💥 12 июля – международный день бортпроводника гражданской авиации.

В самом начале авиационной истории обязанности бортпроводника выполнял второй пилот. Но с развитием отрасли пришло понимание, что это существенно влияет на безопасность полёта. И на данную должность стали нанимать отдельных сотрудников – бывших официантов, причём в большей степени мужчин. Только в 1930 году американская авиакомпания Pan American начала нанимать красивых девушек и специально обучать их всем обязанностям. Первым бортпроводником в СССР, а правильнее сказать «кладовщицей», стала Эльза Городецкая. Да-да, именно кладовщией, поскольку до трудоустройства этой девушки в СССР попросту не было должности «бортпроводник». Так что с 1939 года и началась история такой романтичной профессии, о которой мечтают многие.

#inside_history

✅ За годы развития гражданской авиации в труде бортпроводников менялось многое: униформа, стандарты сервиса, техническая оснащенность лайнеров. Но неизменным оставалась лишь одна обязанность — обеспечение безопасности пассажиров.

👏 Inside Avia искренне благодарит всех бортпроводников за труд и желает каждому представителю этой замечательной профессии безопасных полетов, адекватных пассажиров, интересных направлений и стабильного налёта!

⬅️ Наблюдая за жизнью перрона через окна терминала или иллюминаторы самолёта, можно заметить, что все сотрудники одеты в светоотражающие жилеты. Даже члены экипажей самолётов, выходя на перрон, тоже надевают жилеты, что необходимо, чтобы остаться невредимым там, где много движущейся спецтехники и самолётов. Это требование Министерства транспорта Российской Федерации, которое действует в зоне транспортной безопасности.

Если вы хотите приобрести жилет с символикой Inside Avia (текст или логотип ✈️), информация для вас в указанном посте.

Самолет с доставкой на дом… Что?! 😳

Одежда, еда, бытовая техника, автомобили, а теперь и самолеты! Да, вы не ослышались. На маркетплейсе Ozon стартует продажа легкомоторных самолетов российского производства. За пару кликов в приложении можно осуществить мечту, заказав и собрав свой собственный самолет прямо у себя в гараже. Если у вас, конечно, рядом с гаражом есть собственная ВПП 🤫

На данный момент на площадке будут представлены 6 моделей: 5 различных модификаций модели СП-30 производства «Первого ОКБ» из Таганрога и самолет-амфибия от Borey Aircraft из Самары. Минимальная цена – около 10 млн рублей.

💬 Inside Avia полностью поддерживает такую инициативу, ведь это прямое продвижение авиации в массы. К сожалению, для большинства авиация – это что-то дорогое, большое и вообще «это не мое». Но, как показывает европейская практика, малая авиация – это про свободу, мобильность и путешествия 🛫

✈️ Inside Avia – простыми словами о сложном механизме авиации

⚡️ Сообщается о крушении самолета Суперджет 100 в Подмосковье. Информация уточняется!

⚡️ По уточненной информации, это был SSJ-100-95LR Газпром-Авиа (бортовой номер RA-89049) после ремонта.

📑 RA-89049 совершил первый полет в декабре 2014 года, в эксплуатации у Газпром-Авиа с 3 мая 2015 года. Сообщается, что самолет летел с Луховицкого авиационного завода во Внуково после проведения ремонта. Борт оборудован двумя двигателями SaM146. Крайний сертификат летной годности оформлен 20.07.2022.

❗️❗️ Многие каналы ОШИБОЧНО пишут, что разбился борт 97021. Он продолжает находиться в воздухе в районе аэродрома Раменское. Это – испытательные полеты нового Суперджета!

Там находится аэродром летно-исследовательского института им. Громова.

UPD. Борт приземлился.

✈️ Inside Avia

На борту, по предварительной информации, находились три члена экипажа:

1. Евгений Булавко, командир воздушного судна
2. Владислав Харламов, второй пилот
3. Максим Лукманов, бортпроводник

Экипаж погиб. Пассажиров на борту не было.

Расследованием причин авиакатастрофы займется комиссия Межгосударственного авиационного комитета. Помимо разбора действий летного экипажа, будет проверяться и регламент работ в Луховицах. Не исключен вариант некачественно проведенного технического обслуживания (читать про Ту-154 в Чкаловском).

✈️ Inside Avia