Какой конфликт в Красном море? Крокодилы с верблюдами!? Идет палестино-израильская война. Ну и с прогнозом на 1 мизинец вперед че-то промахнулись
Безбородов. Не только логистика
Ну грамотно – на входе пердупердить, что там вполне может быть гавнеца навалено. Вопрос только один. А вы зачем это делали!? Приступаем.
Короче. Все плохо. С русским языком у вас плохо. С пониманием отрасли - совсем плохо. Не занимайтесь транспортом. У вас и с географией плохо (СМП с Карских ворот начинается) и с цифрами, и с логикой. Дорогие Strategy Partners - не первый раз вам пишем.
Telegram
Strategy Partners. Консалтинг и бизнес в России
Фокус на Восток. Совместное исследование российского рынка грузоперевозок от Strategy Partners и ГК «Дело»
Безбородов. Не только логистика
Короче. Все плохо. С русским языком у вас плохо. С пониманием отрасли - совсем плохо. Не занимайтесь транспортом. У вас и с географией плохо (СМП с Карских ворот начинается) и с цифрами, и с логикой. Дорогие Strategy Partners - не первый раз вам пишем.
Уважаемой группе Дело простая рекомендация, не связывайтесь с дилетантами. Ну взяли бы Маккинзоидов, у них и лица поумней, и завиральных идей (непроверяемых) на сто лет вперед. И уж с дизайном презентаций - кратно лутше дела обстоят
У экспорта удобрений в контейнерах сильно больше нюансов. Ну и статистика конечно совсем другая. Впрочем ЦЦИ Газпромбанка продолжает веселить нас, не спрашивая нашего разрешения. Такой камеди клаб навязаный.
https://www.kommersant.ru/doc/7231320
https://www.kommersant.ru/doc/7231320
Коммерсантъ
Удобрениям подобрали тару
Контейнеры для экспорта химии становятся доступнее
Безбородов. Не только логистика
У экспорта удобрений в контейнерах сильно больше нюансов. Ну и статистика конечно совсем другая. Впрочем ЦЦИ Газпромбанка продолжает веселить нас, не спрашивая нашего разрешения. Такой камеди клаб навязаный. https://www.kommersant.ru/doc/7231320
www.infranews.ru
Контейнерный отчет по итогам 9 месяцев 2024 года <
Всё о рынке контейнерных перевозок по итогам 9 месяцев 2024 года. Мировой рынок, железнодорожные перевозки, морской фронт
Безбородов. Не только логистика
Короче. Все плохо. С русским языком у вас плохо. С пониманием отрасли - совсем плохо. Не занимайтесь транспортом. У вас и с географией плохо (СМП с Карских ворот начинается) и с цифрами, и с логикой. Дорогие Strategy Partners - не первый раз вам пишем.
В дополнение ко вчера прочитанному:
Странные задачи себе ставят "стратегические" Аналитики и не менее стратегические маркетологи.
Доказать, что происходит какая-то трансформация логистики в России по факту нет возможности.
Сменилось географическое направление, РЖД расширяют БАМ и Транссиб, строятся тыловые терминалы, все больше людей узнают про контейнеры.
Этот абзац я могу приложить к любому году, начиная с 1997 года. И не промахнусь
Очнитесь. Работать стало тяжелей, финансирование дорогое, РЖД осваиваивает чудовищные объемы - все реально молодцы. Как говорится, подвиг в тылу, тоже подвиг. Но не надо пришпиливать сюда "стратегические трансформации", "стратегию изменений" и прочие словосочетания подобные. Не врите себе. Стратегией страны заняты войска и президент. А вы, просто работайте и платите налоги.
Странные задачи себе ставят "стратегические" Аналитики и не менее стратегические маркетологи.
Доказать, что происходит какая-то трансформация логистики в России по факту нет возможности.
Сменилось географическое направление, РЖД расширяют БАМ и Транссиб, строятся тыловые терминалы, все больше людей узнают про контейнеры.
Этот абзац я могу приложить к любому году, начиная с 1997 года. И не промахнусь
Очнитесь. Работать стало тяжелей, финансирование дорогое, РЖД осваиваивает чудовищные объемы - все реально молодцы. Как говорится, подвиг в тылу, тоже подвиг. Но не надо пришпиливать сюда "стратегические трансформации", "стратегию изменений" и прочие словосочетания подобные. Не врите себе. Стратегией страны заняты войска и президент. А вы, просто работайте и платите налоги.
Если бы УВЗ, ноунейм пороховые заводы, Иркут или Камов имели бы листинг на биржах, то на вопрос, "видели ли вы капитализацию Эпол", мы бы всем показывали капитализацию работающих в три смены УВЗ и компании.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Самортизировали кран не отходя от кассы. Во время разгрузки нового ZPMC на Тайване слишком рано подняли стрелу и центр тяжести потерялся. Порт Килунг, управляется Taiwan International Ports Corporation, государственной компанией по управлению портами Тайваня.
UPD. Присмотрелся. Походу кран бу
UPD. Присмотрелся. Походу кран бу
Безбородов. Не только логистика
Самортизировали кран не отходя от кассы. Во время разгрузки нового ZPMC на Тайване слишком рано подняли стрелу и центр тяжести потерялся. Порт Килунг, управляется Taiwan International Ports Corporation, государственной компанией по управлению портами Тайваня.…
все еще смешнее, сгружая новые, завалили старый
Человечество придумывает себе не только идиотские и непосильные задачи, но и активно разбрасывает грабли на маршруте реализации.
https://tttttt.me/economicgeography/356
https://tttttt.me/economicgeography/356
Telegram
Стратегическая география
Посвященная СПГ секция прошедшей на прошлой неделе судоходной конференции ABG Sundal Collier называлась "Что будет, если США оставят весь свой газ для себя?". Аналитики считают этот вопрос достаточно актуальным в контексте стремительного роста энергопотребления…
Поговорили с уважаемыми Кириллом Токаревым и Павлом Демидовичем. Про порты и уголь, и про спад
Видео РБК
ДЕНЬ: Выпуск за 15 октября 2024. Смотреть онлайн
Программа ДЕНЬ на РБК. Смотреть выпуск за 15 октября 2024. ДЕНЬ. Выпуск от 15.10.2024, часть 4 - подробности в передаче ДЕНЬ онлайн на РБК-ТВ.