ℹ️☄️Скандал із Славоміром Ментценом: кандидат у президенти Польщі грубо відповів журналістці TVP.☄️ℹ️

🔺18 березня 2025 року кандидат у президенти Польщі від правопопулістської партії “Конфедерація” Славомір Ментцен провів зустріч із чинним главою держави Анджеєм Дудою в Президентському палаці. Однак його спілкування з журналістами після заходу вийшло за межі звичної пресконференції та переросло у конфлікт із представницею Польського телебачення (TVP).🔺

🔺Конфлікт із журналісткою та ухилення від відповідей🔺

🔸Під час заходу журналістка TVP запитала Славоміра Ментцена про його позицію щодо Європейського Союзу. Вона нагадала, що раніше він виступав за вихід Польщі з ЄС і є автором “п’ятірки Конфедерації”, яка включає негативне ставлення до євреїв, гомосексуалів, абортів, податків і самого Євросоюзу.

🔸Ментцен ухилився від прямої відповіді, заявивши, що “не зовсім розуміє запитання” і звинуватив журналістку у відсутності розуміння важливих державних питань. Коли вона спробувала уточнити його позицію та запитала, як він планує фінансувати польську армію в разі скасування податків, політик відреагував агресивно.

Ви мало що розумієте. Це головна проблема,

— різко відповів він і, не давши можливості поставити більше запитань, завершив пресконференцію.

🔺Реакція суспільства та спроби змінити імідж🔺

🔸Інцидент викликав широкий резонанс у медіапросторі. Деякі експерти вважають, що Славомір Ментцен намагається змінити свою риторику, щоб залучити ширше коло виборців, але його манера спілкування залишається різкою і нетерпимою.

🔸З початку 2025 року рівень його підтримки серед виборців зріс, що робить його одним із головних суперників мера Варшави Рафала Тшасковського та кандидата від “Права і справедливості” Кароля Навроцького. Однак частина виборців досі пам’ятає його радикальні висловлювання, зокрема щодо України та ЄС.

🔺Провокація у Львові та внесення в базу “Миротворця”🔺

🔸У лютому 2025 року Славомір Ментцен перебував у Львові, де зробив провокаційну заяву, яка викликала обурення в Україні. Це стало причиною того, що його ім’я було внесене до бази даних “Миротворця” — ресурсу, що фіксує осіб, які загрожують безпеці України.

🔸Попри намагання змінити імідж перед виборами, скандали продовжують переслідувати польського кандидата. Перший тур президентських виборів у Польщі відбудеться 18 травня 2025 року, а за потреби другий тур пройде 1 червня.

ℹ️☄️Раптове зіткнення на трасі S2 за участю двох автомобілів: подробиці події в Мазовецькому воєводстві. ( маємо відео) ☄️ℹ️

🔺18 березня 2025 року на трасі S2 у Мазовецькому воєводстві, в районі Палуха, сталося серйозне дорожнє зіткнення за участю двох легкових автомобілів. Після аварії утворився величезний затор, що заблокував рух на кілька годин. Інцидент стався незадовго до 15:00 на ділянці траси S2 (droga ekspresowa S2) за вузлом Варшава-Аеропорт (Warszawa Lotnisko).🔺

🔸За попередніми даними, перше зіткнення сталося між автомобілями BMW та Skoda. Як повідомляють представники поліції, водії обох транспортних засобів були тверезі, а внаслідок аварії не було зафіксовано постраждалих. Однак обидва автомобілі зазнали значних пошкоджень і зависли на бар’єрах, що відокремлюють проїжджу частину від зелених зон.

🔸На опублікованих відео видно, як автомобіль BMW, рухаючись правим рядом, раптово здійснює маневр, з’їжджаючи на середній, а потім на лівий ряд. Саме в цей момент на лівому ряді наближається автомобіль Skoda, який зазнає зіткнення та викидається з дороги. Внаслідок аварії обидва транспортні засоби залишилися заблокованими на бар’єрах, що ускладнило рух на трасі.

🔸Як пояснили в Управлінні столичної поліції (Komenda Stołeczna Policji), головними труднощами стали складнощі із зняттям пошкоджених автомобілів з проїжджої частини, що призвело до тривалих заторів. Лівий ряд руху був повністю заблокований до моменту прибирання аварійних транспортних засобів.

ℹ️☄️Небезпечний рух на дорогах Польщі: велосипедисти та трактори на експрес-трасах.☄️ℹ️

🔺Сьогодні Generalna Dyrekcja Dróg i Autostrad (Генеральна дирекція доріг і автомагістралей) опублікувала відео, яке швидко стало популярним у соціальних мережах. На ньому зафіксовано два порушення правил дорожнього руху: велосипедисти, що рухаються по швидкісних дорогах, та трактор, який з’являється на трасі, де це категорично заборонено. Ці випадки стали наочними прикладами порушень, що загрожують безпеці на дорогах.🔺

🔸На відео, опублікованому на офіційній сторінці Generalna Dyrekcja Dróg i Autostrad (Генеральна дирекція доріг і автомагістралей) у Facebook, можна побачити, як велосипедисти рухаються по швидкісних дорогах, де їхня присутність є дуже небезпечною. Крім того, на одному з відрізків з’являється трактор, що порушує правила, знаходячись на ділянці, де для такого транспорту не передбачено місця. Ці порушення сталися на різних ділянках Польщі: один — на об’їзній дорозі Любліна (Lublin) , інший — на трасі S19 поблизу Нєджвіци-Дужої (Niedrzwicy Dużej).

🔸Відео стало резонансним, адже ситуація на зображеннях є очевидним викликом безпеці на дорозі. Порушення правил на таких трасах, де автомобілі можуть рухатись на високій швидкості, ставить під загрозу життя і здоров’я не тільки порушників, але й інших учасників руху.

🔸Поліція наголошує, що на автомагістралях та експрес-трасах діє заборона на рух:
🔹велосипедами,
🔹мопедами,
🔹тракторами,
🔹транспортними засобами, що не відповідають вимогам швидкості.

🔸Заборона поширюється не тільки на основні смуги дороги, але й на аварійні смуги та узбіччя. Поліція також наголошує, що порушення цих правил не лише ставить під загрозу життя порушників, але й інших учасників руху, які рухаються на високих швидкостях.

🔸Порушення з боку велосипедистів особливо небезпечне, оскільки на таких дорогах їхня швидкість значно нижча, ніж у автомобілів, що рухаються зі швидкістю 120-140 км/год. Це збільшує ризик аварій, оскільки водії не очікують зустрічі з такими повільними учасниками руху на швидкісних трасах.

🔸Generalna Dyrekcja Dróg i Autostrad (Генеральна дирекція доріг і автомагістралей) активно працює над забезпеченням безпеки на дорогах, надаючи велосипедистам спеціально облаштовані траси. У 2024 році було побудовано понад 80 км нових велосипедних трас на основних дорогах Польщі. Це значно підвищує безпеку для велосипедистів, однак, навіть за таких умов, необхідно пам’ятати, що експрес-траси та автомагістралі не є місцями для їхнього руху.