Forwarded from Двач
В школе: «зачем мне учить биологию, химию, физику? Ну как оно мне в жизни поможет?».
В 40 лет: «Нас хотят чипировать, отравить химтрейлами и управлять нашими мыслями через вышки 5G».
Ни в коем случае не показывайте им статьи про химиотрассы и конденсационный след на вики.
В 40 лет: «Нас хотят чипировать, отравить химтрейлами и управлять нашими мыслями через вышки 5G».
Ни в коем случае не показывайте им статьи про химиотрассы и конденсационный след на вики.
👍1
😱 Massive birdstrike приключился с Boeing 737 а/к Ryanair при заходе на посадку в аэропорту итальянского города Болонья.
Посадка произведена успешно, пострадавших нет (кроме птиц).
Посадка произведена успешно, пострадавших нет (кроме птиц).
Forwarded from UUEE approach
❗️🇨🇭 26 ноября 2021 года Dassault Falcon 900EX T-785 ВВС Швейцарии с главой МИД этой страны Иньяцио Кассисом направлялся в Ханчжоу (КНР). В Китае Кассис 27 ноября должен был встретиться с китайским коллегой Ван И.
Во время полёта у самолёта возникли проблемы с авионикой, вызвавшие ограничение его максимальной скорости. После посадки и дозаправки в Новосибирске борт произвёл взлёт для следования запланированным маршрутом. Но через некоторое время после взлёта проблемы с авионикой возникли вновь и экипаж принял решение уходить в Москву (Домодедово).
Самолёт благополучно приземлился в Домодедово, но министру иностранных дел Швейцарии пришлось отменить свою встречу и вернуться домой.
Запись взлёта в Толмачёво и принятия решения об уходе в Домодедово слушаем здесь.
#UNNT #SUI
Во время полёта у самолёта возникли проблемы с авионикой, вызвавшие ограничение его максимальной скорости. После посадки и дозаправки в Новосибирске борт произвёл взлёт для следования запланированным маршрутом. Но через некоторое время после взлёта проблемы с авионикой возникли вновь и экипаж принял решение уходить в Москву (Домодедово).
Самолёт благополучно приземлился в Домодедово, но министру иностранных дел Швейцарии пришлось отменить свою встречу и вернуться домой.
Запись взлёта в Толмачёво и принятия решения об уходе в Домодедово слушаем здесь.
#UNNT #SUI
Flight control problem
SUI008
❗️🛩 2021-11-26 Запись радиообмена рейса SUI008 с министром иностранных дел Швейцарии на борту, вынужденного из-за проблем с авионикой прервать полёт в КНР и вернуться в Москву.
Трек собран из нескольких фрагментов.
Отдельное спасибо организатору трансляции из Новосибирска!
На основе данных www.liveatc.net
Монтаж @uuee_aprch
#UNNT #SUI
Трек собран из нескольких фрагментов.
Отдельное спасибо организатору трансляции из Новосибирска!
На основе данных www.liveatc.net
Монтаж @uuee_aprch
#UNNT #SUI
Forwarded from UUEE approach
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from UUEE approach
Отдельное спасибо тем авиационным каналам, без которых мы не достигли бы такого результата:
@aviadispet4er - "Авиадиспетчер", отличный агрегатор новостных авиационных каналов
@aviachatchannel - Оперативная информация и главные новости из мира авиации
@AviaCT - Новости авиации из России и всего мира
@aviasalonmaks - Официальный канал Авиасалона МАКС. Превращает дискретное событие, происходящее раз в два года, практически в непрерывное
@dronesrussia - Агрегатор новостей и постов о дронах на русском языке
@svo_online - Официальный канал аэропорта Шереметьево (надеемся на дальнейшее плодотворное сотрудничество)
@wingsofwar - "Крылья войны", грамотная подача событий из мира военной авиации
@inside_avia - Простыми словами о непростом внутреннем устройстве мира авиации
@heliman86 - Канал "Скромного Работника Гражданской Авиации", позволяющий увидеть мир глазами вертолётчика
@pitot_tube - Трубка Пито. Индикация повестки дня для экипажей, обладателей свидетельств АП и их друзей
@vsfalcon3000 - КВС иностранного ВС
@yapilot - Тот, кто делает небо уютнее
Отдельно хочется упомянуть каналы, которые позволяют быть в курсе основных событий мира Авиации:
@fighter_bomber - Канал про "лучший самолёт" и не только, рекомендуется всем домашним милитаристам
@planeradar - Оперативная обстановка у наших границ по данным вторичных ответчиков супостата
@aviaincident - Всё об авиационных происшествиях
@rumayday - О катастрофах и происшествиях в России и в мире, их причинах и значении для безопасности полётов
@antresol_avia - Авиационная Антресоль, новости и происшествия
@atechnics_mro - Один из крупнейших провайдеров технического обслуживания и ремонта воздушных судов в РФ и СНГ, входит в Группу «Аэрофлот»
@videospot - Взгляд на авиацию от let4eg
@ChasovojPogody - Авторский канал Евгения Тишковца, военного синоптика и ведущего специалиста центра "Фобос". В своё время Евгений входил в состав комиссий по расследованию АП в ВВС РФ
Немного каналов с общемилитаристским уклоном:
@bmpd_cast - Канал Центра анализа стратегий и технологий (Центр АСТ). Новости мирового рынка вооружений, оборонной промышленности и вооруженных сил
@ChDambiev - Новости Ближнего Востока и Азии оперативно и интересно
@operline_ru - Немного о военно-политическом с иронией об информационно-патриотическом
@ok_spn - Обитель диванного спецназа
Нельзя пройти мимо ещё одного канала, который не позволяет забыть про уроки страшной Войны.
@vesti_pobedy - "Вести Победы", вспоминаем о героическом прошлом наших предков
@aviadispet4er - "Авиадиспетчер", отличный агрегатор новостных авиационных каналов
@aviachatchannel - Оперативная информация и главные новости из мира авиации
@AviaCT - Новости авиации из России и всего мира
@aviasalonmaks - Официальный канал Авиасалона МАКС. Превращает дискретное событие, происходящее раз в два года, практически в непрерывное
@dronesrussia - Агрегатор новостей и постов о дронах на русском языке
@svo_online - Официальный канал аэропорта Шереметьево (надеемся на дальнейшее плодотворное сотрудничество)
@wingsofwar - "Крылья войны", грамотная подача событий из мира военной авиации
@inside_avia - Простыми словами о непростом внутреннем устройстве мира авиации
@heliman86 - Канал "Скромного Работника Гражданской Авиации", позволяющий увидеть мир глазами вертолётчика
@pitot_tube - Трубка Пито. Индикация повестки дня для экипажей, обладателей свидетельств АП и их друзей
@vsfalcon3000 - КВС иностранного ВС
@yapilot - Тот, кто делает небо уютнее
Отдельно хочется упомянуть каналы, которые позволяют быть в курсе основных событий мира Авиации:
@fighter_bomber - Канал про "лучший самолёт" и не только, рекомендуется всем домашним милитаристам
@planeradar - Оперативная обстановка у наших границ по данным вторичных ответчиков супостата
@aviaincident - Всё об авиационных происшествиях
@rumayday - О катастрофах и происшествиях в России и в мире, их причинах и значении для безопасности полётов
@antresol_avia - Авиационная Антресоль, новости и происшествия
@atechnics_mro - Один из крупнейших провайдеров технического обслуживания и ремонта воздушных судов в РФ и СНГ, входит в Группу «Аэрофлот»
@videospot - Взгляд на авиацию от let4eg
@ChasovojPogody - Авторский канал Евгения Тишковца, военного синоптика и ведущего специалиста центра "Фобос". В своё время Евгений входил в состав комиссий по расследованию АП в ВВС РФ
Немного каналов с общемилитаристским уклоном:
@bmpd_cast - Канал Центра анализа стратегий и технологий (Центр АСТ). Новости мирового рынка вооружений, оборонной промышленности и вооруженных сил
@ChDambiev - Новости Ближнего Востока и Азии оперативно и интересно
@operline_ru - Немного о военно-политическом с иронией об информационно-патриотическом
@ok_spn - Обитель диванного спецназа
Нельзя пройти мимо ещё одного канала, который не позволяет забыть про уроки страшной Войны.
@vesti_pobedy - "Вести Победы", вспоминаем о героическом прошлом наших предков
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
Стильные посадочные в аэропорту Калуги с портретом и цитатой К.Э. Циолковского, имя которого носит "Грабцево".
Аэропорт был назван в честь великого ученого-космиста и калужанина в 2019 году по результатам конкурса "Великие имена России".
Аэропорт был назван в честь великого ученого-космиста и калужанина в 2019 году по результатам конкурса "Великие имена России".
🎞 «Тушка» во Франции
89-й год, очередной авиасалон в Ле-Бурже. Советский Союз впервые показывает не только «гражданку», но и военную технику. Но сейчас не об этом.
Перед вами самолёт Ту-204 с б/н СССР-64001, который интересен тем, что является первым летающим Ту-204 (поднялся в небо 2 января 1989 года). Далее участвовал в сертификационных испытаниях.
На сегодняшний день находится на хранении в а/п Жуковский, хотя назвать это хранением довольно сложно…
89-й год, очередной авиасалон в Ле-Бурже. Советский Союз впервые показывает не только «гражданку», но и военную технику. Но сейчас не об этом.
Перед вами самолёт Ту-204 с б/н СССР-64001, который интересен тем, что является первым летающим Ту-204 (поднялся в небо 2 января 1989 года). Далее участвовал в сертификационных испытаниях.
На сегодняшний день находится на хранении в а/п Жуковский, хотя назвать это хранением довольно сложно…
👍3
❗️Случаи изменения правил полётов (ПВП ↔️ ППП)
Ранее мы говорили о правилах визуальных полётов (ПВП) и о полётах по приборам (ППП), а сейчас рассмотрим ситуацию, когда во время одного полёта эти правила могут сочетаться.
😯 Даже если полёт совершается по ПВП и командир ВС не имеет допуска к полётам по ППП, он должен иметь подготовку (навыки) в пилотировании по приборам для выполнения полёта и его безопасного завершения при внезапном попадании ВС в условия, исключающие возможность пилотирования по линии естественного горизонта и наземным ориентирам.
Если во время совершения полёта метеорологические условия ухудшились до значений, которые не соответствуют требованиям полёта по ПВП, то КВС обязан перейти на полёт по ППП. В таком случае он должен согласовать свои действия и эшелон полёта с диспетчером, который в свою очередь обязан обеспечить установленные интервалы между ВС. #inside_top
Ранее мы говорили о правилах визуальных полётов (ПВП) и о полётах по приборам (ППП), а сейчас рассмотрим ситуацию, когда во время одного полёта эти правила могут сочетаться.
😯 Даже если полёт совершается по ПВП и командир ВС не имеет допуска к полётам по ППП, он должен иметь подготовку (навыки) в пилотировании по приборам для выполнения полёта и его безопасного завершения при внезапном попадании ВС в условия, исключающие возможность пилотирования по линии естественного горизонта и наземным ориентирам.
Если во время совершения полёта метеорологические условия ухудшились до значений, которые не соответствуют требованиям полёта по ПВП, то КВС обязан перейти на полёт по ППП. В таком случае он должен согласовать свои действия и эшелон полёта с диспетчером, который в свою очередь обязан обеспечить установленные интервалы между ВС. #inside_top
Telegram
Inside Avia
Правила полётов по приборам (ППП).
При полётах по ППП (IFR – instrument flight rules) пилот на протяжении всего полёта может иметь ограниченную видимость. Согласно федеральным авиационным правилам (ФАП), экипаж обязан вести постоянное наблюдение за воздушной…
При полётах по ППП (IFR – instrument flight rules) пилот на протяжении всего полёта может иметь ограниченную видимость. Согласно федеральным авиационным правилам (ФАП), экипаж обязан вести постоянное наблюдение за воздушной…
👍1
🛠✈️ 30 ноября 1988 года на Киевском авиазаводе закончили сборку самого большого и грузоподъёмного самолёта в мире Ан-225.
Ан-225 или «Мрия» в переводе с украинского означает «мечта». Эта машина считается самым тяжёлым и грузоподъемным самолетом. Никогда до этого в воздух не поднималось ВС весом 640 тонн.
Целью СССР было создание авиационной транспортной системы для проекта многоразового космического корабля «Буран», в связи с этим был сконструирована «Мрия», но только в одном экземпляре.
🏅На данном самолете было установлено множество мировых рекордов, особенно по грузоподъемности. 3740 часов и 1 870 000 км налетало ВС с начала эксплуатации. #inside_history
Ан-225 или «Мрия» в переводе с украинского означает «мечта». Эта машина считается самым тяжёлым и грузоподъемным самолетом. Никогда до этого в воздух не поднималось ВС весом 640 тонн.
Целью СССР было создание авиационной транспортной системы для проекта многоразового космического корабля «Буран», в связи с этим был сконструирована «Мрия», но только в одном экземпляре.
🏅На данном самолете было установлено множество мировых рекордов, особенно по грузоподъемности. 3740 часов и 1 870 000 км налетало ВС с начала эксплуатации. #inside_history