Война и психология

Недавно я уже говорил о психологических стимулах выбрать определенное направлении удара в советской операции "Кольцо".

Посмотрели со стороны Рокоссовского, посмотрим на ситуацию со стороны Паулюса. Являлась ли оборонительная позицияя 6-й армии оптимальной для задачи "оборонять до последнего сталинградский ж.д. узел и запирать его во имя ГА "Дон"/"Юг"? Нет, не являлась.

Для долгой обороны именно ж.д. узла имело смысл максимально сократить периметр обороны, уплотнить ее, отойти ближе к Сталинграду. Это, кстати, улучшило бы условия раскидывания снабжения по периметру "котла", Так-то некоторые грузы просто не доставлялись на передовую ввиду нехватки горючего.

Имелся ли восточнее позиций "котла" подходящий оборонительный рубеж? Вообще говоря да, позиции советской еще постройки 1941-1942 гг. ещё имелись. Численность окруженных в ~250 тыс. никуда не девается и Донской фронт тоже не может частично уехать на новое направление.

Но это было бы немыслимо с точки зрения психологической. А вдруг приедет танковый корпус СС и прорвется с запада? А фронт окружения уехал назад, ближе к городу.

Так что приказ отойти на новый рубеж на восток внизу восприняли бы "Что? Санта-Клауса не существует? Нас не спасут?" (взгляд кота из "Шрека"). Хотя и так это было очевидно и задача "трепыхаться дольше" лучше решалась на более коротком фронте с выделением резервов. К счастью, на такой вариант никто в штабах 6-й армии не решился, что предопределило окончание Сталинградской битвы именно 2 февраля 1943 г.

80 лет Сталинграда

Дал интервью "Аргументам и фактам" к юбилею Битвы за Сталинград. Уроки того сражения в том, что надо уметь опереться на свои сильные стороны и не бояться выполнить большой и сложный маневр.

У немцев был достаточно простой и логичный план действий. Что он затрещал и посыпался - заслуга тех, кто не сдался, хотя страна и армия в июле-августе 1942 г. находились в глубоком кризисе, включая изрядную долю паники у высшего руководства (а как иначе назвать предложение И.В.Сталина запутывать врага дымами и пугать бронепоездом? - см. свежую выкладку на сайте МО, факсимиле это чудесной прелести чудесный образец).

И да, я таки против того, чтобы связывать приказ №227 и успех под Сталинградом. Долгосрочный эффект сказывался позже, да и штрафники составляли небольшую долю от "активных штыков" армии в 1943-1945 гг. Успех принесли меры военного строительства, смелый план и подходящие кадры для его реализации.

# фотодня Победители, Сталинград февраль 1943 г.

Люблю эту фотографию, снятую в Сталинграде тогда, 80 лет назад. И Т-34 как инструмент успеха.

Ну и как сегодня без видео? Поговорили на телеканале Сталинград о Сталинграде (первая часть). Постарался максимально "на пальцах" рассказать о том, что происходило.

Продолжение рассказа про Сталинград "на пальцах" на Телеканале Сталинград в Ютубе. Реперные точки, ключевые решения, собственно механизм событий.

А что писали газеты?

Достаточно любопытный вопрос: а как вообще освещалась катастрофа 6-й армии в немецкой прессе? Давеча давал интервью на "Человек и закон", но там как обычно нарезка, лучше сформулировать развернуто.

Во-первых, Гитлер сам подпортил дело пропагандистам своей речью от 8 ноября 1942 г., когда было заявлено "там [в Сталинграде] остались невзятыми всего каких-то несколько совсем мелких местечек". Казалось бы, скоро должно быть объявлено, что все взято. Но тут-то начался "Уран".

Во-вторых, слово "окружение" конечно же не было произнесено даже когда оно стало свершившимся фактом. Вместо этого гнали позитивчик про подводные лодки в Атлантике и про Африку. Про Восточный фронт писали "оборонительные бои".

23 декабря 1942 г., когда даже провалилась попытка деблокирования, было сказано "В Сталинграде противник попытался создать плацдарм на Волге". С одной стороны, пурга, с другой стороны был десант в Латашанке еще в оборонительной фазе битвы, явный прототип.

7 января 1943 г. говорится о "тяжелых оборонительных боях". 16 января - "большевики не достигли своих стратегических целей", немцы удерживают важные в экономическом отношении регионы, захваченные в летнем наступлении. Замечу, что отход с Северного Кавказа к тому моменту уже начался.

20 числа появляется "сообщение из Сталинграда" со слоганом "каждый человек это крепость". Наконец, 22 января 1943 г., звучат слова "окружены со всех сторон" в отношении немецких войск в Сталинграде.

Наконец, 26 числа позитивчик гнать перестают и пишут, что "ранее нельзя было сказать т.к. военная тайна", но так случилось, что под Сталинградом были окружены "вырвавшиеся вперед войска", признавалось, что советское наступление "превосходящими силами" развернулось от Среднего Дона до Кавказа и вермахт вынужден отойти для сохранения наиболее ценного из взятого летом.

2 февраля 1943 г. сообщили, что в районе "здания ГПУ" (Универмаг видимо звучало негероически) люди фельдмаршала(так!) Паулюса уничтожают бумаги, будучи атакованными со всех сторон, "последний камень в мемориал "бессмертных дел". Соответственно группа Штрекера продолжает сопротивляться (на самом деле уже нет).

В последующие дни пошел сжиженный пафос высокой концентрации с отсылками к сагам и 30-летней войне, уже неинтересно.

Вот такая история постепенного переобувания.

Малая земля

История "Малой земли" поучительная в плане роли связи и артиллерии на войне. Одной из причин неуспеха Озерейки и успеха отряда Куникова у Станички стало отсутствие связи с десантом в первом случае и физическая невозможность его постоянно поддерживать огнем.

80 лет назад, в ночь на 6 февраля 1943 года вспомогательный десант окончательно стал основным, на плацдарм были отправлены две канлодки с 3 тысячами человек, орудиями, минометами и 20 тоннами продовольствия.

Через Цемесскую бухту артиллерия могла бить круглосуточно и она же потом помогала против попыток Кригсмарине вклиниться в коммуникацию между Геленджиком и Малой Землей.

Моя колонка по "Малой земле" на ТАСС-е.

Мое выступление на форуме Тактик Медиа по уличным боям в Сталинграде. Соединил географию с хронологией и цифрами потерь соединений.

«Избыточное» производство техники

Некоторые современные авторы, анализируя качественно-количественное состояние боевой техники Красной Армии перед Великой Отечественной войной (прежде всего, танки и самолёты), указывают на значительную долю устаревших машин (порядка 80—90%) и делают вывод, что не стоило разворачивать в 30-х годах столь массовый выпуск быстро устаревающей техники.

В принципе, идея не новая. О ней писал ещё в 1932 году советский военный экономист С.М. Вишнев:

«При существующих темпах развития военной техники как правило сроки «морального» износа значительно короче сроков «физического» износа вооружения, т. е. образцы скорее устаревают по своей конструкции, чем приходят в негодность от продолжительного хранения. Поэтому созданные запасы вооружения неизбежно оказываются устаревшими и тактически мало пригодными, несмотря на свою полную исправность...

Ряд иностранных авторов, учитывая эти трудности, рекомендует не производить массового перевооружения в мирное время, ограничиваясь разработкой опытных образцов с тем, чтобы с начала войны начать валовое производство максимальными типами. Является ли такое решение удовлетворительным и действительно ли оно принято капиталистическими государствами? Думаем нет, по следующим соображениям.

Прежде всего страна, откладывающая перевооружение своей армии на время войны, рискует остаться с недостаточным и устаревшим вооружением к началу военных действий».

Современные авторы согласны с последним абзацем и говорят о начале массового производства техники в некоем «преддверии войны». Правда, как определить начало этого самого «преддверия», не сообщают. С другой стороны, от чеканной формулы У. Чёрчилля о военном производстве (высказана в Палате Общин 9 марта 1936 г.) тоже никуда не деться: «First year, very little ; second year, not much, but something; third year, almost all you want; fourth year, more than you need» («Первый год – очень мало; второй год – немного, но кое-что; третий год – почти всё, что хотите; четвёртый год – больше, чем нужно»).

Примеры стран, придерживавшихся стратегии «вот запахнет порохом – тогда и начнём клепать», показывают, скорее, её несостоятельность. Франция практически провалила программу перевооружения, запущенную в 1936 году. Великобритания еле-еле успела с авиацией (спасибо «странной войне»), но с сухопутным вооружением была беда.

Собственно, корни «умиротворения агрессоров» во многом растут из неуверенности западных демократий в своих (вооружённых) силах: требовалось время для до- и перевооружения.

Напротив, оснащённость Красной Армии техникой позволяла Советскому Союзу проводить твёрдую политику по защите своих интересов — как в виде поставок за рубеж дружественным силам сотен самолётов и танков, так и в непосредственном применении вооружённых сил в ряде конфликтов на Дальнем Востоке и в Европе. И, в основном, благодаря техническому превосходству (где количественному, а где и качественному) конфликты завершались в пользу СССР.

Крупномасштабная война в Европе могла вспыхнуть с 1936 года (Рейнский кризис) и дальше вероятность события только росла. Опасность войны на Дальнем Востоке ощущалась с 1931 года (вторжение Японии в Маньчжурию). Потому не следует слишком преувеличивать параноидальные настроения советского политического руководства.

Возвращаясь от политики к технике, следует сказать, что не совсем корректно называть имевшиеся в Красной Армии танки и самолёты «запасом». Если стрелковое и артиллерийское вооружение, боеприпасы действительно во многом «складировались», чтобы вооружить свежесозданные по мобилизации пехотные соединения, то новые танки и самолёты в основном поступали прямо в имевшиеся механизированные и авиационные части и соединения, количество которых на протяжении всех 30-х годов вплоть до начала войны постоянно росло.

Безусловно, советская военно-техническая политика была не лишена своих недостатков (увлечение тяжёлой авиацией в первой половине 30-х, «поплавками» Т-37/-38 и т.п.). Проблемой являлось отсутствие готовых к производству современных образцов самолётов и танков в середине – второй половине 30-х (этого, кстати, не учитывают «некоторые современные авторы»). Но имевшийся промышленный опыт позволил «проскочить» первый и, частично, второй годы (по терминологии Чёрчилля) даже в условиях катастрофического начала войны и потери многих производственных мощностей (как в результате оккупации, так и эвакуации).

Не будем также забывать, что многие проблемы советских танков в 1941 г. носили в немалой степени организационный характер, отсутствие полноценного подавления ПТО противника артиллерией итп.

Лекция по Харькову-42, окружение

❗Прямая трансляция❗

Встреча с Алексеем Исаевым

Тема трансляции: Цикл встреч: Харьковский узел
Встреча четвёртая: Катастрофа мая 1942 года

Смотреть трансляцию по ссылке.
               👇👇👇

Упасть с лезвия

Сегодня на лекции по Харькову-42 родилось определение. Если операция "Уран" под Сталинградом это "прошли по лезвию", то майский Харьков это когда с лезвия упали.

Т.е. "Уран" был крайне напряженным в плане обстоятельств его осуществления. Погода, переправа через Дон, прибытие резервов немцев. Майский Харьков 1942 г. был столь же напряженным, но там "упали" - невовремя ввели танковые корпуса, запороли управление Южным фронтом. При наличии достаточного запаса боеприпасов и др. обстоятельств "за".

Решительный успех был маловероятен, но вот избежать катастрофы - вполне могли.

Ватутин

Что хотелось бы сказать о Николае Федоровиче? Он был человеком, который умел "чувствовать" ситуацию. Если рационализировать, то "по косвенным признакам, мутно просвечивающим через туман войны видеть планы противника". Неочевидные, если их "просчитывать" в лоб.

В своем выступлении на Цифровой Истории я приводил примеры. Когда Н.Ф.Ватутин угадал, куда будут наступать немцы на второй день Курска, например. Что они повернут, а не пойдут вперед.

Но что реально поразило, так это случай 1944 г. когда Ватутин считал из тумана войны готовящийся контрудар немцев в ходе подготовки Проскуровско-Черновицкой операции. Незадолго до своей гибели. На черновике еще февральского приказа 13-й армии имеется пометка «прочно удерживать этот рубеж, обеспечивая главную группировку фронта от ударов пр-ка с запада». Действительно, в штабе его противника, командующего 4 ТА Э.Рауса были прикидки контрудара именно по этому направлению.

Как писали в характеристике Н.Ф.Ватутина 1938 г. "Энергичный, волевой и требовательный командир, обладающий большой инициативой и организационными навыками". Большой инициативой. Что очень важно в военном деле и военной среде, вообще объективно не склонной к поощрению инициативы.

Еще отмечали "исключительное трудолюбие и работоспособность". Чтобы все учесть надо много работать, банально, но факт. Отдельно понравилось еще "Отличный стрелок". Тоже характеристика в психологическом плане.

Жаль, что такой человек не дожил до Победы. Был бы похоронен в Кремлевской стене.

Недостающие кусочки пазла

Читая свежую книжку по "воздушному мосту" в Сталинград. К юбилею вообще было немало публикаций по Сталинграду на нерусском. В специализированных публикациях обычно есть немало, как говориться, "изюма" - нюансов, выстраивающих цельную картину событий.

Авиабазы Тацинская и Морозовская использовались румынскими ВВС и когда начался "Уран" румыны в панике повзрывали часть аэродромной инфраструктуры в двадцатых числах ноября 1942 г. Это негативно сказалось на обслуживании самолетов "воздушного моста".

Заслугой советских ВВС отмечается вытеснение полетов в "котел" в ночь. Полеты днем приводили к большим потерям тихоходных Ю-52 как они не пытались шхерится на малых высотах. Полет в "котел" с Тацинской занимал 50-90 минут.

Хе-111 оказались более подходящими для таких полетов, могли отбиться за счет оборонительного вооружения и вообще для них такие полеты были привычнее. В итоге "Хейнкели" выполнили 2577 вылетов в "котел" против 2139 вылетов Ю-52, невзирая на отвлечение Хе-111 на использование по прямому назначению, в качестве бомбардировщиков. Но недостатком была меньшая грузоподъемность, чем "тетушки Ю". Полным провалом было использование Хе-177, которые выполнили всего 17 вылетов на 28 машин, доставив 19 тонн снабжения ценой потери 5(пяти) самолетов.

Пригнанные со всего Рейха самолеты и экипажи Ю-52 не все осиливали полеты в сложных метеоусловиях и в темноте.

А как же истребительное прикрытие? Подвесные баки для Ме-109 в ВВС Третьего Рейха использовались, но из-за организационных косяков конкретно в 4-й воздушный флот их не доставили. Попытки летать без подвесных баков ничем хорошим не кончились, даже два "мессера" были тупо разбиты 28 ноября, еще в начале работы "моста" по израсходовании топлива в сопровождении Ю-52. В итоге 6(шесть) дальнобойных Ме-109Г добрались до места 27 января 1943 г., когда уже было поздно пить "боржоми".

В итоге напрашивается вывод, что общая хреновая организация "воздушного моста" и достаточно энергичное противодействие советских ВВС играли бОльшую роль в его провале, чем педалируемое в англоязычным сегменте отвлечение 250 Ю-52 (из парка в 750 единиц) в Северную Африку в то же время.

Краснодар

Вот к чему всегда относился скептически, так это к тезису "Вот если бы реализовали полный "Сатурн" тогда бы ух!". В смысле мега-разгром всего южного сектора фронта и вообще войну на год сократить. Популярная, но "бумажная" альтернативка.

Даже если отвлечься от самой возможности добежать к Ростову, стартовав в середине декабря 1942 г. Все равно немцам было куда отходить с Кавказа - на Таманский полуостров.

Цель предотвратить этот отход советским войскам Москвой ставилась, что было то было. Ставка ВГК директивой № 30024 от 23 января 1943 г. поставила задачу: наступлением смежных флангов Южного фронта и Северной группы войск Закавказского фронта в направлении на Батайск, Азов отрезать пути отхода к Ростову основным силам группы армий «А». Черноморской группе войск Ставка приказала главные усилия сосредоточить северо-восточнее Новороссийска с тем, чтобы ударом на Крымскую и далее на север отрезать пути отхода противнику на Таманский полуостров.

Вот последнее было вообще малореально. Особенно с учетом достаточно теплой зимы и раскисания дорог на юге. Да, она повлияла на обе стороны. В ходе преследования отходящей 17-й А наши назахватывали 1431 автомашину, 93 самолета, 23 танка, 104 тягача и др. имущество. Но на другой чаше весов была отставшая от передовых частей на 80-100 км артиллерия, даже дивизионная.

Поэтому последним крупным успехом зимой на этом направлении стал взятый 80 лет назад, 12 февраля 1943 г. город Краснодар. Кубань вскоре станет ареной позиционных боев. Потому что за спиной 17-й А будет и воздушный мост в тепличных условиях, и морские перевозки.

Окно возможностей для крупного успеха открывалось уже за Ростовом. Но это уже совсем другая история.

Майский Харьков 1942 г. и пулеметы

Мои выступления в "Книжный день" выложены на Ютуб, соответственно, наступление ЮЗФ и ответный удар немцев.

Небольшой комментарий по теме станковых пулеметов, на укомплектованности которыми я акцентировал внимание в своем повествовании. Весной 1942 г. дела с ними действительно обстояли крайне уныло во всей Красной армии.

По состоянию на 10 апреля 1942 г. имелось 13 397 "Максимов" и "ДС-39" (так в ведомости ГАУ, не разделялись) из 43 296 штук положенных даже по урезанным штатам или 31 % укомплектованности. Ручниками укомплектованность была 38%.

Юго-Западный фронт, который через месяц пойдет наступать на Харьков выбивался из общего ряда в худшую сторону. "Максимов" и "ДС" имелось 24,6 % (888 штук из 3613 по штату). Отсюда такие явления как два "Максима" на дивизию вместо сотни по штату. Южный фронт выглядел даже получше - 32% укомплектованности, но тоже не фонтан. Т.е. с выстраиванием адекватной обороны были серьезные проблемы.

Пистолеты-пулеметы это дело не компенсировали, ППШ во всей Красной армии было 29% штата, на - ЮЗФ 17 % штата. Поэтому потеря первоначального наступательного импульса за счет танков и артиллерии привела к обвальному развитию катастрофы с началом ответного удара группы Клейста.

К 1943 г., следующий подход к Харькову, 80 лет назад, по многим позициям положение было выправлено и дела шли таки лучше.

Если же оглядываться в предвоенное строительство, то да, Красной армии нужен был созданный до войны станковый пулемет попроще. С возможностью мобилизационного выпуска. "Максим" таки сложный, ДС не жрал старые патроны и с надежностью было не очень. Хоть с планкой вместо ленты.

Нейминг, бессмысленный и беспощадный

Даю историческую справку к новости. Как и большинство германских дивизий того периода, немецкая 1-я горная дивизия имела неофициальное прозвище «Эдельвейс» по своему тактическому значку в виде горного цветка эдельвейс. Обычные соединения тоже могли обзываться «Нижне-саксонская» или «Берлинские медведи», кто читал Карелля наверное обращал внимание. Но эти названия никогда не применялись в официальных наименованиях соединений — ни в военной документации, ни в военно-исторической научной литературе.

То есть перед нами целевой косплей с элементами карго-культа.

Предположу, что следующей будет аналог «Великой Германии». Сильно сомневаюсь в эрудиции соответствующих ЛПР и появлении аналога 4-й гсд вермахта «Горечавка» («Enzian»). Но вот объяснение, что «Великая Германия» это не СС (которое пока еще стоп-слово) - не исключено.

Карта боев за Ростов, середина февраля 1943 г. Красной стрелкой место махача с "Тиграми".

Освобождение Ростова

Чтобы не воспринималось в пику дню Св. Валентина, напишу сегодня.

Ростов вообше в значительной степени "терра инкогнита" 1941-1945 гг. Ну т.е. большинство интересующихся знает про "наши неприятности начались с Ростова", ноябрьские бои 1941 г., но дальше следует стереотип с чеканными, но неправильными словами из приказа №227. За Ростов реально упирались в июле 1942 г., но информация об этом до Москвы не дошла, в том числе ввиду потери связи с упиравшимисяя.

Зимой 1942-1943 г. к Ростову шли на волне успеха Сталинграда. За город был достаточно серьезный махач, в котором были задействованы "Тигры" прибывшего на фронт в подходящую местность 503-го батальона. Так именно с помощью "Тигров" был предотвращен обход города с юга 271-й сд 44-й А 10 февраля. 👆👆👆 Однако, как обычно, на все "Тигеров" не хватило, все растащили на прикрытие с юга от частей 44-й А, и город Ростов был охвачен заходом с севера.

Дело стало пахнуть керосином и немцы решили 13 числа спешно валить из Ростова. Что и было реализовано в ночь 14 февраля. Части 28 А зашли в город. Им досталось 56 паровозов, 555 вагонов (в том числе 2 вагона "авиаоборудования", танковых моторов 5 вагонов, инженерного оборудования 76 вагонов), 6 самоходок, 61 танк (судя по всему таки не "Тигры", хотя могли быть взорванные в хлам). В числе взятых в плен было 2 "офицера-летчика".

В общем жаль, что не присвоили в свое время город-герой, город воинской славы c 2008 г.

#фотодня Харьков снова наш.

Советские бойцы на площади Дзержинского у здания Госпрома, которое стало "визитной карточкой" советского индустриального Харькова. Собственно эта площадь была отбита уже 15 февраля, когда в город вошла 340-я стрелковая дивизия генерал-майора С.С.Мартиросяна.

Полное освобождение Харькова состоялось 80 лет назад, 16 февраля 1943 г. Точку поставил 15-й тк, который с утра зашел в город и после уличных боев с уходящим из города "Дас Райхом" в 12.00 вышел на западную окраину Харькова.

После взятия Харькова командующий 3-й ТА П.С.Рыбалко отбил телеграфом в штаб фронта "Войска требуют хотя бы суточного, трехсуточного отдыха и приведения себя в порядок, приема пополнения". Армия непрерывно находилась в боях с 14 января 1943 г.

В отдыхе было отказано, что тоже сыграет свою роль в последующих драматичных событиях.