Безбородов. Не только логистика
Отлично, спасибо. Хороший репортаж про цифровизацию, точнее её отсутствие. Ну и если Джорджиевна (воронцова) лепит "горбатого", что все хорошо, то по опыту знакомства с её творчеством за последние 20 лет (особенно в части ее сотрудничества с питерским транспортным…
Кстати о цифровизации и интернет гигиене, вгудок в зоне .ru давно у киберсквотеров. Хорошо, что на авиасейлз ведёт, а не на порно или иноагента какого.
Forwarded from Россия в глобальной политике
Сегодня – десять лет со дня введения Россией продовольственного эмбарго на поставки из Евросоюза в ответ на ограничительные меры, которые ЕС принял против России из-за крымских событий. Экономические итоги пусть оценивают профессионалы, а мы просто отметим, как за десятилетие изменилось восприятие.
Тогда эта мера многим казалась очень резкой и рискованной, идущей вразрез и с собственными интересами, и со всеобщими тенденциями к свободной торговле. Сейчас даже странно подобное вспоминать, такой мелочью выглядит тот шаг на фоне всего, что происходило потом, особенно в нынешнем десятилетии, начиная с ковида и далее. Так и меняется мир.
Мемическим олицетворением того решения почему-то стал хамон. Ну и молодец, вошёл в социальную историю.
Тогда эта мера многим казалась очень резкой и рискованной, идущей вразрез и с собственными интересами, и со всеобщими тенденциями к свободной торговле. Сейчас даже странно подобное вспоминать, такой мелочью выглядит тот шаг на фоне всего, что происходило потом, особенно в нынешнем десятилетии, начиная с ковида и далее. Так и меняется мир.
Мемическим олицетворением того решения почему-то стал хамон. Ну и молодец, вошёл в социальную историю.
Дима, это позор, и писать так и считать. Люди впервые видят показатель оборота вагона и начинают с ним умничать. Но типов вагонов более десятка основных, расстояния перевозки одной тонны выросли за два года, а у другой тонны упали и раздробились.
Ну и конечно, перепечатывать публикации, первоисточником которых являются отбитые вчкгпу - плохой тон.
Впрочём, начав с фаридки ты уже не остановишься. Дальше только хуже.
https://tttttt.me/moneyandpolarfox/9272
Ну и конечно, перепечатывать публикации, первоисточником которых являются отбитые вчкгпу - плохой тон.
Впрочём, начав с фаридки ты уже не остановишься. Дальше только хуже.
https://tttttt.me/moneyandpolarfox/9272
Telegram
Деньги и песец
Суть
Чиновники любят циферки. Не заумные всякие, не реальные характеристики состояния, а простые, формальные: сколько человек или грузов, сколько вагонов или автобусов, сколько платформ или километров, сколько погибло или обслужено, сколько аварий или предотвращено.…
Чиновники любят циферки. Не заумные всякие, не реальные характеристики состояния, а простые, формальные: сколько человек или грузов, сколько вагонов или автобусов, сколько платформ или километров, сколько погибло или обслужено, сколько аварий или предотвращено.…
Безбородов. Не только логистика
Дима, это позор, и писать так и считать. Люди впервые видят показатель оборота вагона и начинают с ним умничать. Но типов вагонов более десятка основных, расстояния перевозки одной тонны выросли за два года, а у другой тонны упали и раздробились. Ну и конечно…
Самое смешное, @moneyandpolarfox, что ты вместе с белками истеричками - не проверяешь написанное. Средний оборот среднего любого из 1,3 млн вагонов в прошлом году в системе составлял 23,54 суток, средний же оборот текущего года для среднего вагона из 1,343 млн текущих вагонов составляет 25,17 суток. Но это в реальности, для тех кто думает. А платные белки истерички не думают - у них вагон более 20 суток в пути впервые с......
Безбородов. Не только логистика
http://infranews.ru/logistika/containeri/52542-venta-maersk-vyshla-v-severnoe-more/
Ничего смешнее сегодня не будет. Деловые линии на СМП с иллюстрацией Venta Maersk, прошедшей по СМП 1 раз 6 лет назад
Безбородов. Не только логистика
Самое смешное, @moneyandpolarfox, что ты вместе с белками истеричками - не проверяешь написанное. Средний оборот среднего любого из 1,3 млн вагонов в прошлом году в системе составлял 23,54 суток, средний же оборот текущего года для среднего вагона из 1,343…
для понимания. Верхний график - число рейсов в год для конкретных типов вагонов, нижний число суток на 1 рейс.
Внутри этих суток и тор1 и 2, простои в порожнем виде и т.д.
https://www.infranews.ru/issledovaniya/65048-balans-sprosa-i-predlozheniya-na-podvizhnoj-sostav-po-itogam-yanvarya-aprelya-2024-goda/
Внутри этих суток и тор1 и 2, простои в порожнем виде и т.д.
https://www.infranews.ru/issledovaniya/65048-balans-sprosa-i-predlozheniya-na-podvizhnoj-sostav-po-itogam-yanvarya-aprelya-2024-goda/
Очевидное последствие ареста Тайчера, ставшее для одной из крупнейших групп инструментом давления на Бабаевых. ВТБ номинал
Как бы не относится к Алексею, надеемся, что его выпустят после этого.
https://www.kommersant.ru/doc/6878820
В крупнейшем российском железнодорожном операторе — Первой грузовой компании (ПГК), которая только в конце 2023 года перешла от структур Владимира Лисина к компании «Аврора Инвест», связываемой с Тимуром и Русланом Бабаевыми, снова ожидаются перемены. Как стало известно “Ъ”, ПГК в управление забирает ВТБ, у которого в залоге находится вагонный парк компании, обеспечивающий долгосрочные обязательства ее материнской структуры. По мнению источников “Ъ”, такой исход мотивирован недовольством со стороны, в частности, ВТБ итогами прошлогодней сделки по приобретению ПГК. Теперь собеседники “Ъ” предвидят возможную консолидацию на базе ПГК операторских компаний и создание сверхкрупного игрока.
Как бы не относится к Алексею, надеемся, что его выпустят после этого.
https://www.kommersant.ru/doc/6878820
В крупнейшем российском железнодорожном операторе — Первой грузовой компании (ПГК), которая только в конце 2023 года перешла от структур Владимира Лисина к компании «Аврора Инвест», связываемой с Тимуром и Русланом Бабаевыми, снова ожидаются перемены. Как стало известно “Ъ”, ПГК в управление забирает ВТБ, у которого в залоге находится вагонный парк компании, обеспечивающий долгосрочные обязательства ее материнской структуры. По мнению источников “Ъ”, такой исход мотивирован недовольством со стороны, в частности, ВТБ итогами прошлогодней сделки по приобретению ПГК. Теперь собеседники “Ъ” предвидят возможную консолидацию на базе ПГК операторских компаний и создание сверхкрупного игрока.
Коммерсантъ
ВТБ встает под погрузку
Банк может получить в управление Первую грузовую компанию
Безбородов. Не только логистика
Акционеру на покупки. Конец лета - начало осени обещают быть на жд рынке тектоническими. Ожидайте https://tttttt.me/infranewsme/2941
👆👆👆 Тектонические процессы начались! А вы до сих пор не в курсе контекста https://www.infranews.ru/issledovaniya/65255-kontejnernyj-otchet-po-itogam-i-polugodiya-2024-goda/
www.infranews.ru
Контейнерный отчет по итогам I полугодия 2024 года <
Всё о рынке контейнерных перевозок по итогам первого полугодия 2024 года. Мировой рынок, железнодорожные перевозки, морской фронт
Безбородов. Не только логистика
👆👆👆 Тектонические процессы начались! А вы до сих пор не в курсе контекста https://www.infranews.ru/issledovaniya/65255-kontejnernyj-otchet-po-itogam-i-polugodiya-2024-goda/
И мало того, не знаете из чего состоит рынок железнодорожных перевозок. Ибо читаете не то, и не так. А надо: https://www.infranews.ru/issledovaniya/65048-balans-sprosa-i-predlozheniya-na-podvizhnoj-sostav-po-itogam-yanvarya-aprelya-2024-goda/
www.infranews.ru
Баланс спроса и предложения на подвижной состав по итогам января-апреля 2024 года <
Баланс спроса и предложения на подвижной состав в России по итогам первых четырех месяцев 2024 года
Камбоджа начала строительство канала стоимостью $1,7 млрд, между рекой Меконг и морем.
Рядом с Пномпенем состоялась церемония закладки фундамента канала Фунан Течо. Премьер-министр Хун Мане назвал проект "историческим" и сказал: "Этот проект не просто инфраструктурный, а националистический".
Высокопоставленные правительственные чиновники, включая заместителя премьер-министра Сунь Чантола, присутствовали вместе с Ван Вэньбинем, новым послом Китая в Камбодже.
Канал соединит реку Меконг, которая протекает через центр страны, с Сиамским заливом на юге. Его 180-километровая длина примерно сопоставима с длиной Суэцкого канала, который соединяет Средиземное и Красное моря. Два водных пути глубиной 5,4 метра позволят осуществлять двустороннее судоходство. Завершение намечено на 2028 год.
Рядом с Пномпенем состоялась церемония закладки фундамента канала Фунан Течо. Премьер-министр Хун Мане назвал проект "историческим" и сказал: "Этот проект не просто инфраструктурный, а националистический".
Высокопоставленные правительственные чиновники, включая заместителя премьер-министра Сунь Чантола, присутствовали вместе с Ван Вэньбинем, новым послом Китая в Камбодже.
Канал соединит реку Меконг, которая протекает через центр страны, с Сиамским заливом на юге. Его 180-километровая длина примерно сопоставима с длиной Суэцкого канала, который соединяет Средиземное и Красное моря. Два водных пути глубиной 5,4 метра позволят осуществлять двустороннее судоходство. Завершение намечено на 2028 год.
FESCO продолжается расстановка фигур. Президент FESCO, Коростылёв покидает компанию.
По словам источников «Ведомостей», близких к Минтрансу, Коростелев уже попрощался с сотрудниками. В частности, он назвал четыре года в компании «насыщенными и продуктивными».
Ожидаемые назначения :
Ген директором FESCO будет Дружинин (экс-Фажт), Президентом FESCO -Петр Иванов (Фпк).
По словам источников «Ведомостей», близких к Минтрансу, Коростелев уже попрощался с сотрудниками. В частности, он назвал четыре года в компании «насыщенными и продуктивными».
Ожидаемые назначения :
Ген директором FESCO будет Дружинин (экс-Фажт), Президентом FESCO -Петр Иванов (Фпк).
Размещайте свои ставки на платформе TEUSTAT и получайте заявки уже сейчас!
Для этого отправляйте вашу заявку на сайте
Или регистрируйтесь в личном кабинете
Скачивайте приложение:
IOS
Android
Подписывайтесь на телеграм-канал TEUSTAT и будьте в курсе всех новостей платформы, а также актуальных новостей рынка контейнерных перевозок
Реклама ООО «ТЭУСТАТ» ИНН 9715438663 erid 2VtzqvWgEkT
Для этого отправляйте вашу заявку на сайте
Или регистрируйтесь в личном кабинете
Скачивайте приложение:
IOS
Android
Подписывайтесь на телеграм-канал TEUSTAT и будьте в курсе всех новостей платформы, а также актуальных новостей рынка контейнерных перевозок
Реклама ООО «ТЭУСТАТ» ИНН 9715438663 erid 2VtzqvWgEkT