменные дороги с большим количеством острых камней. с 31 км - быстрые дороги по горным плато, большое количество бродов через горные реки.
Спортивный участок обещает быть интересным и насыщенным.
Пожелаем удачи!
@kamazmaster_team
#Камаз #ВТБ #Газпром #1C #KamaTyres #Энергогарант #GMGen #ArtaEDM #SilkWay #SilkWayRally #KamazMaster
Дмитрий Сотников, Богдан Каримов, Андрей Каргинов, Эдуард Николаев и Сергей Куприянов поделились впечатлениями о сегодняшнем этапе.
Самые искренние и настоящие эмоции сразу после финиша! 🙏 🏁
@kamazmaster_team
#Камаз #ВТБ #Газпром #1C #KamaTyres #Энергогарант #KamazMaster #газвмоторы #экогаз #ecogas
Самые искренние и настоящие эмоции сразу после финиша! 🙏 🏁
@kamazmaster_team
#Камаз #ВТБ #Газпром #1C #KamaTyres #Энергогарант #KamazMaster #газвмоторы #экогаз #ecogas
🏆 В рамках ралли-марафона «Шелковый путь» состоялся этап чемпионата России.
Вечером на бивуаке организаторы устроили торжественную церемонию награждения в присутствии более 2000 зрителей. Чемпионами стал экипаж «КАМАЗ-мастер» в составе Дмитрия Сотникова, Руслана Ахмадеева и Ильгиза Ахметзянова, призы за второе место получили представители «МАЗ-СПОРТавто» Сергей Вязович, Павел Гаранин и Андрей Крагельский. Третьими по итогам соревнований стали Эдуард Николаев, Евгений Яковлев и Дмитрий Авдеев.
Поздравляем победителей!
@kamazmaster_team
#Камаз #ВТБ #Газпром #1C #KamaTyres #Энергогарант #GMGen #ArtaEDM #SilkWay #SilkWayRally #KamazMaster
Вечером на бивуаке организаторы устроили торжественную церемонию награждения в присутствии более 2000 зрителей. Чемпионами стал экипаж «КАМАЗ-мастер» в составе Дмитрия Сотникова, Руслана Ахмадеева и Ильгиза Ахметзянова, призы за второе место получили представители «МАЗ-СПОРТавто» Сергей Вязович, Павел Гаранин и Андрей Крагельский. Третьими по итогам соревнований стали Эдуард Николаев, Евгений Яковлев и Дмитрий Авдеев.
Поздравляем победителей!
@kamazmaster_team
#Камаз #ВТБ #Газпром #1C #KamaTyres #Энергогарант #GMGen #ArtaEDM #SilkWay #SilkWayRally #KamazMaster
Дмитрий Сотников вышел в лидеры ралли-марафона «Шелковый путь»
Понедельник участники ралли-марафона «Шелковый путь» провели в пути по направлению к границе России с Монголией. Длинный 410-километровый лиазон из Горно-Алтайска в Кош-Агач проходил по Чуйскому тракту, в основном однополосному, но качественному и свободному от траффика шоссе. Горные реки вдоль дороги, достигающие двух километров в высоту горные массивы, многочисленные озера и величественные долины с зелеными лугами – такой пейзаж открывался экипажам из кабины.
Первым покорять маршрут ралли выпало Дмитрию Сотникову, выигравшему воскресный этап. Возможность ехать по трассе вне пыли стала важной составляющей успешного прохождения спецучастка. Быстрота и слаженность действий экипажа позволили ему сохранить колеса в целости и избежать ошибок в навигации. На финише «КАМАЗ» под стартовым номером 303 показал лучшее время. Дальше оставалось дождаться белоруса Сергея Вязовича, опережавшего Сотникова по итогам трех этапов на 39 секунд, и узнать финишное время соперника.
Подробности дня читайте на сайте kamazmaster.ru
Понедельник участники ралли-марафона «Шелковый путь» провели в пути по направлению к границе России с Монголией. Длинный 410-километровый лиазон из Горно-Алтайска в Кош-Агач проходил по Чуйскому тракту, в основном однополосному, но качественному и свободному от траффика шоссе. Горные реки вдоль дороги, достигающие двух километров в высоту горные массивы, многочисленные озера и величественные долины с зелеными лугами – такой пейзаж открывался экипажам из кабины.
Первым покорять маршрут ралли выпало Дмитрию Сотникову, выигравшему воскресный этап. Возможность ехать по трассе вне пыли стала важной составляющей успешного прохождения спецучастка. Быстрота и слаженность действий экипажа позволили ему сохранить колеса в целости и избежать ошибок в навигации. На финише «КАМАЗ» под стартовым номером 303 показал лучшее время. Дальше оставалось дождаться белоруса Сергея Вязовича, опережавшего Сотникова по итогам трех этапов на 39 секунд, и узнать финишное время соперника.
Подробности дня читайте на сайте kamazmaster.ru