ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ МОСТ СТРОЯТ ЧЕРЕЗ СЫРДАРЬЮ.
В рамках масштабного проекта по строительству железнодорожной линии «Дарбаза – Мактаарал» начаты подготовительные работы по возведению моста через реку Сырдарья.
Длина инженерного сооружения составит 500 метров. Сейчас идёт подготовка строительной площадки и мобилизация техники.
Активные работы по строительству новой ветки протяженностью 152 километра ведутся на участке от станции Ердаут до поймы Сырдарьи. Отсыпано более шести миллионов кубометров земляного полотна — 50% от общего объёма. Параллельно производится монтаж искусственных сооружений: всего в рамках проекта планируется построить 35 мостов и установить 135 труб. На станции Арысь собрано и готово к укладке 105 километров рельсошпальной решётки. В строительстве задействовано более 600 человек и 300 единиц техники.
Новая железнодорожная ветка позволит существенно разгрузить перегруженный железнодорожный участок «Сарыагаш – Ташкент», а также приграничную станцию Сарыагаш, что создаст условия для увеличения экспортных перевозок в направлении стран Центральной Азии.
Новая линия «Дарбаза – Мактаарал» напрямую свяжет Мактааральский и Жетысайский районы с общей сетью железнодорожных магистралей страны, исключив транзит через территорию сопредельного Узбекистана. Строительство железной дороги АО «КТЖ» планирует завершить в 2026 году.
#жд #ТуркОбл
Инфраструктура Казахстана 🇰🇿
В рамках масштабного проекта по строительству железнодорожной линии «Дарбаза – Мактаарал» начаты подготовительные работы по возведению моста через реку Сырдарья.
Длина инженерного сооружения составит 500 метров. Сейчас идёт подготовка строительной площадки и мобилизация техники.
Активные работы по строительству новой ветки протяженностью 152 километра ведутся на участке от станции Ердаут до поймы Сырдарьи. Отсыпано более шести миллионов кубометров земляного полотна — 50% от общего объёма. Параллельно производится монтаж искусственных сооружений: всего в рамках проекта планируется построить 35 мостов и установить 135 труб. На станции Арысь собрано и готово к укладке 105 километров рельсошпальной решётки. В строительстве задействовано более 600 человек и 300 единиц техники.
Новая железнодорожная ветка позволит существенно разгрузить перегруженный железнодорожный участок «Сарыагаш – Ташкент», а также приграничную станцию Сарыагаш, что создаст условия для увеличения экспортных перевозок в направлении стран Центральной Азии.
Новая линия «Дарбаза – Мактаарал» напрямую свяжет Мактааральский и Жетысайский районы с общей сетью железнодорожных магистралей страны, исключив транзит через территорию сопредельного Узбекистана. Строительство железной дороги АО «КТЖ» планирует завершить в 2026 году.
#жд #ТуркОбл
Инфраструктура Казахстана 🇰🇿
МАГИСТРАЛЬНЫЙ ГАЗОПРОВОД
"ТАЛДЫКОРГАН-УШАРАЛ" – ХОД СТРОИТЕЛЬСТВА.
Строительство линейной части нового газопровода уже завершено. Проведены гидравлические испытания на прочность и герметичность технологического трубопровода и оборудования.
В настоящий момент полным ходом идет строительство одновременно шести автоматических газораспределительных станций (АГРС): «Капал», «Жансугуров», «Сарканд», «Койлык», «Кабанбай» и «Ушарал». При этом 4 АГРС: «Капал», «Жансугуров», «Сарканд» и «Ушарал» уже успешно прошли испытания на прочность и герметичность, которые являются важным инструментом обеспечения безопасности и надежности оборудования, работающего под давлением.
Всего в строительстве задействовано 126 единиц спецтехники и 288 человек рабочего персонала.
На сегодняшний день готовность станций составляет 74%. Строительные работы находятся под особым контролем и идут с опережением графика.
Ввод в эксплуатацию магистрального газопровода «Талдыкорган-Ушарал» запланирован на август текущего 2025 года.
Справочно:
Согласно технологической схеме проекта общая протяженность газопровода составляет 302,441 км., проектное давление Рр=9,8 МПа. Проектом также предусмотрено строительство 6 газопроводов-отводов и 6 автоматических газораспределительных станций. Строительство нового газопровода было начато в августе 2024.
66 населенных пунктов Аксуского, Саркандского, Алакольского районов, где проживает 134 тысячи жителей, будут иметь возможность получить доступ к природному газу. Дополнительный положительный эффект будет в виде роста деловой активности, развития малого и среднего бизнеса с созданием новых рабочих мест.
#газ #Жетысу
Инфраструктура Казахстана 🇰🇿
"ТАЛДЫКОРГАН-УШАРАЛ" – ХОД СТРОИТЕЛЬСТВА.
Строительство линейной части нового газопровода уже завершено. Проведены гидравлические испытания на прочность и герметичность технологического трубопровода и оборудования.
В настоящий момент полным ходом идет строительство одновременно шести автоматических газораспределительных станций (АГРС): «Капал», «Жансугуров», «Сарканд», «Койлык», «Кабанбай» и «Ушарал». При этом 4 АГРС: «Капал», «Жансугуров», «Сарканд» и «Ушарал» уже успешно прошли испытания на прочность и герметичность, которые являются важным инструментом обеспечения безопасности и надежности оборудования, работающего под давлением.
Всего в строительстве задействовано 126 единиц спецтехники и 288 человек рабочего персонала.
На сегодняшний день готовность станций составляет 74%. Строительные работы находятся под особым контролем и идут с опережением графика.
Ввод в эксплуатацию магистрального газопровода «Талдыкорган-Ушарал» запланирован на август текущего 2025 года.
Справочно:
Согласно технологической схеме проекта общая протяженность газопровода составляет 302,441 км., проектное давление Рр=9,8 МПа. Проектом также предусмотрено строительство 6 газопроводов-отводов и 6 автоматических газораспределительных станций. Строительство нового газопровода было начато в августе 2024.
66 населенных пунктов Аксуского, Саркандского, Алакольского районов, где проживает 134 тысячи жителей, будут иметь возможность получить доступ к природному газу. Дополнительный положительный эффект будет в виде роста деловой активности, развития малого и среднего бизнеса с созданием новых рабочих мест.
#газ #Жетысу
Инфраструктура Казахстана 🇰🇿
ВТОРАЯ И ТРЕТЬЯ АЭС В КАЗАХСТАНЕ - ЧТО ИЗВЕСТНО НА ДАННЫЙ МОМЕНТ.
По информации Агентства по атомной энергии приоритетным партнёром для строительства второй АЭС рассматривается китайская компания China National Nuclear Corporation. В настоящее время ведутся соответствующие переговоры на уровне государственных органов и компаний. По строительству третьей АЭС ведутся обсуждения с потенциальными вендорами, включая China National Nuclear Corporation - как по реактору большой мощности, так и по реакторам малой и средней мощности.
Напомним, первую атомную электростанцию планируется построить в селе Улкен, расположенном в Жамбылском районе Алматинской области. Лидером международного консорциума по проекту строительства первой АЭС в Казахстане признана компания "Росатом". В ближайшее время в указанном районе начнутся инженерно-изыскательские мероприятия для определения подходящего участка под строительство.
#АЭС #перспектива
Инфраструктура Казахстана 🇰🇿
По информации Агентства по атомной энергии приоритетным партнёром для строительства второй АЭС рассматривается китайская компания China National Nuclear Corporation. В настоящее время ведутся соответствующие переговоры на уровне государственных органов и компаний. По строительству третьей АЭС ведутся обсуждения с потенциальными вендорами, включая China National Nuclear Corporation - как по реактору большой мощности, так и по реакторам малой и средней мощности.
Напомним, первую атомную электростанцию планируется построить в селе Улкен, расположенном в Жамбылском районе Алматинской области. Лидером международного консорциума по проекту строительства первой АЭС в Казахстане признана компания "Росатом". В ближайшее время в указанном районе начнутся инженерно-изыскательские мероприятия для определения подходящего участка под строительство.
#АЭС #перспектива
Инфраструктура Казахстана 🇰🇿
МОДЕРНИЗАЦИЯ ЖД-ЛИНИИ «АЛТЫНКОЛЬ – ЖЕТЫГЕН» - ХОД СТРОИТЕЛЬСТВА.
Проект реализуется с целью увеличения пропускной способности с 18 до 33 пар поездов сутки и повышения надежности участка.
На данный момент уже отсыпало около 975 тысяч кубометров земляного полотна, или 57% от запланированного. Завершить модернизацию планируется в следующем году. За этот период произведут усиление верхнего строения пути, обновление рельсошпальной решетки на 71 километре, модернизацию сигнально-связного оборудования. Будут внедрены современные системы автоматизации и диспетчерского управления.
Кроме того, планируется возведение и реконструкция сопутствующих инженерных объектов, строительство пяти новых разъездов на перегонах Екпинды – Жарсу, Жинишкесу – Шелек, Нурлы – Ортакудык, Ортакудык – Шарын, Шарын – Таскарасу, развитие восьми станций: Екпинды, Жарсу, Жинишкесу, Нурлы, Таскарасу, Керимагаш, Иинтал, Алтынколь (сортировка), а также строительство 32 километров вторых путей на перегонах Жетыген – Курозек (17,7 километра) и Иинтал – Алтынкол (14,9 километра).
В настоящий момент на перегонах продолжается снятие плодородного слоя и отсыпка грунта тела насыпи вторых путей, готовятся проектные решения по выносу сетей ВЛ-10 и связи, заключены договоры на поставку стрелочных переводов в комплекте с железобетонными брусьями.
Для работ привлечено 117 единиц техники и 217 человек.
Рельсошпальной решеткой зашито 8,225 километра пути, уложено 1,05 километра станционных путей, а также девять комплектов стрелочных переводов.
Работы идут по графику, с соблюдением всех норм и стандартов безопасности.
#жд #АлмОбл #Жетысу
Инфраструктура Казахстана 🇰🇿
Проект реализуется с целью увеличения пропускной способности с 18 до 33 пар поездов сутки и повышения надежности участка.
На данный момент уже отсыпало около 975 тысяч кубометров земляного полотна, или 57% от запланированного. Завершить модернизацию планируется в следующем году. За этот период произведут усиление верхнего строения пути, обновление рельсошпальной решетки на 71 километре, модернизацию сигнально-связного оборудования. Будут внедрены современные системы автоматизации и диспетчерского управления.
Кроме того, планируется возведение и реконструкция сопутствующих инженерных объектов, строительство пяти новых разъездов на перегонах Екпинды – Жарсу, Жинишкесу – Шелек, Нурлы – Ортакудык, Ортакудык – Шарын, Шарын – Таскарасу, развитие восьми станций: Екпинды, Жарсу, Жинишкесу, Нурлы, Таскарасу, Керимагаш, Иинтал, Алтынколь (сортировка), а также строительство 32 километров вторых путей на перегонах Жетыген – Курозек (17,7 километра) и Иинтал – Алтынкол (14,9 километра).
В настоящий момент на перегонах продолжается снятие плодородного слоя и отсыпка грунта тела насыпи вторых путей, готовятся проектные решения по выносу сетей ВЛ-10 и связи, заключены договоры на поставку стрелочных переводов в комплекте с железобетонными брусьями.
Для работ привлечено 117 единиц техники и 217 человек.
Рельсошпальной решеткой зашито 8,225 километра пути, уложено 1,05 километра станционных путей, а также девять комплектов стрелочных переводов.
Работы идут по графику, с соблюдением всех норм и стандартов безопасности.
#жд #АлмОбл #Жетысу
Инфраструктура Казахстана 🇰🇿
НАЧАЛОСЬ СТРОИТЕЛЬСТВО ПЕРВОЙ АТОМНОЙ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ.
8 августа 2025 года в поселке Улькен (Жамбылский район, Алматинская область) начались работы по проекту строительства АЭС – инженерные изыскания для выбора оптимальной площадки и подготовки проектной документации для строительства атомной электростанции большой мощности. В мероприятии приняли участие председатель Агентства по атомной энергии Республики Казахстан Алмасадам Саткалиев, генеральный директор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачёв.
Специалисты Инжинирингового дивизиона «Росатома» приступили к бурению первой разведочной скважины и отбору проб грунта. Эти исследования позволят оценить сейсмическую устойчивость, гидрогеологические особенности и другие параметры территории, что является обязательным условием для обеспечения надежности и безопасности будущей станции. Всего в рамках этого этапа изыскательских работ будет пройдено не менее 50 скважин, глубина которых составит от 30 до 120 метров. В дальнейшем на основе полученных данных будет принято решение о точном расположении АЭС.
Начало инженерных изысканий – это фундаментальный этап, от которого зависят безопасность, надежность и экономическая эффективность проекта АЭС. Именно в ходе этих работ проводится комплексное изучение геологических, сейсмических, гидрологических и экологических характеристик территории, на основании которых будет принято окончательное решение о размещении станции. Проведение изысканий обеспечивает соответствие проекта международным и национальным стандартам, минимизирует экологические и техногенные риски и создает основу для эффективного проектирования будущей атомной электростанции.
В основе будущей станции — современные реакторы ВВЭР-1200 (водо-водяной энергетический реактор с электрической мощностью 1200 МВт) поколения III+. Эта технология отвечает строжайшим международным требованиям безопасности и уже успешно применяется на действующих и строящихся объектах в России, Беларуси, Турции, Бангладеш, Египте и Китае. Срок службы реактора составляет 60 лет с возможностью продления еще на 20 лет.
Напоминаем, что в июне 2025 года «Росатом» определен лидером международного консорциума по строительству АЭС в Казахстане.
#АЭС #АлмОбл
Инфраструктура Казахстана 🇰🇿
8 августа 2025 года в поселке Улькен (Жамбылский район, Алматинская область) начались работы по проекту строительства АЭС – инженерные изыскания для выбора оптимальной площадки и подготовки проектной документации для строительства атомной электростанции большой мощности. В мероприятии приняли участие председатель Агентства по атомной энергии Республики Казахстан Алмасадам Саткалиев, генеральный директор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачёв.
Специалисты Инжинирингового дивизиона «Росатома» приступили к бурению первой разведочной скважины и отбору проб грунта. Эти исследования позволят оценить сейсмическую устойчивость, гидрогеологические особенности и другие параметры территории, что является обязательным условием для обеспечения надежности и безопасности будущей станции. Всего в рамках этого этапа изыскательских работ будет пройдено не менее 50 скважин, глубина которых составит от 30 до 120 метров. В дальнейшем на основе полученных данных будет принято решение о точном расположении АЭС.
Начало инженерных изысканий – это фундаментальный этап, от которого зависят безопасность, надежность и экономическая эффективность проекта АЭС. Именно в ходе этих работ проводится комплексное изучение геологических, сейсмических, гидрологических и экологических характеристик территории, на основании которых будет принято окончательное решение о размещении станции. Проведение изысканий обеспечивает соответствие проекта международным и национальным стандартам, минимизирует экологические и техногенные риски и создает основу для эффективного проектирования будущей атомной электростанции.
В основе будущей станции — современные реакторы ВВЭР-1200 (водо-водяной энергетический реактор с электрической мощностью 1200 МВт) поколения III+. Эта технология отвечает строжайшим международным требованиям безопасности и уже успешно применяется на действующих и строящихся объектах в России, Беларуси, Турции, Бангладеш, Египте и Китае. Срок службы реактора составляет 60 лет с возможностью продления еще на 20 лет.
Напоминаем, что в июне 2025 года «Росатом» определен лидером международного консорциума по строительству АЭС в Казахстане.
#АЭС #АлмОбл
Инфраструктура Казахстана 🇰🇿
В ОБЛАСТИ АБАЙ ОТКРЫТ УЧАСТОК АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ.
8 августа 2025 года в области Абай состоялось открытие участка № 6 (км 615–685) автомобильной дороги республиканского значения KAZ08 «Алматы – Талдыкорган – Усть-Каменогорск – Шемонаиха – граница РФ (п/п Убе)» с обходом Сарканда, Аягоза и подъездом к перевалу Мукры.
Ввод объекта приурочен к 180-летию со дня рождения великого поэта, мыслителя и просветителя Абая Кунанбайулы и реализован в рамках первого пускового комплекса проекта реконструкции магистрали. На всем протяжении участка протяжённостью 71,77 км завершена укладка верхнего слоя асфальтобетонного покрытия.
В ходе реконструкции выполнены следующие основные работы:
• построен новый мост и путепровод;
• установлены 29 водопропускных труб;
• на пересечениях и примыканиях смонтированы 8 водопропускные трубы;
• обустроено 20 съездов;
• укреплены обочины на протяженности 143,4 тыс. погонных метров;
• установлена информационная арка;
• смонтированы барьерные ограждения протяженностью 43,19 км;
• установлено 452 дорожных знака;
• возведены снегозащитные ограждения протяженностью 1,65 км.
Реконструкция данного участка позволит повысить пропускную способность и безопасность движения, сократить время в пути между населенными пунктами, а также улучшить транспортную связанность регионов.
#дороги #Абай
Инфраструктура Казахстана 🇰🇿
8 августа 2025 года в области Абай состоялось открытие участка № 6 (км 615–685) автомобильной дороги республиканского значения KAZ08 «Алматы – Талдыкорган – Усть-Каменогорск – Шемонаиха – граница РФ (п/п Убе)» с обходом Сарканда, Аягоза и подъездом к перевалу Мукры.
Ввод объекта приурочен к 180-летию со дня рождения великого поэта, мыслителя и просветителя Абая Кунанбайулы и реализован в рамках первого пускового комплекса проекта реконструкции магистрали. На всем протяжении участка протяжённостью 71,77 км завершена укладка верхнего слоя асфальтобетонного покрытия.
В ходе реконструкции выполнены следующие основные работы:
• построен новый мост и путепровод;
• установлены 29 водопропускных труб;
• на пересечениях и примыканиях смонтированы 8 водопропускные трубы;
• обустроено 20 съездов;
• укреплены обочины на протяженности 143,4 тыс. погонных метров;
• установлена информационная арка;
• смонтированы барьерные ограждения протяженностью 43,19 км;
• установлено 452 дорожных знака;
• возведены снегозащитные ограждения протяженностью 1,65 км.
Реконструкция данного участка позволит повысить пропускную способность и безопасность движения, сократить время в пути между населенными пунктами, а также улучшить транспортную связанность регионов.
#дороги #Абай
Инфраструктура Казахстана 🇰🇿
СТРОИТЕЛЬСТВО ГАЗОСЕПАРАЦИОННОГО КОМПЛЕКСА В АТЫРАУСКОЙ ОБЛАСТИ.
ТОО «KMG PetroChem» (дочерняя компания КМГ) заключило EPC-контракт (инжиниринг, закупки, строительство) с Tecnimont S.p.A. (Италия) в консорциуме с Consolidated Contractors International Company (CCIC, Ливан) на строительство газосепарационного комплекса (ГСК) в Казахстане.
EPC-контракт предусматривает проектирование, материально-техническое обеспечение и строительство «под ключ» газосепарационного комплекса мощностью переработки до 9,1 млрд м³ сухого газа в год. Это уникальный проект, так как в нашей стране ранее не строились комплексы такого масштаба. Он будет возведен на месторождении Тенгиз.
Проект ГСК направлен на обеспечение полиэтиленового завода ТОО «Силлено» необходимым сырьем — этаном до 1,6 млн тонн в год, а также будет вырабатываться пропан в объеме до 360 тысяч тонн. Эти фракции будут извлекаться из сухого очищенного газа, поступающего от ТОО «Тенгизшевройл».
Следует отметить, что ранние строительно-инжиниринговые работы, начавшиеся в мае 2025 года, являются важным этапом, обеспечивающим соблюдение сроков проекта.
Реализация проекта позволит сформировать устойчивую сырьевую базу для развития нефтегазохимической отрасли Казахстана и создания продукции с высокой добавленной стоимостью. Также особое внимание будет уделено развитию местного содержания, в том числе путем вовлечения казахстанских предприятий в выполнение работ, оказание услуг и поставку товаров.
Помимо этого, в рамках контрактных обязательств, предусмотрена комплексная программа по подготовке и повышению квалификации казахстанских специалистов, которые впоследствии будут осуществлять эксплуатацию и техническое обслуживание ГСК.
#Атырау #нефтегазохимия #перспектива
Инфраструктура Казахстана 🇰🇿
ТОО «KMG PetroChem» (дочерняя компания КМГ) заключило EPC-контракт (инжиниринг, закупки, строительство) с Tecnimont S.p.A. (Италия) в консорциуме с Consolidated Contractors International Company (CCIC, Ливан) на строительство газосепарационного комплекса (ГСК) в Казахстане.
EPC-контракт предусматривает проектирование, материально-техническое обеспечение и строительство «под ключ» газосепарационного комплекса мощностью переработки до 9,1 млрд м³ сухого газа в год. Это уникальный проект, так как в нашей стране ранее не строились комплексы такого масштаба. Он будет возведен на месторождении Тенгиз.
Проект ГСК направлен на обеспечение полиэтиленового завода ТОО «Силлено» необходимым сырьем — этаном до 1,6 млн тонн в год, а также будет вырабатываться пропан в объеме до 360 тысяч тонн. Эти фракции будут извлекаться из сухого очищенного газа, поступающего от ТОО «Тенгизшевройл».
Следует отметить, что ранние строительно-инжиниринговые работы, начавшиеся в мае 2025 года, являются важным этапом, обеспечивающим соблюдение сроков проекта.
Реализация проекта позволит сформировать устойчивую сырьевую базу для развития нефтегазохимической отрасли Казахстана и создания продукции с высокой добавленной стоимостью. Также особое внимание будет уделено развитию местного содержания, в том числе путем вовлечения казахстанских предприятий в выполнение работ, оказание услуг и поставку товаров.
Помимо этого, в рамках контрактных обязательств, предусмотрена комплексная программа по подготовке и повышению квалификации казахстанских специалистов, которые впоследствии будут осуществлять эксплуатацию и техническое обслуживание ГСК.
#Атырау #нефтегазохимия #перспектива
Инфраструктура Казахстана 🇰🇿
ГАЗИФИКАЦИЯ КАЗАХСТАНА – ПРОМЕЖУТОЧНЫЕ ИТОГИ.
Газификация — ключевой элемент развития социальной инфраструктуры и повышения качества жизни в сельской местности. По всей стране активно ведётся работа по обеспечению населения природным газом. Так, в селе Чарын Алматинской области завершено строительство 64 километров газопровода. К системе подключено более 1 200 домов, а также школы, больница, детские сады, мечети и административные здания. В сёлах Ташкарасу и Бахарк работы ведутся в активном темпе. В ближайшее время газ поступит ещё в 978 домовладений и социальные объекты.
Проект реализует Национальная компания «QazaqGaz» в рамках Генеральной схемы газификации Казахстана до 2030 года. Сегодня в Алматинской области доступ к природному газу имеют уже более 1,2 миллиона человек — это 77% населения региона. В регионе на сегодня газифицировано 157 из 373 населённых пунктов, включая все пять городов. Протяжённость газовых сетей превышает 4 200 км, а годовое потребление — 200 млн кубометров.
В целом, в Казахстане уровень газификации достиг 62,4%, что означает доступ к природному газу для более 12,6 млн человек из 20,2 млн населения. Это на 2,4% больше, чем в 2023 году. В течение 2024 года было построено свыше 4 000 км газопроводов и реализовано 93 проекта. В 2025 году планируется завершить ещё 77 проектов, обеспечив подключение более 300 тысяч человек к системе газоснабжения.
#газ #АлмОбл
Инфраструктура Казахстана 🇰🇿
Газификация — ключевой элемент развития социальной инфраструктуры и повышения качества жизни в сельской местности. По всей стране активно ведётся работа по обеспечению населения природным газом. Так, в селе Чарын Алматинской области завершено строительство 64 километров газопровода. К системе подключено более 1 200 домов, а также школы, больница, детские сады, мечети и административные здания. В сёлах Ташкарасу и Бахарк работы ведутся в активном темпе. В ближайшее время газ поступит ещё в 978 домовладений и социальные объекты.
Проект реализует Национальная компания «QazaqGaz» в рамках Генеральной схемы газификации Казахстана до 2030 года. Сегодня в Алматинской области доступ к природному газу имеют уже более 1,2 миллиона человек — это 77% населения региона. В регионе на сегодня газифицировано 157 из 373 населённых пунктов, включая все пять городов. Протяжённость газовых сетей превышает 4 200 км, а годовое потребление — 200 млн кубометров.
В целом, в Казахстане уровень газификации достиг 62,4%, что означает доступ к природному газу для более 12,6 млн человек из 20,2 млн населения. Это на 2,4% больше, чем в 2023 году. В течение 2024 года было построено свыше 4 000 км газопроводов и реализовано 93 проекта. В 2025 году планируется завершить ещё 77 проектов, обеспечив подключение более 300 тысяч человек к системе газоснабжения.
#газ #АлмОбл
Инфраструктура Казахстана 🇰🇿
LRT В АСТАНЕ – ХОД СТРОИТЕЛЬСТВА.
В Астане завершился важный этап строительства LRT. В столице завершены работы по укладке рельсов на основной линии LRT общей протяжённостью 22,4 километра.
Это один из ключевых этапов строительства стратегического транспортного проекта столицы. Всего на станциях № 101–118 и на перегонах между ними уложено 89 600 погонных метров рельсов. В настоящее время ведётся их сварка, после чего начнётся окончательное закрепление пути.
При строительстве использованы рельсы из углеродистой стали с высоким содержанием железа. Они установлены на предварительно напряжённые шпалы по технологии бесшовной укладки с использованием современной системы крепления DTVII2-1. Такая технология позволяет значительно снизить уровень шума и вибрации при движении подвижного состава, обеспечивая более комфортные условия для пассажиров и жителей близлежащих районов.
Длее будут проводиться работы по монтажу эвакуационных платформ, обеспечивающих безопасность пассажиров в случае чрезвычайных ситуаций.
В сентябре этого года ожидается тестовый запуск первых составов. Испытания продляться от трёх до шести месяцев.
#ЛРТ #Астана
Инфраструктура Казахстана 🇰🇿
В Астане завершился важный этап строительства LRT. В столице завершены работы по укладке рельсов на основной линии LRT общей протяжённостью 22,4 километра.
Это один из ключевых этапов строительства стратегического транспортного проекта столицы. Всего на станциях № 101–118 и на перегонах между ними уложено 89 600 погонных метров рельсов. В настоящее время ведётся их сварка, после чего начнётся окончательное закрепление пути.
При строительстве использованы рельсы из углеродистой стали с высоким содержанием железа. Они установлены на предварительно напряжённые шпалы по технологии бесшовной укладки с использованием современной системы крепления DTVII2-1. Такая технология позволяет значительно снизить уровень шума и вибрации при движении подвижного состава, обеспечивая более комфортные условия для пассажиров и жителей близлежащих районов.
Длее будут проводиться работы по монтажу эвакуационных платформ, обеспечивающих безопасность пассажиров в случае чрезвычайных ситуаций.
В сентябре этого года ожидается тестовый запуск первых составов. Испытания продляться от трёх до шести месяцев.
#ЛРТ #Астана
Инфраструктура Казахстана 🇰🇿
ОПРЕСНИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД В КЕНДИРЛИ – НАЧАЛАСЬ ПОДАЧА ВОДЫ В ЖАНАОЗЕНЬ.
30 мая текущего года на предприятии завершили строительно-монтажные работы, после чего начался пуско-наладочный процесс. 9 июля запущен весь цикл технологического оборудования, в ходе которого произведена проверка и промывка производственной линии по опреснению морской воды.
На сегодняшний день успешно запущена первая производственная линия мощностью 12 500 кубометров в сутки. Лабораторные анализы подтверждают, что качество воды полностью соответствует санитарно-гигиеническим нормам. Вода, прошедшая многоступенчатую очистку и опреснение, подана через новый магистральный водопровод протяженностью 100,7 км на центральный узел водоснабжения города Жанаозен.
До конца октября текущего года планируется увеличение производственных мощностей завода до 50 000 кубометров в сутки.
Завод обеспечит питьевой водой жителей Жанаозена и прилегающих населенных пунктов. Также объект снизит нагрузку на магистральный водовод «Астрахань — Мангышлак» и будет способствовать развитию промышленного потенциала региона.
Проект, реализованный КМГ, позволит создать 91 рабочее место. В период строительства здесь было задействовано до 650 человек.
#вода #Мангистау
Инфраструктура Казахстана 🇰🇿
30 мая текущего года на предприятии завершили строительно-монтажные работы, после чего начался пуско-наладочный процесс. 9 июля запущен весь цикл технологического оборудования, в ходе которого произведена проверка и промывка производственной линии по опреснению морской воды.
На сегодняшний день успешно запущена первая производственная линия мощностью 12 500 кубометров в сутки. Лабораторные анализы подтверждают, что качество воды полностью соответствует санитарно-гигиеническим нормам. Вода, прошедшая многоступенчатую очистку и опреснение, подана через новый магистральный водопровод протяженностью 100,7 км на центральный узел водоснабжения города Жанаозен.
До конца октября текущего года планируется увеличение производственных мощностей завода до 50 000 кубометров в сутки.
Завод обеспечит питьевой водой жителей Жанаозена и прилегающих населенных пунктов. Также объект снизит нагрузку на магистральный водовод «Астрахань — Мангышлак» и будет способствовать развитию промышленного потенциала региона.
Проект, реализованный КМГ, позволит создать 91 рабочее место. В период строительства здесь было задействовано до 650 человек.
#вода #Мангистау
Инфраструктура Казахстана 🇰🇿
РЕКОНСТРУКЦИЯ ВОДООЧИСТНЫХ СООРУЖЕНИЙ В КОКШЕТАУ.
Около 200 тысяч жителей Кокшетау скоро смогут отказаться от покупной воды: модернизированный комплекс водоочистных сооружений (ВОС) с пятиступенчатой системой фильтрации обеспечит город качественной питьевой водой.
По информации акимата Кокшетау, стоимость реконструкции составила 6,3 миллиарда тенге. Из них 6 миллиардов направлены на строительно-монтажные работы, еще 300 миллионов – на пуско-наладочные работы. Уже построено здание ВОС, установлены резервуары, емкости, фильтры, смонтирована котельная и новые водопроводные сети, строительство комплекса должно завершиться раньше срока.
Новый комплекс сможет производить до 30 тысяч кубометров чистой воды в сутки. Автоматизация процессов позволит не только повысить надежность системы, но и сократить ежегодные расходы на субсидирование стоимости воды почти на один миллиард тенге.
Таким образом, запуск водоочистных сооружений станет долгожданным решением проблемы, которая долгие годы волновала жителей областного центра.
#вода #АкмОбл
Инфраструктура Казахстана 🇰🇿
Около 200 тысяч жителей Кокшетау скоро смогут отказаться от покупной воды: модернизированный комплекс водоочистных сооружений (ВОС) с пятиступенчатой системой фильтрации обеспечит город качественной питьевой водой.
По информации акимата Кокшетау, стоимость реконструкции составила 6,3 миллиарда тенге. Из них 6 миллиардов направлены на строительно-монтажные работы, еще 300 миллионов – на пуско-наладочные работы. Уже построено здание ВОС, установлены резервуары, емкости, фильтры, смонтирована котельная и новые водопроводные сети, строительство комплекса должно завершиться раньше срока.
Новый комплекс сможет производить до 30 тысяч кубометров чистой воды в сутки. Автоматизация процессов позволит не только повысить надежность системы, но и сократить ежегодные расходы на субсидирование стоимости воды почти на один миллиард тенге.
Таким образом, запуск водоочистных сооружений станет долгожданным решением проблемы, которая долгие годы волновала жителей областного центра.
#вода #АкмОбл
Инфраструктура Казахстана 🇰🇿
ЖД-ЛИНИЯ В ОБХОД АЛМАТЫ – ХОД СТРОИТЕЛЬСТВА.
Сегодня на строительстве задействовано 167 единиц дорожно-строительной техники и 397 специалистов. Основные работы ведутся на всем протяжении будущей магистрали: укрепляется земляное полотно, возводятся мосты и различные инженерные объекты, готовятся участки под укладку рельсов.
По проекту предусмотрено устройство земляного полотна объемом 6,46 миллиона кубометров, из которых выполнено уже 97%. Зашивка рельсошпальной решетки составила 76 638 погонных метров на базе ПМС Жетыген. В работе — 18 из 19 мостов и путепроводов, у 18 уже смонтированы пролетные строения. Из запланированных 56 водопропускных труб завершен монтаж 52.
Строительно-монтажные работы активно ведутся на станциях Сорбулак, Казыбек бек, Мойнкум, Жанаарна и Жетыген. Здесь возводятся жилые дома для персонала, пожарные резервуары, насосные станции, а также объекты сигнализации и связи. В Мойынкуме начато строительство пожарных резервуаров и двухквартирного жилого дома. Аналогичные работы идут на станции Жанаарна, а в Жетыгене - на посту чистильщиков стрелок.
Параллельно проводится переустройство инженерных сетей, монтируется электрооборудование, системы сигнализации, связи и освещения. Современные технологические решения обеспечат надежность будущей магистрали.
В целом, как считают специалисты, проект реализуется планомерно с соблюдением технологий и установленных сроков.
Справочно: строительство жд-линии от станции Казыбек бек до станции Жетыген призвано разгрузить Алматинский железнодорожный узел.
#Алматы #АлмОбл #жд
Инфраструктура Казахстана 🇰🇿
Сегодня на строительстве задействовано 167 единиц дорожно-строительной техники и 397 специалистов. Основные работы ведутся на всем протяжении будущей магистрали: укрепляется земляное полотно, возводятся мосты и различные инженерные объекты, готовятся участки под укладку рельсов.
По проекту предусмотрено устройство земляного полотна объемом 6,46 миллиона кубометров, из которых выполнено уже 97%. Зашивка рельсошпальной решетки составила 76 638 погонных метров на базе ПМС Жетыген. В работе — 18 из 19 мостов и путепроводов, у 18 уже смонтированы пролетные строения. Из запланированных 56 водопропускных труб завершен монтаж 52.
Строительно-монтажные работы активно ведутся на станциях Сорбулак, Казыбек бек, Мойнкум, Жанаарна и Жетыген. Здесь возводятся жилые дома для персонала, пожарные резервуары, насосные станции, а также объекты сигнализации и связи. В Мойынкуме начато строительство пожарных резервуаров и двухквартирного жилого дома. Аналогичные работы идут на станции Жанаарна, а в Жетыгене - на посту чистильщиков стрелок.
Параллельно проводится переустройство инженерных сетей, монтируется электрооборудование, системы сигнализации, связи и освещения. Современные технологические решения обеспечат надежность будущей магистрали.
В целом, как считают специалисты, проект реализуется планомерно с соблюдением технологий и установленных сроков.
Справочно: строительство жд-линии от станции Казыбек бек до станции Жетыген призвано разгрузить Алматинский железнодорожный узел.
#Алматы #АлмОбл #жд
Инфраструктура Казахстана 🇰🇿
ВЫСШЕЕ ОБРАЗОВАНИЕ - ВЫДЕЛЕНО БОЛЕЕ 77 000 ГРАНТОВ НА 2025-2026 УЧЕБНЫЙ ГОД.
В рамках государственного заказа на подготовку кадров с высшим образованием на бакалавриат выделено более 77 тысяч грантов. Всего на участие в конкурсе было подано 112 873 заявления.
Распределение грантов осуществлялось с учетом прогнозной потребности в кадрах для экономики страны. Наибольшее количество грантов выделено по следующим направлениям:
- Инженерные, обрабатывающие и строительные отрасли – 18 846 грантов
- Педагогические науки – 13 226 грантов
- Информационно-коммуникационные технологии – 11 615 грантов
- Естественные науки, математика и статистика – 9 188 грантов
- Сельское хозяйство и биоресурсы – 2 379 грантов
- Услуги – 2 200 грантов
- Искусство и гуманитарные науки – 1 915 грантов
- Социальные науки, журналистика и информация – 1 485 грантов
- Бизнес, управление и право – 1 423 гранта
- Ветеринария – 1 275 грантов.
По итогам конкурсного отбора государственный образовательный заказ освоен на 99%.
В 2025 году по программе «Серпін» предусмотрено 2 412 грантов, из которых освоено 83%.
Целевые гранты, выделенные для молодежи западных регионов, были освоены на 100%, аналогично уровню 2024 года.
Для филиалов иностранных вузов, открывающихся в Казахстане, выделено 2 365 грантов.
В 2025 году количество дифференцированных грантов составляет 300 грантов.
#другое
Инфраструктура Казахстана 🇰🇿
В рамках государственного заказа на подготовку кадров с высшим образованием на бакалавриат выделено более 77 тысяч грантов. Всего на участие в конкурсе было подано 112 873 заявления.
Распределение грантов осуществлялось с учетом прогнозной потребности в кадрах для экономики страны. Наибольшее количество грантов выделено по следующим направлениям:
- Инженерные, обрабатывающие и строительные отрасли – 18 846 грантов
- Педагогические науки – 13 226 грантов
- Информационно-коммуникационные технологии – 11 615 грантов
- Естественные науки, математика и статистика – 9 188 грантов
- Сельское хозяйство и биоресурсы – 2 379 грантов
- Услуги – 2 200 грантов
- Искусство и гуманитарные науки – 1 915 грантов
- Социальные науки, журналистика и информация – 1 485 грантов
- Бизнес, управление и право – 1 423 гранта
- Ветеринария – 1 275 грантов.
По итогам конкурсного отбора государственный образовательный заказ освоен на 99%.
В 2025 году по программе «Серпін» предусмотрено 2 412 грантов, из которых освоено 83%.
Целевые гранты, выделенные для молодежи западных регионов, были освоены на 100%, аналогично уровню 2024 года.
Для филиалов иностранных вузов, открывающихся в Казахстане, выделено 2 365 грантов.
В 2025 году количество дифференцированных грантов составляет 300 грантов.
#другое
Инфраструктура Казахстана 🇰🇿
МЕТРО АЛМАТЫ – ХОД СТРОИТЕЛЬСТВА.
В настоящее время особое внимание уделено возведению станции "Калкаман". Ожидается, что ее услугами будут пользоваться свыше 100 тысяч пассажиров ежедневно. На объекте завершены основные земляные работы, выполнена проходка одного из тоннелей, ведется монтаж инженерных систем.
Монолитные работы на станции выполнены более чем на три четверти. В составе объекта предусмотрены платформенный участок, два вестибюля, три входа, технический блок и понижающая подстанция.
Генподрядчик планирует завершить строительство досрочно, сократив нормативные сроки. Уже в ноябре будут реализованы бетонные работы и начнется этап инженерных и отделочных работ. Параллельно идет комплектация оборудования и материалов для своевременного ввода станции в эксплуатацию.
После строительства станции «Калкаман», следующим этапом развития метрополитена станет линия в северном направлении - от станции «Калкамен» в сторону проспекта Райымбека.
Новая линия протянется более чем на пять километров и включит три станции: возле акимата Наурызбайского района, на пересечении проспекта Алатау и улицы Толе би, а также у рынка "Барлык". Здесь предусмотрено создание крупного транспортного узла, который объединит междугородный автовокзал, метро, легкорельсовый транспорт и парковку.
#Алматы #метро
Инфраструктура Казахстана 🇰🇿
В настоящее время особое внимание уделено возведению станции "Калкаман". Ожидается, что ее услугами будут пользоваться свыше 100 тысяч пассажиров ежедневно. На объекте завершены основные земляные работы, выполнена проходка одного из тоннелей, ведется монтаж инженерных систем.
Монолитные работы на станции выполнены более чем на три четверти. В составе объекта предусмотрены платформенный участок, два вестибюля, три входа, технический блок и понижающая подстанция.
Генподрядчик планирует завершить строительство досрочно, сократив нормативные сроки. Уже в ноябре будут реализованы бетонные работы и начнется этап инженерных и отделочных работ. Параллельно идет комплектация оборудования и материалов для своевременного ввода станции в эксплуатацию.
После строительства станции «Калкаман», следующим этапом развития метрополитена станет линия в северном направлении - от станции «Калкамен» в сторону проспекта Райымбека.
Новая линия протянется более чем на пять километров и включит три станции: возле акимата Наурызбайского района, на пересечении проспекта Алатау и улицы Толе би, а также у рынка "Барлык". Здесь предусмотрено создание крупного транспортного узла, который объединит междугородный автовокзал, метро, легкорельсовый транспорт и парковку.
#Алматы #метро
Инфраструктура Казахстана 🇰🇿
❤1
ГАЗИФИКАЦИЯ КАЗАХСТАНА: ТЕКУЩАЯ ОБСТАНОВКА И ПЕРСПЕКТИВЫ.
Газовая отрасль Казахстана сегодня переживает этап динамичного развития и имеет стратегическое значение для страны. Газоснабжение рассматривается как одна из приоритетных задач, напрямую влияющих на качество жизни миллионов граждан.
Сейчас по стране уровень газификации составляет 62,4%, что обеспечивает доступ к природному газу более 12,6 млн человек из 20,2 млн населения, что на 2,4% выше показателя 2023 года. До конца текущего года данный показатель доведут до 63,8%.
Только в 2024 году было построено свыше 4000 км газопроводов и реализовано 93 проекта, а в 2025 году планируется завершить 77 проектов и подключить к газу свыше 300 тысяч человек.
Сегодня реализуются крупные проекты: строительство газоперерабатывающих заводов на Карачаганаке, Жанаозене, Кашагане. Мощность ГПЗ на Кашагане составит 1 миллиард кубометров газа. Также строят вторую нитку стратегического газопровода «Бейнеу – Бозой – Шымкент» совместно с катарскими партнёрами, идет освоение новых месторождений Анабай, Рожковское и Урихтау Восточный.
В текущем году также запланирован ввод в эксплуатацию магистрального газопровода «Талдыкорган – Ушарал» протяженностью 300 км. Данный проект обеспечит природным газом 66 населенных пунктов области Жетысу, где проживают около 130 тыс жителей. Таким образом, уровень газификации области Жетысу вырастет с 47% до 90%. Также в приоритете поэтапное продолжение строительства магистрального газопровода «Сарыарка» до Кокшетау и Петропавловска.
Эти объекты – не просто точки на карте, а реальные шаги к укреплению энергетического суверенитета Казахстана. Особое внимание уделяется северным и восточным регионам, где газификация является наиболее сложным и финансово ёмким проектом.
Прогнозы показывают, что в ближайшие годы объёмы потребления газа в стране существенно возрастут – с 21,2 млрд кубометров в 2025 году до 32,4 млрд кубометров в 2028 году. Этому способствует запуск новых парогазовых электростанций на юге страны, активное развитие нефтегазохимии и тяжёлой промышленности, а также ускоренная газификация регионов.
#газ #перспектива
Инфраструктура Казахстана 🇰🇿
Газовая отрасль Казахстана сегодня переживает этап динамичного развития и имеет стратегическое значение для страны. Газоснабжение рассматривается как одна из приоритетных задач, напрямую влияющих на качество жизни миллионов граждан.
Сейчас по стране уровень газификации составляет 62,4%, что обеспечивает доступ к природному газу более 12,6 млн человек из 20,2 млн населения, что на 2,4% выше показателя 2023 года. До конца текущего года данный показатель доведут до 63,8%.
Только в 2024 году было построено свыше 4000 км газопроводов и реализовано 93 проекта, а в 2025 году планируется завершить 77 проектов и подключить к газу свыше 300 тысяч человек.
Сегодня реализуются крупные проекты: строительство газоперерабатывающих заводов на Карачаганаке, Жанаозене, Кашагане. Мощность ГПЗ на Кашагане составит 1 миллиард кубометров газа. Также строят вторую нитку стратегического газопровода «Бейнеу – Бозой – Шымкент» совместно с катарскими партнёрами, идет освоение новых месторождений Анабай, Рожковское и Урихтау Восточный.
В текущем году также запланирован ввод в эксплуатацию магистрального газопровода «Талдыкорган – Ушарал» протяженностью 300 км. Данный проект обеспечит природным газом 66 населенных пунктов области Жетысу, где проживают около 130 тыс жителей. Таким образом, уровень газификации области Жетысу вырастет с 47% до 90%. Также в приоритете поэтапное продолжение строительства магистрального газопровода «Сарыарка» до Кокшетау и Петропавловска.
Эти объекты – не просто точки на карте, а реальные шаги к укреплению энергетического суверенитета Казахстана. Особое внимание уделяется северным и восточным регионам, где газификация является наиболее сложным и финансово ёмким проектом.
Прогнозы показывают, что в ближайшие годы объёмы потребления газа в стране существенно возрастут – с 21,2 млрд кубометров в 2025 году до 32,4 млрд кубометров в 2028 году. Этому способствует запуск новых парогазовых электростанций на юге страны, активное развитие нефтегазохимии и тяжёлой промышленности, а также ускоренная газификация регионов.
#газ #перспектива
Инфраструктура Казахстана 🇰🇿
АВТОДОРОГА «КЫЗЫЛОРДА – ЖЕЗКАЗГАН» - ХОД СТРОИТЕЛЬСТВА.
Национальная компания «ҚазАвтоЖол» реализует в области Ұлытау проект по реконструкции участка автомобильной дороги республиканского значения «Кызылорда – Жезказган» с 216-го по 424-й километр. Протяженность участка на территории области составляет 208 километров. По завершении строительства дорога будет переведена с III вo II техническую категорию, что значительно повысит её пропускную способность и уровень безопасности движения.
На сегодняшний день земляные работы выполнены на 53 километрах. На 15 километрах уложен верхний слой асфальтобетонного покрытия, ещё на 6,8 километра — нижний слой. Все работы ведутся в строгом соответствии с утвержденным графиком.
Реализация проекта имеет большое значение для социально-экономического развития региона. Реконструкция автодороги обеспечит удобное транспортное сообщение между Кызылордой и Жезказганом, сократит время в пути, улучшит условия для перевозки грузов и пассажиров, а также будет способствовать развитию внутренней и транзитной логистики.
#дороги #Улытау
Инфраструктура Казахстана 🇰🇿
Национальная компания «ҚазАвтоЖол» реализует в области Ұлытау проект по реконструкции участка автомобильной дороги республиканского значения «Кызылорда – Жезказган» с 216-го по 424-й километр. Протяженность участка на территории области составляет 208 километров. По завершении строительства дорога будет переведена с III вo II техническую категорию, что значительно повысит её пропускную способность и уровень безопасности движения.
На сегодняшний день земляные работы выполнены на 53 километрах. На 15 километрах уложен верхний слой асфальтобетонного покрытия, ещё на 6,8 километра — нижний слой. Все работы ведутся в строгом соответствии с утвержденным графиком.
Реализация проекта имеет большое значение для социально-экономического развития региона. Реконструкция автодороги обеспечит удобное транспортное сообщение между Кызылордой и Жезказганом, сократит время в пути, улучшит условия для перевозки грузов и пассажиров, а также будет способствовать развитию внутренней и транзитной логистики.
#дороги #Улытау
Инфраструктура Казахстана 🇰🇿
В КАРАГАНДЕ НАЧАЛИ СТРОИТЕЛЬСТВО НОВОГО ЭНЕРГОБЛОКА ЗА 134 МИЛЛИАРДА ТЕНГЕ.
В Караганде стартовало строительство нового энергоблока на ТЭЦ-3 стоимостью 134,6 миллиарда тенге. Проект позволит обеспечить регион дополнительными мощностями электро- и теплоснабжения на фоне растущего дефицита энергии.
На станции планируется возвести котлоагрегат № 9 мощностью 650 тонн пара в час и турбоагрегат № 7 мощностью 140 мегаватт. Дополнительно объект будет вырабатывать 180 гигакалорий в час тепловой энергии.
Как отметили в Группе компаний "Казахстанские коммунальные системы", Караганда активно развивается: строятся новые жилые кварталы и предприятия, нагрузка на энергосистему ежегодно растет. В отопительном сезоне 2024–2025 годов дефицит тепла составил 174 гигакалории в час, к 2026 году прогнозируется увеличение до 390 гигакалорий в час. Новый энергоблок призван стабилизировать ситуацию и обеспечить надежное энергоснабжение города.
Реализацией проекта занимается ТОО "Караганда Энергоцентр", входящее в состав Группы компаний "Казахстанские коммунальные системы". Финансовым партнером выступает Евразийский банк развития при поддержке акимата Карагандинской области.
Ключевым этапом стало подписание инвестсоглашения между "Караганда Энергоцентр" и Министерством энергетики РК, что придало проекту статус национально значимого. Энергоблок будет построен с учетом требований Экологического кодекса РК и с применением современных технологий.
#КарОбл #тепло #электро
Инфраструктура Казахстана 🇰🇿
В Караганде стартовало строительство нового энергоблока на ТЭЦ-3 стоимостью 134,6 миллиарда тенге. Проект позволит обеспечить регион дополнительными мощностями электро- и теплоснабжения на фоне растущего дефицита энергии.
На станции планируется возвести котлоагрегат № 9 мощностью 650 тонн пара в час и турбоагрегат № 7 мощностью 140 мегаватт. Дополнительно объект будет вырабатывать 180 гигакалорий в час тепловой энергии.
Как отметили в Группе компаний "Казахстанские коммунальные системы", Караганда активно развивается: строятся новые жилые кварталы и предприятия, нагрузка на энергосистему ежегодно растет. В отопительном сезоне 2024–2025 годов дефицит тепла составил 174 гигакалории в час, к 2026 году прогнозируется увеличение до 390 гигакалорий в час. Новый энергоблок призван стабилизировать ситуацию и обеспечить надежное энергоснабжение города.
Реализацией проекта занимается ТОО "Караганда Энергоцентр", входящее в состав Группы компаний "Казахстанские коммунальные системы". Финансовым партнером выступает Евразийский банк развития при поддержке акимата Карагандинской области.
Ключевым этапом стало подписание инвестсоглашения между "Караганда Энергоцентр" и Министерством энергетики РК, что придало проекту статус национально значимого. Энергоблок будет построен с учетом требований Экологического кодекса РК и с применением современных технологий.
#КарОбл #тепло #электро
Инфраструктура Казахстана 🇰🇿