Inside Avia
10.9K subscribers
4.89K photos
793 videos
61 files
2.58K links
Download Telegram
25 мая 2023 года Airbus A320 авиакомпании Air India приземлился с остатком топлива 464 кг

В тот день воздушное судно со 149 пассажирами и 6 членами экипажа выполняло внутренний рейс из Пуны в Дели. Самолет был выпущен в 2010 году и выполнен в двухклассной компоновке салона, рассчитанной на перевозку до 150 пассажиров (12+138).

#inside_crashes_and_incidents

Прибывая в Дели, экипаж получил сообщение от авиадиспетчера о предстоящей задержке на прилет из-за ухудшения метеоусловий.
202305251530 METAR VIDP 251530Z 12008KT 2200 TSRA SCT030 FEW035CB OVC080 22/20 Q1005 TEMPO 32030G50KT 0150 TSRA


Рассеянная кучево-дождевая облачность с нижней границей 3500 футов; временами порывы ветра до 50 узлов, метеорологическая видимость 150 метров, гроза с дождем.

На 68 минут экипаж занял зону ожидания на эшелоне полета FL170. Когда остаток топлива на борту составил 2990 кг, пилоты приняли решение проследовать на выбранный ими на этапе планирования полета запасной аэродром в Джайпур. Принимая это решение, пилоты не ознакомились с актуальной сводкой фактической погоды METAR, согласно которой ожидаемой видимости 2000 метров и относительно благоприятной погоды уже не было.
202305251700 METAR VIJP 251700Z 32035G45KT 1000 R27/2000 TSRA BKN030 FEW035CB BKN080 22/17 Q1008 TEMPO 32035G45KT 0800 TSRA=


Порывы ветра до 45 узлов, метеорологическая видимость 1000 м, гроза с дождем, рассеянная кучево-дождевая облачность с нижней границей 3500 футов, временами видимость 800 м.

Выполняя ILS заход на ВПП 27, пилоты ушли на второй круг с высоты 3300 футов из-за сдвига ветра. С остатком топлива 1600 кг экипаж принял решение уйти на другой запасной аэродром – в Гвалиор – с хорошими метеоусловиями.
202305251720 24R 060/04 6000 1004 FEW030 SCT100 SCT250 NOSIG


Когда топлива в баках оставалось 1190 кг, пилоты передали сигнал бедствия:
Air India eight minimum fuel eight five zero five zero MAYDAY MAYDAY MAYDAY MAYDAY MAYDAY MAYDAY Air India


Выполнив успешный визуальный заход на ВПП 24, на борту осталось 464 кг топлива. Затем речевой самописец в кабине зафиксировал следующий диалог между экипажем и авиадиспетчером:
ATC: AI-850 check fuel status (диспетчер: проверьте статус топлива).
AI-850: Sir we have 420 kgs. on board at the moment. Sir we can Taxi with single engine, request to shut down one engine (пилот: на борту 420 кг, мы можем зарулить на одном двигателе, запрашиваем выключение одного из двигателей).
ATC: AI-850 approved (диспетчер: разрешено).


Зарулив на стоянку, остаток топлива на борту составлял 348 кг.

📖Согласно финальному отчету по расследованию инцидента от генерального Директората гражданской авиации Правительства Индии, командир воздушного судна на момент полета имел общий налет более 13.000 часов, из которых почти все на данном типе ВС. Второй пилот имел общий налет более 5000 часов, из которых только 250 на семействе Airbus A320. Решение летного экипажа об уходе на запасной аэродром без получения последней информации о погоде и попытка посадки в ухудшающихся погодных условиях привели к нехватке топлива, а дальнейший уход на незапланированный аэродром привел к аварийной посадке из-за нехватки топлива.

Сопутствующим фактором, помимо сложных метеоусловий, явился циркуляр компании по управлению запасом топлива в полете, который оказал дополнительное давление на летный экипаж при принятии решения о посадке в пункте назначения, по причине которого более часа они находились в зоне ожидания, потратив около 3 тонн топлива.


❗️ Расчет топлива на полет (подробный материал)

➡️ Airbus A319 приземлился с остатком топлива около 1 тонны. Читать подробнее.
➡️ Boeing 737-800 приземлился со следующим остатком топлива: 100 кг в левом баке и 120 кг в правом баке. Читать подробнее.

❗️ BECMG и TEMPO в коде TAF. Метеоминимумы. Принятие решения на вылет

🎧 Airbus A320 "Уральских авиалиний" из-за нехватки топлива приземлился в поле в Новосибирской области.
УВД: Какое решение у вас?
ДЧЭ: Будем искать площадку.
УВД: Вас понял.
ВП: 300 кг у нас, б.., куда?
ДЧЭ: Снижаемся.


✈️ Inside Avia – простыми словами о сложном механизме авиации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
176👍5
Экскурсия в Ракетно-космическое предприятие «Энергия» 👨‍🚀

🗓 17 января, суббота
🕙 С 12:00 до 15:00~15:30
📍 ул. Ленина 4А, г. Королев, МО
📮 Запись через организатора @adelglazkova до 11 января включительно!

Приглашаем всех ценителей истории отечественной космонавтики посетить незабываемую космическую экскурсию!

Экспонаты, которые вы увидите, невероятно впечатляют масштабами и своей историей. На некоторых из них до сих пор сохранилась космическая пыль предыдущего века: космические ракеты, орбитальные станции, модули станций и многое другое. Вы увидите оригинальные спускаемые аппараты Гагарина, Терешковой, Беляева и Леонова, звездного экипажа фильма «Вызов», побываете внутри макета станций «Салют» и «Мир», сможете прилечь в настоящее кресло-ложемент космонавта!

Для участников будет открыт сувенирный киоск с космическим питанием и фирменной продукцией предприятия🚀

🪙 Взрослые — 2000₽, дети 5-18 лет — 1700₽

Количество участников ограничено! Присоединяйтесь🐱
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1274
Inside Avia
Дорогие друзья! 7 февраля в Санкт-Петербурге пройдет концерт Вадима Захарова, приуроченный ко дню Советского Аэрофлота! Будем петь песни об авиации вместе! 7 февраля Бард-клуб «Гнездо Глухаря» Санкт-Петербург, Воскресенская набережная 16 18:00. https://gnezdo…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔈 Любители авиации, напоминаем вам о предстоящем концерте Вадима Захарова — автора и исполнителя авиационных песен!

Мероприятие состоится 7 февраля в Санкт-Петербурге и вероятно будет возможность познакомиться лично 🤝
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍159
Inside Avia pinned a video
Airbus A320 авиакомпании Lufthansa столкнулся с птицами при заходе на посадку в румынском городе Клуж, прибывая из Мюнхена.

Экипаж самолета, находившегося на момент столкновения на предпосадочной прямой, выполнил уход на второй круг. Несмотря на повреждения правого двигателя, пилоты приняли решение о наборе эшелона полета FL240 и об уходе на запасной аэродром в Будапешт, где приземлились спустя почти час.

#inside_crashes_and_incidents

ℹ️ Воздушное судно с бортовым номером D-AIZP было выпущено 12,9 лет назад. Рассчитано на перевозку до 168 пассажиров.

🪿 15 января 2009 года причиной приводнения Airbus A320 US Airways на реку Гудзон после вылета из Нью-Йорка стали гуси, попавшие в оба двигателя.

✈️ Inside Avia – простыми словами о сложном механизме авиации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1462
Доброго утра, коллеги! ✈️

Слово утра на сегодня

assess - оценивать, анализировать
🔊 [эсэ́с]


✏️ Где пригодится
- при принятии решений в условиях неопределённости
- в CRM-дискуссиях
- в debrief'ах и отчётах
- на экзамене, когда просят объяснить, почему было принято то или иное решение

💯Примеры в контексте:

We assessed the situation before continuing the approach
The crew assessed the available options and chose to return
It’s important to assess all risks carefully before initiating any procedure

👨‍✈️ I assessed that continuing the approach in deteriorating weather would compromise safety.


❗️ Почему важно
assess - не просто «посмотрел и решил»

Это слово, которое сигнализирует:
✔️ решение принято на основе анализа
✔️ учтены факты и риски
✔️ пилот действовал осознанно, а не интуитивно

На экзамене это слово работает как маркер зрелого мышления.
В отчётах и CRM - как знак того, что ситуация проанализирована, а не “на глазок”.


🚩 Сравним
🚫We continued the approach because it looked fine
✔️We assessed the visibility, ceiling, and wind conditions and found them acceptable

Разница - как между “повезло” и “управлял”


🧠 В полёте важны не только действия, но и причины этих действий.
Хороший пилот не торопится - он сначала assessИТ ситуацию и принимает взвешенное решение.

Пусть сегодня у вас всё будет оценено чётко!


Команда RocketMan 🇸🇮
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍275
Tail strike прошлого года: Boeing 737-800, вылетающий 29 декабря со взлетно-посадочной полосы 25L в Милуоки (штат Висконсин, США), ударился хвостом об ее поверхность.

#inside_crashes_and_incidents

Экипаж продолжил выполнение взлета, набрал эшелон полета FL270, а затем принял решение приземлиться на запасном аэродроме в Чикаго. Послеполетный осмотр выявил повреждение одного из компонентов системы задней опоры хвоста (пример на фото №3), однако уже спустя три часа борт вернулся к эксплуатации.

💭 На момент вылета из Милуоки метеоусловия были следующими:

KMKE 291452Z 32022G36KT 9SM OVC027 M04/M08 A2980 RMK AO2 PK WND 32036/1451 SNE52 SLP098 P0000 60001 T10391083 53059=


Порывы ветра до 36 узлов, а также пиковая скорость ветра, указывающая на максимальную мгновенную скорость (36 узлов) и направление ветра (320 узлов), зарегистрированные в течение определенного периода времени в аэропорту, могут косвенно указывать на причину tail strike.

➡️ Другие разборы по теме:

Tail strike Airbus A321neo в Гвадалахаре
Tail strike Boeing 737-800 в Сочи
Tail strike Airbus A321neo в Дели
Tail strike Airbus A321neo в Праге
Tail strike Boeing 787 в Тайбэе
Tail strike Airbus A320 в Падерборне
Tail strike Airbus A300 в Хитроу

✈️ Inside Avia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1665
Boeing 767-200 авиакомпании UTair, выполнявший вчера рейс по маршруту Дубай — Москва (Внуково), вернулся на аэродром вылета из-за проблем с двигателем.

При вылете из дубайского Аль-Мактума, пересекая 14.000 футов в наборе высоты, экипаж установил аварийный код ответчика 7700 и запросил выполнение зоны ожидания для выработки топлива. Причиной этому стала повышенная вибрация правого двигателя и рост температуры его выхлопных газов, предположительно, из-за повреждений лопаток турбины низкого давления. Перевод рычага управления двигателем в режим "Малый газ" стабилизировал параметры работы двигателя. Спустя более часа от момента развития особой ситуации в полете, пилоты выполнили успешный заход на посадку.

ℹ️ Воздушное судно с бортовым номером RA-73081 было выпущено около 25 лет назад. Сначала самолет эксплуатировался в американских Continental Airlines и United Airlines, а с мая 2012 года пополнил флот российской авиакомпании UTair. Рассчитан на перевозку до 249 пассажиров. Самолет назван в честь государственного деятеля Виктора Черномырдина. Стоит отметить, что это — единственный летающий сегодня Boeing 767 во флоте UTair, который состоит из самолетов типов Boeing 737 и ATR-42/72. Во флоте авиакомпании есть еще два B767 (RA-73082 и RA-73083), однако первый находится на техническом обслуживании, а второй на хранении во Внуково.

Больше качественных материалов с разборами авиационных инцидентов и происшествий читайте по хэштегу #inside_crashes_and_incidents

Вылет рейса был перенесен авиакомпанией более чем на сутки, то есть уже на вечер сегодняшнего дня.

📖 Согласно пункту 18 ФАП-10 «Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки»,

при отсутствии ранее запланированного исправного воздушного судна для выполнения регулярных коммерческих воздушных перевозок пассажиров и (или) нерегулярных (чартерных) воздушных перевозок пассажиров эксплуатант должен принять решение:

– о замене ранее запланированного воздушного судна на иное воздушное судно (воздушные суда) и выполнении рейса на этом воздушном судне (воздушных судах);

– об осуществлении перевозки пассажиров альтернативными способами (другими собственными рейсами или рейсами других эксплуатантов);

– об устранении неисправности ранее запланированного воздушного судна.

✈️ Inside Avia – простыми словами о сложном механизме авиации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1296
⚡️В аэропорту Талаги (Архангельск) выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы самолет «Суперджет 100» авиакомпании «Россия» рейсом из Санкт-Петербурга.

Пострадавших на борту RA-89146 нет.

#inside_crashes_and_incidents

📖 В Архангельске сегодня снежно, на ВПП – мокрый снег толщиной 3 мм, покрывающий более 51% ее поверхности, коэффициент сцепления 0,35.

METAR ULAA 091230Z 00000MPS 8000 -SN OVC005 M11/M12 Q1022 R08/590335 NOSIG RMK QBB160 QFE765/1020


✈️ Inside Avia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1712👍6
Forwarded from Nick Weekday| Будни Никиты (Nick Bulgakov)
🇦🇪🇦🇪 Национальный авиаперевозчик Объединенных Арабских Эмиратов—Etihad Airways выполняет регулярные рейсы в зимнюю навигацию из Санкт-Петербурга в Абу-Даби на дальнемагистральных авиалайнерах Boeing 787-9/787-10 Dream🌙Liner, предлагая пассажирам удобный пересадочный узел в столице ОАЭ для продолжения путешествия в страны Азии, Европы, Северной и Южной Америки
Отлично поснимали с @MaRgot_lEbeEd :)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
22👍63