ℹ️☄️Аварія мікроавтобуса у Свентокшиському воєводстві: шестеро осіб госпіталізовано.☄️ℹ️

🔺У Свентокшиському воєводстві (Województwo Świętokrzyskie) сталася дорожньо-транспортна пригода за участю мікроавтобуса. Інцидент стався у місцевості Влоніце (Wlonice), розташованій в Опатовському повіті (Powiat Opatowski). В результаті аварії шестеро осіб отримали поранення та були госпіталізовані.🔺

🔸Дорожньо-транспортна пригода трапилася ввечері на ділянці національної дороги №79 (Droga Krajowa nr 79) між Сандомєжом (Sandomierz) та Зволенем (Zwoleń). Мікроавтобус (bus), що рухався цією ділянкою, з невідомих причин з’їхав з проїжджої частини.

🔸Транспортний засіб з’їхав з дороги у місцевості Влоніце (Wlonice). У мікроавтобусі перебувало 19 пасажирів.
Шестеро пасажирів отримали травми різного ступеня тяжкості. Усі вони були терміново доправлені до лікарні для надання медичної допомоги.

🔸На місці події працюють підрозділи пожежної служби, поліції та швидкої медичної допомоги. Правоохоронці та експерти встановлюють причини та обставини аварії.

🔸Унаслідок аварії рух на національній дорозі №79 тимчасово заблокований. Відповідно до прогнозів, усунення наслідків аварії та відновлення руху може тривати до 22:00.

🔸Водіїв, які планують рухатися цим маршрутом, закликають обирати альтернативні шляхи та дотримуватися рекомендацій службових органів.

ℹ️☄️Коли дозволено зламати шлагбаум на залізничному переїзді?☄️ℹ️

🔺Залізничні переїзди є зонами підвищеного ризику, де будь-яка необережність може призвести до серйозних наслідків. Дотримання правил перетину залізничних колій є надзвичайно важливим для забезпечення безпеки всіх учасників дорожнього руху. Проте існують виняткові ситуації, коли водії можуть бути змушені вжити крайніх заходів, зокрема зламати шлагбаум.🔺

☝️У яких випадках дозволено зламати шлагбаум?

🔸Згідно з чинними нормами, зламання шлагбаума дозволяється виключно у випадках безпосередньої загрози життю або здоров’ю. Така необхідність може виникнути, якщо транспортний засіб застряг на залізничному переїзді між опущеними шлагбаумами, а поїзд, що наближається, створює небезпеку зіткнення. У подібній ситуації головним є швидке прийняття рішень та чітке дотримання алгоритму дій.

☝️Алгоритм дій у надзвичайній ситуації

🔸1. Оцінка ситуації. При закритті шлагбаумів необхідно спочатку оцінити можливість самостійного виїзду з переїзду, скориставшись узбіччям або шляхом здачі назад.

🔸2. Прийняття рішення. Якщо відступити неможливо, а поїзд наближається, необхідно зламати шлагбаум, використовуючи власний транспортний засіб. Важливо зазначити, що конструкції шлагбаумів розроблені таким чином, щоб легко ламатися при зіткненні з автомобілем, що мінімізує пошкодження транспортного засобу.

🔸3. Повідомлення відповідних служб. Після успішного покидання небезпечної зони водій зобов’язаний повідомити про інцидент. Для цього необхідно:
🔹зателефонувати за номером екстреної служби 112;
🔹скористатися номером, вказаним на жовтій наклейці (розташованій на коробці управління чи самому шлагбаумі).

🔸Жовта наклейка містить ідентифікаційний номер переїзду, що дозволяє диспетчеру оперативно зупинити рух поїздів на відповідній ділянці колії.

🔸Кожен залізничний переїзд обладнано жовтою наклейкою від залізничної компанії, що є важливим елементом системи безпеки. На наклейці вказано індивідуальний номер переїзду та контактні телефони аварійних служб. У критичній ситуації повідомлення цього номера дозволяє вжити негайних заходів для зупинки руху поїздів і попередження можливих трагедій.

🔸Незважаючи на наявність механізмів для екстрених ситуацій, слід пам’ятати, що кожен випадок в’їзду на залізничний переїзд при закритих шлагбаумах або заборонному сигналі є грубим порушенням правил дорожнього руху. Подібні дії можуть мати трагічні наслідки не тільки для водія, але й для пасажирів поїзда та інших учасників дорожнього руху.

ℹ️☄️Аварійна посадка літака KLM в Норвегії: нові подробиці інциденту з рейсом KL1204.☄️ℹ️

🔺28 грудня 2024 року літак KLM Royal Dutch Airlines, що виконував рейс KL1204 з Осло до Амстердама, здійснив аварійну посадку в аеропорту Торп Сандефіорд (Норвегія) через несправність гідравлічної системи. Під час посадки Boeing 737-800 зійшов зі злітно-посадкової смуги на трав’яне покриття. На борту перебувало 176 пасажирів та 6 членів екіпажу – усі вони залишилися неушкодженими.🔺

🔸Згідно з офіційним оновленням KLM від 29 грудня, усі пасажири були перевезені до Осло автобусами та за необхідності забезпечені проживанням у готелі. У другій половині дня KLM направить літак до Осло для перевезення пасажирів до Амстердама.

🔸Технічна команда KLM цього ранку прибула до Сандефіорда, щоб спільно з місцевою владою та адміністрацією аеропорту провести розслідування причин інциденту та якнайшвидше евакуювати літак.

🔸Під час зльоту рейсу KL1204 з Осло пролунали незвичні гучні звуки, що змусило екіпаж прийняти рішення про екстрену посадку. Літак був перенаправлений до найближчого аеропорту – Торп Сандефіорд, розташованого за 110 км від Осло. Посадка відбулася успішно, однак після приземлення літак зійшов зі смуги на низькій швидкості. Евакуація пройшла спокійно та без паніки.