В 19 веке в австралийском городе Хеленсбург был построен железнодорожный тоннель. Через сооружение длиной 624 метра шли вагоны с углем от местной шахты к первой в городе станции. Однако спустя четверть века тоннель признали аварийным и закрыли. Какое-то время его хотели использовать как водохранилище, но затем от идеи отказались.

Тоннель оставался заброшенным до 1995 года, когда группа активистов решила восстановить его для экскурсий: осушить, расчистить от наросших зарослей, уложить часть старинных путей и поставить станционный указатель. Внутри тоннеля они заметили удивительное серебристо-голубое свечение под потолком – это были светлячки! Оказалось, что среда, образовавшаяся в тоннеле, была идеальной для жизни беспозвоночных.

Со временем «тоннель светлячков» стал привлекать туристов, особенно фотографов, жаждущих запечатлеть красоту. Однако популярность природного чуда обернулась проблемой: рост потока посетителей, шум, вспышки фотокамер и фонариков привели к снижению численности светлячков, и к 2019 году они почти исчезли. Чтобы дать шанс колонии насекомых восстановиться, местные власти приняли решение временно закрыть тоннель. Мера помогла: сегодня «тоннель светлячков» вновь открыт, и и любой посетитель может увидеть его фантастических обитателей.

#ликбез1520

Сегодняшний день на "ТранспортФесте" был наполнен встречами и новыми впечатлениями.

Подписаться на ТМХ

23 мая в рамках шестого международного транспортного фестиваля «ТранспортФест-2025» в Санкт-Петербурге состоялась стратегическая сессия «Роль и место федерального проекта «Развитие общественного транспорта» в национальном проекте «Инфраструктура для жизни». В мероприятии принял участие шеф-дизайнер ТМХ Евгений Маслов.

В своем докладе Евгений Георгиевич отметил, что ТМХ, как технологический лидер с инновационным подходом, создает современные поезда метро, адаптированные для  разных городов – Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга. В зоне внимания холдинга находятся также города стран СНГ и других дружественных для России государств.

«Мы создаем очень качественный продукт не на год, ни на два, а на десятилетия. Мы можем сколько угодно говорить про бизнес-задачи, но культура и искусство позволяют нам лучше понять нашего потребителя, жителей каждого города. Поезд метро «Балтиец» был создан в культурном контексте Санкт-Петербурга. В процессе его создания было проведено много исследований. При оформлении вагонов используется образ разводного места, определённая цветовая гамма, которые были созданы неслучайно, а в соответствии со стилем города», – отметил Е.Маслов.

 

«Ярчайшие продукты ТМХ – электропоезд «Иволга», поезд метро серии «Москва» все время совершенствуется. Почему это происходит, почему они так выглядит сейчас? Это диалог производителя с пассажирами», – добавил он.

«ТМХ особенное внимание уделяет культурным и эстетическим аспектам создаваемого продукта. Через промышленный дизайн мы разговариваем с пользователем, понимаем его необходимости и его видение идеального перемещения в будущих инфраструктурах городов», - сказал шеф-дизайнер холдинга. – Подход холдинга тесно связан с переосмыслением роли дизайна в проектировании общественного транспорта и перекликается с национальным проектом «Развитие креативных индустрий». Наша задача гармонично использовать эти возможности для создания новых продуктов, которые будут развивать как промышленность, так и культуру нашей страны».

«Промышленный дизайн – это не только про цвета и красоту, он еще и про удобство для пользователей, – считает Евгений Маслов. - Благодаря работе талантливых инженеров и конструкторов, ТМХ создает новый комфорт общественного транспорта, чтобы пассажиры сохраняли хорошее настроение. Тем самым формируется настроение отдельных районов и городов в целом».

Подписаться на ТМХ

Вспоминаем, как в прошлом году в День славянской письменности и культуры на станции «Бухарестская» презентовали проект с негласными правилами метрополитена на старославянском.

🎦Видео тут

ℹ️Правила тут

Московское метро, отметившее недавно 90-летие, – крупнейшее в Европе. Самое надежное, красивое и любимое - наша гордость! И вдвойне приятно, что компании Нацпроектстроя причастны к его строительству. Мы возводим и модернизируем станции, совершенствуем систему управления движением поездов, строим метромосты.

Столичная подземка – в числе мировых лидеров по многим показателям:
✔️ Метро Москвы одно из самых безопасных в мире
✔️ Самое удобное и красивое
✔️ И, одни из самых быстрых в мире темпов строительства.
Уверены, что наше участие напрямую повлияло на почетное место в рейтингах.

О том, а как построить метро смотрите в нашем очередном сюжете проекта ДиМ ТиМ.

Все серии проекта

#Нацпроектстрой #ДиМ_Тим