Airbus A330 (RA-73700) «Аэрофлота» вернулся в Россию, проведя почти год на «тяжелой» форме технического обслуживания в Иране.

Полет из Тегерана в Шереметьево (скрин №1) проходил на эшелоне 410 и назло всепропальщикам завершился благополучно. Скоро самолет приступит к выполнению пассажирских рейсов.

За несколько часов до вылета из Ирана воздушное судно было «облётано» в небе над Тегераном в течение 2,5 часов (скрин №2).

5 марта 1923 года была создана самолето- и вертолетостроительная компания Сикорского Игоря Ивановича в США под названием «Sikorsky Aero Engineering Corporation».

Президентом являлся Сикорский И.И., секретарем Шуматов П.А., казначеем Бари В.А. Она была создана совместными усилиями небольшой группы бывших соотечественников. Они были вдохновлены энтузиастом и идеями.

Первое производство велось на арендованной птицеферме на Лонг-Айленде, располагавшейся в пригороде Нью-Йорка. Материалы и детали брались с автомобильной свалки, а средств на сооружения постоянно не хватало. Изменить ситуацию в трудный период помог композитор Сергей Рахманинов, купив акций на 5 тысяч долларов и заняв должность вице-президента компании в рекламных целях. После этого удалось снять настоящий ангар на расположенном неподалеку аэродроме.

В 1924 году было закончено строительство первого самолёта S-29A («А» - американский). Несмотря на все трудности, машина вышла удачной и с хорошими характеристиками. В 1927 году его продали лётчику и бизнесмену Роско Тернеру, который осуществлял перевозки по всей стране.

Игорь Сикорский отошёл от непосредственного руководства компанией в 1957 году.

Сейчас «Sikorsky Aircraft» входит в состав подразделения Lockheed Martin «Rotary and Mission Systems».

#inside_history