Заголовок один, текст другой. И полуприцепы чужие. Ну и асмап, имени Москвичева, отлично работает. Депутат и одновременно руководитель уже не первый раз игнорирует правила введенные соседями, подставляет членов асмап, а из проблемы предпочитает выкручиваться жалобами (а точнее запоздалыми визгами)

https://www.kommersant.ru/doc/6818987


В обращении АСМАП поясняется, что об ограничениях Казахстан предупреждал в июне, поскольку перецепка временно ввезенных на территорию ЕАЭС иностранных полуприцепов нарушает положения Таможенного кодекса. Законодательство Казахстана запрещает передачу временно ввезенных машин иным лицам, отмечается в письме ассоциации. Одним из исключений этого закона является ситуация, при которой завершение перевозки приравнено вывозу машины с таможенной территории ЕАЭС. Обратная загрузка полуприцепов для вывоза товаров из Казахстана уже запрещена, так же, как и повторный ввоз таких полуприцепов с товарами на территорию страны повторно.

прошло 4 года с начала тестов системы автоматической сцепки вагонов, кроме удвоения стоимости вагонов никакого нового гешефта не нашлось. все против. значит немецкое правительство будет внедрять)))

Это не фуры, а самосвалы. И выяснять тут нечего. Они гоняются друг с дружкой постоянно, и по ЗСД, и по Скандинавии, и по М10 с М11. От безнаказанности совершенно крышу сносит.

https://tttttt.me/tv360/154733

Якунин такой, да вы угораете там? Так можно было? Я же хотел.

Правительство готовится к запуску с 1 августа 2024 года эксперимента по переводу в электронный вид оформления грузоперевозок автомобильным, морским, речным, железнодорожным, воздушным видами транспорта за счет новой информсистемы — Национальной цифровой транспортно-логистической платформы для оформления перевозок грузов. Цель — апробация прототипов подсистем и сервисов новой платформы, которая должна обеспечить бесшовную грузовую логистику. Результатом должны стать мультимодальные перевозки, полностью оформленные в электронном виде.

Операторы угольных терминалов в российских морских портах начали повышать тарифы на перевалку продукции на экспорт. Об этом «Ведомостям» рассказали два источника, знакомых с актуальной стоимостью услуги.

Подорожание перевалки подтверждают также данные агентства Argus (есть у «Ведомостей»). В июне, по данным агентства, стоимость перевалки 1 т угля в порту Усть-Луга в Ленинградской области увеличилась с $15,7 до $16,5, в порту Восточный (Приморский край) – с $20,2 до $20,6. В мае ставки в этих терминалах, напротив, снижались.

Вдруг не все в курсе.

После объявлений о японском конвейере Осака-Токио новость из Швейцарии - комментировать, особенно цену - дурное дело.

Проект „Cargo sous terrain“ (CST) в Швейцарии застопорился. Идея строительства подземной грузовой железной дороги протяженностью около 500 километров между Женевой и Санкт-Галленом, ориентировочная стоимость которой составляет 34 миллиарда евро, требует пересмотра.

XPO открыла в Великобритании академию для обучения женщин профессии водителя грузовика

Чтобы сделать проект более привлекательным, компания трудоустраивает своих студенток и платит им зарплату с первого дня обучения.

Программа обучения длится от 12 до 16 недель. Первые выпускницы академии XPO должны приступить к работе в августе.

Таким образом компания пытается решить проблему дефицита водителей, которая нарастающе остро стоит во всем мире. По данным опубликованного МСАТ в мае опроса, дефицит водителей большегрузов в ЕС, Великобритании и Норвегии оценивается в 233 тысячи человек. Проблему усугубляет высокий средний возраст работающих в индустрии: к 2028 ожидается массовое сокращение за счет выхода водителей на пенсию, и дефицит может более чем утроиться до 745 тыс. человек

Затраты ОАО РЖД на техприсоединение на электрифицируемом участке Комсомольск—Ванино в рамках расширения Восточного полигона выросли с 6–7 млрд руб. до 40 млрд руб. с НДС. Об этом сообщил заместитель гендиректора ОАО РЖД Андрей Макаров. Сумму ОАО РЖД должно выплатить «Россетям» в 2024–2026 годах.

По словам Андрея Макарова, изначально предполагалось, что к Ванинско-Совгаванскому узлу были и другие потребители, в том числе предприятия черной и цветной металлургии, и плата за техприсоединение должна была распределяться между всеми участниками. «В процессе обсуждения и проектирования выяснилось, что эти проекты пока заморожены и фактически "Россети" сейчас строят эту линию только под нас»,— заявил он.

В рамках расширения Восточного полигона запланирована электрификация двух крупных участков — Комсомольск—Ванино и Комсомольск—Волочаевка. Для этого ОАО РЖД строит 16 тяговых подстанций, «Россети» — ЛЭП 220 кВ. Электрификацию планировалось завершить до 2024 года, но в прошлом году для снижения дефицита финансирования стройку решили отложить

Российский аукционный дом выставил на торги имущественный комплекс комбината по переработке рыбы ОАО «РОК-1» в Угольной гавани за 1,01 млрд рублей. В лот входит земельный участок площадью 1,5 га и здание на 22 тыс. кв. м. Ранее производство пытались продать целиком, но из-за отсутствия спроса у покупателей объект разделили на части. Эксперты считают, что даже теперь оно вряд ли найдет владельца из-за дела по банкротству фирмы.