✈️ Канал о гражданской и военной авиации России и мира. Собираем самое важное и интересное обо всём, что летает. @aviadispet4er

⚫️ 24 ноября 2015 года турецким истребителем в небе над Сирией был сбит российский Су-24. Командир Олег Пешков и штурман Константин Мурахтин катапультировались. В результате обстрела с земли Олег Пешков погиб, Мурахтин был спасен совместными усилиями российских и сирийских подразделений специального назначения.

На экраны вышел фильм «Небо», его действительно (!) нужно посмотреть.

#inside_crashes_and_incidents

✈️ Sukhoi Superjet-100 при посадке в аэропорту Норильска выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы на расстояние приблизительно 30 метров. На борту воздушного судна находились 81 пассажир и 6 членов экипажа, пострадавших нет, сообщили в СК.

@izvestia

24 ноября 1946 года родился лётчик-испытатель, Герой Российской Федерации Рубен Татевосович Есаян.

Этот выдающийся человек перегонял тот самый Ту-154М из Ижмы, выполнял полёты на Южный полюс, участвовал в уникальной операции по десантированию с Ил-76ТД. Подробнее о его лётной карьере можно почитать в этом посте: t.me/inside_avia/2778

🏅В 2006 году получил звание Героя Российской Федерации.

Москва-контроль, добрый вечер! Над точкой «среда», эшелон 240. Точку «суббота» рассчитываем через 2 дня…

Середина рабочей недели пройдена! Осталось немного 🤓

«Не изменяй себе» – главная цитата из фильма «Небо». Смотрели его? Делитесь впечатлениями…

25 ноября 2016 года скончался известный авиаконструктор Иван Анастасович Микоян.

Он окончил военную авиационную школу механиков и Военно-воздушную инженерную академию имени Н.Е. Жуковского, затем работал помощником ведущего инженера в ОКБ. Внёс огромный вклад в проектирование, а затем и совершенствование МиГ-19, участвовал в создании и испытаниях МиГ-21, а после был назначен главным конструктором МиГ-23.

Последние годы жизни посвятил работе в качестве советника в крупной самолётостроительной корпорации «МиГ». #inside_history

❗️Imagine the situation. You have started take-off roll. Calculated V1 is 130 kt, Vr equals 137 kt. Both engine fail at 135 kt. Your actions. Explain briefly in comments.

❌ В недавнем 2019 году общественность взбудоражила новость «кормление в самолётах отменяется», но это было приукрашено. На самом деле перевозчик сам диктует предоставление тех или иных услуг во время перелёта, но в их обществе появились и стандартные условия:

1️⃣ Если полёт длится менее часа, то предоставляются только прохладительные напитки.

2️⃣ Если полёт длится до 2-3 часов, то предоставляются прохладительные напитки, чай, кофе и снеки.

3️⃣ Если рейс проходит 3–5 часов, то полагается горячее питание (в зависимости от времени вылета – завтрак, обед или ужин).

4️⃣ Если перелет длится 6–8 часов, то к основному приему пищи добавляется перекус. 

5️⃣ Если рейс находится в небе дольше 8 часов, горячей едой кормят два раза. #inside_top

❗️Есть и исключения. Например, а/к «Победа», как истинный лоукостер, не кормит пассажиров на всех своих рейсах, а компания SmartAvia предоставляет еду за дополнительную плату, выбрать и оплатить можно в их новом приложении IFE WOW.

😳 Что едят пилоты? Ответ тут.

Из актрисы в пилоты 🌟

25 ноября 1913 года Раймонда де Ларош завоевала Кубок Femina аэроклуба Франции в сертификации беспосадочных полётов для женщин-пилотов.

🏆 Она побила женский мировой рекорд, пролетев 323 км чуть более чем за 4 часа.

Рожденная в семье слесаря-водопроводчика, Раймонда стала актрисой, однако в 1910 году сдала экзамен и получила удостоверение пилота №36, став первой лётчицей во Франции. В дальнейшем участвовала в большом количестве соревнований, в том числе и в Санкт-Петербурге. Говорят, Николай II восхищался её храбростью 👍🏻 #inside_history

Экипаж SSJ-100 «выбросил» шасси на эшелоне. Информация от Росавиации ⬇️

🌟 Розыгрыш крутых призов в честь приближающегося дня рождения проекта Inside Avia ⬇️ instagram.com/p/CWsZolQsmxk

Участвуйте, выигрывайте!)

📡 Системы SATCOM (на примере SSJ-100).

Серия данных антенн относится к разновидности спутниковой связи на геостационарной орбите. Изначально она была разработана американской Радиотехнической комиссией по аэронавтике. На сегодняшней день SATCOM (satellite communication) через сети спутниковой связи Inmarsat обеспечивает покрытие на всём земном шаре, исключением являются зоны полярных областей с широтой больше 70 градусов.

💡Существует несколько конфигураций спутниковой связи.

1. связь в кабине экипажа:

• CPDLC/ADS;
• планирование времени посадки;
• информация и обслуживание во время полёта;
• графическое определение участков с неблагоприятными для совершения полёта условиями или аварийная речевая связь.

2. средства связи для пассажиров:

• интернет, беспроводные средства связи (WiFi);
• электронная почта.

❗️Данная система может поддерживать работу только салона и/или кабины экипажа. SATCOM на RRJ обеспечивает связь с УВД, авиакомпанией, лётным экипажем. Конфигурация ВС ограничена только радиосвязью в кабине экипажа.

Комплектация бортовой системы состоит из:

- приёмопередатчика для обеспечения интерфейса с самолётом (SDU);
- усилителя мощности спутниковой связи (DLNA);
- модуля конфигурации (SCM);
- антенны систем спутниковой связи (HGA).

Экипаж имеет возможности настройки частоты с FMS, а также выбор режима передачи, который осуществляется с помощью пульта ACP. На RRJ установлена антенна с высоким коэффициентом усиления (HGA). Она соединяет канал связи между спутниками и аппаратурой на борту ВС и крепится к фюзеляжу при помощи особого антенного крепления. #inside_top

109-й, посадка, освобождаем вправо…

Всех с началом выходных! Пора сбрасывать тормозные парашюты и отдыхать 😏