Inside Avia
10.9K subscribers
4.89K photos
792 videos
61 files
2.58K links
Download Telegram
Лайнер а/к Azur Air, который также попал в сильный грозовой фронт.
В процессе ухода на второй круг, перегрузки составляли до 2.4G.
Кадры последствий попадания грозы.
🥇5 октября 1967 года был установлен мировой рекорд высоты 29.977 м с грузом 2 т.

Совершил его А.В. Федотов на Е-266 (МиГ-25). Этот рекорд до сих пор не превышен.

В тот же день был побит ещё один мировой рекорд. М. М. Комаров разогнался до 2981.5 км/ч на замкнутом маршруте (500 км) также на Е-266 (МиГ-25).

А всего на самолёте этого типа установлены 29 мировых рекордов.
Forwarded from Mash
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Поехали! Первый в мире киноэкипаж оторвался от Земли и прямо сейчас летит в космос.

Режиссёр Клим Шипенко, актриса Юлия Пересильд и командир корабля космонавт Антон Шкаплеров творят историю, за которой следят во всём мире. Держим кулачки!

12 дней, которые Шипенко и Пересильд проведут на МКС, — ещё одно доказательство, что полёты в космос становятся доступны всем, а не только профессионалам.
👍1
🌡 На 2023 год запланированы испытания «Байкала» в условиях низких температур в Якутии. Самолёт создаётся для замены старичка Ан-2, подробнее мы писали прямиком с МАКС-2021.
❗️📸 Внимание споттерам, создали отдельный чат для любителей авиационных фоток из разных стран, вступайте, ждем всех. Активность приветствуется!

➡️ t.me/inside_avia_spotters

А это (⬅️ жмите) наш основной чат, в нём обсуждаем вышедшие посты и много всего другого 😀
Авиация смыта…
В здании аэропорта Ростова (URRR) стали продавать унитазы
Здание, которое до декабря 2017 года действовало как терминал аэропорта Ростова и принимало пассажиров, сейчас используется как торговый центр, в котором можно приобрести унитазы, другую сантехнику и строй материалы. При этом в здании по-прежнему висят афиши крупнейших авиаперевозчиков и ещё сохранён антураж воздушной гавани.

В области очень мало мест, посвященных истории авиации, и хорошая и благая идея, такое памятное многим жителям место — попробовать использовать всё же как музей.

Напомним, что в конце апреля 2021 года на территории перрона развернулась фруктово-овощная ярмарка: туда переехали торговцы с закрытых рынков в Аксайском районе.
Само здание терминала построено в 1977 году по уникальному проекту НИИ Аэропроект и со стороны привокзальной площади терминал напоминает четыре стоящих самолёта Ту-144.
🪨 Защита от камней.

В одном из недавних постов мы говорили про специальную модификацию Boeing 737 Combi, которая позволяет перевозить не только пассажиров, но и крупногабаритные грузы.

Как вы уже знаете, большинство этих самолетов летает на севере Канады и на Аляске, где находится огромное количество аэродромов с грунтовыми ВПП. Обычные самолеты туда летать не могут, т.к. велик риск попадания пыли и камней в двигатели (и не только). Специально для таких полетов был разработан комплект доработок для базовой версии 737-200. Он включает большое количество компонентов:

Дефлектор на носовой стойке шасси, защищающий нижнюю часть фюзеляжа от маленьких камешков, которые могут прилететь из под шасси. Также на задних стойках есть вставки, которые выполняют ту же роль.

Створки, защищающие внутренние стороны закрылков.

Защитные экраны в нишах шасси, которые закрывают трубки, например, с гидравлической жидкостью.

Вихревые рассеиватели – трубки, которые выдувают вниз воздух под высоким давлением. Они не дают пыли попасть в двигатели.

Защищенные антенны.

Износостойкая краска на нижней поверхности крыла и фюзеляжа.

Это, конечно, не полный список изменений.

Стоит упомянуть, что гравийные ВПП должны соответствовать определённым требованиям, которые разработала сама компания Boeing: гладкая поверхность без колеи, отсутствие стоячей воды, а верхний слой полосы толщиной не менее 15 см. Если же поверхность ВПП не особо твердая, по меркам Boeing, то эту полосу все равно можно использовать, но только после снижения давления в шинах шасси.

#inside_top

Части этого комплекта можно посмотреть ниже ⬇️
👍1
✈️ 6 октября 1977 года лётчик А. В. Федотов впервые поднял в воздух изделие 9-12.

Машина с обозначением "901" на килях и "01" на воздухозаборниках была первым летным прототипом истребителя МиГ-29. В серийное производство поступил в 1982-м. Всего было изготовлено более 1,5 тыс. экземпляров. На вооружение истребитель принят в 1984 году.
🎞 Два фильма об авиации… В большей степени о людях, которые целиком погружены в свою работу и делают это по зову сердца. Кадры, которые присутствуют там, найти больше нельзя нигде, это действительно эксклюзив.

📍«НЕБО – НАШЕ». Посвящено 90-летию военно-транспортной авиации России.

📍«ТУ-154. МОЯ ЛЕГЕНДА». Посвящено символу отечественного гражданского авиастроения.

Описание фильмов тут.