Forwarded from Просто об авиации✈️
😳 Сегодня расскажу вам о настоящем экраноплане-гиганте «Лунь», который стоит в 20 км от Дербента.
Это железное чудо было создано в начале 80-х годов в ОКБ Алексеева и является самым большим в мире экранопланом.
Экраноплан «Лунь» (корабль-самолет) был создан в качестве транспортного средства для труднодоступных территорий, в том числе заснеженных и ледяных поверхностей. Экраноплан, конечно, больше сравним с кораблями, нежели с самолетами, но летать он мог тоже (пусть и не очень эффективно). Он имел возможность транспортировать боевые машины, продовольственные и иные виды грузов.
Экраноплан «Лунь» имеет длину 73 м и высоту 19 м. Экипаж состоял из 10 человек. В эксплуатации он находился с 1990 по 1991 год, будучи в составе 236-го дивизиона кораблей-экранопланов Каспийской флотилии.
Сейчас «Лунь» выставлен на берегу Каспийского моря, став достопримечательностью Дагестана и привлекая туристов со всей страны.
Если вы окажетесь в тех краях, обязательно сходите посмотреть. Вы точно будете впечатлены)
Это железное чудо было создано в начале 80-х годов в ОКБ Алексеева и является самым большим в мире экранопланом.
Экраноплан «Лунь» (корабль-самолет) был создан в качестве транспортного средства для труднодоступных территорий, в том числе заснеженных и ледяных поверхностей. Экраноплан, конечно, больше сравним с кораблями, нежели с самолетами, но летать он мог тоже (пусть и не очень эффективно). Он имел возможность транспортировать боевые машины, продовольственные и иные виды грузов.
Экраноплан «Лунь» имеет длину 73 м и высоту 19 м. Экипаж состоял из 10 человек. В эксплуатации он находился с 1990 по 1991 год, будучи в составе 236-го дивизиона кораблей-экранопланов Каспийской флотилии.
Сейчас «Лунь» выставлен на берегу Каспийского моря, став достопримечательностью Дагестана и привлекая туристов со всей страны.
Если вы окажетесь в тех краях, обязательно сходите посмотреть. Вы точно будете впечатлены)
👍29❤6
Forwarded from АВИАНАО
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Десантники Поисково-спасательной службы НАО настолько суровы 😎💪🏼, что на очередной эвакуации в сложнейших метеоусловиях, при сильном ветре и качке удерживают вертолёт троссом. 🚁🚨😱
4 мая. Баренцево море. Остальные подробности завтра утром. А пока ждём ваши варианты, как ещё можно подписать это видео, которое вместе с благодарностью за оперативность и профессионализм прислал капитан корабля «Шпицберген» 🌊💨🚢
4 мая. Баренцево море. Остальные подробности завтра утром. А пока ждём ваши варианты, как ещё можно подписать это видео, которое вместе с благодарностью за оперативность и профессионализм прислал капитан корабля «Шпицберген» 🌊💨🚢
👍25❤9
10 мая отмечает день своего создания авиация МЧС России 💦🚨
28 лет назад, 10 мая 1995 года Постановлением Правительства РФ №457 было создано Федеральное государственное унитарное авиационное предприятие МЧС России (ФГУАП).
Местом базирования был выбран аэродром ЛИИ имени Громова в Жуковском. Потребность в создании такого предприятия была обусловлена задачами авиационного обеспечения работы спасателей.
Основными задачами МЧС России сегодня являются:
1️⃣ реагирование на возникшие крупномасштабные аварии и катастрофы различного характера;
2️⃣ доставка спасателей, медиков, снаряжения и оборудования.
Также авиация принимает участие в поисково-спасательных работах, проводит воздушную разведку, десантирование спасателей, занимается эвакуацией пострадавших из районов ЧС, осуществляет авиационно-спасательные работы и доставку гуманитарной помощи и других жизненно важных грузов в зарубежные страны, эвакуирует из «горячих точек» российских граждан и подданных стран СНГ, а также тушит пожары с воздуха на территории России и зарубежом.
В данный момент авиация министерства насчитывает более 70 ВС различных типов: 55 вертолётов и 17 самолётов. Среди них: Ил-76ТД, Бе-200ЧС, SSJ-100, Ми-8, Ми-26, Ка-32.
Авиация МЧС России – это единая команда, слаженный коллектив профессионалов высокого класса, мужественных и отважных людей, готовых рисковать собственной жизнью ради спасения других.
#inside_history
28 лет назад, 10 мая 1995 года Постановлением Правительства РФ №457 было создано Федеральное государственное унитарное авиационное предприятие МЧС России (ФГУАП).
Местом базирования был выбран аэродром ЛИИ имени Громова в Жуковском. Потребность в создании такого предприятия была обусловлена задачами авиационного обеспечения работы спасателей.
Основными задачами МЧС России сегодня являются:
1️⃣ реагирование на возникшие крупномасштабные аварии и катастрофы различного характера;
2️⃣ доставка спасателей, медиков, снаряжения и оборудования.
Также авиация принимает участие в поисково-спасательных работах, проводит воздушную разведку, десантирование спасателей, занимается эвакуацией пострадавших из районов ЧС, осуществляет авиационно-спасательные работы и доставку гуманитарной помощи и других жизненно важных грузов в зарубежные страны, эвакуирует из «горячих точек» российских граждан и подданных стран СНГ, а также тушит пожары с воздуха на территории России и зарубежом.
В данный момент авиация министерства насчитывает более 70 ВС различных типов: 55 вертолётов и 17 самолётов. Среди них: Ил-76ТД, Бе-200ЧС, SSJ-100, Ми-8, Ми-26, Ка-32.
Авиация МЧС России – это единая команда, слаженный коллектив профессионалов высокого класса, мужественных и отважных людей, готовых рисковать собственной жизнью ради спасения других.
#inside_history
👍22❤9
Президентом России подписан указ об отмене запрета на авиаперевозки из России в Грузию и отмене визового режима для граждан Грузии.
Запрет вводился указом №287 от 21 июня 2019 года “Об отдельных мерах по обеспечению национальной безопасности Российской Федерации и защите граждан Российской Федерации от преступных и иных противоправных действий" после массовых беспорядков в Тбилиси.
Президент Грузии Саломе Зурабишвили назвала решение о снятии запрета провокацией 🤷🏻♂️
Ранее (во время действия запрета на авиаперевозки) туроператоры предлагали россиянам лишь наземные туры в Грузию, но сегодня уже планируют не менее 15 рейсов из Москвы в Тбилиси и не менее 8 рейсов из Москвы в Батуми в неделю. Ещё из Санкт-Петербурга, Самары, Екатеринбурга и других крупных городов.
Сегодня в Грузии действуют 3 международных аэропорта: в Батуми, Тбилиси и Кутаиси. Если в первых двух присутствуют различные авиакомпании, то в Кутаиси почти все рейсы выполняются венгерским лоукостером Wizz Air ✈️
На фото: а/п Тбилиси, 2013 год 📸
Запрет вводился указом №287 от 21 июня 2019 года “Об отдельных мерах по обеспечению национальной безопасности Российской Федерации и защите граждан Российской Федерации от преступных и иных противоправных действий" после массовых беспорядков в Тбилиси.
Президент Грузии Саломе Зурабишвили назвала решение о снятии запрета провокацией 🤷🏻♂️
Ранее (во время действия запрета на авиаперевозки) туроператоры предлагали россиянам лишь наземные туры в Грузию, но сегодня уже планируют не менее 15 рейсов из Москвы в Тбилиси и не менее 8 рейсов из Москвы в Батуми в неделю. Ещё из Санкт-Петербурга, Самары, Екатеринбурга и других крупных городов.
Сегодня в Грузии действуют 3 международных аэропорта: в Батуми, Тбилиси и Кутаиси. Если в первых двух присутствуют различные авиакомпании, то в Кутаиси почти все рейсы выполняются венгерским лоукостером Wizz Air ✈️
На фото: а/п Тбилиси, 2013 год 📸
❤9👍6👎3
12 мая 1980 года в широкий показ вышел фильм-катастрофа (в первой части – мелодрама) Александра Митты под названием «Экипаж», собравший за год более 70 млн зрителей. #inside_history
Герои фильма – экипаж пассажирского самолета Ту-154 ЦУМВС «Аэрофлота». Показаны их семейные и личные проблемы, а также выполнение рейса в город, который пострадал от землетрясения с целью эвакуации людей.
— Как слетали?
— Нормально.
— Двадцать лет спрашиваю, и двадцать лет слышу «нормально»...
— Так ведь в самом деле нормально! Тебя что, не устраивает такой ответ?
— Устраивает...
— Ты лучше расскажи, как вы тут без меня живете...
— Нормально!
Посмотреть фильм можно на YouTube по ссылке 🎞️
Герои фильма – экипаж пассажирского самолета Ту-154 ЦУМВС «Аэрофлота». Показаны их семейные и личные проблемы, а также выполнение рейса в город, который пострадал от землетрясения с целью эвакуации людей.
— Как слетали?
— Нормально.
— Двадцать лет спрашиваю, и двадцать лет слышу «нормально»...
— Так ведь в самом деле нормально! Тебя что, не устраивает такой ответ?
— Устраивает...
— Ты лучше расскажи, как вы тут без меня живете...
— Нормально!
Посмотреть фильм можно на YouTube по ссылке 🎞️
👍30❤9
Внимание, конкурс!
Inside Avia и Споттинги России впервые запускают совместный конкурс с крутыми подарками🥳
Призы:
🎁 15-минутный полет на тренажёре Boeing 737 (г. Москва)
🎁 1 билет на экскурсию на аэродром Орешково, которая пройдёт 20 мая
Для участия нужно:
✅ подписаться на @inside_avia и @russianspottings
✅ нажать на кнопку «участвовать»
Уже в понедельник бот автоматически выберет двух победителей. Желаем удачи!
Участников: 147
Призовых мест: 2
Дата розыгрыша: 12:00, 15.05.2023 (0 дней)
Победители розыгрыша:
1. DS - 6a712
2. Marina Rybintseva - 6a1v1
Inside Avia и Споттинги России впервые запускают совместный конкурс с крутыми подарками🥳
Призы:
🎁 15-минутный полет на тренажёре Boeing 737 (г. Москва)
🎁 1 билет на экскурсию на аэродром Орешково, которая пройдёт 20 мая
Для участия нужно:
✅ подписаться на @inside_avia и @russianspottings
✅ нажать на кнопку «участвовать»
Уже в понедельник бот автоматически выберет двух победителей. Желаем удачи!
Участников: 147
Призовых мест: 2
Дата розыгрыша: 12:00, 15.05.2023 (0 дней)
Победители розыгрыша:
1. DS - 6a712
2. Marina Rybintseva - 6a1v1
👍9❤3
🚀 13 мая 1989 года — Ан-225 «Мрия» стартовал с аэродрома вблизи Байконура, неся на своей спине первый груз — ВКС "Буран".
Изначально «Мрия» появилась «на свет» из-за большой партийной необходимости. Инициаторами её создания были разработчики «Бурана».
Антонов не хотел заниматься такой тяжелой и очень срочной задачей. При жизни Олега Антонова проект самолёта утвердили. Однако завершал проект новый генеральный конструктор Петр Балабуев.
🛫Сам же Ан-225 поднялся в небо в 1988 году
#inside_history
Изначально «Мрия» появилась «на свет» из-за большой партийной необходимости. Инициаторами её создания были разработчики «Бурана».
Антонов не хотел заниматься такой тяжелой и очень срочной задачей. При жизни Олега Антонова проект самолёта утвердили. Однако завершал проект новый генеральный конструктор Петр Балабуев.
🛫Сам же Ан-225 поднялся в небо в 1988 году
#inside_history
👍21❤15
Друзья, на Boosty вышел лонгрид материал про беспилотники 🛸
Он составлен на основе мнения увлечённого этой темой человека, не претендует на истину в последней инстанции, но является занимательным к прочтению 👌🏻
Из недавних мощных постов:
Категорирование воздушных судов по скорости. Чарты Jeppesen
Вертикальное эшелонирование и RVSM
MCDU A320. Видео ликбез!
Instrument Panel (Airbus A320)
📖 По подписке уровня First Officer вы получите доступ сразу ко всем УНИКАЛЬНЫМ статьям на Boosty. Их более 40 – аэронавигация, метео, радиообмен, Boeing 737, Airbus A320 и не только…
💡В подписку уровня Captain, кроме доступа ко всем публикациям, входят квизы – тоже крутая тема для прокачки знаний.
Он составлен на основе мнения увлечённого этой темой человека, не претендует на истину в последней инстанции, но является занимательным к прочтению 👌🏻
Из недавних мощных постов:
Категорирование воздушных судов по скорости. Чарты Jeppesen
Вертикальное эшелонирование и RVSM
MCDU A320. Видео ликбез!
Instrument Panel (Airbus A320)
📖 По подписке уровня First Officer вы получите доступ сразу ко всем УНИКАЛЬНЫМ статьям на Boosty. Их более 40 – аэронавигация, метео, радиообмен, Boeing 737, Airbus A320 и не только…
💡В подписку уровня Captain, кроме доступа ко всем публикациям, входят квизы – тоже крутая тема для прокачки знаний.
👍10❤2
Авиакомпания «Азимут» первой в России получила разрешение на возобновление рейсов в Грузию от авиационных властей принимающей страны 🇬🇪🛫
Так, для сравнения: 16 мая из Москвы (Шереметьево) в Тбилиси можно улететь с пересадкой в Ереване (Армения) минимум за ~16.000 рублей, воспользовавшись услугами авиаперевозчиков FlyArna и Air Dilijans. 19 мая есть возможность улететь прямым рейсом «Азимута» из Внуково в Тбилиси за 23.400 рублей, а на 30 мая продаются билеты на прямой рейс за 17.500 рублей. Данные взяты с https://www.aviasales.ru
Так, для сравнения: 16 мая из Москвы (Шереметьево) в Тбилиси можно улететь с пересадкой в Ереване (Армения) минимум за ~16.000 рублей, воспользовавшись услугами авиаперевозчиков FlyArna и Air Dilijans. 19 мая есть возможность улететь прямым рейсом «Азимута» из Внуково в Тбилиси за 23.400 рублей, а на 30 мая продаются билеты на прямой рейс за 17.500 рублей. Данные взяты с https://www.aviasales.ru
👍20👎3❤1