9 декабря 2002 состоялся первый полёт двухдвигательного турбовинтового самолета Diamond DA-42 Twin Star.

Проектирование двухмоторного самолёта Diamond DA42 Twin Star началось в 2000-м году. Летательный аппарат не был разработан австрийскими инженерами-конструкторами по образам предыдущих моделей, а проектировался с нуля. После первого полёта были выявлены технические недоработки, ввиду чего, сертификацию в Европе самолёт прошёл лишь в 2004 году, а в США – в 2005.

#inside_history

Причиной разработки стала необходимость создания машины, которая способна эксплуатироваться как в частных, так и в коммерческих целях. Зарубежом самолёт планировали использовать в качестве авиатакси, для аэрофото- и видеосъёмки, аэроразведки. В России самолет эксплуатируется для обучения коммерческих пилотов в высших и средних государственных учебных заведениях.

Для изготовления корпуса воздушного судна был использован углепластик, что обеспечивало повышенную прочность при небольшом весе. Это соответствует актуальным требованиям, введенным Европейским агентством по безопасности полетов (EASA 21).

Кроме того, он отличается эффективной аэродинамикой и высоким эксплуатационным ресурсом. Двигатели, установленные на самолете — дизельные с прямым впрыском топлива и турбонаддувом со сдвоенным цифровым электронным регулятором режимов работы двигателя (FADEC), что позволяет управлять силовой установкой и винтом с помощью одной ручки управления.

Также на DA-42 установлена интегрированная цифровая авионика Garmin G-1000, благодаря которой была заменена традиционная приборная панель.

Ранее мы писали про электрический Diamond: t.me/inside_avia/2820 🔋

Пассажировместимость самолёта составляет 4 человек – один пилот и три пассажира. Возможно осуществлять и перевозку грузов общей массой, включая также и вес пилота, до 449 кг. Однако, для этих целей летательный аппарат используется достаточно редко из-за необходимости переоборудования салона.

Самолёт завоевал широкое признание с момента своего появления как в коммерческой авиации, так и в вооруженных силах, что обусловлено его универсальностью и расширенными функциональными возможностями. Ввиду этих преимуществ, производство данной модели продолжается по сегодняшний день.

✈️ Inside Avia