#немногонеработаю #лето #летомаленькаяжизнь
Где сделано это фото?)))
Где-где-где?
В Вологде-где-где-где,
В Вологде где,
В доме, где резной палисад…
P.S. Точнее на пути в Вологду, где-то в Пошехонье.
☀️ 🧀 ☀️ 🧀 ☀️
Где сделано это фото?)))
Где-где-где?
В Вологде-где-где-где,
В Вологде где,
В доме, где резной палисад…
P.S. Точнее на пути в Вологду, где-то в Пошехонье.
☀️ 🧀 ☀️ 🧀 ☀️
#немногонеработаю #лето #летомаленькаяжизнь
Вот неожиданно
Едешь по среднерусскому, почти бездорожью, ну, правда - больше 35 км/ч не разогнаться (пост выше 👆🏽), проезжаешь село Кукобой, а тут раз! И вот такое!
Храм Спаса Нерукотворного Образа.
Храм построен на деньги Воронина.
Уроженец д.Рябинки, Воронин уехал в Петербург, где стал руководителем акционерного общества по проектированию и строительству храмов и разбогател. В знак памяти о родных местах предложил жителям выбрать один из двух вариантов: строительство храма или прокладку железной дороги от села до города.
Храм заложен в 1909г и стоил огромной суммы - 1 млн. руб.
Для строительства был построен небольшой кирпичный завод.
Белый кирпич для стен и бюрюзовый для колоколен доставлялся из Финляндии.
В 1912г освящён епископом ярославским и ростовским Тихоном, будущим Патриархом.
В 1930-е г кресты и колокола были сорваны, роспись, резной иконостас уничтожены.
В 1989г храм был возвращён церкви.
Сегодня реставрационные работы приостановлены.
Вот неожиданно
Едешь по среднерусскому, почти бездорожью, ну, правда - больше 35 км/ч не разогнаться (пост выше 👆🏽), проезжаешь село Кукобой, а тут раз! И вот такое!
Храм Спаса Нерукотворного Образа.
Храм построен на деньги Воронина.
Уроженец д.Рябинки, Воронин уехал в Петербург, где стал руководителем акционерного общества по проектированию и строительству храмов и разбогател. В знак памяти о родных местах предложил жителям выбрать один из двух вариантов: строительство храма или прокладку железной дороги от села до города.
Храм заложен в 1909г и стоил огромной суммы - 1 млн. руб.
Для строительства был построен небольшой кирпичный завод.
Белый кирпич для стен и бюрюзовый для колоколен доставлялся из Финляндии.
В 1912г освящён епископом ярославским и ростовским Тихоном, будущим Патриархом.
В 1930-е г кресты и колокола были сорваны, роспись, резной иконостас уничтожены.
В 1989г храм был возвращён церкви.
Сегодня реставрационные работы приостановлены.
#немногонеработаю #армения #лето #летомаленькаяжизнь
Продолжаю показывать и рассказывать, что интересного видел в Армении.
Татевский монастырь
Монастырский комплекс конца IX - начала X веков, на протяжении столетий - духовный центр Сюника.
Основан в 895—906 годах.
В X веке в обители проживало около тысячи человек. В XIII веке монастырь собирал налоги с 680 окрестных деревень.
Монастырь представлял собой один из важнейших центров науки и просвещения средневековой Армении.
27 апреля 1921 года на съезде в монастыре была провозглашена дашнакская Республика Горная Армения.
Монастырь сильно пострадал от землетрясения в 1931 году.
В настоящее время на территории ведутся восстановительные и реставрационные работы.
Попасть в монастырь можно по автомобильной дороге через ущелье или на самой длинной в мире пассажирской канатной дороге «Крылья Татева», расскажу о ней отдельно 👇.
🏔️ 🛕 🏔️ 🛕 🏔️
Продолжаю показывать и рассказывать, что интересного видел в Армении.
Татевский монастырь
Монастырский комплекс конца IX - начала X веков, на протяжении столетий - духовный центр Сюника.
Основан в 895—906 годах.
В X веке в обители проживало около тысячи человек. В XIII веке монастырь собирал налоги с 680 окрестных деревень.
Монастырь представлял собой один из важнейших центров науки и просвещения средневековой Армении.
27 апреля 1921 года на съезде в монастыре была провозглашена дашнакская Республика Горная Армения.
Монастырь сильно пострадал от землетрясения в 1931 году.
В настоящее время на территории ведутся восстановительные и реставрационные работы.
Попасть в монастырь можно по автомобильной дороге через ущелье или на самой длинной в мире пассажирской канатной дороге «Крылья Татева», расскажу о ней отдельно 👇.
🏔️ 🛕 🏔️ 🛕 🏔️
#немногонеработаю #армения #лето
Крылья Татева
Татевская канатная дорога - самая длинная в мире пассажирская канатная дорога маятникового типа, длинной почти 6 км. Также самая длинная безостановочная трёхпроводная канатка в мире, что подтверждено Книгой рекордов Гиннесса.
Опоры разделяют дорогу на четыре участка. Длина самого протяжённого - 2,7 км.
Производитель канатной дороги - Doppelmayr/Garaventa (Австрия-Швейцария), продолжительность полёта, а перемещение на этой канатке роднее полету, составляет от 11 до 15 минут, в зависимости от погоды. Максимальная высота от кабины до земли (над ущельем) - более 300 метров, что можно сравнить со зданием в 100 этажей!
Открыли канатную дорогу в конце 2010 года и потратили на ее строительство $16 млн. (около 500 млн.руб. по курсу 2010 года или около 1,5 млрд.руб. по текущему курсу).
Что интересно, канатная дорога не является коммерческим проектом, построена за средства благотворителей - вся прибыль направляется на реставрацию монастыря.
🏔️ 🚡 🏔️ 🚡 🏔️
Крылья Татева
Татевская канатная дорога - самая длинная в мире пассажирская канатная дорога маятникового типа, длинной почти 6 км. Также самая длинная безостановочная трёхпроводная канатка в мире, что подтверждено Книгой рекордов Гиннесса.
Опоры разделяют дорогу на четыре участка. Длина самого протяжённого - 2,7 км.
Производитель канатной дороги - Doppelmayr/Garaventa (Австрия-Швейцария), продолжительность полёта, а перемещение на этой канатке роднее полету, составляет от 11 до 15 минут, в зависимости от погоды. Максимальная высота от кабины до земли (над ущельем) - более 300 метров, что можно сравнить со зданием в 100 этажей!
Открыли канатную дорогу в конце 2010 года и потратили на ее строительство $16 млн. (около 500 млн.руб. по курсу 2010 года или около 1,5 млрд.руб. по текущему курсу).
Что интересно, канатная дорога не является коммерческим проектом, построена за средства благотворителей - вся прибыль направляется на реставрацию монастыря.
🏔️ 🚡 🏔️ 🚡 🏔️