Главная шиза нашего коммерческого законодательства в том, что суда не являются недвижимостью. Это один из важнейших тормозов развития всякого судостроения от малого до крупнотоннажного.
У любого морского юриста в мире вскипел бы мозг от фразы, "это не плавсредство, это недвижимость"
https://www.kommersant.ru/doc/7422206
У любого морского юриста в мире вскипел бы мозг от фразы, "это не плавсредство, это недвижимость"
https://www.kommersant.ru/doc/7422206
Безбородов. Не только логистика
Главная шиза нашего коммерческого законодательства в том, что суда не являются недвижимостью. Это один из важнейших тормозов развития всякого судостроения от малого до крупнотоннажного. У любого морского юриста в мире вскипел бы мозг от фразы, "это не плавсредство…
Умные люди поправляют. Недвижимость.
Нюанс в том (от чего я в заблуждении написал про недостаток в ГК), что обращаются с флотом как с ТС, а не как с real estate. Лизинговые контракты ГТЛК не дадут соврать.
Нюанс в том (от чего я в заблуждении написал про недостаток в ГК), что обращаются с флотом как с ТС, а не как с real estate. Лизинговые контракты ГТЛК не дадут соврать.
Влетаем в новый рабочий год со скоростью локомотива, производства ТМХ
Telegram
INFRANEWS Официальный
👤Как и предполагал InfraNews, пост генерального директора УК «Дело» 29 декабря занял партнер владельцев «Трансмашхолдинга» Алексей Лебедев. Решение о его назначении приняли акционеры «Дело».
➡️Екатерина Ляхова, с ноября 2023 года совмещавшая эту позицию…
➡️Екатерина Ляхова, с ноября 2023 года совмещавшая эту позицию…
Безбородов. Не только логистика
Никто ещё не предположил, что Трамп хочет Гренландию, Канаду и Панаму просто для того, чтоб прикрыть тему обещаний по Украине? Ведь, очевидно, что задавить датчан или, прости господи, Трюдо, сильно легче, чем заставить Путина играть по своим правилам
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ругани весь год было много. Но побуду кэпом.
1. В деньгах будет больше, ибо те грузы, что приносят максимум - росли.
2. Не суммированы Новые территории - и не надо вам про то знать.
3. Главное дотянуть все дела по Восточному полигону. Ибо там достаточно одного участка не допилить, чтоб все пошло прахом, как у Тихоокеанской ЖД например.
1. В деньгах будет больше, ибо те грузы, что приносят максимум - росли.
2. Не суммированы Новые территории - и не надо вам про то знать.
3. Главное дотянуть все дела по Восточному полигону. Ибо там достаточно одного участка не допилить, чтоб все пошло прахом, как у Тихоокеанской ЖД например.
Telegram
INFRANEWS Официальный
🚆 Суммарный объем погрузки на сети РЖД по итогам 2024 года составил 1,18 млрд тонн, что на 4% или на 50 млн тонн меньше, чем за предыдущие два года. По сравнению с результатами докризисного 2021 года погрузка сократилась на 8%.
▶️Отрицательная динамика…
▶️Отрицательная динамика…
Поговорили про Север Юг. Про логистику Евразии. С "Евразия Сегодня"
YouTube
Алексей Безбородов - ведущий аналитик по транспорту и логистике в проекте "Широкий взгляд"
В сентябре 2025 года исполнится 25 лет с момента заключения соглашения о международном транспортном коридоре «Север—Юг». Документ в ходе II Евроазиатской конференции по транспорту в Санкт-Петербурге подписали Россия, Иран и Индия. Позднее к нему присоединились…
2,5 года назад под лондоном, под восторг тамошних и тутошних блогеров открылся суперсклад супер онлайн ритейлера Ocado
Роботизированный и все такое. Красота. Мы говорили не сдюжит. Дорого.
Два года оптимизировали и сокращали затраты (??? Как, если роботизация это постоянный высокий opex) и просрали Рождество.
Роботизированный и все такое. Красота. Мы говорили не сдюжит. Дорого.
Два года оптимизировали и сокращали затраты (??? Как, если роботизация это постоянный высокий opex) и просрали Рождество.
Так самое время же. Если по Даунинг стрит, Вестминстеру, Темз хаусу и набережной Альберта сейчас "калибром", то никто в мире даже не подумает осуждать. А Маск и Трамп младший напишут какую-нибудь похабную шутку в Твиторе. https://tttttt.me/istrkalkglk/5764
Telegram
историк-алкоголик
Эссе.
О том, почему за исследование качества общественных институтов в прошлом году дали Нобелевскую премию, а скоро будут давать в морду.
Словосочетание «общественные институты» и слово «Россия» чаще всего соседствуют в различных уничижительных конструкциях.…
О том, почему за исследование качества общественных институтов в прошлом году дали Нобелевскую премию, а скоро будут давать в морду.
Словосочетание «общественные институты» и слово «Россия» чаще всего соседствуют в различных уничижительных конструкциях.…
Безбородов. Не только логистика
Так самое время же. Если по Даунинг стрит, Вестминстеру, Темз хаусу и набережной Альберта сейчас "калибром", то никто в мире даже не подумает осуждать. А Маск и Трамп младший напишут какую-нибудь похабную шутку в Твиторе. https://tttttt.me/istrkalkglk/5764
Продолжайте отправлять своих детей учиться в английские школы. Совсем иначе теперь я на таких родителей смотреть буду. Да и на тех, кто там учился
https://tttttt.me/infranews/11710
https://tttttt.me/infranews/11710
Telegram
Безбородов. Не только логистика
Конечно люди настолько консервативны, что вместо непаханного инвестиционного поля в России, они выводят деньги в зоны высокой инфляции, высоких налогов. Выводят туда, где их раздевают юристы, банкиры, "инвестиционные менеджеры", дилеры от искусства и предметов…
Суровый русский бог сейчас к сожалению занят важными делами.
Но когда он освободится, я буду просить его создать новый круг ада, где Беглова с вицегубернаторами будут катать на инвалидной коляске по зимним питерским тротуарам. Век катать, а потом меняться, и век катить. И так до страшного суда.
Но когда он освободится, я буду просить его создать новый круг ада, где Беглова с вицегубернаторами будут катать на инвалидной коляске по зимним питерским тротуарам. Век катать, а потом меняться, и век катить. И так до страшного суда.
Forwarded from Кримсон Дайджест
В то время как российский рыночек акций истерит (это надо было 2–3 недели назад делать, но ритейл-торгуны на Мосбирже сложных американских источников не читают, они на мир смотрят глазами тг-помоек и машинных переводов CNN в российских СМИ) из-за анонсированных американских санкций, есть две позитивных для нас (и очень негативных для официального Киева) новости из Вашингтона.
Первая: «72 часа Трампа» превратились в «100 дней Келлога» . Это супер, потому что убирает один из важных экстремальных геополитических рисков для России и российского рынка акций. Если бы Трамп действительно попытался «решить украинский вопрос за 72 часа», то это было огромной проблемой из-за того, что текущая позиция США (как минимум в вопросе «фиксация по текущей линии фронта» и потенциально вопрос НАТО в будущем) неприемлема для Кремля, что привело бы к (б) необходимости резкой эскалации (вплоть до «санкций в стиле КНДР» и/или ядерной) для сохранения лица Трампа после получения «оскорбительного» (и публичного) отказа из Москвы в ответ на его «милостивое» предложение. Шанс такого развития событий был не слишком высоким, но он был, и его реализация была бы крайне неприятной.
Сейчас, когда про обещание 72 часов (или сколько там было? 48? 24? Один телефонный звонок?) улетело в «мусорную корзину забвения» к другим мощным предвыборным обещаниям политиков (эта судьба постигает все электоральные обещалки везде на планете), ситуация смотрится намного лучше. Где 100 дней Келлога (для тех, кто пропустил: именно этот срок как «персональную цель» обозначил спецпосланник Трампа по Украине для достижения «мира»), там и 300 дней, если надо. Это снижает риск (и политическую необходимость) эскалации и даёт возможность администрации Трампа подождать (и поспособствовать наступлению) момента, когда общественное мнение, элитные ожидания (прежде всего в самих США) и официальный Киев созреют до «нужной кондиции», когда сам факт сохранения какой-то "украинской государственности", Киева, а также перспектива вступления в ЕС (но не в НАТО) будут восприниматься ими как невероятный успех Трампа, «решительная победа над Путиным» и вообще Трампу поставят памятник из золота прямо на Хрещатике. Чем дальше мы идём по текущему тренду, тем лучше. Выражаясь опционным языком, по СВО у нас очень положительная "Theta" .
Вторая: из-за активного фестивалинга Трампа на тему присоединения Гренландии (кстати, я считаю, что он абсолютно серьёзен и что мировой рынок, прежде всего валютный, сильно недооценивает его серьёзность), Панамского канала, а также (потенциально) Канады, официальный Киев и его покровители прямо на глазах теряют mindshare и вообще «долю в эфире», если можно так выразиться. Если украинский кейс (на фоне всего остального блестящего, интересного, непредсказуемого и т.д., что происходит с США и миром) перестанет вообще будоражить мозг как элитариев (они тоже люди), так и обывателей, то слить его будет намного-намного проще, потому что репутационного ущерба (на фоне условного присоединения Гренландии) будет намного меньше, да и вообще весь эпик фэйл можно будет на Байдена списать, чем Трамп заранее уже и занимается. Судя по тому, что ничего медийно-интересного за новогодний период британцы и киевляне организовать не смогли, дальше эта проблема будет для них становиться всё более и более серьёзной. Тоже очень положительное направление движения.
К сожалению, жизнь полна сюрпризов, и всякое может случиться до счастливого окончания СВО, но если российская сторона не будет делать серьёзных глупостей, то есть шансы на то, что всё хорошо (наконец-то) закончится уже в 2025.
P.S.: Некоторых российских элитариев (которых перестановки мая-июля 2024 ничему не научили) и их медийную обслугу очевидно трясёт и колбасит от такой перспективы. Они могут попробовать «перевернуть стол», но, надеюсь, «лето 2023» если и повторится, то сразу как фарс, а не как трагедия.
Первая: «72 часа Трампа» превратились в «100 дней Келлога» . Это супер, потому что убирает один из важных экстремальных геополитических рисков для России и российского рынка акций. Если бы Трамп действительно попытался «решить украинский вопрос за 72 часа», то это было огромной проблемой из-за того, что текущая позиция США (как минимум в вопросе «фиксация по текущей линии фронта» и потенциально вопрос НАТО в будущем) неприемлема для Кремля, что привело бы к (б) необходимости резкой эскалации (вплоть до «санкций в стиле КНДР» и/или ядерной) для сохранения лица Трампа после получения «оскорбительного» (и публичного) отказа из Москвы в ответ на его «милостивое» предложение. Шанс такого развития событий был не слишком высоким, но он был, и его реализация была бы крайне неприятной.
Сейчас, когда про обещание 72 часов (или сколько там было? 48? 24? Один телефонный звонок?) улетело в «мусорную корзину забвения» к другим мощным предвыборным обещаниям политиков (эта судьба постигает все электоральные обещалки везде на планете), ситуация смотрится намного лучше. Где 100 дней Келлога (для тех, кто пропустил: именно этот срок как «персональную цель» обозначил спецпосланник Трампа по Украине для достижения «мира»), там и 300 дней, если надо. Это снижает риск (и политическую необходимость) эскалации и даёт возможность администрации Трампа подождать (и поспособствовать наступлению) момента, когда общественное мнение, элитные ожидания (прежде всего в самих США) и официальный Киев созреют до «нужной кондиции», когда сам факт сохранения какой-то "украинской государственности", Киева, а также перспектива вступления в ЕС (но не в НАТО) будут восприниматься ими как невероятный успех Трампа, «решительная победа над Путиным» и вообще Трампу поставят памятник из золота прямо на Хрещатике. Чем дальше мы идём по текущему тренду, тем лучше. Выражаясь опционным языком, по СВО у нас очень положительная "Theta" .
Вторая: из-за активного фестивалинга Трампа на тему присоединения Гренландии (кстати, я считаю, что он абсолютно серьёзен и что мировой рынок, прежде всего валютный, сильно недооценивает его серьёзность), Панамского канала, а также (потенциально) Канады, официальный Киев и его покровители прямо на глазах теряют mindshare и вообще «долю в эфире», если можно так выразиться. Если украинский кейс (на фоне всего остального блестящего, интересного, непредсказуемого и т.д., что происходит с США и миром) перестанет вообще будоражить мозг как элитариев (они тоже люди), так и обывателей, то слить его будет намного-намного проще, потому что репутационного ущерба (на фоне условного присоединения Гренландии) будет намного меньше, да и вообще весь эпик фэйл можно будет на Байдена списать, чем Трамп заранее уже и занимается. Судя по тому, что ничего медийно-интересного за новогодний период британцы и киевляне организовать не смогли, дальше эта проблема будет для них становиться всё более и более серьёзной. Тоже очень положительное направление движения.
К сожалению, жизнь полна сюрпризов, и всякое может случиться до счастливого окончания СВО, но если российская сторона не будет делать серьёзных глупостей, то есть шансы на то, что всё хорошо (наконец-то) закончится уже в 2025.
P.S.: Некоторых российских элитариев (которых перестановки мая-июля 2024 ничему не научили) и их медийную обслугу очевидно трясёт и колбасит от такой перспективы. Они могут попробовать «перевернуть стол», но, надеюсь, «лето 2023» если и повторится, то сразу как фарс, а не как трагедия.
Sponsr
Киеву угрожают спасением, Европе угрожают свободой, Грузии прекратили угрожать демократией, Китаю пригрозили в Африке | Средство…
Ежедневное средство немассовой информации от Кримсон Альтера и Виктора Мараховского
Удивительно, но наши уличные экономисты настолько индокринированны экономической историей и теорией, что даже историки, которые нет нет да и проводят параллели с прошлым, выглядят предельно здравомыслящими и взрослыми. У экономистов перенесение аналогий хоть из событий столетней давности, хоть из древности, зазорным не считается.
Forwarded from LogiStan. Экономика Центральной Азии
🇰🇿🇨🇳 Рекордный объем грузов перевезли через ж/д погранпереход «Достык – Алашанькоу»
За 2024 год через межгосударственный стыковой пункт «Достык – Алашанькоу» на границе Казахстана с Китаем перевезли рекордный объем грузов — 18 млн тонн, передает «Железнодорожник Казахстана».
Это на 0,25 млн тонн или на 1,4% больше прежнего рекорда, установленного в 2013 году.
Logistan.info | Логистика | Экономика
За 2024 год через межгосударственный стыковой пункт «Достык – Алашанькоу» на границе Казахстана с Китаем перевезли рекордный объем грузов — 18 млн тонн, передает «Железнодорожник Казахстана».
Это на 0,25 млн тонн или на 1,4% больше прежнего рекорда, установленного в 2013 году.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Безбородов. Не только логистика
Может интересно
Почти 2 Фрунзенских района целиком продают) Коммерсант не парится
Безбородов. Не только логистика
Photo
Из года в год пишут про затопления всего и вся
Вот нашли. Почти 4 года назад было
https://tttttt.me/infranews/11196
Вот нашли. Почти 4 года назад было
https://tttttt.me/infranews/11196
Telegram
Безбородов. Не только логистика
Вы читаете не то, и видите не так. Как только видите в предисловии эпиграф из Экзюпери - закрывайте документ. Его писали наивные идиоты. Да Гольфстрим встанет, да потеплеет, да да да. Все факты по отдельности - правда. Но проблема в том, что комплексного…
Forwarded from LogiStan. Экономика Центральной Азии
🇰🇿 Контейнерный ж/д транзит через Казахстан вырос на 8,8% за год
Эксплуатационный грузооборот ж/д транспорта в Казахстане составил 272 млрд тонно-километров по итогам 2024 года. Об этом заявил председатель правления «Казахстанских железных дорог» Нурлан Сауранбаев, отчитываясь перед президентом Казахстана.
По его словам, за 2024 год через казахстанско-китайские ж/д погранпереходы перевезли 32 млн тонн грузов.
Это на 3,7 млн тонн или на 13,1% больше, чем за 2023 год.
Также руководитель нацперевозчика сообщил, что в 2024 году контейнерный ж/д транзит через Казахстан увеличился до 1,4 млн TEU.
Это на 0,11 млн TEU или на 8,8% больше, чем в 2023 году.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Эксплуатационный грузооборот ж/д транспорта в Казахстане составил 272 млрд тонно-километров по итогам 2024 года. Об этом заявил председатель правления «Казахстанских железных дорог» Нурлан Сауранбаев, отчитываясь перед президентом Казахстана.
По его словам, за 2024 год через казахстанско-китайские ж/д погранпереходы перевезли 32 млн тонн грузов.
Это на 3,7 млн тонн или на 13,1% больше, чем за 2023 год.
Также руководитель нацперевозчика сообщил, что в 2024 году контейнерный ж/д транзит через Казахстан увеличился до 1,4 млн TEU.
Это на 0,11 млн TEU или на 8,8% больше, чем в 2023 году.
Logistan.info | Логистика | Экономика