Inside Avia
10.9K subscribers
4.89K photos
792 videos
61 files
2.58K links
Download Telegram
​​Что происходит с забытыми вещами в аэропорту? 🧳 По закону аэропорт не обязан хранить их вечно. Есть установленные сроки, после которых их судьба решается в зависимости от ценности и характера. Давайте разбираться!

Для начала, забытые вещи (если, конечно, их кто-то не присвоил) отправляются в комнату невостребованного багажа. Как правило в крупных аэропортах их две (для внутренних и международных линий).

Согласно ФАП-82, зарегистрированный багаж хранится в аэропорту, в течение двух суток, включая день прибытия, без взимания дополнительной платы❗️

Далее авиакомпания обеспечивает розыск владельца зарегистрированного багажа 🔎 Если розыск владельца дал положительные результаты, то перевозчик обеспечивает направление владельцу письменного уведомления о необходимости получения багажа и порядке получения.

Зарегистрированный багаж хранится в течение 6 месяцев (кроме скоропорта) со дня направления владельцу уведомления о необходимости получения багажа, а в случае, если владелец зарегистрированного багажа не найден – со дня прибытия воздушного судна в аэропорт.

Если все-таки багаж не получен по истечении 6 месяцев, то он может быть реализован или уничтожен.
То же самое касается и ручной клади, забытой в самолете 🎒

Что значит «багаж может быть реализован»?
Согласно статье 899 ГК РФ, при неисполнении владельцем своей обязанности взять обратно вещь, в том числе при его уклонении от получения вещи, хранитель (в данном случае аэропорт) вправе самостоятельно продать вещь по цене, сложившейся в месте хранения, а если стоимость вещи по оценке превышает 50 000 рублей, продать ее с аукциона (заключение договора на торгах 👈🏻)

Стоимость хранения вещей устанавливается аэропортом.

Так, например, в аэропорту Домодедово:

Хранение невостребованного багажа – 150 р/сут;
Хранение незарегистрированного багажа (ручной клади) и забытых вещей – 150 р/сут;
Хранение багажа пассажиров снятых с рейса (дебоширов) – 420 р/сут.

Плата за хранение невостребованного багажа не взимается, если пассажир находился на лечении в медицинском учреждении и имеет подтверждающий документ.


В аэропорту Домодедово за 11 месяцев 2024 года поступило 35 тысяч забытых вещей, чего там только нет…

Ну, а что делать если потеряли багаж, вы уже знаете 👈🏻

Поделитесь в комментариях своими историями забытых в аэропортах вещей

Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫
👍114
Forwarded from АвиаОбоз
Анализ самых загруженных авиамаршрутов 2024 года.
В анализе OAG самых загруженных маршрутов 2024 года показаны данные за период с января по декабрь 2024 года, полученные на основе расписаний авиакомпаний, чтобы получить полное представление о загруженности маршрутов и существующих тенденциях. ©️AIRWAYS
👍6
Inside Avia
На Камчатке ведутся поиски пропавшего самолета Ан-2Р (RA-33555), выполнявшего рейс с двумя пилотами и одним пассажиром, сопровождающим коммерческий груз. Воздушному судну 36 лет и 8 месяцев, сегодня оно летело по маршруту Мильково (население около 7 тыс. чел.)…
❗️❗️ Спустя 3 дня поисково-спасательной операции, все три человека, находившиеся на борту Ан-2, найдены живыми. Они были обнаружены рядом с перевернувшимся воздушным судном в районе горы Тундровая (Усть-Камчатский район). По первоначальным данным, борт попал в зону обледенения и стал терять высоту.

Вот фото с места аварии Ан-2. Спасательная операция завершена. Борт Ми-8 на подходе к Мильково. Скоро посадка. Огромное спасибо спасателям РПСБ, ГУ МЧС и «ЦОД». Обращаюсь ко всем летчикам – не летайте, дорогие мои друзья, в пограничную погоду. Лучше подождать. Спасибо уважаемым летчикам Ми-8. Максим Лозебный и Андрей Шнырев – вы лучшие!

– сообщил в своих соцсетях министр по ЧС региона Сергей Лебедев 🤝

Виды обледенения ❄️

Обледенение в ледяных кристаллах (Ice Crystal Icing) ❄️

ℹ️ Подборка публикаций по теме метеорологии.

Ранее мы писали об авиационном происшествии с самолетом Ан-2, который совершил вынужденную посадку при полете из Усть-Кары в Каратайку 9 января 2023 года. Позднее КВС был признан виновным по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью и смерть двух лиц), ему назначили наказание в виде ограничения свободы сроком на 4 года. Комиссия установила, что одним из сопутствующих факторов авиационного происшествия явился неучет КВС возможных рисков попадания самолета в условия обледенения при принятии решения на вылет.

#inside_crashes_and_incidents

✈️ Inside Avia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2313👎1
На фото №1 представлена радиолокационная станция "Гроза", устанавливаемая на большое количество самолетов советского производства. Её основным предназначением является обнаружение опасных метеорологических явлений (например, грозовых очагов) с целью их обхода и обзор земной поверхности в целях ориентировки.

"Гроза" работает на основе принципа активной радиолокации: радар излучает сигнал и принимает его отраженным от цели. Режимы "Земля", "Метео", "Контур", "Снос" имеют свое предназначение. Например, в режиме "Контур" обеспечивается получение контуров наиболее опасных участков внутри отражений от грозовых зон и кучево-дождевой облач­ности. Средняя дальность обнаружения грозовой и кучево-дождевой облачности составляет около 200 км. Режим "Снос" дает возможность измерения угла сноса самолета за счет использования амплитудной модуляции отраженного от земной поверхности сиг­нала спектром вторичных доплеровских частот. #inside_top

В комплекс "Гроза" обычно входит антенный блок, устанавливаемый под носовым обтекателем, блоки стабилизации и коррекции, приемопередатчики в радиоотсеке, различные индикаторы в кабине пилотов. Комплекс "Гроза" получал свое цифровое название в зависимости от самолета, на который устанавливался. Например, РЛС "Гроза М-24" штатно шла на самолет Ан-24, "Гроза-154" предназначалась для самолета Ту-154 и т.д.

📖 Радиооборудование воздушных судов и его летная эксплуатация
📖 Воздушная навигация. Международные полеты

🫴🏻
Навигационный треугольник скоростей
🫴🏻
Температурная поправка
🫴🏻 Контроль пути по направлению при полёте НА и ОТ навигационных радиотехнических средств

✈️ Inside Avia – простыми словами о сложном механизме авиации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍145
Согласно Постановлению Правительства РФ от 13 декабря 2024 года №1776, с 1 января 2025 года приобрести субсидируемые авиабилеты можно будет онлайн.

Провести с 1 января по 1 июля 2025 г. эксперимент по автоматизации процесса управления льготными и субсидированными пассажирскими перевозками на воздушном транспорте путем цифрового подтверждения права пассажира на оформление билета по специальному тарифу, предусматривающий автоматизацию процесса документооборота между организациями воздушного транспорта и Федеральным агентством воздушного транспорта в части согласования отчетности о выполнении субсидированных пассажирских перевозок на воздушном транспорте для предоставления (получения) субсидий (далее - эксперимент).


Под льготы в первую очередь попадает молодежь до 23 лет, женщины старше 55 лет и мужчины старше 60 лет, многодетные семьи, определенные категории инвалидов, а также жители отдельных областей и округов Российской Федерации.

Купить субсидируемые билеты онлайн можно было и до 1 января, однако не на всех сайтах авиакомпаний есть такая возможность, а сам процесс не унифицирован. Кроме того, зачастую приобрести такой билет на сайте можно только за определенное количество дней до вылета (например, для покупки субсидируемого билета у "Аэрофлота" с датой вылета менее 7 дней от текущей необходимо обращаться в офис собственных продаж или к агентам).

Стоит отметить, что денежные средства на субсидии выделяются из бюджета, а список направлений определяет правительство. Кроме того, есть отдельные маршруты по России, субсидии на которые предоставляются всем без исключения (обычно это удаленные места страны).

✏️ Стоит понимать, что субсидируемый билет не всегда дешевле обычного: всё зависит от направления, даты вылета и льготной категории, под которую попадает путешественник. Например, на момент написания данного поста (23/12/2024) пассажир возрастом до 23 лет может приобрести субсидируемый билет по маршруту Москва-Хабаровск и обратно (23 января 2025 года "туда" и 31 января "обратно") на сайте авиакомпании "Аэрофлот" за 14.400 рублей (7200 руб в одну сторону), а обычный билет в это же время стоит 26.500 руб (13.250 руб в одну сторону).

В нашем канале выходил большой материал на тему субсидирования авиаотрасли – кто, как и на что получает дотации. Также мы писали и про налоговую политику в отрасли – кто освобожден от уплаты НДС и в чем заключаются преимущества применения её льготной ставки. Кроме того, на Boosty подробно рассказывали про инвестиции и государственно-частное партнерство в авиационной отрасли.

✈️ Поддержать наш контент можно с пользой для себя: подписаться на Boosty или канал с квизами. Спасибо!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
6👍6
В Казахстане случилось авиационное происшествие (катастрофа) с самолетом Embraer ERJ-190 азербайджанской авиакомпании Azal.

Воздушное судно с бортовым номером 4K-AZ65 выполняло рейс по маршруту Баку – Грозный, однако было перенаправлено в Актау, где разбилось при заходе на посадку. На сегодняшний день возраст самолета составлял 11,6 лет – с июля 2013 года он эксплуатировался в Azal, с октября 2017 года в дочернем авиапредприятии Buta Airways, с октября 2023 года – снова в Azal. Самолет был выполнен в одноклассной компоновке салона на перевозку 106 человек.

#inside_crashes_and_incidents

На опубликованных кадрах видно, что самолет набирает высоту, а затем опускает нос и летит в землю. Сообщается о 72 человек на борту, 28 из которых выжили. На борту, по предварительным сообщениям, находились и граждане России.

Причина ухода на запасной аэродром Актау на данный момент доподлинно не известна (сообщалось, к примеру, о метеорологических условиях). В некоторых источниках сообщается об отказе системы управления полетом, вызванном столкновением с птицами (про птиц написано в канале представителя Росавиации). Система управления полётом отвечает за аэродинамические вращения самолета по всем трём осям, чему способствуют исправно работающие рули высоты (тангаж), направления (рыскание) и элероны (крен), а также все необходимые компьютеры, если речь идет о самолетах с системой fly-by-wire, либо элементы тросовой проводки на более старых ВС.

✈️ Inside Avia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍117
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
8 лет назад, 25 декабря 2016 года после вылета из Сочи разбился Ту-154Б-2 ВВС России.

Борт RA-85572 совершал рейс Москва (Чкаловский, Россия) — Латакия (Хмеймим, Сирия) с промежуточной посадкой в аэропорту Сочи для дозаправки. Лайнер вылетел из Сочи 25 декабря в 05:25 MSK (02:25 GMT) в сторону Чёрного моря. Через две минуты, в 05:27, самолёт пропал с экранов радаров и рухнул в море с левым креном в 1,6 километрах от берега и в 6 километрах от взлётной полосы.

Погибли все находившиеся на его борту 92 человека — 84 пассажира и 8 членов экипажа. В числе пассажиров: 65 участников Академического ансамбля песни и пляски Российской Армии имени А. В. Александрова, 3 съёмочные группы федеральных телеканалов, Елизавета Глинка, глава фонда «Справедливая помощь» и другие.

31 мая 2017 года Минобороны России сообщило следующее:

По результатам расследования установлено, что причиной происшествия могло быть нарушение пространственной ориентировки (ситуационной осведомлённости) командира воздушного судна, приведшее к его ошибочным действиям с органами управления воздушным судном.


💬 Посмотреть реконструкцию, созданную по данным из открытых источников.

На видео в публикации: последние переговоры экипажа RA-85572 со службами ОВД.

85572, Сочи-Старт. 85572, Сочи-Круг. 85572, Сочи-Старт…


#inside_crashes_and_incidents
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍64
Inside Avia
В Казахстане случилось авиационное происшествие (катастрофа) с самолетом Embraer ERJ-190 азербайджанской авиакомпании Azal. Воздушное судно с бортовым номером 4K-AZ65 выполняло рейс по маршруту Баку – Грозный, однако было перенаправлено в Актау, где разбилось…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В сети расходятся кадры обломков самолета Embraer ERJ-190, разбившегося сегодня в Актау. На них можно увидеть отверстия, природу которых эксперты международного управления диванного авиационного комитета (сокращенно – МУДАК) относят к попаданию воздушного судна под обстрел.

⚠️ Просьба дождаться выводов от специалистов, пусть даже предварительных, но официальных.

В канале мы нередко обозреваем авиационные инциденты и происшествия, порой составляя их разборы в мельчайших деталях. Все это направлено на повышение культуры безопасности полётов то, чтобы дать вам, читателям, возможность понять авиацию изнутри, научиться рационально мыслить и улавливать причинно-следственную связь. Но все выводы должны делать уполномоченные на то лица.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍47👎1612
🚝 По итогам 2024 года российские авиакомпании перевезут до 111 млн человек, из которых 84 млн человек на внутренних линиях.

Министр транспорта Роман Старовойт отметил, что данный показатель немного ниже достигнутого в 2021 году: тогда на внутренних воздушных линиях перевезли чуть более 87,5 млн человек, а суммарно за тот год услугами перевозки российскими авиакомпаниями воспользовались те же 111 млн пассажиров.

🛠 Кроме того, министр напомнил о недавно разработанном национальном проекте "Эффективная транспортная система", который предусматривает новые стимулы для развития транспортной сети страны: в него входят программы, направленные на улучшение дорог, железнодорожных магистралей, морского и речного транспорта, а также авиационного сообщения. Согласно данному проекту, к 2030 году запланирована реконструкция 75 аэродромов.

Упомянутый нацпроект не следует путать с Распоряжением Правительства РФ от 27 ноября 2021 года №3363-р, которое утверждало Транспортную стратегию РФ до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года. Согласно Распоряжению, в период с 2021 по 2035 годы планировалась реконструкция 181 аэродромного (аэропортового) комплекса.

🔗 На Дзен выходила публикация о небольших аэродромах нашей страны, состояние которых может быть различным – от современных и оборудованных до старых и совсем запущенных взлетно-посадочных полос (или их подобий).

📱 Аэродромы. Проектирование, реконструкция, модернизация

✈️ Inside Avia – простыми словами о сложном механизме авиации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍115
Inside Avia
В сети расходятся кадры обломков самолета Embraer ERJ-190, разбившегося сегодня в Актау. На них можно увидеть отверстия, природу которых эксперты международного управления диванного авиационного комитета (сокращенно – МУДАК) относят к попаданию воздушного…
✏️ Глава Росавиации Дмитрий Ядров прокомментировал авиационное происшествие с самолетом Embraer в Актау, выполнявшим рейс по маршруту Баку-Грозный 25 декабря этого года.

В связи с катастрофой самолета Embraer близ Актау российская сторона немедленно сообщила казахским и азербайджанским коллегам о своей полной и всеобъемлющей готовности к сотрудничеству по расследованию этой трагедии. Необходимо тщательно и полностью выверить все обстоятельства случившегося.


Из 67 человек на борту погибли 38. В кабине пилотов находились командир воздушного судна Игорь Кшнякин (более 15.000 часов налета) и второй пилот Александр Кальянинов, в салоне работали трое бортпроводников: Алиева Хокума, Асадов Зульфугар, Рагимли Айдан. Из пяти членов экипажа выжили двое: Асадов и Рагимли.

4 октября 2001 года самолет авиакомпании «Сибирь», выполнявший рейс Тель-Авив — Новосибирск, потерпел крушение над Черным морем. Все 78 человек, находившиеся на борту, погибли. Согласно заключению комиссии, самолёт был непреднамеренно сбит зенитной ракетой комплекса С-200В, запущенной 96-й зенитной ракетной бригадой ПВО Украины в ходе проводившихся на территории испытательного полигона ЧФ РФ (Крымском полуострове) российско-украинских военных учений.

✈️ Inside Avia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎9👍82
27 декабря 1571 года родился гениальный астрофизик Иоганн Кеплер.

Немецкий естествоиспытатель, математик, астроном, астролог, оптик и протестантский богослов прожил не слишком длинную жизнь, но обогатил науку потрясающими достижениями, потребовавшими многолетнего изнурительного труда, масштаб которого удивляет и сегодня.

Он открыл законы движения планет, названные в его честь «законами Кеплера». Его новаторские идеи намного опередили время, за что встретили жесточайшее сопротивление не только со стороны католической церкви, но и в прогрессивной протестантской среде.

В астрономическую науку юный Иоганн влюбился благодаря своей матери. Именно она показала своему любознательному сыну комету в 1577 году. Это зрелище оказало на шестилетнего мальчика неизгладимое впечатление. Три года спустя мать и сын наблюдали другое астрономическое явление – лунное затмение. Страсть к астрономии Иоганн пронёс через всю жизнь. #inside_history

🔗 Подробнее в статье на Дзен.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍119
6 сентября 2023 года Boeing 737-800 Virgin Australia выполнял рейс по маршруту Брисбен – Мельбурн. В наборе подписанного эшелона полета 380, пересекая эшелон 370, самолет, управляемый автопилотом, резко накренился влево, а чуть позднее бортовые самописцы зарегистрировали угол крена 42 градуса...

Выполнив взлет из Брисбена, экипаж, состоящий из КВС (налет 19.500 часов (13.500 часов на Boeing 737); в полете выполнял функции pilot monitoring) и второго пилота (налет 2700 часов (350 часов на Boeing 737); в полете выполнял функции pilot flying), подключил автопилот. При пересечении эшелона 370 в кабину поступил вызов от бортпроводника, запрашивающего разрешение на вход. Командир воздушного судна потянулся назад, к так называемому Pedestal Panel (центральный пульт между пилотами), но... (спойлер: штурвал и педали он не задевал).

❗️ Подробный разбор, написанный понятным языком, доступен к прочтению на Boosty Inside Avia.

☑️ До 31 декабря приобрести подписку First Officer с доступом к 100+ материалам можно всего за 100 рублей / месяц.

☑️ Кроме того, сейчас действует специальное предложение: при заказе от двух любых ремувок – ДАРИМ подписку на месяц на Boosty Inside Avia или постоянный доступ в закрытый канал с квизами.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍74👎3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Путин провел телефонный разговор с Алиевым, в ходе которого выразил соболезнования из-за трагического инцидента в воздушном пространстве России.

Президент РФ подчеркнул, что сбитый самолет несколько раз пытался приземлиться в Грозном, однако в это время украинские беспилотники атаковали Грозный, Моздок и Владикавказ, и российские средства ПВО отражали угрозы.

Следственный комитет России завел уголовное дело по статье 263 УК РФ, (Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации, воздушного транспорта), в связи с крушением рейса Баку — Грозный. В Кремле сообщают о проведении первичных следственных действий и допросах специалистов. Азербайджанская сторона, совместно с российской Генпрокуратурой и следственным комитетом, принимает участие в расследовании.

Ждём официального расследования авиационного происшествия.

Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫
👍9👎93
🎄 Предновогодний разговорный стрим от Inside Avia ✈️

29 декабря в 19:00 в голосовом чате канала мы обсудим важные события уходящего года в жизни проекта, авиации и не только. Мы также ждем ваши вопросы (и пожелания, и предложения) и с удовольствием на них ответим.

💳 Автору самого нестандартного вопроса подарим подписку уровня First Officer на Boosty Inside Avia на 1 месяц.

Ждем вас в воскресенье в 19:00 (мск) в голосовом чате канала (он будет сверху).

В голосовом чате есть возможность "поднять руку", чтобы мы дали вам право говорить. Если же вам удобнее задать свои вопросы текстом, это можно сделать уже сейчас через специальную форму по ссылке.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
6👍5
✈️ Трагичные новости поступают из Южной Кореи: при выполнении рейса из Бангкока в Муан произошло авиационное происшествие (катастрофа) с самолетом Boeing 737-800 бюджетной авиакомпании Jeju Air.

Воздушное судно с бортовым номером HL8088 совершило свой первый полет 19 августа 2009 года и с сентября того же года приступило к эксплуатации в легендарном ирландском лоукостере Ryanair, а в феврале 2017 года самолет стал летать уже в цветах Jeju Air – как традиционный лоукост, сегодня авиаперевозчик эксплуатирует только один тип ВС, которым и является Boeing 737 (-800, и Max 8). Борт был выполнен в конфигурации на перевозку 189 пассажиров в салоне экономического класса.

По кадрам видно, что самолет садится на взлетно-посадочную полосу без шасси, несётся по ней на большой скорости, а затем врезается в ограждение и загорается. Пишут (и публикуют кадры), что в ходе снижения самолет столкнулся с птицами, однако дальнейшей хронологии случившегося пока нет. Сообщается, что на борту находились 181 человек: 175 пассажиров и 6 членов экипажа. По первоначальной информации, выжили двое. #inside_crashes_and_incidents

Двумя днями ранее, 27 декабря, данный борт выполнял рейс из Чеджу в Пекин, однако, будучи примерно на середине своего пути, совершил несколько маневров над Восточно-Китайским морем у Шаньдунского полуострова, и приземлился на запасном аэродроме Сеул-Инчхон. Причины неизвестны, но передают, что пилоты устанавливали аварийный код ответчика 7700.

Что касается приземления без шасси, в голове сразу всплывает вопиющая катастрофа в Карачи, которая произошла 22 мая 2020 года. Мы подробно писали об итогах расследования, но там всему виной крайняя степень человеческого раздолбайства. Ещё был случай с Ил-86 в аэропорту Дубай 21 сентября 2001 года, который закончился благополучно.

Здесь, вероятно, ситуация сложилась иначе и о причинах станет известно чуть позже.


✈️ Inside Avia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍104👎1