Inside Avia
10.9K subscribers
4.89K photos
792 videos
61 files
2.58K links
Download Telegram
Forwarded from AVIAINCIDENT 🇷🇺 (FAA_1958)
22.09.2021 11.12 (мск) Зона ответственности Хабаровского ЗЦ ЕС ОрВД. ВС Ан-26 RA-26673 пропал с экрана локатора высота 600 м, АЗИМУТ 215 гр, удаление 38,7 км. На неоднократные вызовы на всех имеющихся частотах не отвечает. В 12.03 (мск) ВС Ми-8 RA-24479 вылетел на проведение поисково-спасательных работ, в 12.14 (мск) экипаж ППС Ми-8, на высоте ИСТ. 80-100 м доложил о невозможности проследовать к месту предполагаемого события по метеоусловиям: видимость менее 2000 м, высота облачности ниже 80 м., произвел возврат на аэродром вылета, посадка в 12.50 (мск). ВС Ан-26 RA-26673, эксплуатант ЗАО Летные проверки и системы.
Forwarded from Mash
Пропавший с радаров Ан-26 обследовал аэронавигацию аэропорта Хабаровск-Новый.

Борт RA-26673 принадлежал компании "Летные проверки и системы", первый полёт совершил в 1979 году. Ан-26КПА до сих пор используется как летающая лаборатория для планового облёта радиотехнического оборудования действующих аэродромов.

Борт пропал с радаров и не отвечал на вызовы. В 12.03 на поиски вылетел вертолет Ми-8, но не смог продолжить полет в связи с метеоусловиями: видимость менее 2000 м, высота облачности ниже 80 м. Машина вернулась на базу.
⚡️Ан-26, по предварительным данным, разбился в Большехехцирском заповеднике под Хабаровском — источник Интерфакса
Forwarded from Mash
Спасатели отложили поиски пропавшего с радаров Ан-26 до утра из-за темного времени суток и сильного ветра

Предположительно, он разбился в 7,5 километрах южнее поселка Корфовский на территории Большехехцирского заповедника.
🎞 «Тем, кто ложится спать – спокойного сна…»

На фото запечатлен Ан-10А с б/н СССР-11213. Этот борт – единственный сохранившийся во всем мире представитель данного типа. Сейчас он находится в Центральном музее ВВС в Монино.
Такие вот дела.
Forwarded from Авиаторщина
​​⚡️Правительство РФ: с 5 октября Россия ВОЗОБНОВЛЯЕТ авиасообщение с Новой Зеландией

Для тех, кто спит или не расслышал: правительственный оперштаб по предупреждению завоза и распространения коронавирусной инфекции на территории России пару часов назад действительно сообщил, что по итогам состоявшегося обсуждения и с учётом эпидобстановки в отдельных странах принято решение о ВОЗОБНОВЛЕНИИ на взаимной основе с 5 октября 2021 года регулярного авиасообщения с Новой Зеландией по маршруту Москва — Веллингтон с частотой 2 рейса в неделю.

Ждём ВОЗОБНОВЛЕНИЯ регулярного авиасообщения с Антарктидой.
Forwarded from SHOT
Первые кадры с места крушения Ан-26.

@shot__shot
Forwarded from FlightMode
❗️Пропавший с радаров в Хабаровском крае самолет Ан-26 был найден на территории заповедника. К месту крушения выдвинулись спасатели. 

Фото: Москва24
Forwarded from Amur Mash
"Ни единая душа не позвонила"

Супруга второго пилота Ан-26 рассказала, что самолёт вылетел по установке компании, несмотря на плохие погодные условия.

По словам Анжелики, жены Георгия Попова, в этот день был сильный ветер, дождь и облачность, но компания "Лётные проверки и системы" дала установку на полёт. Состав должен был проверить и настроить оборудование, которое помогает заходить воздушным судам на посадку в хабаровский аэропорт.

Кроме того, все подробности авиакатастрофы женщина узнаёт из СМИ и от знакомых — компания, правоохранители и власти с ней на связь не выходили. Психологическую помощь родственникам также никто не оказывает.
❗️Спасатели добрались до места крушения самолета Ан-26 — губернатор Хабаровского края Дегтярёв
Forwarded from Amur Mash
Все члены экипажа Ан-26 погибли.

Спасатели успели добраться до самолёта засветло. Решается вопрос о транспортировке тел в ближайший населённый пункт.
В чём “СиЛА”, брат?

Межгосударственный авиационный комитет опубликовал предварительный отчет об аварии самолета Ан-28 авиакомпании ООО «Сибирская легкая авиация», произошедшей 16.07.2021. В нем, в частности, говорится: ” Экипаж самолета Ан-28 авиакомпании ООО «Сибирская легкая (далее…)

https://aviasafety.ru/38594/
Forwarded from S7 Newsroom
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
S7 Group представляет название авиакомпании-лоукостера

Новый российский лоукостер запустится под брендом Citrus

Название не только отражает цель авиакомпании — соединять российские города (Cities of Russia), но и предлагает пассажирам яркий и позитивный опыт путешествий. Лоукостер Citrus позволит посмотреть свежим взглядом на бюджетные перелеты.

Напомним, маршрутная сеть Citrus будет соединять города России напрямую, минуя Москву и МО и Санкт-Петербург.

Продажа авиабилетов откроется уже весной 2022 года, а старт полетов запланирован на июль 2022 года.
💡Светосигнальное оборудование (ССО) аэродромов.

Два основных вида ССО: ОМИ (огни малой интенсивности) и ОВИ (огни высокой интенсивности). Первые предназначены для захода воздушных судов на посадку без категории, а вторые включаются при операциях при метеоминимумах 1, 2 и 3 категорий.

ОВИ обычно представляют собой белую световую полосу длиной 500-700 метров.

Особенности конфигурации ССО аэродрома зависят от конкретных типов. Кстати, для ОВИ используются лампы с мощностью от 150 до 200 Вт при силе света не менее 10 тысяч канделов, для ОМИ мощность ламп не превышает 100 Вт, а сила света – 10 тысяч канделов.

Подробнее про цвета огней ВПП, РД здесь.

Про PAPI (см. на фото слева от ВПП) 🔴🔴⚪️⚪️ читайте тут.

#inside_top
👍1
❗️Вертолет Ка-27 совершил жесткую посадку в районе горы Острая на Камчатке, сообщает источник Интерфакса. Судьба экипажа неизвестна.
Forwarded from The Pitot Tube
Промежуточный_отчет_МАК_28728.pdf
2.1 MB
Промежуточный отчет по аварии Ан-28 а/к «СиЛА» в Томской области 16.07.2021

#авиаразбор
#авиаинцидент
#безопасностьполётов
#АН

Via МАК
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) передаст Военно-морскому флоту РФ авианосец "Адмирал Кузнецов" в 2023 году, если не вскроются другие дефекты, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор корпорации Алексей Рахманов.
Forwarded from The Pitot Tube
Зарплатные войны, часть очередная

Молодой КВС недавно выдал в беседе интересную фразу: «Я сейчас в AFL получаю столько, сколько получал 2П, но ответственность - вся на мне.»

Вот подъехали выкладки по итогу прошедшей встречи: КВС на узком действительно получает компенсацию не намного больше 2П раньше и на уровне некоторых 2П других а/к.

Задается ли менеджмент следующими вопросами: «Почему убегают опытные пилоты и когда у нас уровень БП в компании упадет

На него частично уже ответили здесь.

#авиакризис
#авиазарплаты
#безопасностьполётов
#AFL

Via присланное в team_chemtrail