Forwarded from PromДВИЖ⚡️
75% руководителей предприятий железнодорожного транспорта необщего пользования считают необходимым освобождение квалифицированного персонала от мобилизации в рамках СВО.
89% опрошенных отметили, что проблема дефицита квалифицированных кадров актуальна для их предприятия.
Такие данные получены по результатам исследования, проведенного ИПЕМ совместно со СРО Ассоциация «Промжелдортранс». Исследование проводилось в марте-апреле 2023 г. в форме анкетирования, в котором приняли участие руководители предприятий – членов СРО из разных регионов России.
Предприятия сталкиваются с тем, что на военную службу в рамках частичной мобилизации призывают ключевых сотрудников «мужских» профессий, обеспечивающих производственную деятельность железнодорожных путей необщего пользования. Например, машинисты, составители поездов, слесари по ремонту, монтеры пути. Это дефицитные кадры, которые просто некем заменить. Подготовка таких специалистов занимает не один месяц.
#кадры
89% опрошенных отметили, что проблема дефицита квалифицированных кадров актуальна для их предприятия.
Такие данные получены по результатам исследования, проведенного ИПЕМ совместно со СРО Ассоциация «Промжелдортранс». Исследование проводилось в марте-апреле 2023 г. в форме анкетирования, в котором приняли участие руководители предприятий – членов СРО из разных регионов России.
Предприятия сталкиваются с тем, что на военную службу в рамках частичной мобилизации призывают ключевых сотрудников «мужских» профессий, обеспечивающих производственную деятельность железнодорожных путей необщего пользования. Например, машинисты, составители поездов, слесари по ремонту, монтеры пути. Это дефицитные кадры, которые просто некем заменить. Подготовка таких специалистов занимает не один месяц.
#кадры
Погрузка на сети РЖД в апреле 2023 показывает рост третий месяц подряд
Погрузка на сети РЖД в апреле продемонстрировала положительный прирост к аналогичному периоду прошлого года (+3,1%). За четыре месяца 2023 года изменение положительное (+0,2%).
Максимальный прирост в апреле 2023 года к апрелю 2022 года показало зерно (+35%) и лом (+27,3%), наиболее заметное сокращение - лесные грузы (-21,9%) и химикаты и сода (-10%).
Подробнее
@ipem_research
Погрузка на сети РЖД в апреле продемонстрировала положительный прирост к аналогичному периоду прошлого года (+3,1%). За четыре месяца 2023 года изменение положительное (+0,2%).
Максимальный прирост в апреле 2023 года к апрелю 2022 года показало зерно (+35%) и лом (+27,3%), наиболее заметное сокращение - лесные грузы (-21,9%) и химикаты и сода (-10%).
Подробнее
@ipem_research
Пассажирские перевозки на сети РЖД в дальнем следовании в апреле превысили доковидные показатели: 8,7 млн чел. за месяц, 32,7 млн чел. за январь-апрель (+21,8%) к аналогичному периоду прошлого года.
Существенный рост объемов пассажирских перевозок в дальнем следовании в апреле 2023 г. по отношению к апрелю 2022 г. обусловлен главным образом падением спроса на авиаперевозки, которые стали менее востребованы у пассажиров в связи с введенными санкциями в отношении авиационной отрасли и началом СВО.
В мае 2023 г. с учетом сложившейся ситуации стоит ожидать сопоставимый с мартом-апрелем 2023 г. прирост объемов перевозок пассажиров на сети РЖД в дальнем следовании. Объемы перевозок на сети РЖД в дальнем следовании в мае 2023 г. могут превысить значения 2019 г.
Подробнее
@ipem_research
Существенный рост объемов пассажирских перевозок в дальнем следовании в апреле 2023 г. по отношению к апрелю 2022 г. обусловлен главным образом падением спроса на авиаперевозки, которые стали менее востребованы у пассажиров в связи с введенными санкциями в отношении авиационной отрасли и началом СВО.
В мае 2023 г. с учетом сложившейся ситуации стоит ожидать сопоставимый с мартом-апрелем 2023 г. прирост объемов перевозок пассажиров на сети РЖД в дальнем следовании. Объемы перевозок на сети РЖД в дальнем следовании в мае 2023 г. могут превысить значения 2019 г.
Подробнее
@ipem_research
Forwarded from PromДВИЖ⚡️
74% опрошенных руководителей ППЖТ осуществляют текущий ремонт локомотивов на своих мощностях.
Среди преимуществ ремонта собственными силами были названы:
☑️ Контроль качества ремонта, сокращение сроков
☑️ Нет платежей за пробег локомотивов в ремонт
☑️ Сохранение рабочих мест, опыт для ремонтных бригад
Данные получены по результатам исследования, проведенного ИПЕМ совместно со СРО Ассоциация «Промжелдортранс». Исследование проводилось в марте-апреле 2023 г. в форме анкетирования, в котором приняли участие руководители предприятий – членов СРО из разных регионов России.
#опрос #ремонтТПС
@sroprom
Среди преимуществ ремонта собственными силами были названы:
☑️ Контроль качества ремонта, сокращение сроков
☑️ Нет платежей за пробег локомотивов в ремонт
☑️ Сохранение рабочих мест, опыт для ремонтных бригад
Данные получены по результатам исследования, проведенного ИПЕМ совместно со СРО Ассоциация «Промжелдортранс». Исследование проводилось в марте-апреле 2023 г. в форме анкетирования, в котором приняли участие руководители предприятий – членов СРО из разных регионов России.
#опрос #ремонтТПС
@sroprom
В апреле 2023 года индекс ИПЕМ-производство, характеризующий состояние промышленности России, вырос на 0,9% относительно апреля 2022 года (+0,6% за период январь–апрель 2023 года).
Подробнее об индексах ИПЕМ
@ipem_research
Подробнее об индексах ИПЕМ
@ipem_research
Forwarded from PromДВИЖ⚡️
95% опрошенных руководителей ППЖТ считают стоимость новых маневровых локомотивов неприемлемой. В связи с этим необходимой мерой представляется субсидирование со стороны государства.
Наиболее эффективные формы государственной поддержки:
☑️ субсидирование прямой закупки локомотивов (эффективность оценили как высокую и очень высокую 100% опрошенных)
☑️ субсидирование приобретения локомотивов в лизинг (более 90% опрошенных)
Данные получены по результатам исследования, проведенного ИПЕМ совместно со СРО Ассоциация «Промжелдортранс». Исследование проводилось в марте-апреле 2023 г. в форме анкетирования, в котором приняли участие руководители предприятий – членов СРО из разных регионов России.
#опрос #обновлениепарка
@sroprom
Наиболее эффективные формы государственной поддержки:
☑️ субсидирование прямой закупки локомотивов (эффективность оценили как высокую и очень высокую 100% опрошенных)
☑️ субсидирование приобретения локомотивов в лизинг (более 90% опрошенных)
Данные получены по результатам исследования, проведенного ИПЕМ совместно со СРО Ассоциация «Промжелдортранс». Исследование проводилось в марте-апреле 2023 г. в форме анкетирования, в котором приняли участие руководители предприятий – членов СРО из разных регионов России.
#опрос #обновлениепарка
@sroprom
Forwarded from PromДВИЖ⚡️
Деятельность железнодорожного транспорта необщего пользования подлежит регулированию со стороны государства. В связи с этим у предприятий существуют определенные проблемы, осложняющие ведение бизнеса.
Среди наиболее проблемных сфер госрегулирования и контрольно-надзорной деятельности руководители ППЖТ назвали:
☑️ установление тарифов на услуги
☑️ доступ к путям других владельцев подъездных путей
☑️ допуск локомотивов на пути общего пользования
☑️ частые проверки Ространснадзора
Данные получены по результатам исследования, проведенного ИПЕМ совместно со СРО Ассоциация «Промжелдортранс». Исследование проводилось в марте-апреле 2023 г. в форме анкетирования, в котором приняли участие руководители предприятий – членов СРО из разных регионов России.
#опрос #тарифы #допусклоко
@sroprom
Среди наиболее проблемных сфер госрегулирования и контрольно-надзорной деятельности руководители ППЖТ назвали:
☑️ установление тарифов на услуги
☑️ доступ к путям других владельцев подъездных путей
☑️ допуск локомотивов на пути общего пользования
☑️ частые проверки Ространснадзора
Данные получены по результатам исследования, проведенного ИПЕМ совместно со СРО Ассоциация «Промжелдортранс». Исследование проводилось в марте-апреле 2023 г. в форме анкетирования, в котором приняли участие руководители предприятий – членов СРО из разных регионов России.
#опрос #тарифы #допусклоко
@sroprom
Мониторинг основных показателей и тенденций в железнодорожной отрасли дополнен новыми данными и доступен подписчикам
В майский выпуск добавлены сведения о дифференциации и изменении стоимости деповского и капитального ремонта грузовых вагонов на сети РЖД в разрезе дорог.
Информация позволяет участникам рынка определить, где наиболее выгодно проводить плановый ремонт вагонов (в том числе с учетом индивидуальных сопутствующих расходов – географии перевозок, расходов на порожний рейс и др.), поскольку затраты на ремонты могут существенно различаться из-за разницы в стоимости труда, районных коэффициентов, транспортно-заготовительных расходов на доставку. Например, затраты на деповской ремонт на Дальневосточной железной дороге в среднем на 40% выше, чем на Московской железной дороге.
Подробнее о мониторинге
@ipem_research
В майский выпуск добавлены сведения о дифференциации и изменении стоимости деповского и капитального ремонта грузовых вагонов на сети РЖД в разрезе дорог.
Информация позволяет участникам рынка определить, где наиболее выгодно проводить плановый ремонт вагонов (в том числе с учетом индивидуальных сопутствующих расходов – географии перевозок, расходов на порожний рейс и др.), поскольку затраты на ремонты могут существенно различаться из-за разницы в стоимости труда, районных коэффициентов, транспортно-заготовительных расходов на доставку. Например, затраты на деповской ремонт на Дальневосточной железной дороге в среднем на 40% выше, чем на Московской железной дороге.
Подробнее о мониторинге
@ipem_research
Перевозки грузов в контейнерах на сети РЖД в апреле 2023: инфографика и анализ
В апреле 2023 года положительная динамика перевозок контейнеров на сети РЖД усилилась: было отправлено свыше 600 тыс. ДФЭ, что на 19,7% выше аналогичного периода 2022 года. Существенный рост показателя в том числе связан с низкими значениями апреля предыдущего года, когда на фоне введённых санкций и ограничений мировые контейнерные линии прекратили предоставлять свои услуги.
В части грузов наблюдается рост автомобилей и комплектующих в 1,5 раза по итогам 4-х месяцев перевозки. В апреле объемы их перевозки увеличились практически в 2 раза. Рост отправок связан с выстраиванием новых торговых отношений с Китаем и, как следствие, увеличением поставок автомобилей и комплектующих из этой страны.
Инфографика по отдельным грузам
@ipem_research
В апреле 2023 года положительная динамика перевозок контейнеров на сети РЖД усилилась: было отправлено свыше 600 тыс. ДФЭ, что на 19,7% выше аналогичного периода 2022 года. Существенный рост показателя в том числе связан с низкими значениями апреля предыдущего года, когда на фоне введённых санкций и ограничений мировые контейнерные линии прекратили предоставлять свои услуги.
В части грузов наблюдается рост автомобилей и комплектующих в 1,5 раза по итогам 4-х месяцев перевозки. В апреле объемы их перевозки увеличились практически в 2 раза. Рост отправок связан с выстраиванием новых торговых отношений с Китаем и, как следствие, увеличением поставок автомобилей и комплектующих из этой страны.
Инфографика по отдельным грузам
@ipem_research
ИПЕМ проанализировал итоги работы промышленности России в апреле 2023 года.
Индекс ИПЕМ-спрос в апреле 2023 года сократился на 0,4% относительно апреля прошлого года.
Как сообщалось ранее, индекс ИПЕМ-производство в апреле 2023 года вырос на 0,9% относительно аналогичного периода 2022 года.
Динамика производства в отраслях ТЭК продолжает испытывать давление в связи с внешнеполитическими факторами. С целью восстановления цен на нефть на мировом рынке Россией было заявлено о добровольном сокращении добычи нефти на 5%, которое действует с марта до конца 2023 года. С целью поддержания цен на газ на мировом рынке также было объявлено о добровольном снижении уровня добычи газа Россией на неопределённый период.
Подробности в презентации
@ipem_research
Индекс ИПЕМ-спрос в апреле 2023 года сократился на 0,4% относительно апреля прошлого года.
Как сообщалось ранее, индекс ИПЕМ-производство в апреле 2023 года вырос на 0,9% относительно аналогичного периода 2022 года.
Динамика производства в отраслях ТЭК продолжает испытывать давление в связи с внешнеполитическими факторами. С целью восстановления цен на нефть на мировом рынке Россией было заявлено о добровольном сокращении добычи нефти на 5%, которое действует с марта до конца 2023 года. С целью поддержания цен на газ на мировом рынке также было объявлено о добровольном снижении уровня добычи газа Россией на неопределённый период.
Подробности в презентации
@ipem_research
Погрузка на сети ОАО «РЖД» сохраняет положительную динамику
В мае было погружено 106,7 млн тонн, что на 2% превышает аналогичный показатель 2022 года. По итогам 5 месяцев погрузка увеличилась на 0,5%.
Погрузка удобрений второй месяц подряд показывает существенный рост: в апреле ее объем увеличился на 10,9%, в мае — на 8%. Отчасти рост связан с низкой грузовой базой прошлого года, когда был закрыт доступ к перевалочным мощностям в Прибалтике. В то же время отечественные компании за год выстроили новые маршруты, в том числе увеличили отправки удобрений в контейнерах.
По итогам 5 месяцев погрузка зерна выросла на 39,1% по сравнению с прошлым годом, на фоне высокого урожая и спроса на внешнем рынке она продолжает сохранять высокие темпы роста.
Подробности и инфографика по отдельным грузам
@ipem_research
В мае было погружено 106,7 млн тонн, что на 2% превышает аналогичный показатель 2022 года. По итогам 5 месяцев погрузка увеличилась на 0,5%.
Погрузка удобрений второй месяц подряд показывает существенный рост: в апреле ее объем увеличился на 10,9%, в мае — на 8%. Отчасти рост связан с низкой грузовой базой прошлого года, когда был закрыт доступ к перевалочным мощностям в Прибалтике. В то же время отечественные компании за год выстроили новые маршруты, в том числе увеличили отправки удобрений в контейнерах.
По итогам 5 месяцев погрузка зерна выросла на 39,1% по сравнению с прошлым годом, на фоне высокого урожая и спроса на внешнем рынке она продолжает сохранять высокие темпы роста.
Подробности и инфографика по отдельным грузам
@ipem_research
Рост объемов пассажирских перевозок на сети РЖД в мае: инфографика, анализ и прогноз
Пассажирские перевозки на сети РЖД в дальнем следовании в мае сравнялись с доковидными показателями: 9,8 млн чел. за месяц, 42,5 млн чел. за январь-май (+18,0%) к аналогичному периоду прошлого года.
В июне 2023 г. с учетом сложившейся ситуации стоит ожидать сопоставимого прироста объемов перевозок пассажиров на сети РЖД в дальнем следовании, который наблюдался в марте-мае 2023 г. Объемы перевозок на сети РЖД в дальнем следовании в июне 2023 г. превысят значения 2019 г. и составят порядка 11,8 млн чел.
Подробнее
@ipem_research
Пассажирские перевозки на сети РЖД в дальнем следовании в мае сравнялись с доковидными показателями: 9,8 млн чел. за месяц, 42,5 млн чел. за январь-май (+18,0%) к аналогичному периоду прошлого года.
В июне 2023 г. с учетом сложившейся ситуации стоит ожидать сопоставимого прироста объемов перевозок пассажиров на сети РЖД в дальнем следовании, который наблюдался в марте-мае 2023 г. Объемы перевозок на сети РЖД в дальнем следовании в июне 2023 г. превысят значения 2019 г. и составят порядка 11,8 млн чел.
Подробнее
@ipem_research
В мае 2023 года индекс ИПЕМ-производство, характеризующий состояние промышленности России, вырос на 3,2% относительно мая 2022 года (+1,1% за период январь–май 2023 года).
Подробнее об индексах ИПЕМ
@ipem_research
Подробнее об индексах ИПЕМ
@ipem_research
Перевозки грузов в контейнерах на сети РЖД в мае 2023: инфографика и анализ
Объем контейнерных перевозок на сети РЖД в мае вырос на 23,7% к маю прошлого года до 626,1 тыс. ДФЭ и на 11,3% за январь-май к аналогичному периоду 2022 года до 2,97 млн ДФЭ.
Заметную положительную динамику демонстрируют объемы перевозок автомобилей и комплектующих (+238,8% к маю 2022 года, +73,4% за январь-май к аналогичному периоду прошлого года), химических и минеральных удобрений (+143,1% и +212,4% соответственно), а также машин, станков и двигателей (+71,9% и +22,9% соответственно).
Подробнее
@ipem_research
Объем контейнерных перевозок на сети РЖД в мае вырос на 23,7% к маю прошлого года до 626,1 тыс. ДФЭ и на 11,3% за январь-май к аналогичному периоду 2022 года до 2,97 млн ДФЭ.
Заметную положительную динамику демонстрируют объемы перевозок автомобилей и комплектующих (+238,8% к маю 2022 года, +73,4% за январь-май к аналогичному периоду прошлого года), химических и минеральных удобрений (+143,1% и +212,4% соответственно), а также машин, станков и двигателей (+71,9% и +22,9% соответственно).
Подробнее
@ipem_research
ИПЕМ проанализировал итоги работы промышленности России в мае 2023 года.
Индекс ИПЕМ-спрос в мае 2023 года увеличился на 2,5% относительно мая прошлого года.
Как сообщалось ранее, индекс ИПЕМ-производство в мае 2023 года вырос на 3,2% относительно аналогичного периода 2022 года.
Подробности в презентации
@ipem_research
Индекс ИПЕМ-спрос в мае 2023 года увеличился на 2,5% относительно мая прошлого года.
Как сообщалось ранее, индекс ИПЕМ-производство в мае 2023 года вырос на 3,2% относительно аналогичного периода 2022 года.
Подробности в презентации
@ipem_research
Погрузка на сети РЖД в июне 2023 продолжает демонстрировать положительную динамику
В июне 2023 года погрузка на сети РЖД сохранила положительную динамику и составила 101,4 млн тонн, что на 1,4% выше уровня июня 2022 года.
Драйверами роста в прошлом месяце остались каменный уголь и зерно. Погрузка угля в июне увеличилась на 4,1% до 28 млн тонн, погрузка зерна составила 2,3 млн тонн (на 76,9% выше уровня июня 2022). С начала года погрузка зерна выросла более чем на 40%. В июне, впервые с начала года, отрицательную динамику показали строительные грузы. Их погрузка снизилась на 6,4% до 11,7 млн тонн.
Подробнее
@ipem_research
В июне 2023 года погрузка на сети РЖД сохранила положительную динамику и составила 101,4 млн тонн, что на 1,4% выше уровня июня 2022 года.
Драйверами роста в прошлом месяце остались каменный уголь и зерно. Погрузка угля в июне увеличилась на 4,1% до 28 млн тонн, погрузка зерна составила 2,3 млн тонн (на 76,9% выше уровня июня 2022). С начала года погрузка зерна выросла более чем на 40%. В июне, впервые с начала года, отрицательную динамику показали строительные грузы. Их погрузка снизилась на 6,4% до 11,7 млн тонн.
Подробнее
@ipem_research
Рост объемов пассажирских перевозок на сети РЖД в июне: инфографика, анализ и прогноз
В первом полугодии 2023 г. на инфраструктуре РЖД перевезено 570,8 млн пассажиров (+6,8% к январю-июню 2022 года). Из них в пригородном сообщении – 516,4 млн пассажиров (+5,9%), в дальнем следовании – 54,4 млн пассажиров (+16,2%).
В июне 2023 г отправлено 105,8 млн пассажиров, что на 0,6% меньше аналогичного показателя прошлого года:
- в пригородном сообщении 93,8 млн чел. (-1,9%);
- в дальнем следовании 12 млн чел. (+10,5%).
В июле 2023 г. с учетом сложившейся ситуации стоит ожидать сопоставимого прироста объемов перевозок пассажиров на сети РЖД в дальнем следовании, который наблюдался в марте-июне 2023 г. Объемы перевозок на сети РЖД в дальнем следовании в июле 2023 г. превысят значения 2019 г. и составят порядка 15 млн чел. Общий объем перевозок пассажиров на сети РЖД в июле не достигнет доковидного уровня при продолжении негативного июньского тренда, наметившегося в пригородных перевозках.
Подробнее
@ipem_research
В первом полугодии 2023 г. на инфраструктуре РЖД перевезено 570,8 млн пассажиров (+6,8% к январю-июню 2022 года). Из них в пригородном сообщении – 516,4 млн пассажиров (+5,9%), в дальнем следовании – 54,4 млн пассажиров (+16,2%).
В июне 2023 г отправлено 105,8 млн пассажиров, что на 0,6% меньше аналогичного показателя прошлого года:
- в пригородном сообщении 93,8 млн чел. (-1,9%);
- в дальнем следовании 12 млн чел. (+10,5%).
В июле 2023 г. с учетом сложившейся ситуации стоит ожидать сопоставимого прироста объемов перевозок пассажиров на сети РЖД в дальнем следовании, который наблюдался в марте-июне 2023 г. Объемы перевозок на сети РЖД в дальнем следовании в июле 2023 г. превысят значения 2019 г. и составят порядка 15 млн чел. Общий объем перевозок пассажиров на сети РЖД в июле не достигнет доковидного уровня при продолжении негативного июньского тренда, наметившегося в пригородных перевозках.
Подробнее
@ipem_research
В июне 2023 года индекс ИПЕМ-производство, характеризующий состояние промышленности России, вырос на 3% относительно июня 2022 года (+1,4% за период январь–июнь 2023 года).
Подробнее об индексах ИПЕМ
@ipem_research
Подробнее об индексах ИПЕМ
@ipem_research
Перевозки грузов в контейнерах на сети РЖД в июне 2023: инфографика и анализ
В текущем году контейнерные отправки продолжают увеличиваться. По итогам I полугодия 2023 года на сети РЖД было перевезено 3 572,5 тыс. контейнеров, что на 12,2% выше аналогичного периода 2022 года. В июне рост составил 16,4% к июню прошлого года. Этому в том числе способствовало увеличение отправок контейнеров во внутреннем сообщении и развитие торговых отношений с Китаем.
Например, в последние месяцы активно наращивается импорт автомобилей и комплектующих в контейнерах: по итогам 6-ти месяцев рост составил 1,9 раза, а в июне перевозки увеличились в 2,7 раза.
Подробнее
@ipem_research
В текущем году контейнерные отправки продолжают увеличиваться. По итогам I полугодия 2023 года на сети РЖД было перевезено 3 572,5 тыс. контейнеров, что на 12,2% выше аналогичного периода 2022 года. В июне рост составил 16,4% к июню прошлого года. Этому в том числе способствовало увеличение отправок контейнеров во внутреннем сообщении и развитие торговых отношений с Китаем.
Например, в последние месяцы активно наращивается импорт автомобилей и комплектующих в контейнерах: по итогам 6-ти месяцев рост составил 1,9 раза, а в июне перевозки увеличились в 2,7 раза.
Подробнее
@ipem_research
Forwarded from 1520International.com
На фоне расширения состава стран-участниц проекта международного транспортного коридора «Издательский дом «Гудок» представляет специальный проект.
Расскажем и покажем в серии публикаций в Telegram-каналах
▫️ География МТК «Север-Юг»
▫️ История коридора
▫️ Новые проекты – развитие
▫️ «РЖД Логистика»
▫️ Проект «Агроэкспресс»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
1520International.com
📌📍🖍❗️‼️ – мультимодальный маршрут транспортировки грузов. Он связывает Россию со странами Каспийского бассейна, Персидского залива, Центральной, Южной и Юго-Восточной Азии.
МТК «Север-Юг» представлен тремя маршрутами ➡️ два из них – сухопутные в обход Каспия…
МТК «Север-Юг» представлен тремя маршрутами ➡️ два из них – сухопутные в обход Каспия…