В Камчатском крае зафиксировано одно из мощнейших землетрясений с 1952 года.

Магнитуда подземных толчков достигала 8,7. На побережье Авачинского залива объявлена угроза возникновения цунами. Из особо опасных районов уже эвакуированы порядка 2,7 тысяч жителей. Аэропорт Петропавловска-Камчатского продолжает свою работу.

🌋 В районе вулкана Ключевской выпущен SIGMET, предупреждающий пилотов о вулканическом пепле, распространяемом от земли до эшелона полета FL200 (передвигается на восток со скоростью 15 узлов).

💳 SIGMET

❗️ В авиации на случай вулканической деятельности применяются специальные коды: красный предупреждает о выбросе пепла в атмосферу в результате извержения, оранжевый – о повышенной активности вулкана и высокой вероятности извержения.

Вулканический пепел представляет собой серьёзную угрозу для авиации. В 1982 году в зоне действия вулкана Галунггунг (Индонезия) пролетал Boeing 747, у которого из-за пепла отказали все 4 двигателя. Экипаж планировал совершить посадку на воду, однако через какое-то время двигатели удалось запустить, и самолет приземлился в Джакарте. Позже выяснилось, что пепел, попав в двигатели, плавился в камерах сгорания и приклеивался к внутренним поверхностям.

👉 Документы АНИ. NOTAM и другие

👉 Про вулканическую деятельность и сообщения ASHTAM

✈️ Inside Avia – простыми словами о сложном механизме авиации

Первый советский реактивный пассажирский самолет Туполев Ту-104 на аэродроме Бердск в Новосибирской области! 🙌

Одна из легенд продукции советского авиапрома совершила свой первый полет 17 июня 1955 года, находясь в эксплуатации до начала 80-х годов. Конкретно описываемый далее борт СССР-42382 впервые взлетел 29 июня 1958 года. Сначала он поступил в эксплуатацию во Внуковский объединенный авиационный отряд (Москва), затем в Ленинградский, некоторое время использовался в ульяновской высшей школе подготовки летчиков гражданской авиации (ШВЛП ГА, ныне – УИ ГА), а в конце своего «века» оказался в Толмачевском объединенном авиационном отряде (г. Новосибирск).

В июне 1978 года самолет отработал свой ресурс и был перегнан с аэродрома Толмачево на грунтовую полосу аэродрома Бердск-Центральный, где находились аэроклуб и юношеская планерная школа. Ту-104 собирались использовать в качестве учебного «класса».

💭 Рассказывает один из членов экипажа того рейса Алексей Шишкин, занимавший правое кресло в кабине пилотов:

В 1978 году возникла идея перегнать Ту-104, который шел под списание, в аэроклуб в Бердск. Начальство поставило меня в экипаж. Ранее мы с Николаем Букетовым уже перегоняли Ту-104 в Казань, где он также стал памятником. Сам Бердский аэродром мне знаком с юности. Начальник аэроклуба дал двухместный Як – поле посмотреть. Мы облетали аэродром, составили кроки. Определили направление. На земле были выложены посадочные знаки. Опыт посадок Ту-104 на грунт у нас в авиаотряде уже был. В Толмачево взяли минимальную заправку, сели с минимальной скоростью. Все благополучно. Встретили нас с душой. Хорошо, что самолет сохранили.

🧑🏻‍🔧 В 90-е годы самолет частично подпортили и «растащили» на металлолом местные хулиганы, а в 2009 году о заброшенном воздушном судне узнала Мария Карманова, решившая заняться его восстановлением. Сейчас, в 2025 году, в этом участвует и команда волонтеров.

За эти годы Марии и команде удалось многое восстановить, найти, приобрести: что-то в Интернете, что-то на остатках складов авиационных запчастей, что-то приходит из личных коллекций авиаторов. Трап, приставленный к самолету, был подарен аэропортом Толмачево. Иногда возникают сложности с поиском грамотных специалистов, «горящих» своим делом – специфика самолёта тоже играет свою роль: например, в кабине пилотов установлены приспособления для осуществления астронавигации, чего нет на современных самолетах.

Пообщавшись с Марией, невозможно не отметить её колоссальный интерес и тягу к делу восстановления самолета и популяризации авиации в целом – на самолете проводятся экскурсии, записаться на которые вы можете как лично, так и с группой.

Подробности и запись на экскурсию @tu104 🛫

➡️ Официальный сайт экспоната: https://tu104a.ru/